金灿荣:在未来的竞争中 中国胜算大于美国

时间:2019年10月16日 12:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)们黑两,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢奈,所以在这篇文章中氛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唉鳞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竣痹。作为整个车系当中的中配车型善两拓,MacanS绝对是性价比最高的一款蓖怒。只需要多付出13万详快实,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禄授四,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元貌高。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虱勘括:10.9万 车辆总价(含增值税)豢黄嗣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涟然,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝钳捍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勿脊噬,当然这些选装件也个个价值不菲必。毫无疑问书,我测试的MacanS同样选装了不少配置此叙,加上所有的选装件之后桶,车辆的总价也达到了79.79万郝鄙物。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谐编脱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媚佛,比中低配车型长了18mm火痹南。从数据上看抖偏箩,MacanS除了高度和轴距之外聚,都要比Q5大一些熄,但是由于MacanS车身足够低矮伸瓶翠,所以从视觉效果上来说痹芹,MacanS的车身显得更加紧凑假,也更加运动缕乳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镭藩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斤剂。如果光看前脸的话怕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倘棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辫睦葡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骗卵督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艾钾傅。如果不选装的话笔彼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剔倪。   MacanS紧凑市对催、简洁的尾部设计魄,充分体现出了它的运动风格肛,简单的尾部线条用最平实的设计语言沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菏讽卸。同样运动的还有它的尾灯墟识,狭长耐眠、扁平的尾灯造型贬,与尾部线条搭配极为和谐叉,起到了画龙点睛的作用售。   内饰方面妈暮村,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惶,运动中不失豪华感井腊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘率伪彻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苦陡廖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萄材,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剿。但是有些遗憾的是暴畔丛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬部,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷,感受并不算太好丘垃嗓。   Sport Chrono组件酒桶,包含了中控台最上方的计时钟坟柑党、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓄粳赣。只有选装了Sport Chrono组件尘别,车辆才可以进行弹射起步看竞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少将番,但就算是为了那个做工精致的计时钟韧,选装Sport Chrono组件也是值得的偷警修,毕竟1.8万元的价格铰划,对于保时捷车主来说也并不算贵份观扔。   换挡杆周围密密麻麻的按键社峡嚎,对于接触Macan时间不长的人来说陪淮,绝对是个噩梦萍,想要记清楚它们的准确位置剩,真的不是件简单的事情降飘创。起码在我开Macan的一段时间里量涪协,每次操作我都要低头确定按键的位置火梗黄,真的不太方便靛。" "  在国内提到奥迪鲁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑰购骋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型介,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻盒帧,这其中就包含SUV以及小型车垂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悍敞郴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碴统?   在外观方面色吝啡,奥迪A3延续了家族外观设计犀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仟垂讳,用在这样一款小车上显得更有气势悉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹲措扯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巢谴孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躬苯,辨识度非常高摔,同时大灯下部还带有清洗器舵俗枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拘渺朵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烘素,至少看起来没那么晃眼厢乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绩恭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞎芳祈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溜霜痉,起到了很好的效果丝涟尖。侧面的造型上在A柱位置最高光弛懒,整个车型几乎以平直收尾杜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证街收守,同时让整车侧面看起来更大一些蓝豪。   A3的车顶采用了黑白色的设计哨差,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撤返褂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冕集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涣垃,轮胎尺寸为225/45R17抄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哆畔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社港私。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉史惋舜,整体呈现梯形结构实,尾窗底部与腰线持平翟,尾窗面积最大化保证后方的视野簇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕率,不过内部也采用了普通灯泡光源估挤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑耄好笆新。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巷挫街,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伎港抵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大釜死坑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型事脖粱,S80L自进入中国之后擂送担,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪但。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞠,但它所具备的那种低调内敛的气质村连,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俗。   2014款S80L通过对细节设计的改变封谭谓,让自身在没有经历换代的前提下峡浇舌,进一步提升了性价比屋垃绣。面对强手如云的豪华C级车市程蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欢社鸡,想要抢占主流豪华车的市澈睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步换疼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哩讥铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容反,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铃拔,同时也紧随时代的脚步售。相对保守的前大灯设计坟沽浩,已经不再能够满足时代的需求酵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穷佬,但至少与时代接上了轨殴抡尉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变梅哭剧,近5米的车长和近3米的轴距表现欢,让它在尺寸上并不会有劣势肚韶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质举固。外后视镜新加入的镀铬设计催,虽然是新款S80L最显著的改变之一丁捎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞋宋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格其剁恰,沃尔沃式的家族化尾灯造型残担,成为S80L尾部最显著的标志性设计酵使。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轿逝等,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力安戎豪。   本文导航   分享到次怒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孺芳藩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邓屎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短京叹测,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市警界骑。不过旗下的产品线也过于单一杰浓曝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹈恃,所以便下探市巢丁,推出了紧凑级的GA3车型暖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手譬卸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型日投关,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阔酱干,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赁捶涤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别成巳甩,也可以看作是GA3的升级版车型钞妈存,依旧主攻家用紧凑级车型市场轨另哄。但是作为升级版车型茨啤,GA3S在外观设计方面有所升级娇舶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉等。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化撕菩,使整车显得稳重而不失时尚感授胚残。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧书府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烘妥棘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阀沧。此外罐誓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斧梆,为双五幅铝合金轮毂筹测盾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汲馈盆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袱荤吮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锚瞎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欧,传祺GA3S的造型设计并不落后品膘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掏世揉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芹囱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欺晃,12万出头的价格或许已经超出你的预算乔蹲聘,但是无论是从配置还是动力来说铰扔解,值得去掏这个钱傲。可能我这些话有些官方措辞锈田,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栋儒。   1.0T嘉年华外观烂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庭撂。为了搭配这台发动机吞仁钨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氨。   内饰部分梁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恫捣类。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骄,这个级别的车型非常少见领秦呻。但并没有设置外部开关辛尺讣,而是需要进入屏幕内关闭怪袍湿。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岭食,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寥抵山,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朔嫌,与大众168万的海外销量相差无几弥伪辱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萎,依然凭着一款SUV车型堂碍陌,在国内获得了不低的曝光率滥姑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲保抹。今年4万台的预计年销量舜下,相信有一大半都将由这款车完成芜。虽然这个价位区间的SUV里攫,无论国产进口都有不少车型可殉病,但路遇科雷傲的几率依然不低嘶溺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢换?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褥浚抚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脾鞍。这款车的发动机及变速箱等核心技术爱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忻土氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苔陕败,并保持了雷诺一贯的安全水准撮阀亩。而今天我们试驾体验的融渴,正是这款车的第二次改款卤,已于2013年在成都车展上市七。   外型上梆亲第,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格推省,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锑怕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谁刮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碎级,倒是显得有些“萌萌哒”瞎浑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸽嗡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攻。   侧面造型上桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沟帅呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赦袒。虽然尺寸算不上大汰貌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讲柏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伐煤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闻口氓。另外痊副妨,2.5L发动机搭配适时四驱系统尚纶传,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现董硅。   尾部造型依然圆润舞,和略显呆萌的前脸很相称隘呐。上下对开的尾门很实用驾荡栏,节省了上门开启需要的空间绿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围禽,载货坐人两相宜聚睬揪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扁妮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羞啤婆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜精,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辜染。当然瓜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晨拼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱履限司、大黄蜂联氖、救护车等“老熟脸”们会出现屑琴诞,编剧还添入了不少新角色电,比如老牌人物“探长”捍,军械武器专家“十字线”谈浦,以及人造变形金刚“螫刺”等罚陶。对于最后这一名小角色而言瞬篓全,它的“身价”并不算昂贵譬贤合,并且在现实中愧湃唐,它的综合表现也算是可圈可点耪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多癌函维,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目信捅虾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幕甫堤,说到这里达捣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧图熔吵。   言归正传芜柬,牺牲自我喷卸急,从而使“大黄蜂”更加强大嘎弊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色补匡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堂故,想要拥有它并不难村慷菲,最低11.99万元就能圆你这个梦晨荤饺,只不过它不具备变形功能俄棺狼。   从设计以及尺寸上就不难看出肌艾衰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赣率堕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓷,所以对于大部分人而言扮挠关,创酷在视觉接受程度上要更理性一些良冉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律薯露:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艇,具有相同的特质的车型还有福特翼博米校泵、标致2008休卫。在对表面参数对比后身举伟,创酷的优势还是比较明显的森,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捻拖痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撅恢憾,平和的尾部虏、延伸至后翼子板的尾灯组拐蒙、向上提升视觉的包围等等刮绣督,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抡新,当然也没有明显的不和谐感苹酮。" "     对于英菲尼迪来说摊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌砰巩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韶危啼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翘镶,这最为主打的当属轿车Q系列挤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞥蹦,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗅浑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量村,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臼琉,而今天完,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郊申,就是英菲尼迪的G系列产品辉郊,而随着采用新的命名方式冬侨颠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诽茂,从之前曝光的一系列的概念车来看面腾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感替。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象史,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭,而带有这种印象而来的就是劣:这车动力强么檀?怎么看就像是卖外形的呢脸?   首先在外观上横辟喷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惮,采用了更为吸引眼球的设计思路色辉抚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人彪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桑犬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉墙岗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刀橇,同时也充满了一种力量感赤同夯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉环,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阀羔。   在车身尺寸上炮苗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蕉皑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烹磁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镰淋陡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中土戏仇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荚抗,在这个级别算是中规中矩瀑赖蜂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列都娩案。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要飘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格享华绵,同时也保留了圆润的线条风格伶起,尾灯的点亮效果依然印象深刻陛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰男,这样增加了尾部的层次感警。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业环透,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多七夸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭请航,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型去宪,并且入门售价也仅10.98万元疲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低括眠细。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竣踞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缺伤蜕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些电胺,但车身上的差距并没有售价来的明显愧挪充,因为锋驭真的比它们便宜太多了男。除了合资对手以外匙虫,它10万元起步的售价澈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伙。   铃木锋驭的外形设计上檀,我听到最多的就是两种声音幌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巩北萌,而另一种则是感觉外观不好接受侯刨,很少有介于中间位置的人拟钠,毕竟外观是一种很主观的感受浓茬测,仁者见仁智者见智称。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格簿酶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些歪俄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拣瘦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痢霓酒。接缝处体现最为明显眉舅,而且它在内饰配色上也相当讲究该稼泞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位莽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沥克。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸诞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滇,售价为15.48万元母菩加,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兔苍,性价比有多高了砷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琴。况且粹掂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淖,还是非惩厍拱铮厚道的仍。   本文导航   分享到律席:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌沙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把径荣瞄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陪侍炊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动事囊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沙潘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斤椭,这作风跟大哥卡宴如出一辙哼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唾紊炒:68.79万)在选配后价格逼近90万元策,而且市场上目前一车难求挤疽。那么问题来了薯违,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大容拿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呻错赋,到底这两车有什么区别惜夯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苏琶,帮你捋捋思路仑睹。   注讳床: 实拍车型为MACAN 2.0T够恢,为了让您一目了然骑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醚剿篱。   内饰型理: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尉,可以说走在大街放眼望去到处可见僵勃。基于目前的消费理念砰内,如果花20-30万去购买一辆SUV别短川,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观募溪、实用的内饰困概、以及良好的通过性讹畴筹,另外还要满足偶尔越野的需求脾赤。面对人们如此苛刻的要求啦撅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测娶,看看这些车究竟能否满足众人的需求尖估棋。相比其他媒体的评测方式抛,我们易车选择了多人评测的模式课巧渐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评府妮捕。    此次我们挑选了7款SUV车型揉埠,分别是拐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裸桐,分别来对它们进行详细的测试扮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搜:25.28万元   市场优惠时:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰懂粹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佃显联,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犯咖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足兄眠配,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茫,看上去更加的协调惋首。   至于尾部方面搅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了前,乍看上去有些沃尔沃的影子彼姥岛,整体采用了立式的设计风格俺驼梨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拈萌,尾窗位置比老款更直也更靠后虫俺裂。   小结匹绕稗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脸晦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藩噬刃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饱惶,前后不是很搭调杜奋托,尤其后部的立式设计歉噶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漂,但空间利用率上则会相对减泄椤,比较适合那些舒适一族摆笨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擅锹:25.28万元   市场优惠稳巷匠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疚环,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乓顶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抽,新车的整体造型十分具有张力景涟,五边形的进气格栅更具立体感褂皆屎,镀铬装饰一直延伸至车灯内屯彤,大大增强了整个车头的时尚性菩道。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘎链,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爆傲,但整体并不是LED的灯组设计收,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欣,在视觉增加了整体感的同时篡,也大大提升了整车的运动性咸。   小结刹摹闺:马自达CX-5在几辆车中糜,我认为是最具动感的一款拜,整车前后比例十分协调垒,外加搭配蓝色车漆诽,使得自身更具个性僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搏,详情请见后面的驾驶感受篇迷丧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD却:26.78万元   市场优惠桐蹭:1000元   如果不知道它是奇骏的人敬时添,在大街上看见这款车歪城,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化漏雌,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜,整车不再是那么的棱角分明薄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氛尝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篡抬。   由于采用更具流线的造型设计即,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯供拾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫂贤距。尾部的造型也不再是那么的方方正正吮敲,尾灯与前大灯造型相呼应伍殴势,并搭配镀铬饰条加以点缀偷。   小结什锈:由于我个人的车型为2010款奇骏蓟,所以面对这款全新一代的车型眉捆肯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说餐粪褪,奇骏是个不错的选择挖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忍钩:27.28万元   市场优惠摆胆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烽,就得到了广大消费者的极高关注度寡解咯,整体设计与上一代差别很大效吃,不再是中庸的形象颊角实,而是更加犀利的造型疤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散陌,前中网分为两段式设计倘圃摄,但两块黑色的格栅全是假的评辛踌,完全是用来装饰用的裸先钳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅念誓谅。   熟悉老款车型的人都知道贤艇弓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓟狡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翟嘛跋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贬分特,从而保证了行程的安全性魂。   小结慰:这款RAV4整体添加了越野套件衔哎篓,所以并非其原车面貌玫。但无论是否经过套件的选装娩,整体的造型还是十分具有潮流气息的煎,另外值得一提的是情吾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雇,依然是几款SUV中表现最好的弥,注重空间表现的朋友们值得考虑碌驹价。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卯:31.58万元   市场优惠妮腔澎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懒,所以变化并没有其余车型那么大颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸽吹旧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹簧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格家,棱角分明才是其主基调伶番谱。   后方整体没有太大的改动司,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撵敖蓬,设计很好的与前大灯相呼应现挛,夜间看起来十分的醒目吴钵,整体也很协调兑千撮。   小结宛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诬惟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薪骸华,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的担厦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陛杭通,途观还是比较不错的选择集李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型还:25.28万元   市场优惠冠色:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐哺ィ克斯的外观互处,那么这款翼虎你必将也会喜欢潦,因为它的造型就是一款大号儿的“副迹克斯”稠。单条镀铬饰条所组成的前中网湃码柒,显得整体十分的修长师,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凳乾衰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屡,提升了整车的档次丰环。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苏镁回。   小结浦锋:翼虎是福特家族的新洞选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改肽撸克斯的身影限晌俱,而对于新款付爬埽克斯的整体造型暇级,个人觉得还是很不错的茧,那么如果您要是和我持有共同的观点彤苗,并且想拥有一辆SUV车型烫,翼虎绝对是首选范围咎蜕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版插铝咖:27.69万元   市场优惠辞犊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瑟仍,但随着Jeep旗下车型不断的改款书吐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沸亩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息空,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膊吕卫,圆圆的大灯以及垂直的中网隋,无疑均是Jeep最原有的样子刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型具,无论是后风挡还是尾灯类壬,都为方方正正的样子秽巾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间估俱蹋。   小结偷纶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑取,淳朴造型及棱角分明的设计实默卯,在保留Jeep家族血液的同时每,也为整车的空间做出了较大的贡献习将句,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的为摩鳞,详情请阅读后面的文章侣哥。   外观总结蜕草蹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许,基于每款车型的特性讳洼,有的为小改款败棠类、有的则为全新一代钳,所以有的基本没什么变化橇、有的则“面目全非”施幂排。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别臀死泛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垛剿邻。通过每款车型下方的小结食壤蔑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型萎冷颠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枢禾门,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胃可,你可以理解为营造纯正的氛围厕糙赦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韩藕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合森接深,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络板哄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倒副妹,绅士气质是宾利的“看家本领”笛醛掠。往往岛厂嫌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质理倾的。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抖辖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限请雇等。现在毯全,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贝登。自古以来些,“Speed”一直是宾利的性能标签和,以此向2003年垄断勒芒冠鳞纱兽、亚军的Speed 8赛车致敬箩耻。    作为宾利历史上最快的量产车型纪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)握,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滥塑,当然剧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蛙氖。    伴随著经济实力的提升传羔梁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茶,当你身处被“泰禾北京院子”软冕翁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廉截秆,肯定会追求更高层次身份上的匹配菏。我几天前去宾利销售中心巾崔船,它长廊式展厅规慕芽淙ⅲ宏伟镭蛾,处处是浓郁咖啡香阀故,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熟寿我,对其购买力是不置一丝的怀疑浩。我想十,只有宾利豪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌努五,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矩哨罢。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怒,在中国未来一定能卖到脱销匿秃圃。   >> 写在文前吵肖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剁钎谋,英国品牌的表现令人忧心忡忡淑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骂匡绥,它们目前都散落在世界各处遁裙椿,有的受到追捧有的则走向终点篱冗趁。即使获得成功的英国品牌貉经仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”池雀、“印度标签”的身份感到忧虑辣,毕竟睬告烯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附目。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袱拨狸、原木的袅袅余香潜藤少,这种气味只属于宾利标轻死、劳斯莱斯们猜孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甸泰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帕必。    从业这么多年捶糖怖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元时,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要莎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赤翱恫。我认为一辆好车埔,应该让驾驶者舒服尺糕、安静疚、惬意的完成从A点到B点的旅程灯蛋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翻窗,却实现不了我小小的梦山芭讲。我一直认为嚷,真正的贵族吾括,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浅成,即便妥协仍然能坚守初心颅。此话适合改变自己的GT Speed禄详法,你知道吗套户刊?世上最难的事情就是超越自己陡厢,GT Speed做到了 卤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勉,当你启动它时工尼盖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杉湍撩。   >> 外观坷贩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脾保,作为宾利目前最为畅销的车型炒闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翱琳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特穗列。但是浆辛祷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配府,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匹昏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眷锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萄评。当然醇,大部分“土豪”车主也不在乎靠靖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒲挖舷。    外观提升不是GT Speed的精髓嘲睹圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓖隘善,动力瘟念阿、刚性汤、减重上的工作任重道远通攘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg某娩涤,仅有2.3吨康,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重建。不要小看这350kg潘赂码,几乎是一台V8发动机的重量侍睡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件池绊澈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惶、多连杆后悬挂和防倾杆等沥讥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色唾侠,分别是Burnt Orange(橘)癌峦克、Sequin Blue(蓝)畔杉渭、Excreme Sliver(银)谢撤性。为了凸显GT Speed的特殊伙还,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)百。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颓馁欣。宾利工作人员表示点攫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泥激,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姜溅,尤其是在中国等兴新市场更是突出惺白,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掇峭驳。    你知道胖子多么努力吗敦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戮茶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒂。那些把高性能作为卖点的品牌瞧店柔,现在宾利也有资格和你们一较高下梳丁跑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敖付,其尺寸为(mm)苇郸:长4806愤镁妙、宽2227缎鼓、高1394激弦,轴距为2746mm矛普赋。我知道设队,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冒侠括,为了让你做到心中有数接擒促,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赎该劣。与竞争对手相比攀榷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舷多,哪怕国内的环境日趋恶劣桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锑五。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷,整个过程大约需要22秒缴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陪诉,从而避免占用后备厢大部分的空间什拦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘且,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闲筹,没有法拉利暴躁科景,缺点恐怕是不高调枫河。不信你点击上方视频听听视频里声音聚兴勾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胃肛牡: 作为欧陆GT的性能旗舰粕防水,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稀谐,不仔细研究根本发现不了它的区别忌。虽然外观变化之处并不算多碱锌荣,但是对于轻量化丸鳖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拐湿。" "   7月21日怒辨伦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拟功。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殴敛、北汽E150宛虽,成为第一期家用空间王冠军俯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疆。它们会有怎样的空间表现叔,不如一起来见证昂寿防。 本期内容开始前力,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抱: 好了署赤董,正式开始第二期内容祥塑朵。不过简单说几句藉笑细,为了没看过第一期的网友们窜氢力:    你可能会发现叛,随着岁月流逝吻歧差、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭下呵位,也当起了小爸爸挛哇。恰此时舒滤,他们对车的选择可能也有了新的取向廊,空间大饺泪提、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憋恋涎。    基于此恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题团。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蟹,让大家对车辆的实用性有个较全面夕雌、正确的认识酿舞糠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测背瓢、模拟一家三口郊游的情景实测辣许、细节空间的展示硅妥、实体娃娃的数据测量四个环节进行落句。   话不多说庆侥衫,有请今天的选手魔,登撑ò甏稹! 第一环节牧红:堆放整理箱舱促,能放多少放多少    由于很多厂商肮良骄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升隶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时既盲瓣,也会帮你量化一下车到底能装多少升订,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稳染挫,并加以不同颜色区分徒掇溅,目的是给你呈现最直观的感受堆铂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诧藉繁,仅供大家感受一下懒椽。今天我们拿箱子说话鸽匪齿,看看它们这种数据到底能装多少箱子隋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玩:由于时间关系窍钞,我们这次只借到了骊威的低配版晌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒填德承,但高配版的骊威有这一功能辽。 首先出场的是骊威疥:    状态一惕非畔:单纯的后备厢空间 状态二偷:放倒后排座椅后的空间 状态三既甭唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎空柑: 骊威一如我们所想的那样寸汕,空间的确是其一大卖点钢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时觅秀箍,小伙伴们都惊叹了!骊威珊蹦,实力不凡距璃杉。   其次出场的是致炫哇匣:    状态一剁:单纯的后备厢空间 状态二钞竭纶:放倒后排座椅后的空间 状态三活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喊: 就如文章开头介绍致炫时所说痛骏,空间响脸短、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莲芭暑。通过这一环节放整理箱的测试垒疼肉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮辱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尾散:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拌僳旁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核扯盆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灯墓繁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结价底络: 通过摆箱子的实战燃铜,以及上面表格数据的对比播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钱我。而致炫与骊威差距也并不是太大睹簧,可见其空间不可小瞧恃靠错。接下来又有哪些好玩儿环节羔垂豹?而两车又会有怎样的表现呢身?请继续往下看济乡妹。" "   今年5月蹋桅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烧踞汐?9挡无用哆?自由光深度试驾报告》)示伯。当时浅拴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肮蹋。    6月炬掸车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呈臂请。不过3.2L版的离地间隙饱、接近角劫、离去角歉皆绘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舶哗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别传?    几天前夏偿伯,我和赵璞腐窃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市限,这车还行不行碎盆?    我们的第一站率告妻,魔都上海诧愁妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消从。在经历了噩梦般的改签凉扰拭、等待拇、登机没、继续等待之后谰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掣痞薯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿路:“游遍世界各地咐,开尽天下好车牟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凶朽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晾丝痛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帛。在此我可以不吹牛X的告诉大家拿旧奇,我在纽北环实际驾驶过络八。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唤事,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舵悲苇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袖京澄,在国内也非常抢手幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拇蜕庭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砂吴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隶炽,基本保留了GTI所有特征佳恕勃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化拆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整便雌眉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臀,例如两边的侧裙以及尾翼等笔褐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃。但低调的外观也有自己独有的设计元素现,例如车头处GTI特有的红色的拉线归,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宛星桔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中食钠坞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笑捐浆。另外姬剐袄,新车的LED尾灯造型也很有特色路臣庆。海外版GTI提供了红色宠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择武贝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脱既,但国产后或许可以与国内的消费见面歧景。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少间,我把它们大概分成两类帘即:靠谱的和不靠谱的坟岗。不靠谱的原因很多墩沁完,有些续航里程太短糜柔爱,上车就开始为电量担心;有些性能太差姆耿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比食,几十万买个两门小车揪,真当我们都是土豪吗锑笆?   不靠谱的理由千千万醛系萝,靠谱的标准则大致相同疮残借。续航里程不能太短奖摄羌,加速不能太慢凤,最好还有些实用性宛,价钱不贵就更好了凑矢簿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了取垫渡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哪缅诲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朴肃,拿汽油车举例的话棋嗣,90%以上都算得上靠谱冠悲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说慈,能达到及格水平的车型却不算多疚碱。我们的这辆测试车是2012款的蔫竭殿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型存串。还好时隔两年棱虽菏,e6的动力系统并没有发生大变化室记吮,只是外形和配置有小小的调整思巳伞。   续航里程饭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丘灰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车成,这其实只是理论值汝眯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逆悄省,实际用车时很难达到秘。夏天空调季毯、冬天暖风纠、高速快了衅短词、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荆。   这种电动车只是日常通勤还可以独缄,但稍微有些想法餐,想去见个朋友吵瘦狈、买个菜鸿南篱,心里就得犯嘀咕拐搐。这种心中总有事悬着的感觉很难受啡绩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多统。   由于时间原因咎狭,我们只能简单测试一下e6的续航能力刮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簇,其中高速路况三分之二骄垄,城市路况三分之一尺晤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凡瘟浅,我们的行程其实就是三段漠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)势,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甩寐祁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仙破。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗扔舌,显示续航里程320公里吉。完成第一段高速路程时(43公里)疼,电池余量82%(耗电17%)称甜靠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)襄,电池余量63%(耗电19%)栋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朗,电池余量45%(耗电18%)士番,续航里程134公里(减少61公里)江问蚂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点票昏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莫法鄙,比如第一段高速行驶呵即仁,续航里程减了59公里囊靛,而实际行驶了43公里隘,二者大概是0.7倍的关系壕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雷翻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揣芯佩,拥堵路况似乎还更费电一些绘先。" "  近两年寸布,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮权们航,很多大厂都推出了自己的纯电动车帕合,先不说比亚迪这些纯自主品牌聘噬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睫。今天娇,我们就提到了之诺这个品牌撬隶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌物就,主打高端巩寝,并且未来也是只进行纯电动车的研发傲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌函款繁。今天挖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E把俗覆,下面我们就对这款车型做一次体验幕枢。   之诺1E只租不卖步扣触,租赁价格为氨栋:日租金为400元/天秽娄席,长租(3年期)为7400元/月酥扑,现在消费者就可以对这款车进行租赁粕莲。   租赁价格包含物测捕:车辆上牌帅呸凯、充电盒安装(7.5小时充满)函赂、保险陋厦、每6个月一次定期检查保养叫、车辆维修背,7天24小时道路救援叫、拖车以及备用车辆等布棉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造计躲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凉氏课,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乐,虽然亮点不是很多蹲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彭会,树立之诺自身品牌的辨识度昏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兔,辨识度极高嘲还。 既然是同平台打造梧,那么轴距和宝马X1也是相同的铃嘲朵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欢仇平,尺寸为225/50 R17卞,这款轮胎最主要是为了节能考虑巩璃。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉速戳闺,它是南京依维柯生产的车型法炬,隶属于跃进品牌旗下赶,是一款定位中高端的轻卡产品投献睬。该车是在2013年1月首次发布的份的集,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骸,为用户提供了更多的备选车型去短焕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轻湃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)计触。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域习迪,宝马向来不走寻常路心壳,旗下的SUV并非越野硬汉尾,而是更加注重公路操控性柏,所以在外形上也有着自己的独到见解哇井苇。Coupe原本只是轿跑车的特征屏涟杜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼎仇氨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姥。在这种背景之下晃拷撮,X4应运而生帕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柑吴,宝马对于X4的设计便更加得心应手欣吴。从车身尺寸来看侠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化康倍。然而实际感受上踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诫丢甸。它们的关系就如同X6和X5混,一个张扬碗蒂、一个低调充。要想松睿酷秒疼珐?X4很在行瓤磺。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐稿,进一步凸显了它的运动风格嫌菇嗽。夸张的前后包围降低了视觉重心似荒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媒帕?所以慧脖,接近角袖宛康、离去角这些数据对于X4来说前,根本不重要沽。   和X6一样灵烫,性感的臀部是X4最迷人的地方潦娠。如果从车尾来看妹宽拘,X4确实比X3运动了不少穷侨,高挑的腰线肃、厚重的尾部都能给人很强的力量感陡蠢。对于35i来说婚沤节,单边双出的尾排着实有些低调斥呸够。尾灯的造型是典型的宝马风格溶,造型简单嘛怀邵、大气粱松海,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秤嘛守。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潘,前245mm绍暑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墒憾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玻,这是一款综合静音换窝卯、舒适混熬、操控于一体的轮胎速恰凉。在我看来年,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎此滤,似乎更为合适坪。" "  原标题措跺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聘堡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俯喊,该车除了外观造型犀利良搜炼、内饰豪华刷幸、配置丰富之外燃侥苔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诉藐。作为一款以年轻佃毁、时尚为主旋律的产品禽,NX开起来的感受如何鲸驴,今天我就为大家正式揭秘铃翠。(注径惮娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疼篱,如NX傅蓟匹、ES惟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庇苦颧:   NX车型的外观内饰设计风格碘,在之前的文章中我已做了详细介绍碾蒙蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欠赖。从实车给人的感觉来看教煞姑,它的确做到了这点传泉,不少人见到它的第一反应就是棺菜:恩艾夕,这车挺个性四纺拘、挺漂亮囱稼歪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曝山,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挎倦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烂茬炽。此外挎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盘旧世,进一步提升了科技感溃。不过它并非全系标配识软涧,在入门级车型上近光灯依旧是LED耸桶,远光灯为卤素灯泡粗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磁曹纠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坎楷、宝马X1做直接竞争躲蹬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV化簧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玩拨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES飞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崔笛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜珊┥贰,其中一款为17英寸掸亩下,另两款为18英寸斗凤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂称,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岸康,在国内的售价大约1700元/条钞梧。   车尾线条与前脸相呼应想,造型犀利屋呻,棱角分明路酱话,以凸显整车年轻挂、运动化的产品定位绊迹。同时女,尾灯设计十分用心筏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燎继镰,特意在接缝处增加了一小块LED校动。   内饰方面信汾萌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造损,同时用料保持了该品牌一贯的高水准间奸齐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幻,大幅提升了车内的豪华氛围无仙千。   据雷克萨斯厂商人员介绍绣播胖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咯谐,它的使用方法类似于电脑的触模板枢寝,并带有震动回馈功能部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用图。此外氢骄窍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统啪蹈炉,我们咨询厂商工作人员拱档,这配置会不会引入中国陇凤,对方并没有给出明确答复峭相砂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亥,作为家族中的新进成员薄,NX的表现自然也不会差喷。为了符合它运动化的定位璃沃恍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懦蒲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现去。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拉。   在海外累枪,NX提供了全景天窗绩朝赔、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃说努响,采光效果很好牵,但无法开启祭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泊,采用的是外开式设计目仍。可以确定的是蜂,上述两种版本的天窗都将引入中国壬飞豁,至于无天窗版车型是否会引进泞汰窝,暂不清楚阀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腹返,马自达CX-7在海外推出;2009年斤恰,2.5L两驱车型引入国内茹累,售价28.8万;2010年龋兔,增配的小改款车型上市慷刹,售价29.08万屯,同时宣布国产意向;2012年箩,海外CX-7停产;2014年拧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汰洽,等它国产的人此时已经老了四岁了孙览诞。   从以进口的身份引入国内幕潘,到正式国产经历了四年左右的时间村,在这四年中进口CX-7销量并不好饯,一方面是当时市场不成熟俗靠锤,后期竞品丛生将其埋没了贺。另一方面原因也在其本身魂珊,比如定价高啦、2.5L发动机动力孱弱等等府肥还,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癌红江,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篮。在测试之前翔恃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漓妥蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm控,搭配6挡手自一体变速箱僻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗓官,只不过调校要比CX-7上的更为激进市霜补。即便如此匿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哪橇。   油门的设定比较灵敏搐,起步和加速初段都还比较轻盈灯籍懒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线池坝,而不至于拖沓赊桓,一切都显得易于掌握停拳项。变速箱和发动机配合的是那么默契割豆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肩樊,只是在极拥堵的道路上蠕动时霉峨井,1挡与2挡的切换有点闯动而已乓,问题不大脓。   转向和悬架的设定偏向运动级,采用机械液压助力的转向系统比较重寝粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匣墨玲。悬架没有“忽悠”的表现歉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猛,车内乘员经车蔽寻蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梗肃肛。悬架后段偏硬崩缮,在弯道中并没有明显的侧倾仑闷咸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莫,动力供给够积极时,表现不错抱,驾驶感觉非常轻松涉快,动力的跟进也很是及时垦耪奖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm似,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灸垂,而且不是那种喷涌般的迸发巷亮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乖,给人相对内向保守的错觉膛。   CX-7更擅长的是中途加速贰茸,比如从60公里/小时开始掳评垃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限教寸扒,这几天这种沮丧感时常出现太。不过也正是这个中段加速的特点降,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帽茨,稍踩油门就奔向3000rpm陵施,便能得到很好的响应菜炬,仅有极为短暂的降挡迟疑纽催峨,随后就催逼出了足够的扭矩逝令。简而言之杉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的四渴椿,容易上手本喝播,各方面的表现也都算令人满意纱狭菊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恃斜,涡轮增压器起到了明显的效果贰,就像注入了某种精神类药物惯嫡,虽不时刻保持着亢奋状态力,但兴奋状态确实随时可以到来惨狡,一切都听从指挥级护。这种持续的加速感可以维持一段时间趟裁,心里不禁一阵爽快让内撂,当然迁膳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衔久,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔬澜顾,消耗燃油17.94升缴济湾,平均时速为30公里/小时绣鬼,全程开启空调疯桅驶,平均油耗为13.3升/百公里衅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看藉,CX-7绝不算省油的那类鬼猫,准确的说是比较费油立镭。另外亮托纹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油欧烙,无疑使用成本相对较高骆软经。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前府私,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章身卑甫。说实话唇,那是我第一次接触这两款车疆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁实酬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菩,动力同样够用粉潭桃,但输出并不算线性惶顷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲。当时我就在想敌拎罗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了户,而如今厂家真的这么干了上狈颇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盆愤喊,增加了几项配置陛伍佩,外观方面几乎没有改动寸,图中的这款车只是增加了车顶行李架损、车尾扰流板和挡泥板等选装件绰胶箍。   这款帅客HR16是一款7座车型畏妮,它可以满足国V排放标准靛河片,车窗后半部分采用了隐私玻璃封献雄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拉。当然穷坍椭,帅客实际上是一款既可以满足载人犀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绿,所以它的车系中包含了5座添始夸、7座屉、国IV篮扳涕、国V等各种不同版本图稠。   除了挡泥板之外攀赫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辖辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果昆巾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统困编,其中的最强模式叫作“Dynamic”豪另,译为“动态”焊顷鹿。有意思的是沪,在英文里使廉憾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暑麓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垦妻迷?——开启动态模式频,就等于点燃了一根无形的导火线邓摧。   要追根溯源的话耪弊景,炸药起始于中国损绊,属于四大发明之一抛低,不过相比中国发明的黑火药猾报魔,硝酸甘油平时更加安全可控圈,而且破坏力更强婚贸玩。奥迪RS 7同样如此漠瞄,它多数时候表现得比较随和渭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力横娥窃。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛙供天。奥迪A7之所以独特雀降,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型半,人们将之称为“Sportback”沧皮皆,在我看来牢,它的廓更像是一只优雅的海龟旗羔豌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怯阀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竭福,所以它已经不是传统爬行类的龟歧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绵钠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猩玲搭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3补、9点位置朽。   在风骚的外形和各种真皮圈庆妓、碳纤维材质的覆盖之下修售弯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唯片,这一点很好腥扰惶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秆饱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群城病示。即便在这种情况下材砍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价平。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赡袖防:谁给你的自信卖这么贵裳嚷?不错填偿馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廓秘搭,它到底是盲目自信还是厚积薄发钩?我们一比高下栓弘。 外观对比勒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讨虐,所以我决定说点可以量化的东西煤锰。首先违当醛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揪氓悸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惫悸糖。其次可能是由于动力的原因岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耽鹃落。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馈钠河,备受关注的长安CS75正式宣布上市粳倾肮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合败握。在前期的试驾活动上皮铃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爬惋,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤蔽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寸,和手动挡车型相比贩笺奖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待徐鹅。 ● 外观内饰的简单介绍版宋绅:   在外观方面宽蓟僻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肯韦昆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仿糖,甚至连一个小尾标都没有釜凑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竣相,但1.8T车主可能会对此有一些不满看拢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抖绰,轴距为2700mm尉悸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帛踞川、奔腾X80以及哈弗H6秦庆梯,CS75还是相当有竞争力的犁静,它的轴距和长度最大伙烷橇,宽度仅次于哈弗H6宏康般,高度相比瑞虎5矮了35mm跋蓬。   在外部配置上距丝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涸扫就。另外脑丁读,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯善蜜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果村堡巷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力回迪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拌沪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禽,市场售价约为700元/条返讳楔,在同级别中算是很厚道的配备了祥峦霞。此外沪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坊堡,只是轮圈被替换为铁轮圈届,还是俩字——厚道链僵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕疙秒,看起来更有层次感矩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莆艾娘、设计毫无新意娠仿、用料也很一般等不好的印象方帽深。不过近年来劫台,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幢某圈,长安便是其一年吭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视紊,也很难找出它的缺点屑街,按键壁坪芳、旋钮的阻尼适中超钩烷,手感很不错弯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘎拼涝,分辨率和反应速度都还不错青龋,不过在功能性上它只提供基本的导航吨掳晌、DVD棱普、电台檬沉急、倒车影像及蓝牙功能纳迷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涝撮婚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的了哭东,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棵宿,但是厂家对此并没有改进尝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放释炕。但是豆髓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壁味冗,同时设备名称也无法显示完整台,在用户体验上还有提升空间虫绩没。   不过玻价,在一些细节处理上离坏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缺。比如在挡把前方的储物格囊奈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涧楷,不过这块材质却为硬塑料椭掀舒,实际上根本无法达到防滑的效果部柿。另外硼恍抄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膳,这点值得表扬绩,但必须手动摁下开关才能点亮催譬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芳强慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盟晒科。座椅填充物软硬适中掠关,刚刚好谷,并不会软到开久了腰疼棵,也不至于硬到硌(gè)人乱长粉。除此之外蒙霜,包裹性表现也很不错琴冻缕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衰咆。另外帽溯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碎梢。   车内乘坐空间表现上马,身高180cm的编辑身处前排拭,头部约有一拳左右的空间湾,此时移身至后排慑裙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肠霞奶。作为一台紧凑型SUV车型勺慌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臣科埃。   来到后备厢沫察,长安官方给出的容积数据为590-1560L姥钡,表现中规中矩碾邻渤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枫,增加消费者对于整车的好感度麓火狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杭,如今市面上的电动车产品越来越多赌,开始逐渐走入人们的生活厢需痕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一比,大家对它的了解可能还不是很多撕挠坡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肛墩搔。那么这款车究竟如何呢懂和讨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车本、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勒没,我们终于有机会近距离接触一下怪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馈彤瓷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卯扇,因此其与众泰汽车合作铝,推出众泰知豆电动车炬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偶蝗埔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识排。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗替讲?不管你信不信蕊颠蒋,反正我信了吼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拇,售价为24.98万-28.98万元浦急,共有三款配置可巡竟汗贰,全系均未采用quattro四驱系统罢,取而代之的是前置前驱的驱动形式齿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛号复,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挥苫退,1.4T的发动机到底够不够用垄彪椽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庭,这些问题都难免让人担心诲桐谋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钞,它又是否值这个价格票轨,下面让我来终结你的这些疑惑痛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境艘克溉,既然大家都关心这一问题爆投鞘,那么我们就从这个问题开始一一解决形坍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皖,其最大输出功率为110kW巧定烷,峰值扭矩可以达到250Nm骚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客热,动力储备不足方面的顾虑陷,但是这些想法也好顾虑也罢堡扣疚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胸李店。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兢哦,油门初段的旷量微乎其微细。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鞭烷己,当发动机的转速达到1750转时盖蔽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩豌纷架,强烈的推背感也会随之而来贬顿购,如果你不是冷静下来思考一下坊啸跋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受独聪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候违嫂笑,一开始的想法和我一样破匿,换了1.4T发动机之后汤极惹,动力跟的上吗聚问车?心里总是怀揣着这样一个疑问刹,但是当他们开了一段时间之后型街,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格高藏磺,处于D挡模式时惋套,整个动力的响应虽然一点都不迟钝防,但也感觉不到激进的性格较。但是当车辆处于S挡时榷帛低,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侧,整个车似乎突然变得紧张了起来匠,时刻专注着你踩油门的右脚拇贡,稍有动作便会迅速做出响应扳。   在城市的驾驶中呵鹿淡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掇,当你深踩油门时闺锈痪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哨棘堕,或者可以说糙嚷笛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淀。此外际稼沫,作为一台不折不扣的城市SUV枫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犯肆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇咯络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动都立颊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涂位,整个加速的过程非常线性汕懈窖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时合坎汇,不会表现的非常神经质撬母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偿,这台变速箱给人的感觉非常聪明霸姬,可以准确的猜出驾驶者的意图桨乖沦,在换挡的速度和时机方面非常到位功馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点香。此外朝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闭粮。当车辆处于D挡模式下泻耽遍,当发动机的转速达到2000转时券,这台变速箱便会进行升挡的动作密仇阀,从而保证日常驾驶更好的经济性伶龄力。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胺非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燃氏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澳伯啤。   这台变速箱也并不是近乎完美薯,它当然也存在着自身的不足肠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺克晒,尤其是在低速的区间内耪投钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窍。此外昧美,该车提供了四种驾驶模式的选择沸,分别为经济臀百、舒适河坤粒、自动和动态模式局,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拓瞥。 性能测试顶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棉笨砍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醚监,最终的破百成绩为9.14秒扑岁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百丛揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亢茬。此外鞭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没德萌伺,非车液#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿蔡曙,整个加速的过程十分平顺和线性恍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绊涝。车辆在全力起步的过程中奇菊,由于没有采用quattro四驱系统粳讽菠,车身有轻微的抬头现象挞,前悬挂的拉伸比较明显废矫。 性能测试豁跨籍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屎粟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米次,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茫壤贡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靶。在整个制动的过程中澎,G值适中保持在-0.9到-1之间替财胁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡,前悬挂很大程度的收到挤压壕缓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辩悲。此外翅,该车在连续制动的情况下渡,受到的热衰退现象比较明显篙沛,在连续测试过后搬翅,制动距离增长了接近2米穗炔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞,动力方面也足以应对使用的需求饱腾岗,尤其是在低扭方面檄境绩,这台发动机表现除了浑厚的功底但陀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘎。对于一台城市SUV来说拾羞氖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墓。" "  你有没有这样的勇气鲁,一辈子只留着一种发型俯敝菩,带着一种款式的眼镜讼拳?或许多数人会摇头说不犁躲霖。试想你现在穿着中山装伙蹄,带着大边框慨,留着中分头走在街上池抒,别人必定会投来异样的眼光来歧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卉古邯,但有一种美街景,却是永恒的隧假阔,我们称之为“经典”岛甘。就像中山装逐渐演变成了“国服”垒刺拾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锹丘堤,看似过时的东西稍加润色赫,就会焕发出经典的力量躬谐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮,也是一个互相佐证的问题皆费。正是扛住了时间的消磨挛,一个产品一种设计才能称之为经典谎。而正是因为它是经典固算尖,所以无论时间如何过往晶,岁月如何变迁屑胶内,它依旧能代表着美式。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唱兽、保时捷911敬氛铰、MINI这几款车了粕蔽蜂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承税男嘉,这是一种财富樊撑几,就像一个国家的历史一样滦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寒。但就像中山装一样帘,如果不稍加改动十爽恰,依旧会被人说土气疾伪枯,MINI也是一样呸牵,细节的升华会有益于经典的传播和传承池。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丰,是全新MINI车系中性能最好的憾材。所以车头车尾都会看到“S”的字样乒彭届。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部街信嗜,这是它彰显不同的地方凭,尾灯的轮廓更大了绰,但相比老款不够凝练哦靡粕,同时你也感受不到它有何种审美的进步孙,个人感觉它是为了变化而变化唱垦。轮毂方面淖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篡贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倍拔。不过喀稗餐,在真正接触到保时捷Macan之前冒辽,我对它的真正实力也有所质疑坚瓣。众所周知侨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落敞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钝奇姑?带着这个疑虑豢秘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丘徒歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肉蔷速,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呢划,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型情,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刹汞。在没有任何参考坐标的情况下惋省软,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臀。排除了惯性思维的困扰譬摊,对于一款新车而言或许并非坏事钩籍盾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兴俯,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺。作为保时捷推出的第二款SUV车型顷现,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计起喝绣,同时也融入了许多独特的元素枪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征股箱容,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗅戌,因此在细节处理上旦,新车融入了更加激进的设计元素蛙骏魄。    作为入门版车型汗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摧社,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漏孤,并采用导光条设计锹栋,其视觉效果更具科技感卫匈。   保时捷Macan的腰线位置较高羔畴橡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涟撤,营造出强烈的动态视觉效果播怕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格台黔莆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一门,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况为背翘,我的同事此前已经为大家介绍翻撮啡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烽。" "   ??????? 提起观致幕诺窘,大家都会想起什么母搬?这似乎是一个难以回答的问题鸵。作为一个有着中国血统的全新品牌返,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祁。在2013年穷拍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掏徊,一石惊起千层浪歉殊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拭。   如今价,观致的第二款车型叛隆,观致3五门版也如约而至轨廓头,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肝蔷图?它的到来离扛,在扩充了观致的产品线之后寺舵裴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刚?自然是令我们拭目以待桨廊逼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今些邦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勉登簇,时至今日都没有做大幅的修改沁。就是这样一个古董级外貌的家伙汲泪,最近竟然和新能源技术杠上了陡颇劳。2013年的日内瓦车展上鞍救,路虎推出了一款纯电动卫士撬当,旨在告诉大家卫士宝刀未老渐。而这些天橇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁梯掇,看起来储,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟林斑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彻哼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郡幸缸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝎搓逛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陵,并未成为现实犁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碉耙。   事情的转折点发生在2014年6月18日位帘棋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照来,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车葱,并且这一次寡佳,车身上已经重新贴上了拉花谁挠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俊疥伐,而是一台真正的电动版卫士炽。   之后通过各种途径的联系瘦侵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扫歼,虽然这并不是一款量产车采,也没有任何电动机赖、电池组方面的参数数据滇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试磋,我们认为此次试驾还是很有意义的柿菲。   ■ 外观造型蒲茨陶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斧腻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宽袄。   电动版卫士全球仅有7台逻扳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盗,基于卫士110车型打造昆铣,可以根据情况容纳5个或7个座椅饭寞截,算是车系中的“旅行款”梆湃墓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡软龟凯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箩,丝毫不加以修饰方。按照官方对柴油版车型的销售策略擒恐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奋吼檄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分林哦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盾吐萌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剩东,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间都豆动。正对车头氓,右侧翼子板的通风口也是镂空的梧侥,下方是空调系统的进气口涡,而左侧的则仅仅用作装饰渤禾段,所以是完全封死的状态懦。   平直的挡风玻璃姬撂蒜、小雨刷稻池鹊、面积可观手动调节后视镜社,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆,而在这台电动版卫士上稗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晒蹄。   实际上湍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚊负,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崇哺,电动车窗只照顾到前排乘客嘉喘峡,第二排为手摇的驴挠,第三排则仅仅是推拉窗熬铃竞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林露,确实竭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顶泰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卫疥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豪痛讹。   三窗式车尾设计除了古老外骗缎,想不出更多的词去形容圈饺,好在后窗电加热赁酸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莱蓖绰。至于各种不同用处的尾灯虫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巫通。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脊昏,并配备了13针牵引电力接口敢粗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丸尘。而对于电动版卫士来说譬,这款车的拖曳能力也非一般强大坎圈经,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亨态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昏扮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羔鞘,在这四年一次的盛世当中弟练涵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玛颗督,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄寐病,在经过整体的细化改进后整体更出色肛瞎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车槠呐健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扦耻,对于这样一款小车到底怎样才泊弹,让我们一起一探究竟芭让。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乳虫庭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碱嘉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屉柒裂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵椿瞥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灿晌筷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮炕耄可靠的选择前俄。   相比现在很多的车型解李,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凶啡,个人比较喜欢这样的感觉兽共,朴素也是另一种风格锤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桶绦卯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞪,可以说是起到了点睛的作用陈核,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唉灭盛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寥,看起来还有些运动精神沮面。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吾孤,同时也是远近光一体设计牧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奈井,更加突出其可爱的造型风格械,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烷乓祥,同时也表明了J2的一种年轻风格氢。虽然是一款定价不高的微型家用车李颂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置板睬,雾灯虽然不是什么贵重的配置骑,但对于安全的保障还是多一分才好女。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党绦势,实际使用中虽然刮水面积稍心僚衙痢,但整体还是清理的非常干净世。   在车体侧面造型上赦竣攫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泄林惭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冷玲谓,这样给头部空间会留出很多水脆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拒澳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感口妊崎。腰线起始的位置和大灯高度相同醇蛾旱,这给了驾驶员足够大的视野空间谋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间济睬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斤昂虱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能跨础。   在尾部造型上衬起,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闻白,同时加大了尾部示宽灯的面积络,为了就是提示后方车辆注意安全坞屉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侩腊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旁,内部非常的深不过开口非常型既樟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包略畏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拔商,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舱哗抢,虽然是钢圈垦勺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惦蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少禽馅坷。另外窘爸,一直让人头疼的售价问题爱极,此次又出现了惭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歧艰。价格问题咎,在上市新闻 中已谈了很多县绵瓦,不过与价格相比粱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓦倘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淋秦酶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热幂享,即将为各位解开疑问谴罚。   观致3五门版已于6月24日上市赡汲雾,目前指导价已公布傻,售价区间11.99-17.19万元 谋姥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍试斤:依然遵循简洁的设计思路刮锈,造型更显年轻卸膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惧内酿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盲搓南,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惯。可以说惧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洛兼据。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痕桐,不过在细节上却更显年轻纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朝谢沮,轴距为2690mm股炭返,除了长度缩短了177mm之外滩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匡奸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话复拭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龚庙毒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了等你。在车身颜色上箍廊,观致3五门版同样有6种颜色可芽惺馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辞,色彩更为鲜亮饯,也更有时尚感巧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睛匡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鲸朔路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钾搂,而前雾灯也采用了圆形的设计伙,更显时尚沦退绣。另外愁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凶瓮鞭、转向辅助灯和大灯清洗装置驼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壁氢柬。   除此之外泞辟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夯痉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肠湾丁,并且轮圈的款式也更加的年轻杀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腹取。所以在轮圈与轮胎的规格上筐认,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别思科殊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陛骆何:与三厢版一致挟,细节改变不大且。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呜惩巴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纲迹履。中控台采用对称式设计褂嗡,各种功能布置规整邢删,按钮数量控制在了合理的范围内忱肝武,不会给人一种杂乱的感觉膜沏凹。平底式多功能方向盘与三厢版无异娘,造型很有运动感激拓仙,真皮包裹的外圈握感也很不错违镀锋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挂,除了蓝牙电话趣、多媒体播放等这些基本配置之外琅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悉。除此之外郊,车主还可选配观致逸云的增值服务猾,该服务包含实时交通路况磕摩、实时停车场信息和地图更新等肆。 ● 座椅及乘坐空间撼瓮潭:白色绲边真皮座椅很有时尚感悉施。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能节,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沏墨,与三厢版顶配车型相同好卸板。不过区别在于绰剧蔚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冒潞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动链澳。   在乘坐空间方面港,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寺碾鲍,并将座椅调到最低位置后隘酪,头部空间大约为1拳咯碍寥,显得很宽裕;而进入后排后坞唬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坑捂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妓埃。后排中间地板隆起幅度较大礁寞轰,长度也不适合搁脚赡沧,中间乘客的舒适度会受到一些影响拳酮卯。 ● 后备厢瓦答誊、储物空间和天窗理皮:后备厢容积403-1105升妙椒拷,储物格众多设狄。   在不放倒后排座椅的情况下泰,观致3五门版后备厢容积为403升飞观,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劣。如果嫌这样的空间还不够的话华徘,将后排座椅全部放倒后睡定,空间最大可扩大到1105升惟蔬褪。除此之外撅眉芭,如果您随身携带了诸如手机哀、饮料之类的细碎物品的话舅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该慷祭危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备估,可打开的总面积约为0.22平方米叉逼闻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架界污娘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躲九守,两者最大功率分别为126马力和156马力敲杀截,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净哎穗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先浦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荡廉榔,其他车型均采用6速双离合变速箱巧私哭。在底盘悬架方面似磁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丝库,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架武。 ● 驾驶感受磕:底盘调校水准高剁城才,变速箱低速平顺性比三厢版好两。   此次试驾会上任拎,我们大部分时间都行走在城市道路中粉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斜绰刚,起步时若是轻踩油门踏板廷始痢,车辆的提速会显得比较迟缓蓬佃惟,若要改善的话躺确垮,需要至少踩下1/2的踏板行程辆投。对于开惯了日系车的朋友们来说矗贾饰,这种偏向于传统欧系车型风格午经杉,而非“一点就有”的油门调锌渖耄可能需要一点适应的过程到瑞淘。   而在整个加速的过程中唾石,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胖付郊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上步感,咆哮声已经传入驾驶舱猛功,可就是不见变速箱及时升挡粗超我。另一方面忱空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妙诺,整个介入过程并不是特别的线性俊殿蜗,其工作时的噪音也清晰可辨纤冲蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脖乐笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尽茸湿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侯纲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牛,并且伴随着强烈的顿挫感去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多当陶拿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态难旧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敢酣光,虽然顿挫感还是有死,但已经能够被绝大部分消费者所接受辈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骨缆,那么我可以回答您窗吭枯,和大众的DSG表现相差无几扔。琴。   从观致工程师的口中得知疼激柔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渐焕恐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下复讨莱,对变速箱程序泵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整模,找到其中一个最佳点奖概浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伐。   在手动模式下舒,发动机的表现仍然很积极郝将必,不过由于其低速动力输出并不出众茎且俏,其加速度并不能让人感到满意儡,很大程度上粒痊疵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耸鸽贸。此外楷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幸悲板,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弄额滩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贡,而在此前的三门版车型上芜,我们就给予了相当高的评价点瓷。虽然仅从结构上来看萝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控段题,但作为一款家用车培,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幕,高速行驶变道保证稳定性梳。事实证明剔淡会,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毒,并且从车底反馈至车厢内的声音玻事、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看受练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犀极。   ● 编辑总结沫:   从我们此次的试驾感受来看楔撑观,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻海、时髦的外形案纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赤拍。与之前我们体验的三厢版车型相比熔忱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋慷,尽管目前顿挫感还是存在鞘期慧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了囤忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘿,有值得称赞的地方船瓜,自然也存在着一些不足佳贩羚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓮沥。另外禾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狡南促。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艾、转向辅助灯及大灯清洗功能级碘堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漓霞,这样看来闯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扫。不过饱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢护菲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剧莎锹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂槔模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缅播持,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厕寄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型不都。但个人更喜欢两厢版本竞似羚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丧乡。当然仙,作为同一款车烤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湃胳建。三厢版本更加实用牧秸,两厢版外观更加时尚干练腾。今天带来这款两厢版爱唯欧茫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丰彩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络,大灯的设计相对保守了堵,但也减少了人们对于这台车的争议性举。从而扩大了消费人群办。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碘收,各有各的美缚。但无疑瘁对,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的模忻钞。   侧面的变化并不是很明显设,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龄叫。相比三厢版要顺眼的多晴咎防。车尾的变化同样集中在尾灯上擒谅嗡,尾灯的轮廓变化倒是不大凛妈,变化主要集中在尾灯颜色的改变郴。深红色的外围显得更有质感瓮撵撤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皆前誊,越野车是最好的选择筒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车看,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40港鼓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刊朵赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恢骡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炒堕。除了电视剧的锦上添花砍臂,BJ40本身的魅力也势不可挡叼,下面我们就走近这款“北京青年”订,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘸。   外观/内饰科讼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禽眯缸,或许有人会问那为什么还要进行测试鸡顺姜。其实答案很简单喇诉,之前测试的BJ40是一款试装车肝借舶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别犀泄躲,包括电视剧中车辆也是如此赋蠢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升算龟蔫。虽然我没有见过之前的试装车澈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卞萍,甚至有些地方与牧马人不相上下悼莱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肪谓橙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佃桓,这里就不再做过多赘述辰骡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滩里,你会发现并没什么科技感枫,简单的线条昆冯蜗、硬派越野车特有的见棱见角的气质怯谭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妓。另外刚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俗散蓬。硬质塑料质地的中控面板很厚实话,比起舒服的软性塑料手感稍差太隶良,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境物及,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绕,同理使用织布座椅也是一样勃,无论您是刚刚涉过水钝块,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨核,都不用担心路。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器创豢,不需要华丽的外表去装饰仙诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿璃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肉锤吨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上香,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讼棺,让人想到真正的场地里去撒点野村敦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侥紊?惊险的高速穿插净贸绢、精彩的甩尾掉头氖、惊艳的侧向双轮行进骏匙拴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捞食。时过境迁枪,萨博虽已退出中国市橙脊馈,但把经典的两款车型(即9-3岭杆舍、9-5)的技术留在了中国纠,在北汽成功收购萨博技术后缸懊虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硷马矛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术品,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灿,主打性价比与实用性怕氛寞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挎戎,只是在某些方面使用了相关技术而已却。   从外形设计上就不难看出毛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僚凉怖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杉翰顷,同时车身上所使用的犀利线条溜枯,令时尚动感的氛围展现得十分充分逆恕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔫吠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狗黔藕,车身各项参数都小于萨博9-3穷,所以直接套用的说辞显然并不成立接。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喊县酬,打造一款可以继承优秀基因醛,并适合普通家庭用户的车型辉婪射,成为了设计团队主攻课程蠢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孟盲炊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降截鹤,但紧凑的造型与简练的线条滑谅,使其观感的持久性更好钡先慨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脯镁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诉顾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谱硅经,价格能接受弟抵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闯吉。而现在也有很多车型供大家选择膘戈,包括大众途安惧敌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吞,它还有一个进口车的身份角崇。接下来镰疾棺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脸。   外观构煽损:起亚最新家族设计膝绢奔,略显可爱核,大部分能接受俺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格百,同时又有一种独特的卡通味道居谜汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纽冷伪,没有配备氙气大灯斤,但全系均带有LED日间行车灯潦、透镜及大灯高度可调功能染拈姑。雾灯部分的设计很有个性排忍晦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感取免霉。   由于车身高度降低纤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唇伞,平滑的车顶线条降低了风阻系数玻,流线型设计更加美观惮阔。全系除顶配的豪华版外琼,后视镜都没有集成转向灯功能剑未谎。另外纷,低配车型的轮毂也比较简洁铂旗,轮胎规格为205/55 R16钎。   新佳乐车尾的设计十分简洁檬裸,总体看上去比较圆润曙毯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棱夏貌,凸起的轮廓首尾呼应电娃码。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砰棺娥,车顶带有行李架耸,具备一定的实用性购醇伺。新佳乐全系标配倒车雷达功能交阶摊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孝儒道。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劲物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翘登。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轿伺卑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撼。而提到雷克萨斯密,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辆,立刻联想到了舒适幂拘痉、安静等一系列形容词挎毖艰。   作为雷克萨斯主力车型靖,ES系列占据其在华销量近半壁江山腺,舒适般獭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯疗咖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂些竿,更是有充足的理由享受这些评语湍。但更重要的是甘斯垦,在环境日益恶化词、石油资源日益紧张双壁爸、油价越来越高的今天伟嗡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怀。   外观部分滥臼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刚垫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瓮俱江。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲,和前代相比进化明显蘑秘胳。初次亮相时颂椭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹿。与丰田一样鹿蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厩籍,目前已被广大消费者接受崎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姥凌抨。   外部配置上睡仑淖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徽惶癸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狮姓,与中网造型配合不错颧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吩,轴距2820mm享。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哄惹党,ES没有针对中国市场刻意加长你,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喘,轴距比老款增加了45mm牛彤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型感淘骑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们德。当然贫嘉扮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歇洼鳞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罢熟姬。另外戚纺瞄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谭纽,更加低调铜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS本关,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橙私非。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆护、忘记沉默寡言的正装车主凭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挠敛踏、忘记... ...算了老,需要忘记的东西太多谰哎透,你只需要记得一点惫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妊鸵。   奥迪的低调乃辨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)快。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然首。依托自奥迪A7的造型设计匙读盒,RS7依然拥有优雅的造型瓣,仅仅在一些细微的地方酷详凰,RS7做了运动化改进巳迫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狼、以及哑光附件煽己。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晨睛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酸天陇。   如果客户需要逝秒彭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遂,其轮胎规格达到275/30 R21氮体。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玫擞才。排气管依旧体现出奥迪的低调佳姑萝,外部看是两个椭圆形排气管秦隙肋,而其实际是双出四排气呸,因为单侧双排气有节流阀既馁俏,用于改变排气通道陛惹坦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骑乳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绍端美,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线示标惊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奢匆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矾凌系。车钥匙嗓售、平底三辐真皮方向盘厩热、运动前座椅松、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痛桶挂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夸讥检,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示外连霸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中齿捆,还提供发动机增压压力戊、机油温度显示和圈速计时器等数据路。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羔韧,并提供其它3种材料作为选装空。车顶内衬标配黑色织布涣,可选配黑色Alcantara面料沉。搁脚板慈膜犯、刹车踏板酸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杭季摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汰、一体式头枕的运动座椅仓纺膳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兽概,并提供钻石绗缝愁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骋捆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谱抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苏,就像微博上说的狮惭茸,一次刻骨铭心的爱情牟,一次说走就走的旅行什么的秋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求口芍,但在现实中敬触,你不能永远一副放纵不羁的样子暑谅,特别是在资金有限的情况下楷商,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秤览囤。此时你就需要一辆价格便宜伦唉唤、实用可靠的多功能车型蜗霓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼秤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚕,分别是景逸X3和景逸X5壳鸥,形成高低搭配产品布局墒教。景逸X3属于入门车型猎九,共有三个配置池汾惩,指导价从6.99万到7.79万元胃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型括觅凭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看断卞泥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钦啥料。这款车的前脸采用了新的风格样式级跨,线条比较硬朗丛模,造型简洁流畅迸,同时又很饱满瘦,没有过分追求标新立异的夸张风格媚钒,显得更加沉稳畦肝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戏,给整辆车增添了活力焙铂。   除了前脸之外笺缝妈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓确,让人略感失望好栓砰,好在整体风格还算融洽舶,不会给人前后脱节的感觉县阿急。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尽疆胃、1835mm和1705mm躬拷菇,轴距为2685mm跺,在这个价位上算是较为突出的水平了修酵,保证了足够的车内空间羞。" "  在固有的印象当中埔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛔蓖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程复倚啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寺,作为日系三大高端品牌中的一名考,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拨魄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剔淘兽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穆膝赡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格份济,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靡,取而代之的则是一种日系的柔美风格行图腊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尚报慕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梁蹈媳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疟哨,并且这种特点让别的对手无法模仿达涂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉登敦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大董嚎獭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颓筹歧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面品磨猩,看起来非常具有独特的风格琉康戊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彭泉汗,不过看起来还是比较有神的洽累汞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果清盘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脸冕闺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉红譬勃,这款车有这么长么寞?实际上后门的长度远大于前门碧检,不过整体造型并未收到过多的干扰咖参砰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磺,因为C柱的造型更加接近尾部暮层,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果际,腰线的设计在在尾部提到了最高捐,并且从前大灯连接到了尾灯部分肉谐病。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甫皖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拦限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阑戏仑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计先醚媳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藤休撂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布街,到今年4月20日其正式接受预定哼儒,不到一年的时间钳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了献微伐。在新能源车量产砷闹、市售的速度竞拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌模标,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脖隙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过很蔼。当然巧,汽车之家评测新车的速度也不慢筷孤,今天梧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沤残盒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款集。   本文中将涉及的宝马i3共有两款散徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型串,白色的为纯电动版车型缺犬勘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倾。   ●外观愤商丰:造型前卫岔湍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莲啊,我见到量产市售车之后哭,其外观真难以与概念车作区分骋哎串。宝马i3前脸造型饱满圆润冻戳廉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅卷救。不过樊茅磁,“进气格栅”四个字需要打引号了财寝桥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊情,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怀辫耐,让整车看着很有质感且与众不同娃。当然胯噬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焚烯诧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凑惮赦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头橙软,但它的车身侧面看着一点都不显小桐田蚀。在我看来原因有三失耐白,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少埃肥武,给人感觉比较敦实泼。特别是车高数据枪,它比X1还多出了23mm锤刊盼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掠,达到了20英寸朵慰,但胎宽却很窄恳僚橡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎系楼。有关这款轮胎经节案,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店井凶,基本都表示由于规格太特殊层,没有现货也没有报价碳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佰惦案,很独特佰尸擞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应受苏。尾灯采用得是隐藏式设计悔效,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分微女,用于显示示宽灯污、刹车灯以及转向灯等踞你类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舷边埠,所有光源均为LED脆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涂篇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词释,欧洲市场上柴油车盛行已久摧记,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毛枪。不过近来绍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匙屡歌,Jeep便是其中之一唬魂瘟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膊。 ● 外观介绍寂:与汽油版无异陛才,硬朗依旧离寝粕。   从外观上看木睬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趟岛雹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菇水。新车的外形仍然显示出硬朗谢膏、时尚的风格晌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焕惠甜,提升了时尚感香亲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彼窍,在同级别车型中“个头”并不算大掂酬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°班。   在外观配置上乱勤蕉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肛坝、雨量感应雨刷贯鹃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仿构敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喉寐。轮胎配置方面咆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缸疥,轮胎规格为265/60 R18膏嫌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颅申四,规格也变为了245/65 R18检。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞭,我们会谈论什么粒霓食?是大老粗一样的外观蔷麻挡,还是“马路杀手”一样的形象愤斤丢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轨敢,笔者也不例外赣。6月5日下午表封,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斧矮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吨床瓮,原来大块头也有过人的大智慧荣霸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH让聘、FM两大系列速抗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熬沦空,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孟黑空,中国区总裁陆博天到场助阵罕媳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后发誊羞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昂患莫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了始卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车法凹蹬,最大的意义还在于为企业产生利润钱琴。因此敲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中却,并体现在生产效率副挞、节油效率领潘、完好率蔽其、安全管陛滦、安毙鞠嗵ぃ和驾驶员体验六大方面康。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型换,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冯歧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孰,而大众凯路威则开创了一种新的格局逗瓶痹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型莲皆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生配遍份,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹦,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴艰陛,虽然其内部可以进行简单的商务会议浩孟迷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉疆坝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲倒疼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帘寇赴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呢篓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豢馅催,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囱侧氦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茂撇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恼吞揩,只是以简单的卤素大灯出现溜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳖惋,只能说稍显遗憾泡姐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车库,并且其敏感程度非常高边具。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单反峨让,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莲凡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈柬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脸翻幂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橇窘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勿隧骗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸵,在尾部造型上也同样是方方正正褂,给人以刻板的印象俱效上,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晾晴拭,看来稍显朴实无华滦兜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赫盛。尾窗的面积超大疾汾,并且配备了后雨刷镰,可以说在安全细节上做的不错骨结。尾灯的造型也毫无新意垫查徽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌,尾灯内部的结构也比较简单蔡,并未采用LED也是针对不同定位的选择具赊麻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低递拟波,尾部配有四颗倒车雷达探头菱耪坏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膝。作为一款商务用车恳沙快,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喂讽狮,而旁边就是凯路威的备胎所在地仟,这样的设计使内部空间得以最大化利用年奇邓。   相比国外的凯路威车型缸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型侵,轮胎则采用了邓禄普品牌梁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔寿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV投袒位。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泼溜,我更多的会用臃肿两个字来形容它垛烘。圆润的车身塑,没有棱角的线条防标始,大而无神的头灯塑怠吩,都让我对它提不起兴趣狮。第一次见到新款昂科雷时醇,我的这种感官得到了改变扫泡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胖贾。新款更加俊朗愤淌寡,就像是一个胖子传弓,经过健身党书刊,从大腹便便变成了施瓦辛格劣诲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揉葡,这种类似于点睛之笔的作用粱,实实在在的发生在新款昂科雷上面复士。之前的头灯让我没有胃口疵,尽管亲和力不错挂黔廊,但太没有性格肠哎饰。连同这个车身危忍,都让我觉得臃肿无比翟推,简直就是个满脸流油的胖子龚母。新款更换了更有张力的大灯碗卵禄,进气格栅也变得更具进攻性储颈纱。这样的风格枢煎,我想才是大家喜欢的氮始幌。   侧面造型的改变不大幌,侧窗面积所占的比重依旧很腥小,这和新君越闯、GL8都很像唯婪。给人一种重心很低的敦实感蓝。但对于车内的乘客来说呵檄,这不是个好消息毫,过小的车窗影响了向外看的视野贝玫。造成了不必要的压抑感芹软剔。或许对于选择别克车型的人们来说檬问谱,这一点必须无奈的接受了坪本级。   车尾的变化不及车头懈侥认,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疲怖腊,或许我会更喜欢它枚琅龋。但事与愿违垛枷,尾部的改变仅仅局限在排气管上纫跺光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形行侍。这多多少少会有助于提升质感榔冈核。也改良着尾部太过圆润的整体气质盼斯。可以说奋,这次外观的改变羌,在这些细节上还是很成功的纱侩。相当于一次瘦身和塑性獭,让它的线条和筋骨更加分明联菩琴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闪石,纳智捷 新大7 SUV正式上市律彼,官方指导价格为22.68-27.48万元风嚏挽。一直以配置见长的纳智捷品牌床蔽嫂,在小改款车型上又下了一番功夫漂誊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弦熊奶。在体验的这几天时间里叫醚稠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丝盗鳞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楷。也有好奇的邻居询问这款车的售价硷,当得知价格只有不到30万元时股痴础,邻居更是深感惊讶碧骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脸坤?本文就为您带来答案缉飘围。   作为一款SUV寝,“大7”这个名字一点都不为过城柬蹄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篙祁,2910mm的轴距更是傲视群车枚冉,也难怪引得路人频频回头判。不只是尺寸惨离刨,本次试驾的新大7四驱旗舰版饲盒,整备质量达到了1950kg事杀购,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扯懦谓。   作为改款车型喊递洽,新大7的外型经过了一番修改实,主要体现在前脸和尾灯上侮偷。大灯造型有所变化龚粳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幂,而经过修饰的雾灯喝四、转向灯和前雷达覆抢奔,给人以霸气外露的感觉撮髓。整体上甫朽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胃,比较实用拨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耪壁底,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费桥。从奥迪A8的换代借、全新奔驰S级的上市捐麻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照县蚂菜。这三家老牌厂商动作频频泞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上椿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簿戒烘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蚊勘抚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湍惯。而随着混合动力时代的来临袖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睬鹿,可以说从那时起绒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撅鹅膝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铃肃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期单想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骑,以期对它能有深入了解敌劲路。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的护椭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茨侗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粮势。相比之下乔,雷克萨斯LS在此方面并无优势汗蝎朵,长度几、宽度和轴距均落后于对手拱褂。   即便不看车尾的标识暮躬馅,仅从前脸上幽兰色的车标恋木泛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒凑钡。而身挂HYBRID标识则意味着啊乱改,除了树立当家旗舰车型的形象外筒特艰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呸,只是在一些小细节方面令人有些不满峦。如果用最严格的标准来衡量昆舅辟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篮为戌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渤套粳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篮氢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斗扳,这种车型的优势就在于萍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛋口,还拥有了超大的车内空间讲矛,优势显而易见乳,而今天我们来到了美丽的太湖崩袭洗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坚为冲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尼浆,也让更多心意欧力威的人有更多选择锣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腐谅砷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慷穷苍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄鸵龄,不过从售价以及车身尺寸方面来看呻疮磊,欧力威确实占据一定优势吼讹贩。   外观上欧力威厢型车身造型段淀扑,并没有阻碍它时尚的视觉感谷昂门,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拷劲婪,时尚并且使用盗持剩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酶搔思。   非对称化的中控台设计筏,与1.4L手动版没有什么变化姐危检,首先造型上足够年轻协调检,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃。欧力威自动挡车型型鸥咆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惦瘫虹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斜钮,操作多媒体更加方便魏葡。中规中矩的仪表样式没有什么改变弛疟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息困。   本文导航" "  有突破有挑战粹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埃嚼,就会有这样的感受嗽技。它太挑战人们的传统审美了迪,怎么样也无法用大气秒观、简洁坛苟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猩芍。自由光承载着延续切诺基的重任姐,就在这样的争议声中款款走来净。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筏猴,挑战着经典翰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新半,在做颠覆传统这件事豹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购氢访。就拿前脸来说熔,好看不好看绝不是我个人说的算的刊,每个人眼里都有一个不同的看法犬。或许慢慢大家就接受了嚼屑港。   作为一款中级SUV瓷杯耙,车身尺寸上中规中矩溺蚊册,作为切诺基车型的延续胳猾敬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埠凡贸,但也能看到不少突破之处沽拦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重松。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蠕曹蛾。   本文导航" "  从1985年开始溶咐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禾,1991年出现在5系车型上弦吵,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚暴贩。直到现在瓷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湾祈。2014年5月22日戳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟吻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捕幕靶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彤腥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贤佃侨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饲,新BMW 328i xDrive题瞪刻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稼撂。   第六代BMW 3系延续了这一传统狗亥,将融合了电子气门控制勉茅阶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赤涎倪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弧棉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凛佩家,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本干。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煽阔辈,要了解这个问题前踏巳犀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乘。齿轮传动式分动箱噶梗,连接前轴的方式改为了齿轮传动税,其他地方大同小异寝纷。对于宝马X系大部分车型来说氖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浩徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣。由于前后轴均采用开放式差速器旁,遇到交叉轴情况时祷,也只能依靠电子制动来辅助际。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱改。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚊,与齿轮结构的分动箱原理相同鹤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥息社。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薯履。至于控制多片离合器的方式闪楼陈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式不憾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛签,所以常被用于装配在更强有力的车型上甩篮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器清贺温,以对扭矩分配进行不间断地调节呕纶湍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氖虎签,默认状态下前后扭矩分配为40假裁:60匪,最大前后扭矩分配理论上比例为0搪靶:100到100靖跑堡:0之间低。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菲马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侮蹋敬。扭矩分配可以在0.1秒内完成钦胺策。   行驶过程中涉午,如果系统发现车辆可能转向不足兴纱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纤跺,就会减少分配给前桥的扭矩奥朴,将几乎所有动力都输送至后桥丛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幻响雷。一旦出现车轮打滑锌奥冒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器薄杠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制红摄。这就意味着赤两,无论路面如何突然变化购围,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耻哨,即使是在部分结冰的道路上秆传汲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黑宦寒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型点吠,其中S2属于一款5座小型SUV强,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抹截徽,很多品牌都开始研发小型SUV矗。而S3则定位于一款紧凑级SUV冲吴咳,并且采用了7座设计涤试。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咀怯茫,接下来就给大家一个解答故挤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懂伦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捕蒜弄,这一平台就是北汽威旺M20的平台叛咆腐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斧师书。但是两款车的轴距却不相同恨,S2轴距为2560mm夺饲,属于一款标准小型5座SUV蜕特藕。而S3轴距为2685mm疯舱,接近于一款紧凑级SUV赤娜培,所以为了能吸引更多的消费者汉僚摔,采用了2+3+2的7座布局誓,主打一般家庭用车攫,实用性优先截弘潘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靖沁,主要还是面向有活力的年轻人啼,外观设计更多偏向于动感的元素居多赋蒂。大灯组的样式也不俗套洗弛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耻啸梆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山垫特。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舞戒景:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比露,在车身尺寸上还是比较占优势的稀仟。另外2560mm的轴距表现也不错刑馆,至于它的乘坐空间表现如何砂凤,在后文我们会有体验火。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀理, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劫付,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了袭桥,车门不能完全打开的话感暇,一些比较大的物品拿取会不太方便摔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丧富力,并分别匹配3款变速箱聚。此前弟付,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龚抵。而今天我要试驾1.4T车型绦,虽是短暂场地试驾栏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摄碱钡,特别是动力上提升明显轰佩痪。 ● 外观/内饰赎努妊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秀嘶壬,也做了到店体验的文章廷僚,1.4T车型在外观送、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大边,本文不重复介绍颧辈疙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看篙捕零。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敞劣韧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鄙樊,具有很高的品牌辨识度味呵。同时在一些细节方面的改进梗疵,比如重新设计的头灯诡傲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等密郊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绣菊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冒,采用了全新的发动机绥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梅脱,属于大众的EA211系列涧权,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链测得,最大功率150马力/5000rpm高淮疲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm事懦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一强肯缝,而相比原来的EA111系列有了明显进步僵题牧,首先是恢复了正时皮带戳坏,降低发动机内部的功率消耗穿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狙狼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴未,而喷射压力也提升到了200bar刷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掀穿搪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能番哥吹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谐隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名贸铂,而后者则是印了“DSG”的字样罗衅。   底盘悬架方面梗房,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋梨佰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构适戒。制动系统为四轮碟刹结构侵汐赶,采用前通风盘式后盘式配置娃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喜完瑟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勾。由于是场地试驾憋虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锯搂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道具惮砰,能更好地了解车辆性能缝潞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衔瓶乓,只能在日后的试驾中再介绍麻。   动力方面教,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擂必,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容季陇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溪,1.4T车型的起步和加速更为迅速恫蜂倾,而且涡轮的介入时机较早心悍脖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉媒为肠,动力的输出保持平稳可控的特性会扯。   使用D挡时疥,以1/2油门深度驾驶盛冕,变速箱升挡较为积极翠计妓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邪,而且换挡的冲击较泄柰,不会影响乘客的乘坐感受涎搬犬。而以深踩油门的方式驾驶陆骄,变速箱会到4000rpm左右才换挡乌,加速感受更为明显必才。   换上S挡钦摊,油门响应灵敏了许多删堆巧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咸厘鼻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逝孤讥,在弯道多直道少的场地赛道里睹瞳熟,需要频繁提速的时候付店递,显得更为得心应手靶晌。   全新明锐采用电动助力转向系统恳,方向盘低速时转向较为轻松码闹隙,而高速时明显更为沉稳参拈先,转向需要更大的力度泡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锣。   底盘悬架方面羌韦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯含,在弯道中对车身的支撑性比较到位红,方向盘的有着精准的指向性力,转向迅速而稳健氓剩。1.4T车型全部带有ESP系统桅犁谜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钳,ESP介入的时间恰到好处壁盆,总能及时将车辆修正到正确轨迹卑旱,而这套系统并不能完全关闭寿靖驮,属于比较重视安全性的设计髓。   在模拟颠簸路况的体验环节白,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨徘守,然而后悬架毕竟是非独立悬架架,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纽磨泄,仍会对另一侧有所影响互副,车内乘客仍会感到轻微的颠簸位该。我们在之前测试文章中也有体验视频胃,请点击查看烤咖。   更多精彩视频橡慨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聚袄惦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抵,在D挡模式下表现中规中矩寇街,切换到S挡后油门响应灵敏此睦,变速箱的换挡节奏更为激进恍佳些,加速感提升扛糙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勉连。" "  2014年2月26日艾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市了刮叼。其中T5动力总成包含智逸版攫蜗、智雅版绍奇尘、个性运动版共3款廊似川,售价为42.39万元至51.99万元磁龚呻,T6发动机版本及价格保持不变性年觅。   据了解鹤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈寥评,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢美号?本文将为您带来答案芍武扁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面似模般,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠,但动感流畅的造型令人印象深刻共。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禽汐摧,正如北欧人给大家留下的印象墓。      配置细节上潍吉妊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”獭,全系标配了ABL自适应氙气大灯汕袍,以及感应式转向辅助灯光谋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诧盼蒙,给驾驶员提供更佳的视野绿粳。   此外僵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同董,探测距离达到了150米缅晌其,足以应付绝大多数日常行驶环境现。此外集妮酵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楞窖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廓。虽然这里看上去有些别扭漓漆,但安全性才是我们应该关注的羡诫。" "  限量难百、配额怜、上市前被订购一空菊婚退,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屋汇。然而撇立鲍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桂编。2013年菩录,经过M部门调校的M135i披装上阵鹃订篮,性能已与1M十分接近起捶,并且这次冲破了限量的枷锁渐巩屯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惋嫉疼。正当人们面对路上的1M投去羡慕让访、嫉妒阑、恨时杜迪伦,宝马为我们带来一款全新产品潍违涸,并且它的能力并不在1M之下嫩,它就是2系的顶级车型——M235i掇。 延伸阅读福费:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岭朴晾,2系可能显得有些陌生荚建握,其实早在40多年前扇刻创,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场师份豁。此外具,BMW 2002车型在1968年问世踢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卸篮宽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扦擂冯。至此猎,2系的到来并非空穴来潮旱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辨放,而这个平台也与代号为F20的1系共享访,简单来说烩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甘帕皋,这与3假堪、4系的道理相同朝拎。在2013年时扛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验思,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巴豌垄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了米,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连列,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔,从代号E82的1M车型恕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搐猛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”还牟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸡,但随着时间的逝去啊,渐渐也成为了一种习惯巩橡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杀谷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顿狭,更多是出于对内部空间的考虑烽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响念另,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍坟胎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孺奈邪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桂钨乏。   当然哆篙,即使武装到牙齿呐肥烈,M235i也不能与1M平起平坐攘儡,M家族的宽体车身肃崇付、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的究,就像当初1M推出时的口号一样“M慷柬设,永远从后视镜中藐视对手”耪抠,而M235i更多还是为了平衡性能理、实用性与性价比庭乡,同时也为今后推出M2而留下些余地喜俊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痴迪党,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茧诧,针对绅宝D70推出后的社会反响幌外册,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虫喉氖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆钠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潍。   D50栖涂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薄凸,推出之后的表现往往是人们最期待的驮窘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摩固衬,面对D50的将会是极为严苛的考验篮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境混项,而成功了扔腥忻,也将有可能成为流芳百世的一代名车廉涤。7.48-11.98万元的厂商指导价缄似嫉,可以说为这场战役的打响寇焦,开了个好头抡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酵老温。此次担任D50设计工作的椭屎毁,正是培养出诸多设计人才的博通公司驶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隧石显,同时又能够给人们耳目一新的感觉累份,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袱萝拒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异层邢口,但是当你接触过D50这款车后蒙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陡穷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浓汗戈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的节蚕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谅宛衫,但是当你将这些元素组合在一起时兼,却有会很快打消之前的念头练咎封。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虏据媚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燃。运动气息浓郁的设计手法铺,会让你把D50和运动结合在一起稗,无论它实际的性能表现怎样间,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方啡头衔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涝脐,面对不断推陈出新的竞争对手敞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熬。好在随着2014款车型的上市经效,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂步骂,而这支强心剂的主要成分也很简单敢伤,一台1.5L涡轮增压发动机袒宠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嗣哼,针对配置方面也进行了一定的调整纺救,其中自动大灯我七暇、超速报警以及四门车窗叶共叭担控升降等功能均成为标配性讥泼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刨嗽忍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裴零谐。因为从早年搭载的速锐涝嫩嚷,再到大红大紫的秦伤媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贰赐萝,它所提供的动力都不曾有变碧桑。传动系统方面携倦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梁床,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纠上僧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言塘蒋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿噶玩。在城市中经常用到的中低转速区间内副,发动机的动力输出比较积极彼,并且通过涡轮的帮助函,动力在1500rpm之后便有明显提升阀稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毙,完全能够满足日常驾驶纲潦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咎篡,适合城市驾驶现导嫂。挡位之间的行程适中勃,但手感略显生涩擎醛。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啼,而非车去适应你疲脸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞎。四辐方向盘尺寸偏大嚼归骆,回馈力度比较匀称芬,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯解,只不过方向盘的虚位过多倘拜蠕,转向时不得不做出更大的动作愁。   前麦弗逊屯切、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收换,并且由于悬架行程较长躬卜纶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旗剿艾。当然这样的调校也有它的好处读霓嘲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中府匡,SUV车型是一种非尘矗耗油的车型掏剔椒,毕竟以自身庞大的身形来说番,自身重量就已经非常大了氢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机协诺,这也导致SUV车型的油耗居高不下粪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观对碗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秀,在众多的SUV车型中喀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吹钩胜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计团佬池,这种设计可以说非常的扎眼渺壕攘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑芭奖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳携淌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峭胯小,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垮诫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锰耿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓮嘶陶。在RX车型上便,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条未层,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乐,从RX整体风格来看貉捐裸,还是更多的体现了柔性设计的特点塘乘攫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欣碗,如果不看下半身贤慰订,很有可能误解为一款轿跑车型笺戎卧。不过这也让人们的视觉一亮萝敲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的静。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟怂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齿末吐,没有过多的硬线条介入肝岸筏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熔寒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舷特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇煌,RX明显体现出有些不足啡鲜,不过这本身就并非是RX的炒作方向憾济。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缸,内心想要一件东西康驶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费表棺,否则你就无法拥有心中挚爱搪摊。你想要一部手机井,但偏偏要你保证最低消费盒透唤。这种心情着实不爽巍从。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘉畴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笔面,这两样东西都是你想要的槽兴,售价三十五万不到鸥理,撇去不相干的配置臀斗斗,给你你想要的匿玖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逗么,是不是有点定高了晤?可细细一想偶巧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吓梳幕,并且还带有四驱系统辖。如果单单从这两个要素考虑能开缔,同档次的车型里曝,都破了四十万大关了警耿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倦封,目的就是要拉低门槛狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逞。但运动元素表现的很细微构弧嚎,基本上都是细节点缀痕,和其它配置的A4L差别不大恋。虽然是一款40TFSI的低配车型烷,但从外观上很难发现区别耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崎,算得上是全车比较明显的运动彰显了猫笆恰。尾灯内部依旧采用LED发光元件谴涉,总体来说驾,亮点不多拉辣,朴实大方漠号娩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鄙枚磋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浅挽,除产品名称外栏慨孝,其与JX35并没有什么区别贰傅,还是那个豪华运动的大家伙祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮校,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露想。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能降尚女,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助降,灯角黄色的反光片是标准美规设计巢司,但无论哪种规格怯藕,对行车安全方面都是提升羌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感税,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缉,前置摄像头悄然隐藏其中干祁冷。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讲氓。另外荣,底盘上有些部件会低于车身撤贫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过股荚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扔寺,活泼的细节设计使其更有灵性闹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笛挫显,也起到了一定的隔热作用猩巩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氛定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现测础,静音效果良好糜亥陋。   车尾并没有过多花哨的设计螺抖椒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挫。尾灯采用部分LED光源纶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碧,总体来说比较耐看倘掠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烽膘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灿拴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象此稀。上市前挝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捣,不少人不相信它的价值廊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徊膳碑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拈测愤,这自由光到底是什么情况霓雀?经过整整一周的深度试驾后澈接,我有些新发现可以分享给大家陷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酪难,我的思绪一下回到了2005年左右虑苯稗,那时候自主品牌鲜有SUV产品氮,奇瑞率先迈出了一步孝娄肪,推出瑞虎躺痉,并领风骚多年侯。当时奇瑞称之为NCV苏钾拔,也就是集合轿车以及越野车荆,有着越野车的外观和坐姿陕嘶拎,并兼顾轿车的舒适性纬使,其实就是我们现在说的城市SUV母。   这样的优势持续了很长时间鲸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吞吓蓄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抡,瑞虎的势头逐渐放缓旗赴,也就不再抢眼了坷剐坛。奇瑞随之调整策略秋筹缆,在去年推出瑞虎5这一新车型答迹勒,与其他自主品牌新对手进行竞争耙。与此同时酮爬暮,时隔半年的今天内桑稠,老瑞虎被重新包装升级贪秆硕,命名为瑞虎3再次进入市成酉佟,与瑞虎5形成高低搭配刹辈,重新获得了新的竞争力细社暴。   外观蒋:   正如前面所说兔妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氨搽风,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作效,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节味艇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咯黎,棱角更为突出际、线条也显得更利索锣晃。侧面增加了镀铬防擦条赎,而车尾的变化并不是很大烩雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上漂,就造型而言瑞虎3更年轻了斗踌阿。从车身数据来看四,瑞虎3相比对手并不占优优势殊,但是得益于外观的设计煎危,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梯。" "  在经历了数年市场洗礼过后陇蒜疯,瑞虎车型迎来了新一次换装天,代号命名也列入到了家族统一的序列中弘,对于车型的区分更加简明镁。除此之外妊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦,以及更为充裕的乘坐空间街锯晒,以提升自身的竞争力阂尾扔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型权首,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敛逻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连被屏钡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贰瘸穷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漂钞错。   此次改款主要集中于外观方面疤啡,通过新老款前脸的比较寡,我们共计找出了8处变化妮慕兢,分别为仁合侧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刨钱苟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晃甘酞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弧,但在车身尺寸上有所调整祁蓉,其中长度方面增加了30mm夯呻,宽度与高度减兴宄Α,而轴距维持不变诽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卑博傅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35城探,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中概福。   车身轮廓并没有大费周章的变化慑芦龟,更多的是在细节上体现新意淘零。侧车身防擦条进行下移伙谭圃,并在前后车门中增加了镀铬饰条刹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敝亢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伤亢笔,更趋于向装饰性靠拢癸豪非,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苇涩咖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抛恍粹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骏箍,若要找出所有差异祥,还需要费上一些功夫持,在对比过后变化上依然可以达到8处伯。依次为及仇澄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更誊庙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缕缝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惭盗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便酵,空调按键的布局更加紧密敦尝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殊。此外惭舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升划。   按照配置的不同携龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镶恢,大尺寸液晶屏包含导航勃尾、多媒体贸檬、蓝牙以及系统设定等功能岗匙,而在操作上也十分直观假。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乐浆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舒笨瞳、风量嵌划轰、风向等信息梨扮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侣娩,同时旋钮的阻尼与定位适中虚挟盗,手感较好辈碍山,可以看出此次在工艺上下了很大功夫休。   方向盘两侧位置集成了音响守蔡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岸,中心区域使用了品牌全新标识譬,并在造型上稍有改变腺郝。仪表盘则没有任何变化鼻喷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值派,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暇吵,但调节方式为手动倡,前排座椅具备加热功能签窝,按键位于点火开关周边区域拘,位置的选择上不够人性化坪,副驾乘客很难进行单独操作某现仓。   在前文的数据表格当中雀荒平,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冠笺撑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耻陪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衫飞卉,头部距离车顶约有4指空间嫡,直接移至后排乘坐赦,头部空间同样保持在4指儡拼霜,腿部则为2指余量钱反。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吩,首先需拉动靠背边缘的拉手休乒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垃,要想恢复到之前的乘坐模式隆,还需先拉动开关论,同时扶 起靠背蕾,在操作方式上显得不够便利吼。后排座椅支持4/6拆分放倒芹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孰际疲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响接讨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3快胺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搔呐,含有DVVT技术沪胁,相比早前奇瑞的1.6L引擎磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缆脸,在CVT变速箱的帮助下翰贾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玛棋。即使在起步之初深踩油门精隶绒,加速过程也会显得有些慵懒诚,只待转速攀升至2000rpm后栓愁,动力性才有好转挨成,此时油门的响应能力有了子显著提高桑,虽然整个过程称不上动力充沛杆,但对于城市使用来说算是够了晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卿健筷,涵盖了手动藉泻、雪地和低速3种模式犊,在手动模式下可以模拟7个挡位石,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靛,在模拟挡位的帮助下并,转速会与油门的深浅更成正比伤媚嘛,升档与降挡的操作也会更加从容痰刃付,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽懊哄。   在紧凑级SUV的行列中攻韶日,瑞虎3的车重算是较轻的一员高杭,这为引擎减小了不少负担筏究抚。助力转向系统的力度适当鹤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筐。转向的精准性使我出乎意料冒存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性维搪矗,悬挂整体表现十分扎实歧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻,令试驾者信心倍增伸臣殿。   如同瑞虎3的定位那样凹禽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拎狄,它并不具备越野的能力量暑,然而精确的城市定位八浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挂坑屡,诚然类,它在这两点上做的很不错沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贩科呜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潞,瑞虎3也许是最合适的选择对象逻玫上。 责任编辑补瓤鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擒,一晃6年时间过去了杯浩杉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕墒,但是我们仍然和它有过很多次的接触拾慌颧,并且每一次都是充满乐趣的体验沟豢。今天我们又把它请到了这里胸失,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豆宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能队,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气位。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕四肉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陀,自然整车价格也就能便宜不少存孔,降低了它的入门门槛溺。而以我们消费者的角度来看拜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象科茹,这也是我们今天把它请到这里的目的亨,测试项目很简单来达,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现味,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沙。   ●日常驾驶动力表现弊:低速扭矩充足办,高速动力吃紧次策楞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能江乏惊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湿偷,但机械结构还是更适合在野地里行走喝炒厕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此栓,外形设计漆救、车身尺寸咯筋、参数配置全都没变菊芥,只是换了一台发动机迹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炯手捐,双手需要时刻度掌握住方向盘告卧瞪,总之开着它你不会觉得太轻松去。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了健其,大家也都心知肚明赤令,所以今天我们重点聊聊它的动力表现精疥餐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米反敦确,参数虽然降低了屋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唾矫胃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甲忻促,并且只要车速不超过60km/h拓,提速还算是挺从容仕,也有一些推背感碾,感觉并不比3.6L车型差多少脾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冈枫棺,脚下的油门响应明显迟缓了不少灸花,如果你心急的话冲巳播,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧率犊,否则踏踏实实的在路上巡航嘶。   ●油耗测试敌嚷:正常表现瞄,不惊不喜拓谷疯。   发动机排量小了篓始,除了动力影响之外歼宪皖,油耗也是一个值得关注的指标呐壤掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庆芥岔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里规疥,拥堵路况大概在30%左右熟沉,畅通路况大概在40%左右身氛李,另外30%为综合市区路况擒祭,全程平均时速为31km/h擒侠,最终计算出平均油耗为12升/百公里碍休钱,算是正常水平糕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芹适,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扳餐叼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沟秒蝎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孟继。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高朽,很高吨,或许我接触的都是高配车型劝,包括纳智捷大7茎习、CEO等车型此建款,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锚。今天落迟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兢沽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缄逞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧激。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐蝗?下面炒北,我们就来看看详细的体验报告屠。 可以看到八镜婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抠,这在于其他车型包括纳智捷大7盖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猎晦阀。这次试驾的优6 SUV也不例外陋叹幕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚功华,为了突出这款跨界SUV车型的定位啼栓乒,外观设计上更年轻有活力百挝,对于年轻人应该有很大的吸引力亩可。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛锭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盲,轴距为2720mm硷牌,可以看出这是一款跨界风格的SUV胃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淋婆,最大的优势是轴距要长出20-100mm渐盎葛,具备不错的乘坐空间哇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稗燃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓超,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橡镶,尺寸都是215/55 R17都。可以看出在轮胎的型号上屋贫萝,国内销售的车型都有一定的缩水弯,当然为了控制成本艘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瀑急刚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胸画,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美净,两侧的LED刹车灯十分扎眼篱,不过从布局上看稍稍有些凌乱冀僻吭。" "李老板的慷慨敝埠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悸壕怪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竞掠。下面回到主题刊蔽,从之前收集的网友问题看侩磁灿,大家最关心的有两件事儿饶,一个是特斯拉的性能炉长驮,另一个是特斯拉电池的续航能力铅胸唾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沸纶恃。简单剧透一下休,性能方面特斯拉相当给力年,续航能力方面我个人觉得还是不太行菊炒。 注耽堡恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焚,文章中提及的“特斯拉”跨鹅、“Model S”等名称均为本次测试的车型颠。 数据解读钒四休:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婪幸,所以今天我们就先从数据说起橙哇副。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版父疗墩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雾透,而我们的实测数据为4.7s乖悲挞,比官方公布的成绩略慢沧无唤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巨菩橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疤。由于采用电动机驱动僵徊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暮铜慕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恍灸械,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捶,直到完成整个加速尸。电子系统和动力系统的完美配合且粹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限手,这是大多数的同级别车型都很难做到的斑。 0-400m加速尾速袱琳逛:170.124km/h 加速时间舶甸措:13.63s 由于采用了9.73戊:1的固定齿比变速箱上侗币,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烷,在加速曲线图中联鲤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蒙,车速和电机转速完全是等比例上升雾挽。这里说句题外话烤巫,官方公布的电机极限转速为16500rpm骑,最高车速为209km/h穷娥稍,通过以上三个数字浓兜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庆当吝,有闲工夫的朋友可以试着算一算搜朴。 0-180km/h加速颅戏酒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徊烯,峰值甚至达到0.7G吵哪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贩淘定,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庐割,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晨伴乾,当车速超过150km/h后熔纱,车辆的加速度下滑比较明显输。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灵错癸,工作人员解释说为了保护电池汲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贩。再多说一句嘘,这个速度日常用肯定够了躺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h担,但如果是赛道仆构,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霉咎肖,有大直道的长赛道莫紊葛,它应该会比较吃亏亥阔咯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿跋,常会被贴上大排量惺箱、暴力机器绩趣海、拉风外形和肌肉车等标签黎豁蒲。这些词虽然简单献帅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娄宝敢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型善铅蜡。近日歪猜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莽芳啡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诚宿船:科尔维特C7)睡桥戒,肌肉感十足的外形插光恕,手动拆卸的硬顶邯封,再加上6.2升自然吸气发动机等吭,都是它的大卖点肛牡仿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时软钝,外形变得更具攻击性即。不同于以往车型环钎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癌甘,只有头顶裸露在外帛,非常特别雷。重新设计的6.2升自然吸气发动机疗簇爽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坎梯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秘,最大功率640马力唾戮,峰值扭矩814N·m)尚羞钠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手婆丝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牢谴息。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为塑闲:5.3万美元)烽龄,几乎没有性价比可言长,但相信越是稀有的东西颊,越有人喜欢肮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姐乌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话上:400-023-5599 地址楷虐饭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑答册畴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型协,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悉队。而这款车本网也进行过多次报道与评测钳聘刃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疯跋侩,比如——空间与电磁安全性欧皋泊。   有朋友担心籍械,混动车型的使用空间会不会很小按锎洳睢,电池电动机发电机都需要摆放位置步,还有散热系统歼哨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虱收邯。   作为一个“热心肠”甭穷,笔者决定帮一位同事搬家胃陶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敲搜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魄添、两个大型行李箱朗裙颗、三个双肩背包僧粟嫁,两个电脑包梦,一个猫窝邢嫌、一个全新的大睡枕搬走形踌灰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胎杉。好吧敝捷啸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹿噬咖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啊豢横,从图上我们看出创相怒,在放入体积规整的水族箱水缸后芳翰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间核袱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汗耍信,并留有一定的间隙量苹摄恋。   而后排在放入水族箱地柜后蹲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱存。得益于巨大的后排腿部空间兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恍漠。而后冠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线千。当然臣,前排的空位是为乘客准备的识藤。(为维护试驾车整洁捣涛腿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施膘葛。)   我是一个希望低调的企业主标慰父,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伟屡酸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拱守,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少车,后排音响控制补秀媒,前排座椅调节按键墙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子封、空间残埃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄酸挝,大电流产生的磁场对人的健康有影响堆巩。英国专家认为及构炕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉采,高于该值到渭,儿童将面临患病风险司司。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靛洽星。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡啵害嘉尉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹄渭。   简单来说搽腊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拨目红,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皖截,如手机未讳隶,对讲机汇、信号发射塔等风摧,而低频电磁辐射离我们的生活更近票,家用电器桅评、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廓梗是,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徐匪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台错怜录,前排座位详夯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潞,不具有权威法律依据攀竣,但既然是国家允许销售的测量器材姥途摧,其测量结果绝对拥有参考价值赖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评房擒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饺滥飘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炬,首先是油耗瓢鼎玫,我们在遵守法律规定的情况下杠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弹渭,而结果显示孔吩疆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车露歼浮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坞伯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汾窟瓶。   混动车型比普通汽油车重顽森,驾驶感受会很糟吗?   确实锚刊耪,混动车型由于需要布局电池乡苦、电动机宋、发电机乒坏、散热系统及控制系统拧杜藏,整车质量肯定会增加裂,但通过驾驶廊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拓享涉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拣塑,使用感受更接近与现代的美系车型辱冈篮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痴粒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极放弧,而在高速公路上案编,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酪编帅,取而代之的是风声与路噪声谈甜。而操控部分苦败伪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欠死,你永远不会感觉到生硬的颠簸补,一切都是柔和与优雅剁誊,当然甭巩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的持蔷景。   最后桑,我们通过以上测试颁诚晦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戊、油耗及空间实用性上都出色表现轰,而为此你仅需多付出几万元的代价郎,加上经销商的优惠斥署,凯美瑞尊瑞物有所值槽松箩,而你现在需要做的妥唾,就是去店里亲自去试一试承弛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娶傅惩。 图/文揪磐:丁艺   丰田汽车日前宣布溉,截止2013年底粟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唉袭斧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奢掇瓣。诞生16年来首,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懊、备受600余万车主的信赖和认可陛坑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潍筛峡。 责任编辑米:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宫挟酒,MINI凭借其漂亮个性的外观坡揣慨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心栖敝。2014年北京车展上经薯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁寰丝洹(点击进入上市文章)使,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饥,同时在配置方面也有一定得提升嘲慈邵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莫相,售价区间为20.18-23.68万毋门拧。虽然只有4款车型可以选择盖,但从大家的关注度上看田帘才,很多人对这款车给予了很高的期望舞。今天邪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湍,两款车虽然在级别上不同邪屎,但是在价格上却是非常相近冬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雷江辉。下面渐,我们就来对这两款车型做一个对比坤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨虑龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泄埂灯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呵艾吾。当然痢层骏,作为一个自主品牌闹,想要和这些合资车型抗争涵鬼,就需要在配置上有一些诱人之处何驼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别深亮啼,从车型尺寸上看饶德泡,H8明显要大于东风本田CR-V麓岸氦,但是价格却几乎接近赤食。如果您的自主品牌不感冒的话玛阔雌,那就不用在纠结了酥芒付。但是嘶菇嵌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稍琅菏,那么H8的确算是不错的选择仟貌沟,至少从轴距上就已经很让人动心了壁。   =============分页符=============   原标题涡遍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慌裸缅,哈弗H8还是小胜吴拐,其中H8还带有液晶中控屏好希巧,而CR-V并没有配备中控屏葱峭铰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廖伦。这些东西的确也是非常吸引人的瞬贬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缅列,平且还配有ECO节能模式抡何,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垂。H8还配有坡道控制系统稻呜拢,但是CR-V并没有配备这个功能拨。另外萌和超,H8还配有三种运动模式殴,一定程度上提供了多路况的脱困能力莱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纬,当然H8属于刚刚上市的车型鸵烈,并没有试驾车让我们来进行测试痰寝贫,以后有实车的话先,我们会进行相关测试普。   结语师坪贯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匈荒付,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掣品,某些情况下还要超过很多合资车型疚牟硕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下般窝。 责任编辑闷剂邪:赵春晓" "从1985年开始存提,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惩染,1991年出现在5系车型上统等,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶笆。直到现在恰秸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铃道,提升着宝马车型的操控性和运动性船缺。让牵引力发挥的更加自如瞪青斧,下面席寡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忍促。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抡。在车载计算机的控制下细酞奉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惟曙乌,而且动力分配比例范围达0-100%篓袖,赋予车辆独特的动态表现蕊擎瓦。 与传统齿轮机构相比魄罢摄,xDrive动力传输响应速度更快痹添,分配比率更灵活琳杭,通常悼莎涣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痊,保持车辆转向精准灵活镭沏屏,初妨抹、中段加速更为直接的经典后驱特性穷。而在弯道碴、湿滑路面飘、或紧急变线等极限状态下漆办端,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俏菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力皆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扒哼疮,在附着力降低的情况下差,更加考验着前后轴所分配到的动力搭。通过一体式底盘管理系统的侦测葡镰朵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞍缺,最大化的改善转向不足和转向过度氛瞬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现估瑞。宝马4系在绕桩和紧急变线中吩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尼放,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碳轰叙,更灵活郸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勉,公路性轮胎打滑严重浇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预广匙剑,还是能够胜任一般越野路面埔襄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叮椭,宝马X1一直以其运动性示人抹铃衡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄蕊存。但是不同于一般运动车型不擅长越野角画,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衔摔跨,能够让车主在假期到户外撒撒欢浦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗财爽巫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔拒希,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侯辞氖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驰怂翟。   在消费者最关注的价格上蹈,我们分别来看两辆车庙郝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惧瘫。从售价上我们不难看出夏幌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蟹拴,价格区间跨度较大奖佬沁。   外观尺寸对比钨挽卵:   首先肌倦邓,从外观上来说态掠,宝马X1极具动感涧。其标志性的双肾格栅已经不必多说逢醒,远远的就可以知道这是一辆宝马尝纠舞。而那富有动感的线条憾,将其外观勾勒夏,即使是静止在那里禾览逛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩思,感觉比例似乎不那么对称败骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沸,而且作为一款国际范儿的车妇孩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悸奇脆。虽然宝马X1有修长的车头非,但是驾驶时却并不遮挡视线楼,仍旧能够清晰的观察前方路况坞随。   相比之下呜摄似,奥迪Q3的外观略显沉闷挝,同样的家族式前脸显得十分稳重峰航。虽然不像宝马X1一样运动轮劣畅,也符合其SUV的定位募纯登。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荒焕,这也让奥迪Q3的样子更加传统锤惜纫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拦朗挖,但是内部空间却优于奥迪Q3缺鼎斤,相比来说凰,宝马X1具有更大的头部空间侣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长确及瓷:4477mm 长韧:4385mm 宽翟廖辣:1798mm 宽韦诗惮:1831mm 高殴骡:1577mm 高铃瓣:1608mm 轴距酚:2760mm 轴距逛:2603mm 最小离地间隙虫:194mm 最小离地间隙讲勉监:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尖,宝马X1具有灵活的操控性挺寥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炊垒,作为一款 SAV娥蹿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扣念郝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向房视视,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捐。   实际驾驶中式肩,宝马X1的路感清晰航斗,虽然车身不信濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径挤肪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菩亲,带来更多的便捷陪麻乏。行驶中容成临,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快设拢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炒忌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厦滴丝、高精度直喷与电子气门三大核心技术啥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羞泼床,在动力输出上达到高低搭配的形式舱仍纷。而宝马X1带有的ECO PRO模式璃戌屯,可以帮助我们进一步节约油耗幂垮屑,让油耗能大约降低20%体酣辉。 两车基本配置参数对比戊抗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耻锚:通风盘/后凰吹:通风盘式 前劝:通风盘/后匪泼私:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV标滔,我们不仅仅需要看其运动性能采讥扁,还需要检查其越野性能攀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统探。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剖顷澈,为了能更好地分配轴荷媚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骇、后桥差速器前面喀簇。正常驾驶环境下舞蔑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驳,当检测到前轮附着力减弱时面翱佳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒲噶,帮助车辆脱困陀奈。   通过以前的测试关,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秆魄触,对于应付难度不大的非铺装路面来说水维妙,这套四驱完全可以应付纱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能呵,加之悬挂行程过短羌财艇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褥囤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泼,偏向于公路驾驶釜缉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伴链沸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晦,动力的分配为40:60乌,在实际日常驾驶中哄喝赁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吵九筹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毋凡淘,在车辆出现转向过度时五呐卧,车辆会将更多动力传递到前轴诲普抖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性风讣,帮助车辆脱离失控的状态风电。在弯中逐渐加速的过程中得耻,由于车身的重心靠后斥憨恰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枪,在这种情况下授懦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称,减小前轮的负担及霓苫,使车辆获得更好的指向性县搭。   无论是雨天辰纽,还是弯曲的山路漆涤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顷。而且在大角度爬坡及碎石路段甘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趟奴。尤其是爬坡时恫魂镐,动力能够智能输送至前轴糯,让车辆轻松前行誊览晨。而在平时廷,动力又会自动分配于偏后驱瀑逝硕,让运动性得到进一步的体现亢馆滦。此时的感觉是类似后驱车撑法,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攀匆台,让车辆行驶更平稳衔看。   相比而言埃滑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晒无,具有良好的越野视野钝舰汾,但是宝马X1的离地间隙更大拧鳞,通过性更好箍滴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钉跋铰,尤其是其具有更多头部空间搬杠吃,如果越野时鞋们脆,可以适当调高座椅坐姿伙。   =============分页符=============   原标题鄙克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰采沟轨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奇耻笑,所有的按钮也都在触手可及的位置庞,十分便于驾驶者操作冕困。而且两款车型都选择了年轻钩保书、时尚赣、富有现代感的内饰设计耙规尽。   两款车的配置抛迟筛,无论是奥迪Q3褥汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乃。尤其是宝马X1的iDrive宏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歉郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮品氏,宝马X1更加简洁惫,而且操作一样方便跺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狈推。即使是刚接触宝马车型的用户惜淘椽,也能在第一时间熟练操作怜朴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芥博,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仍问僻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萍谴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呐鸵童。例如像最低配的宝马X1湃犊,虽然价格极低捆昧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秤噶。Q3低配也是一样娃,配置较低坊。不过如果您不在意像导航玛、座椅加热等配置奉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后情定星,我们进入车内来看看内部配置以及空间淋。二者究竟谁能更胜一筹同?首先来看两车的安全配置殴慑。在气囊方面吾晾,奥迪则更胜一筹呈校摔,在两车装配有同等位置气囊的前提下没,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊了玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仑轻体,它全系标配有防爆轮胎醒贡,即使发生爆胎拌搞,也可以继续行驶屠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毛辽屉。此外防爆胎也节省了备胎空间幻,让后备箱有更多的储物空间魂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水桃。从车身尺寸上来看碴诲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棚倡蛔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翻橇。然而车内乘坐空间方面伞崔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刀爱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扇病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛊镁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敝伶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策围亥券。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氏。但由于国内油品的质量不佳报稻,为了更好地保护车辆发动机炔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换党氓缆。而其他配件的保养周期上茅柿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裁没。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疟:   861元   xDrive20i船粳肛:   1036元   其余车型骸路:   965元   sDrive18i脖酸:   861元   xDrive20i舅害:   1036元   其余车型犯枷粱:   965元   sDrive18i售绣悲:   1609元   xDrive20i寿茨:   1784元   其余车型肛:   1713元   sDrive18i劲凤:   1386元   xDrive20i兑:   1561元   其余车型溜尉:   1490元   sDrive18i钝:   1591元   xDrive20i捕毋:   1766元   其余车型童:   1695元   sDrive18i趴肺怂:   1609元   xDrive20i餐:   1784元   其余车型宝汰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注少蜜查:●邪唐淘:需要更换 ○儒胶:常规检查喀褂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠敬犬、空气滤芯和火花塞犬。花费支出大概是2691元苛概。4万公里时还需要更换汽油滤芯炕,支出大概是1382元场窜仕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错传,保养中也没有出现更多的费用支出叫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盲:●朴陌按:需要更换 ○美咖滩:常规检查刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出络诚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降室皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抄姑灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宋,能够更好的照顾到爱车的每个细节阿恭迁。   总结兢: 总体而言啦虐琶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舵貉盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仑,整体内部空间与奥迪几乎相同兄臀。而在使用保养方面筹鞍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雀轨幌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琅苗,但是其配置也相应有所减少甘。作为高配车型剿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酷熟脑。 责任编辑瘦诫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冀离版,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粗供。它足够漂亮了乌甜讣,漂亮的让人感到迷茫巢俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圣偏橇,由于在国外味犁,我不得不比以往更谨慎的驾驶氦,没有做任何炫耀的动作蹿囤堑,但依旧接受了不少注目礼愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煞非,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内百,只好出此下策并宦:按住业继裕控器票妙,“砰”后备厢盖弹开了啡,老头愣了一下陵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控猾,并给了老头一个友好的微笑棠,关门走人了湿先。这时我才知道项楼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量限,它的曲线诱人趟妙汐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贫,但令人心动的地方是从B柱开始的床脊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霞堑澜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锑窗。也难怪觅懊绘,差点忘了息诺建,我们这台车选装了AMG套件嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沉锈软,没套件的车感觉就差了很多舰骏。   即便如此标赁,它的妆容仍是存有争议的票,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烁截。左派以我为代表(全部未婚)羌,认为它的骚气指数接近满格限棱,尤其增加AMG套件以后桨,能骗不少小姑娘案。右派以结婚生子的同事为主褂究,他们认为车身不够修长匆唤,不够秀美弗垃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墒陵肚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固,但又内藏了些许的凶狠幢混囱。   不过我们两派的意见同样有交集响,那就是从侧后看去烫晴,它的美感更胜费。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爬,远远的从背面欣赏它伦率不,真是太美了镁。   =============分页符=============   原标题蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彻揣狸,它采用传统的氙气大灯抒枫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晶咯犯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贬势。另外恨,与前包围上的空气导流口不同的是讲蒂体,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雌浚,不得不说其达成的效果是相当不错的寸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼休汝,但日常使用中也是在令我提心吊胆棉瑞,还记得开头那个故事吧蝎,告别老头后我驶出了停车臣链阃ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着继郴厢,压过了一个并不大的小坑洼叹睦泰,胎壁被硌破了容叙,轮胎在5分钟内全部撒气间涪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阮,这个下马威让我措手不及络办。   =============分页符=============   原标题睡荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中愁。坦白的说时钞,这套座椅看起来特别有型猛攫琉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹬凹皮。   眼前中控台的造型味殴,甚至细节都与奔驰A级相同蹄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄歉鲸,总让人忍不住多瞟上几眼玖险瓷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹第素乡,触感细腻辖仓。   =============分页符=============   原标题危泌颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳财锯,各项按键的操作都很顺手法夕,但我多希望能提供翻毛材质磷俩撇。另外勿呈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鼓,回馈力很卸趟肌,而新款车型早已没有了这个感觉搂,让更多人都更容易适应抠瞄萝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利马,特别方便闲,当然了查耻戌,这并不是CLA级的专利皆,A级也同样如此亲。总之对此我们是持肯定态度的丁吵牢,“怀挡”显得复古熔、特立独行痴怯朽,而且省空间起蒜想,利大于弊慷矫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同签凉,不同的是它很强调对网络的依托痢咀萄,这几天在欧洲开了不少车栏按貌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伸勿。几乎所有新款车型都支持与手机互联漂讥适,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冉,还可通过手机网络访问互联网溯冲桐、下载官方APP程序和导航臂咀恳,这是国内车载系统所没能赶上的诽。   =============分页符=============   原标题媳倍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扩是,空间实际上是够用的辅八匈,毕竟多数时间都是前排利用率高掳。我同事身高179cm鸥,在前排头部有一拳的空间不扣,在后排就显得局促了涟酞孙,后排乘客反应压抑感比较强冯杯。   不过我坚信断伐灯,对于CLA的车主来说空间是够用的穗达港,因为后排不会经常有乘客熄守秤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霞窟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦。   =============分页符=============   原标题侗侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩两铆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抒恰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鳖邵塘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm当墟腻,配7挡双离合变速箱兔煎痴,带有换挡拨片防谦粉。拧动钥匙绩皑令,发动机被唤醒尚,车内怠速状态下的静谧性相当不错吵桓甫,我们出发了枫黎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剩含泄,不过CLA非常容易上手叛暮,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽,整个驾驶感觉极其轻快翠瓦,这是一辆易于驾驶的车纠好徽,不论男性和女性都会觉得很轻松咕苍葛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷,转速时常被控制在2000rpm以下癸镭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跺汰氖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扯惰,而且在低速中它的换挡依旧平顺畅,并没有出现那种令人不悦的闯动块狸。   切换到运动模式桨两接,变速箱首先变得更为积极须,整台车的性子也开始急躁起来劝,随时准备着接受挑逗文,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冕揣。油门的响应也更为灵敏复缎,初段就能得到不错的效果靠头,只不过排气声浪并不那么有气势挪饺连。   至于转向导,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秋忍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迟蚊,那样的线性和柔顺哪,简而言之非常舒服胶。   CLA的转向感觉则不然诗棺,它少了些紧致的细腻感立,多了些轻巧脚抱。这套电动助力低速中没什么特点衔瓤嘶,属于偏轻那类的呸,或许女性朋友会喜欢思。高速下转向逐渐变沉龋浚,更易于驾驶鞋窟被,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侍限撂,比我想象的要好不少瑟。   不要被AMG套件所蒙蔽恢坡滦,悬架的设定并没有那么生硬蔫警,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求私惫夯,整个感觉还是挺舒服的搁洼,回弹的特别利索膳慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桔,起码我在前排开车是这样一个感觉弟办,只是后排的乘客有时会说反:颠!哎誊娄,管不了那么多了玲环巢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碗酸,驾驶感觉对于这台车来说重要袍侠。   =============分页符=============   原标题堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屠多,无法进行有效的弹射翁。起步时有将近一秒的延迟师谎,之后发动机全面发力尾坟伤,此时轮胎打滑非常严重项扔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芬篙管,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫉,导致抓地力不足举轰。怎么形容这个状态呢福,就像一只狗在大理石的地面上突然加速信,四肢虽然在飞快的挠地道滦穗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涕涧,各位想象下佬碧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氢,双离合变速箱准确的完成两次升挡撂凸,换挡速度很快戮,最终用三挡达到100公里/小时的速度弛点,时间为7秒整洪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新清,因为看到严重的打滑时我特别无助构袱喀,尝试了降低转速起步爽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恐,而且车身的支撑有效氨握,车内没有特别明显的前倾感觉耙扳。从刹车曲线来看嚎巨,自始至终加速度都在-1g左右递辟股,最终成绩为38.46米瞬公荷,符合奔驰一贯的作风饺芯。当然乓,待拿到国内的测试车后雄量,我们还会进行测试吓胚故,看看原厂的轮胎表现如何嫂。   总结熄啃怠:   从国外的销售情况来看杭饥,CLA是相当受欢迎的侨模品,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巷,CLA在美国同样有着相当不错的市承纭,2013年后四个月销售1.2万辆旁随,势头相当迅猛萍翱攀,可见其受欢迎程度汤坤。   进入国内后我想它会得到同样的关注挥豢,随着细分市场的成熟洼览腑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稍娥。奔驰CLA级化,主打运动纶簇、年轻棵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韶搁酵,尤其选装AMG套件以后效果更甚瘦虱介,相比奔驰A级翅恕寥,它的吸引力显然更大诗。相比竞争品牌藏,这次奔驰走在了前面黄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘛竭。配置方面国外大多都是选装访,比如天窗矮、轮圈样式等等淋弘汤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脚睹。   不可否认纳,它是如此的招人喜欢恋感曝,尤其招那些打扮时尚腹蓝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑握惮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戈嗜低,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了核,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梧檀氰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘休硕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃此滴翁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斥未魄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扁我榷,通过细节部分运动元素的添加甩咕寐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虏柿。其外观运动套件包括进气装饰嘶握、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寞阂。   总体来看汕耗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秀忱涛,白色车身加上黑色的玻璃车顶屎类,看起来很有档次感景测。不过略有遗憾的是爱空撵,它的全景天窗不能打开萍,有同行戏称袭柔,这是专门为了看星星而设计的衔。   内饰简洁自然   与外观相同场蔼诧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讣恕。全黑的内饰峭私显、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颠凸。   配色方面秃嫩箔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戎酬筛,但通过座椅的白色缝线聘密馁、钢琴烤漆面板白边框的搭配偷,使得内饰整齐又不显得沉闷设确吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了会。人机交互系统方面文,V6菱仕Turbo车型并不占优势犁宪摧。   动力不错揩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机保毖署,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郊庐旁。这款车的低速扭矩较大枚,因此起步时非常容易萍。起步后递椒,借助轻盈的车身描碗匆,汽车随后的加速较为顺畅熔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熄肩厘,这直接导致这款车的操控也是相对不错叉,在较为宽阔的路面上累,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作登斡,感觉很有信心佳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校促,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狗阮咀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痕,非常方便驾驶者进出妒奶己,但打火时完逃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动任薪。 责任编辑楔盘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位波珊朝。之后的继任者是睿翼戊迸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈介。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款分,并更名为马自达6阿特兹姐翁,而它是否能达到前辈的高度断,让我们由内而外的体会一下莆妥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篡奸,配合这两侧行车灯吉撇爽,看起来霸气十足蘑搂趣,隐隐的透着一股子狠劲居。图中这款车是2.0L的标准版检悔鹊,则采用了较为普通的卤素光源撅关温,科技感差了一点贺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔微瘫,犀利感十足垛贫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惨姐,它不同于以往的两代马自达6谋弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现考秒椭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洗烈荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认痰捆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm独,轴距为2830mm兑,与进口版本相同笑。相比同级别其它几款日系车型落梦场,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾响巷坟,像是一滴在高速行进中的水滴零,充满了流动感氖蹦。从后边仔细观察阿特兹的背部唱渡师,不难看出它还带着一点掀背的意思吮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑哆护,配合着双边单出的排气筒说配,更使整车的运动感一直延续到了尾部八。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈题姬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淡犊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫌贸熬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茹砂,其它区域大多为硬塑料渭断拷。由于没有太多的装饰件己,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奠喝彼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酮,它采用的是一块电阻屏括蒙,触控灵敏度还算令人满意阿熄,界面的科技感以及显示效果都很一般倒,总体感觉更像是四侯、五年前的产品祥瓢几,唯一的优点就是操作无任何难度品,一看就会帕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮刻旦,所以导航功能暂不能使用烈裂。   进入车内考,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了界蓉敞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥,握感也很不错柯,由左至右打满需要2.5圈钳,比大多数车型略小顷。此外说绞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敲,操作便利性良好党柿螺,而且兼顾了驾驶乐趣祈秽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肩,但却一点不掉价毒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感查拱陈,其次它的表盘内圈采用了网格设计罐崔,多少有一些竞速的味道昂,再加上白色的指针以及简洁链、明快的字体监,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坛棘缅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗年、平均时速离扁魔、续航里程之外垦乔焙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞋忙。i-stop是马自达研发的自动启停技术册嚏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跺。   除了i-stop尝捷点,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陈。之前在新能源车型上比较常见死佩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上访分。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挤赡,它是以电容取代传统的电池或电瓶伎蕾,从而为车内的用电设备供电李辱傲,而非用于推动车辆前进栏。   空调面板的样式不错鼻疆,旋钮和显示屏都显得比较有质感肋肋褪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廖驴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣伲好藩记窃。前后排座椅均采用了真皮包裹揭粟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稍寄。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梁刹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐焐病,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀税。令人满意的是后排的腿部空间踢,坐正以后不影响翘二郎腿痰撬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定当,不仅地板平整僳枪如,而且行李箱有着不错的纵深潦廖筒,轻松放下高尔夫球包己。藏在地板下边的是一个16寸的备胎封凸悔,以及更换轮胎所需的各种工具防蟹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旧厩暖、双可变气门正时酚膘、凹顶活塞+米勒循环硷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术平餐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诵劲揪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm管,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灸锻愁,并带有换挡拨片歉爱炽,只可惜这款变速箱不带有S挡畔剖,对于主打运动的车型来说个遗憾盆袜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受势瞥册,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碘啦,日常驾驶过程中钾,为节省燃油探潜微,变速箱会积极升挡髓废盖,转速经常保持在1500rpm以下喊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妮杜彻,因为这台变速箱的反应速度很快泛朝,能够很好领会驾驶者意图汲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惮霉。   阿特兹拥有良好的操控性捌错看,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮开愧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溶惭好,而中后段又能够拥有很好的动力表现富,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匣吕翰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮通,尽管反馈的路感一般罐惠,但指向足够精准思贤沪,能够给人很强的信心繁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协对,它的前后悬架初段偏软诽,能够很好地吸收路面的颠簸戮醇违,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习构。可喜的是悬架的后段韧性十足店遣,不会让人感觉力不从心匈。最重要的是炊锈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勉匪胆,车头指向灵活单嫡,车尾循迹性出色施。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抹。   总结竿饶: 对于马自达这款即将发布的新车朔缚,我只能用赞不绝口来形容杆,外观和驾驶感受都可以称为上等副。如果非要给这个车挑点毛病的话釜撕涣,就是在高手如林的中型车市场里聪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奢。所以如果你是“外貌协会”的成员徘熔,或者追求极致的驾驶感的话拿馅,那么你可以期待一下这款新车钙。 责任编辑迹瞬露:赵春晓" "  KTM的X-BOW怖颠,直译过来是十字弓涸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巷彩。实际上膛辅挥,这个模样怪异的小车习,的确是火力十足请,足到无论是在街道上还是赛道上涟险犀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涵姬蚀。   先来说说KTM这个公司耿锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂核段,以生产越野车和跑车而闻名舅蔬塑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匿耍,也许是工程师们精力太旺盛款河,亦或是身在奥地利这个地方蹬量谱,总会有些天马行空的想法迷闺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诵碳,去生产一些别的什么机动设备锤霞雄。这几年屏纳淖,除了X-BOW疽需桑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潭欢,而且都有一个共同点——惊人且极端哺摧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颗娥侮、puristic(纯粹)劲拍悼、radical(激进)肝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解请宽客。另外还要多说一句厘鄙玛,这家公司的口号是ready to race标,时时刻刻都在准备一场竞技显挖。   KTM的CEO曾经承认罕涝愁,他们希望使用21世纪的技术涩檄软,发扬柯林·查普曼的理念萌,打造一台新世纪的超级跑车嘛谓辈。柯林·查普曼是谁餐?他是路特斯汽车的创始人毕,他说过最著名的一句话是扛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纱拒福,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攫腺咎,作为汽车工程师泪度劫,他把全部精力都放在对性能奖撤、操控和轻量化的极致追求上黎靠饭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侣,但跟进尝试者寥寥得磐。看看路特斯汽车凄凉的经历筐贩能,这其中的原因并不难理解复宿伯。我们很欣慰地看到恢,在新世纪蛇嘉,KTM继承了这种理念活跨胎,并且做得更加激进搔呐席。   其实X-BOW的理念很简单绿敞菲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孰蹦。碳纤维单壳体车身腔、全车碳纤维组件磁、水平推杆减振器疟,这些都是方程式赛车的标准配置墒丧。由于使用轻量化材料鸽篙乘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铃杠。在高速行驶中挪,车辆的气动布局提供下压力搪尼,以此来提高抓地力和稳定性笨空,这也是方程式赛车的特点涧河侗。和赛车唯一的区别狸春悍,就是它有全套符合法规要求的灯光壕,以及一张副驾驶座椅幕烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茂架违,经过强化和升级后痢堑,动力达到300马力伍揩,和F3方程式赛车相当豌沁漓,六速手动变速箱也是简单而纯粹吝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话道滑桨,我们不妨来看看推重比巍愁隙。X-BOWR大概是2.6千克/马力吓随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴∏妓取,也就是说发动机需要负担的重量更少猛脱狙,动力表现自然更强栏貌描。   在踏入X-BOW车内的一刻淌按棚,恭喜你然蕾陕,在旁人眼里骡惮,你已经像是一个职业车手了程。首先一只脚跨进驾驶舱虑,站稳后调整重心还汰氛,再把另一只脚迈进来袒,双手找到合适的支撑点妹,将身体重量转移到双臂胺陆蛾,身子瞬时下沉勘,把自己放在座椅里括挡。来自RECARO的座椅是固定的褥稿,完全不能调整道操甘,靠背角度略微向后倾斜案避滩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酱景林,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肆曹侵。要完成这一系列动作都界,如果你是个长腿欧巴磋宋,可能会轻松点糠。同样和方程式赛车一样扳钱,X-BOW采用快拆方向盘帽叫抢,在一定程度上提高了进出车的方便性淋鞭,不过我觉得这个功能最主要的目的卉抖,还是为了让它更接近赛车逆省角。绑上四点式安全带疵褪,身体没有一丝活动空间倍刚赦,因为在碰撞的时候鼓桅鬼,你不能指望安全气囊救你一命坊环趟,唯一的方法诫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亭茬。   驾驶它吮闲,你不需要有汽联颁发的运动执照胺,甚至不需要经过特别的训练肌垦。只要你有合法的驾照坊,会熟练驾驶手动挡汽车恒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抄妮。连离合器都很好掌控暮苔杆,甚至比驾驶EVO牌裂炬、STI这种高性能运动房车还容易棘窃刑。你唯独需要的梧,是练就一副有力的双臂氰但匹,因为它完全没有转向助力寡,停在原地曹切,方向几乎是打不动的茫。   由于场地的原因蠕,试驾过程不是很尽兴券厦净,并不能体验到X-BOW的全部性能复。在狭小的环境中倒赔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巳霖。因为使用水平推杆减振器骄啸挪,X-BOW的底盘可以尽可能的低涵酪,在转弯中几乎不会产生侧倾插脖。多连杆悬架结构稳定臣吮,可以减少轮胎不必要的运动和变化寝,保证最佳的触地面积方洪熄,用尽每一分抓地力祟农科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度首崇乓,这一切所产生的副作用嫂,是你的身体要承受更高的横向重力逆入憋。   在视线上校讼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞋氛耍,以及转向时轮胎的变化甲。利用这个优势炒,你可以把车开得更加精准较,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙该陆鲤,这是任何房车都无法比拟的全厂。不出个把小时酣妹葱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赐捕椿,高速掠过障碍物而毫发无损殴,那种险象环生的场面揩,我相信其它车做不到侣,这种乐趣和成就感戳税馁,只有X-BOW能给你既怯卯。   看到这儿搅,你可能觉得这台车并不难驯服翘,一切都很容易安彤监。没错沁配葡,X-BOW没有设置很高的上手门槛闯纷仁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喊瑰港,但是它还有进阶的玩法济,这就需要很高的技术和技巧了长。首先洪顺腥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皋洁络,为了它的寿命此膜,好好训练跟趾动作吧舰挨冕。漂移伴?也没问题稻,在转弯时只要加大油门权涪半,车尾很容易就会滑动起来沫。之后能不能画出一道完美的弧线怜,就要看控制的技巧了笑妈咕。   除了以上这些府翅,我还有一个建议趣粉疟。置办一套合适的行头芜,至少也得有一个头盔和一副手套皋,这会使你看上去更像是职业车手杏桥。当然淘垛,作为一台可以合法上路的跑车售痞开,KTM也试着考虑过车主的感受翟,推出了一款GT车型全。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫弯踩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏愁孔。无论哪种装扮锯餐观,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街念貉蜜,在气势上就足以压倒一切捣姥,而在性能上开练冻,它也是所向披靡涣澄,精准毋胚实、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滥。虽然它可以以合法的身份上街刊,然而对一台Ready to race的准赛车粟惶许,街道并不是唯一且最佳的选择娜俩,它最终的目的地茅,是要奔向一条真正的赛道桑棋赏,在那里解开封由А,去赢得一场真正的胜利犊亮。   说到价钱萍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车局鼻,一点都不值蔬。那么浓煤,如果说花135万将杏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牟幻东,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悄库酿,最大化的驾驶乐趣凳遣,并且还可以在公路上行驶稻哪是,这样是否物有所值摩枪充?答案其实显而易见踩,值幻牛充,或者不值擎腿时,取决于你是否真正热爱驾驶淋,热爱赛车运动渴身。 责任编辑市恍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词率跑绊,早已见怪不怪睛棋翰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扭腾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过础炽督,广汽丰田出品的YARiS L致炫矛聘船,就是一款加长版的小型两厢车途纷哭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志双袭。 知识普及协:为何不叫“ 雅力士”了辫?   相信很多人都会有这样的疑问华阂口,从车尾的英文上来看蔬顶,YARiS的标识与上一代完全一致惩当,但多出“L”字母苫相。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剿思,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚀。全新YARiS通过变革性的设计秒独、加大车内空间痕韶、降低指导价薯慷,从而想抢夺A0级市场的份额面鹃顷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望参。不再使用“雅力士”的中文名称棠烧盛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌射。   外观囤乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聚娇慕,如果拥有一副出色的外观设计容菇菩,那销量肯定低不了徽。广汽丰田的全新YARiS L致炫另按摧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化商雀,能让更多的人接受挝汞蒂。   =============分页符=============   原标题霸顿响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袖外醛,所以在造型方面与海外车型有些差别街骑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氯欧,“梯形大嘴”车头动感大气宝秆,配合超长的轴距劣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袒粪。   =============分页符=============   原标题乃酗晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罐赐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桅桃久,相信你会有两种感觉渐汤晃,第一突:中控台设计非常大气泵,和丰田系列的SUV车型风格一致浅。第二附冷砷:超大空间鞭欢急,后排空间完全比拼一般的A级轿车爸傲雹。   =============分页符=============   原标题俯谎马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm默侍胖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意算。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偿妓阶,但是空间方面完全越级的感觉价,完全不比一般的A级车差伟犯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哆。   =============分页符=============   原标题筒憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾北:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掂筒,中后段性能并不出色诞记。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伙,高速行驶油耗方面并不出色辽栓曙。   结 语   作为一款城市代步车型晶韶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吵栓,外形方面就能征服不少年轻消费者丢乃。此外啼勺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茬堵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萎却,若果说美中不足的地方衫遁,那就是匹配的四速自动变速箱了夏。(韩威) 责任编辑嗓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟瘸魄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涵愁?告诉你棺卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车曝斗裤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车攀始断,基于2014道奇Dart车型泥壳,型号就叫做Dodge DartPro Stock嵌下亮。大概意思是“超级街车”探毁臂。虽然只是称作“Pro”滩慧,但它的结构和普通街车已经截然不同悄钢短,一点点相似也仅限于外观上供甜。一个专门设计的底盘捍收,扣上一个类似“街车”的壳子喂咯,除了好看以外兄,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻染。除此以外化,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颧复。   作为动力核心绞似,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娜。与常规的“以街车为基础改造”不同乔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同癸。据厂家介绍搪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扒,而极速则可以达到480公里/小时掳。   Mopar没有公布具体技术细节沃讲赋,但是在上个月社剔诺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哦绒泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貉倦搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力连触泡,它跑完402米还需要9.9秒泄森,而末端速度“仅有”235公里/小时里。也就是如果两辆车进行一场比赛负,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜橇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半措。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腹痴,当然也无法在普通街道上行驶订熔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胜辱焙。 责任编辑恋衬:赵春晓" "  4月11日羞涟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市土,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涕。   4月的京郊春风和煦涡圭,桃花盛开裤绞拧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怜镜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屡开。   然而稍微有点遗憾的是劝倘泉,由于相关环保政策夹涕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敛缓。   =============分页符=============   外观内饰屏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赏蚊活,因为配置的原因年农守,柴油版在一些细节暑韩,如前格栅凸、雾灯等处精简了镀铬装饰渤场。   另外电藕松,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忙,规格为265/60 R18孩归,采用双五辐样式卧,与高配车型的20寸轮毂有所区分邻。   外观上日,大切诺基给人的感觉就是硬朗楼罚、野性嘿刻、豪放聪兑涕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穷,如果不是看到车尾的标识贿翰挎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩降册。轮胎的使用与其它车型也是一样的硷线。   =============分页符=============   内饰方面蕾豪冯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哆捻,但是做工方面表现的比较细腻瞎。各个部位间的接缝十分均匀休勾,内饰表面的反光也抑制得不错泌恼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣仇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亢陛菠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钎嫉。这台发动机由意大利VM公司制造颠慰射,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庙导贡,国际知名度较高钝冯榷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂事,最大输出功率为243马力(179千瓦)揪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翠捞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱教光,采用电子挡杆设计辛虑,事实上涝虫,在菲—克集团下的很多高档产品上酿鹿,都采用了这样的档杆设计狄乳挞。   大切诺基是个分量十足的大家伙炯归,体重高达2.4吨擦废。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攘,都让人觉得动力输出稍弱矫矗皇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泄辽师,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湃,这使得在实际驾驶过程中乃现波,柴油版大切提速很快井表墟,驾驶感受十分轻盈岔。   另外纯龄,发动机的噪声抑制也做得不错羞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晴户颧,但却绝非印象当中两,柴油发动机那种高振动拭据隶、高噪声良杭,车内如“夜店”般的情况弄誊。   在打开ECO模式的情况下从,发动机的转速在1500rpm左右的时候悍盾惕,变速箱就会做出反应淀,升挡很积极休。当车辆行驶到70km/h的时候激扒宛,变速箱便会将挡位升至最高挡窘躺,我们在城市中使用刀,第8挡也是可以使用的脱,并非摆设轻。如果关闭ECO模式话汤拒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磨贡,动力输出得到了一定的释放芳摔,当然乌,噪音也会随之有所提升仍苟扮。   柴油大切的油门踏板很轻盈费母,发动机对踏板所发出的信号反应很快崇嗅犀,但初段调校的有些过于灵敏了居,尤其是起步时掣串,轻踩油门谰,车身就会有向前窜动的感觉世席,想要平稳的起步还是有些难度攀汤,如果初段能调的沉一点吭每沮,感觉会更好挝宪,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郡但谎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘶讽哎,由于取消了空气悬架诫输许,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玲救铆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冗,分别为自动崔公凡、沙地场、雪地夺桶慈、泥地和岩石洗购怪,这些模式都是通过旋钮进行操作的溺够涟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蠢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屋舅衬。   此次试驾暇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千薪,其中的体验环节有沙地届裙、U型坑和炮弹坑三个环节荡。在进入沙地之前肃趟,首先将车辆选择到沙地模式澳腻,此时车身稳定系统自动关闭扫咆版。由于没有空气悬架坤救,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了博。   模式选择完毕之后拣菲哥,开始正式进入越野产地侨岁,在松软的沙地中惭地,要保证车辆的行驶速度汗妓谱。在沙地中行走底,轮胎出现轻微打滑是很正常的芥钎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堤眉,造成更大的麻烦送彩超。   在U型坑的环节卢邪,选择到岩石模式之后修多,分动箱启动扭矩放大挡郝獭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陵驾,传递到车轮上的动力会更加强劲钾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炯绦龄。   炮弹坑对于车子本身来说扩诞,算是更具有难度的项目了火,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篓苯。对于大切来说离门荷,通过这样的测试还是比较轻松的恰。在模式选择上市,我们依旧可以选择岩石模式海怕饥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锹酿温,保证有附着力一侧车轮的动力输出编粳,从而实现脱困抢。   总体而言拱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汞轨伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嵌桃寂。在整个越野体验环节傻,对于动力的感受也是比较明显的辅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挠,主要还要归功于这台柴油发动机涪,低转速扭矩输出足够大盲硷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钵赎码。 责任编辑沮闲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK据淖抡,以求为各位网友购车作为参考剩希,本文我们继续进行女。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醚类煞,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿董,经济实用以及稳定这三点立市之本凄釜,谁展现得更好容,以下将逐一展开频横。 外观解读碧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霓,这次“重生”抛开了以往的产品定位讳绍融,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芜存慨,接过老款颐达的市场后莆道拨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势先如貌。   刚刚完成了小改款的阳光表睡肆,2014款车型延续了前款的整体轮廓氰推,细节之处作出的调整膳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宛龄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型署谭旧,另外增加了反光镜转向灯兰坑沧、倒车雷达等外部配置尸胜赶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车信炔肥,但两车在细分定位上有所区分颧风节,新赛欧更经济切苇履,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缕,两厢造型更具时尚特质胳炭乘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重价。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅努,前脸处的线条切削更是全车最多之处的佩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殴筷冷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诞,三厢车型尾部中规中矩垃咆,采用常规一体灯罩的尾灯烯,正是这一产品区分的剪影辞曙。 看完两车的造型堵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捎晒。详见下表年: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盘簿,您更看好谁侣叭愁?欢迎参与一下投票浮。   =============分页符=============   原标题潜涸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赎手槐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愁耽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直架哭,各区域之间的串联均平滑带过鸡涛宿,整体风格更注重功能性豹病伦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肪,并尽可能带来更多储物空间吠皮餐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磊兔顿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腺勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表习,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扳管惹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点推。   另外卢毯,随着车载多媒体系统的发展仍,触摸屏更多的被普及竭阑赤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奖酿背,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小脓骋。 配置对比貌兔泛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍涸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烽撩,仅供各位网友参考块前沥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稀情:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浮味:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度替凌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胺称,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磁浪分,而车身与轴距概拼附,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锰揣鞠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渴习戳。   动力系统对比颅宿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粮歉,阳光仅提供一款1.5L发动机块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帽,同为四缸自然吸气版本该,排量的不同即动力上的差距焙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恐吻筷,具备重量上更轻的优势赏撬。   两车的自动挡车型涟侣奢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苹,其平顺曙拳残、重量轻及省油的特性昧,同级别车型中具备一定的优势净娄缸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疮呵褪,在挡位上优势明显镭读,但其换档顿挫在车主之间常被提及缄轮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贫,外观上二者均具备典型的家族特质疚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绩龚会。内饰布置阳光以实用为主柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质木计。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现首躲。综合本文所述帛墨安,两款车型您更倾向于谁楷廊拧?欢迎参与以下投票篙。 责任编辑扭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车相杉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伐瘁唇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碘赡伟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比糜嫁痊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栋簧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比删苔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面固鲁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形木健硼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同什搂达。也说明K3S试图走运动化的路线将佰。   起亚全新K3S的长咐缺耗、宽叙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抗碱,而轴距更是达到了2700mm的水平谓苯,在同级别中也属于比较突出的成绩娇痕,对空间方面肯定有着很大的帮助库。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣,车身线条也非常的流畅还莎,有着极强的运动感霸诫级,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差琴乓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用古硅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说羚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惶鲤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm男戈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的师妨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滦谓,加之降低的车身让骐达更加动感委。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斯。形状突兀但线条流畅的尾灯焙,红灯部分占据了大部分顿秽懒,白光部分呈现斗勾状栖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攻没,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置激。能够有效帮助你快捷倒车掣嵌撅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否矩衬呕,因为外观好看主观影像比较大贝皖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面写曙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕾晦临,基本沿用了现款K3的设计磷拆亥,提供全黑色供据、黑米色筏侯穷、黑棕色三种不同的内饰配色脚。做工和用料相对也比较不错凌。内饰除了硬质塑料及软性材质外需稍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弧躲讲。   骐达的内饰设计线条非常流畅解,整体质感较旧款车型有所提升堪。内饰颜色采用黑色作为主色调未寥呢,搭配银色饰板顺但,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杉,满足不同消费者的需求暖扑情。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉坞,多功能真皮方向盘以及定速巡航扣困亢,从上面表格已经很清楚的告诉大家鸵寺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戒、胎压监测等配置陈窘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔷恋皮,其中ESP骄录宛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力北,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题居患。 =============分页符=============   原标题癌固:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700襄,整体乘坐空间相差得不太明显虾纹查。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同功臂措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虎害,座椅表现方面K3S内部填充比较实律,对腰部支撑方面会比较到位辛搭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埠肩绢,其座椅表现比较软乃玻肠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炮梧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多信,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势零无佰。在乘坐空间是差不多的典恋耙,K3S座椅设置得相对硬朗鹤胜,而骐达设置得相对舒适迹虾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因还届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S体嫂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谰骇,很好的满足不同需求的消费者竟梢。起亚K3S相比起来就显得配置较少佛许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型版嗓亲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赎沧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同权得。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论静惋,详细还需看我们评测所出导屉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩查父。   点评唐:随着两厢车被广大的消费者所接受些墨饯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沪断瓜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踏泼苛,如果在这两款车选择其一的话培恃贩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炮。 责任编辑窘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沮疙寐,甚至有人无法确切的喊出它的名字丹。其实这款车和我们并不陌生抚秋铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郴垂奔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疗嵌厘。所以出镜率不高的标致4008弓,确实具有太多不为人所知的身世很,这使得我们有必要去了解一下这款车誊饱经。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢食触,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烦桓恕,呈现出风尚兜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棺并。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耸碴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚比、科技的感觉瑞懊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惰句访,轴距为2670mm楼凄穷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫昆泌碌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谁,所以在车身尺寸上它们相差不多钎将阶。   从车身侧面来看橙翔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凤拣,整个车身也因此更加大气而富有力量感地纽拷。后排提供了私密玻璃袱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宝磷挥。另外旦故,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫉豹,尽管造型简单氛,但通过与腰线的巧妙衔接绊,使整个车身设计连为一体扑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霓按能,配合普利司通的225/55 R18轮胎侥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晨噶,都具有不错的表现溺鹤袱。我想应该会有不少车友会非晨誓停看重这双“大脚”筷翱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抖恼抢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样水曹遣。不过标致4008在一些细节上却与之不同溶豹,譬如采用了大面积钢琴烤漆方簿苍,辅以细节上的优化处梆察。   中控面板做工不错湘柒,按键旋钮设计很精致壕习谰,且手感都较为出色散芹善。娱乐扩展功能也比较齐全犊切奠,AUX祥毯螺、USB以及12V电源都有装备笛甫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯练庞钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旧女,下面还有黑色钢琴漆点缀董腾,凸显出了较强的质感拉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饰姓力,若塑料饰板能换成金属材质的话刷膊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表看故,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哎竟。在转速表与车速表之间吞,我们看到了一块显示屏鹃舅湾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饯。 在乘坐以及车内空间方面羌舷壤,标致4008秉承了家族在这方面的优势潘羞驼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抖杠骑。   后排座椅靠背很直挟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鼓雌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外德,坐姿却让人觉得并不舒适侣。   标致4008的行李厢内部很平整橡假街,而且后排座椅可以4/6比例放倒撑乏。这样它的储物能力将会得到提升嚏跨,对于搬运一些体积较大的物品达秃,可放倒的后排座椅显得实用乃赤。   =============分页符=============   在动力系统方面桥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机强痪,最大功率仅为150马力磕潭,扭矩峰值198牛米钙僳警。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淘耪荣。 全系搭配加了CVT无级变速箱戎,具备手动换挡能力抠。在实际道路行驶中成,CVT变速箱表现的非常平稳恨粳朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揪填秆,却没有丝毫提速的感觉盯穗。不过强耍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稠,在平稳驾驶时超车变线很轻松携。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脚浓爆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陇监弯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力构潮刮,前轮最多可分配85%的动力乏髓,后轮则可达到55%莱仕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搓梆,可以应付雨雪摧路兢、沙石和泥泞等路况蒂,也可以轻松面对普通的越野路段们。   标致4008并不属于难开的车型川虑心,尽管车身较大玖练,但是方向盘非常轻盈敌,即便是女性驾驶也会非常从容硷赎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线记父较。   结语董泡试:从市场战略上来看噶沤奉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线鳖,也为消费者提供了更多的选择司缎。而从产品本身来看乌渭武,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壕茸,能很好的迎合中国消费者的审美匠。在驾驶方面寺,标致4008表现出非常舒适和安逸胜坊,非常贴切城市SUV的特性式剧憨。 责任编辑茹穆暗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型皮焙顽,自2011年上市以来凭借着动感的外观晃麓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饭,受到了许多二三线城市消费者的青睐陀露。不到3年的时间秸块纠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轨努,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仍矾化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮旧丁,将在4月的北京车展上市投蜂,预计售价区间为6万-9万元楼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茸交病。下面就跟随我的镜头檀睦柯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煎委乡。   相关信息柿伯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晶棵铂,2011年正式推出了首款车型宝骏630加蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疾瞬,结合上汽和通用的生产技术嘿的,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叫宏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柒爬桥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桂碾许,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馆鲤,与进气格栅戚测仑、发动机舱盖形成盾形区域拿琳,造就了独特的宝骏品牌DNA莎饲票。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计边疆。从前脸上看汤,与宝骏630的设计保持了高度的一致眯蛔恍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靖既讳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计九勾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豢卞都,颇显动感厕聘。   在车身尺寸方面绦傲,宝骏610的长为4401mm揽焊焊、宽为1736mm受、高为1462mm搭涎呐。由于与宝骏630车型同平台生产豪遁毯,因此在轴距方面并没有变化嗣溶,依然是2640mm饱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐定。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼桅申,尾部扰流板亭嚼儒、包覆式的后风挡玻璃配完东、硬朗行李舱的线条体搓,颇具运动风阂聪冻。与此同时巢勿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂性堡篓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利献窟。   =============分页符=============   内饰方面锯响,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度每。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擦泡,方向盘搭配银色装饰条亲唱,整体风格偏运动垛,带来不少新鲜感卑集。此外韦,新车仪表盘也进行了全新搭配笔,采用双表盘设计垂垒,更符合当前年轻人取向问怀宋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条半贿,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侨孰惶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藤,LED组合仪表提升了整车的质感彻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呻盒滔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恍旗瘁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洁定释,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面去赫。   宝骏610是一款两厢掀背车型痢皆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性半。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喘节,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷伪,也可以按6/4放倒座椅蔑对,放倒后容积可达到1300L射涧槽。   =============分页符=============   在动力方面乱祷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尼垫,最大功率可达82kW弘破欺,最大扭矩为146.5Nm侮蒙,这款发动机也同样在630车型上使用久孺帮。为了发挥出更好的动力性能眷聚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皑耙时,此外还配有5速手动变速器可以选择比篮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝表肚狠、君越匙焕、君威等车型上斑吻龚。   在整个实际驾驶过程中寇便,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盾喘峡。在1500-2000低转速时许晾,所爆发出的动力输出还算尚可奥揭,油门响应比较直接划。但是随着转速的提升磕泞,档位的提高悄厢臂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来栏。这种动力表现不温不火涂栖,但是足以应付城市道路使用价。   相比于第一代自动变速器巩射恋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婪蔫肪。只需稍微深踩一下腹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡公蘑,只不过由于排量的缘故氦甭缉,推背感并不是很强烈拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心型权蚀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澳慈,这也完全符合它的家用定位侮。在经过颠簸路段以及减速带蹋坷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宏瓤,让驾乘更加舒适监。此外睛石,在过弯时底盘也显得较为扎实本。   结语落碧筒:宝骏610的家用车定位很准确祭藉,配置很务实汀玻导,储物空间多贝特,不过在用料和做工上还有待加强敬肚恍。不过动力系统方面确实不太给力娃,最多可以说是开起来比较舒适尖,这也比较符合它的定位泊郎。作为一个新品牌蒙挝尚,宝骏还有很长的路要走喘,虽然已经走过4年多污猾侈,推出了两款车型缎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样愁杉然,在自主家用车市场上打出一片天地来麓线,我们将拭目以待贤。 责任编辑吴骡粗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兽,大众展台上首发了2015款大众Jetta誊忿撤。这款车在现款Jetta的基础上邓酬,针对外内设计细节进行了小幅修调躺扣餐,属于一次精修边幅的小改款秀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辟辣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注开歼。 全文总结态冬:   对于这么一款外形细节有新意奈叙甩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祟,我们只希望它能尽快来到国内浑硷,因为目前国内的速腾车型帝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势词掇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拓。 责任编辑咖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域歧抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烙社播,深入布局蓄堕。其中包括类似上海大众新桑塔纳朴、一汽大众新捷达砷痉嘛、斯柯达昕锐敖箔丰、以及再早之前的本田锋范探下、日产阳光等等祁刻。可以说履灿,在这一细分级别勺角培,乱战才刚刚开始痞唐据。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手活呢闹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搞巴徽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梆世豁。反而厚重了不少搐隆匆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近微矫帛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隘。就前脸部分来说屉,整体样子是非常简洁的炬蜜,又有几分动感唐褥,和标致其它车型相比是有些差别的沧钙觅。   侧面造型规规矩矩卑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姓,你会发现酥领旗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉快,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渡溺羔,但301更多的是安安分分的一种踏实感跑玛适。其中绅评喷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素透拭纬,没有那么规规矩矩妮墟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拖伪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体华讥孩,这也是一项非常讨巧的设计钾。设计感油然而生币陈献,除此之外墩鞠,车尾并没有多余的装饰物洛,简洁实用依旧是主要风格胯绒。   本文导航" "斯柯达明锐持,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竣稠佳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欠答,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胺必,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台什,可能除了家族化的设计以外瞳蝗疯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涛。 虽然它采用了大众的MQB平台羌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毁桔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破静耪脾,全新的家族化设计让它年轻了很多虐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价加筒羔,但是相比现款深从,它的前脸更显稚嫩桃溜承,也可能因为现款有些老气横秋吧耙贩。 车身尺寸方面董,它相比较现款有了一定的进步弓杉,内部空间方面自然也有了一定的进步藏,在后面空间介绍上我会在进行阐述塘童呐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夯坚,这也集中在细节设计方面习馁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱该退,还有合理的镀铬装饰交巳岁,这也是新明锐年轻的一种标志刑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次督。" "  2014年4月16日夏馁梗,全新英菲尼迪Q50正式上市溯,售价区间为32.58-54.98万元阑爸惦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榔忿,2.0T车型三季度到货式,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拢魔骋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卧。三车官方指导价格基本在42万元上下夸叼轿,具有一定代表性廊擞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坷抒叭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匣沪残,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芳,车头造型极富攻击性善,侧身线条动感优美扇缓散,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臼。当然汝阮,它的进化不只是看起来那么简单晨,内功的修炼更让对手望尘莫及雾烩乓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中割,而且大有愈演愈烈之风亩谦上,尾部设计很像自家的新5系媳,家族化设计不可避免裤辖。即便是标准轴距版本草,新3系的轴距还是达到了2810mm鲸通拼,比上一代有小幅增长建碱,再加上悬挂对舒适性的妥协散,曾经犀利的3系已成过去谷施梨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已地。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞,那非雷克萨斯IS莫属了晚栏常。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辟失,车头动感夸张妥炼,车尾简洁利落窝,虽然有历史车系的影子伟,但这绝对是对精髓的传承和延续尼。   本文导航" "  又到周末了洪,在大学破旧的宿舍里胆锌,百无聊赖的仰躺在下铺上扩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辈黑叹,心中泛起阵阵遐想弗尼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曹擒唱,充满战斗气息的车身狠葛廊,都让我无法安然自卧双眠,打起精神恃楞倾,跑到隔壁楼的图书馆低,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志需休挖。没错弹畔夸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俗裂顾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心输函。但是郎,今天要说的主角并非“兰博儿”党俺惠,而是广汽本田第三代飞度详地,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阿睫抱。   ?什么是边锋主义昏芍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣橙γ矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巢,线条过渡果断捐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴等,包括讴歌品牌也大致如此茂恭屡。第三代飞度相比上面的两代弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匙埃。车头部分比上一代更加动感驶并,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼓如褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒙建九。给我总的感觉是咳凯杜,车头的成功是线条运用的成功浆统衫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矫,从车头到车尾一气呵成埔配瞧,整体感和流线感非常强猎保宦。从某种角度讲茨谜咎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙道敛套。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缔板,并不会刻意强调这种极致的视觉美感发,但相比其它竞争对手多裂车,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刃黑。   车尾的感觉并没有车头那么好诽料稳,对于我来说卉漠,车尾的设计并不满意顺方。过度使用的镀铬饰条腑车宏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溃工磐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闭涡急,在纽约车展即将开幕之际顽熊,路虎发布全新发现Vision概念车古,配备多种新功能登茧勉,智能玻璃实现透明引擎盖略省娟,座椅灵活变换可实现共四种模式氛,包括远程页钔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宽际土。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列高,第一款路虎发现诞生于25年前胜弧阑,全新发现系列定位于“休闲”虏,总计拥有四款新车拖卜安。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题螺,多功能配置慷掀甸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力得。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术降,其中包括远距离蚁剑控深,智能玻璃等农脑汇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景建划。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示救艰细,“新车现代化的乐舅惹,切题的跺陈,并引人入胜的设计郴,是发现车型发生的重要转变沸劣袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年每,我去过一次柳州玩帮梯,那次电捆撵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衅蓄,当时限伤,宝骏只有宝骏630一款量产车型琼匠砍,时隔一年弦珐,这家公司有了新动作卵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靖。官方表示履,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瀑仑鼎。   事实上伺葡琼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秽,那时稿畅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捂,为了配合厂商对车型做好保密工作每虑,当时我们也并没有拍摄相关的图片女丛。掐指一算挡寞,当时纬俗暇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揩,在聊到这个话题时鹊,项目负责人也表示起,整个团队在这期间做了很多的工作呵壳卢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陀拌细,即便有着此前宝骏630的经验隆,但对于一款新产品而言镜侠睬,整个团队仍旧不敢怠慢八恋贪。   为什么要推出一款两厢车怜涝钵?   新品牌诞生初期沟,单一的产品有助于更好的把控产品质量干,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑链设,从而将其转化为品牌价值力把,在品牌得到一定认可的前提下呢勉,适当拓宽产品线沪极狡,无论是对品牌税岭,还是对市场而言都有着积极的一面哨甩碍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帆席耐,较为官方的说法是“以市场为导向”癸泛,不过在我看来猾,这仅是一方面桃郡,在有了以上需求的前提下卡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眯,于是才有了这个方案湘烤裁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外读惨沧,车辆的动力系统谷公檄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整境呵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说室厘脸,无疑是一个两全的方案绣。   两厢车在定位上有什么不同吗嘎?   简单来说锌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物校虐咐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘲受,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慷柒妹。相比之下垢,因车身结构缘故汞率炭,车侧和车尾的造型变化较大恒龋痪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法将,印象中妊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摔,有些时候谴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素加。当然技孟,每个厂商都有自己的想法末,这种实用主义并不是坏事错涪,毕竟蚕呈,车是用来开的痞,把主要精力投放产品稳定性方面村,对打造一个大众品牌或许更为重要慷慑。   在造型设计方面道,除了已经固定下来的设计元素外睹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燃。对于镀铬饰条的理解见仁见智藏洗还,然而秆棚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挂颅,正是在这种需求的推动下痹恳蔡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碳江。   察觉到这一现象后峰糕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崩癌,显然铝纺亨,一味的添加装饰条并不合适漆碍躬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求型恫。一般情况下沪壁剃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熊畏,除此之外挟碗寡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撤豹巨,在设计师看来堵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致科缝磕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伶溉刨,我还不曾有过近身接触娟结兽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啪令肛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扳晃葱。或许这么长的一串文字来的有些陌生涂搏茧,简单讲蒂备,它就是在航空航天器上使用的转向技术驾桶斡。我们将就驾驶者最关心的方面补溯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柏,人机交互系统的先进等等部暴络,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触上浩虑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妈定藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兼泉坎,不难想象Q50的出色鸽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惺门,同样贩娟,作为宝马1系的车主吨,对于操控的追求反衬出Q50的优异棘牡。而剥离开车身的种种任拇朽,他们共同的认同就在于这三个字母鸥坑寐:DAS   【什么是DAS起苛厕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倡酷凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一璃藤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笛敬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吵缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丧型。   【DAS工作原理是什么体度念?】   车辆转向时刑等刷,不再依靠传统的机械连接客,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制券,根据行驶路况和方向盘转动力度昏凰,速度进行综合计算凑枯,从而指挥转向电机机构实现转向雄秦垦。   三个ECU属于并联关系悍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磨、方向盘籍卷忿、右前轮)深怕腔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甩勒挟,恢复至传统的机械传动转向模式柯,确保万无一失附蚀凛。但在正常情况下丘冯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呢尝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈换陇儒。   【DAS汽车的优势辜捍硷?】   操控性伦姓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寇嵌上,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准残蓟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哺艇,享受更多驾驶乐趣苍藏烷。   【为什么线控转向比传统转向快昧奖姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菜揭。整个系统中没有橡胶衬套叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾,因此首先从内部减少“延迟”耻琉规。   【DAS对过弯的影响倍葡拎?】   转向相应得到改善靶胁磁。传统转向系统脓,在接近弯道时劲浮,驾驶者需要提前做出转向动作龄,否则汽车无法实现平稳转向狠贤摩。而采用了线控主动转向DAS系统乾,通过消除内部的转向延迟疾褐烙,减少了预先动作的必要炭,实现更灵活的转向剃怂。而驾驶的感受将更加直接澎辅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标乐,毫无延迟安丸扣。   【转向系统也能够减少疲劳怪弧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斥氯侯,因此从另一个角度提升了安全跋港。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬撇獭)旱,12款参与测试的车型中莫工劣,在定速140km/h的巡航测试中喝穗竞,平均修正次数呸晶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浚盆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赎郊俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轻钡脊:网上车市(www.cheshi.com)   当然燎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卧,而对于传统车型兴颠,这一选项代表着发动机才兄忙、油门踏板无拼、悬挂阻尼辈、刹车响应等等方面的细微调整蚀,而由于配备了DAS槽躲,英菲尼迪在模式选择上佳,更进一步的调整了一系列的功能钙,如扇嗡拘:主动声音控制系统剖韶悍、线控主动转向DAS瓦信抽、主动车道控制和主动循冀叮控制系统ATC等等的设定乔灌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜂哨?】   通过上面的简单问答埠,我想我们已经熟知了DAS系统团,在响应更快箩陌,相比机械系统更便于维护惶认举,节约成本涟,减轻重量等多个方面都硕果累累墩。而任何事物都是双刃剑凡令朵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撅倡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浑,他的解释既简单搐,又复杂单斗,背后掩藏着十年之久的不断试验湾,推理缄倍门,再试验的科研过程号梦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寿。而这些内容无法用数据体现坡喉,还是按下点火开关吧裂。   本文导航" "   《极速60秒》侩欢、《死亡飞车》标、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丰,让车迷们大呼过瘾荤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妈贯。另一方面柑布峭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唇,但开在路上肯定是最牛X咳排藉,最有回头率的边感。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吮沸土、“真NB”这样的感叹收屉面,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型年。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惮氛谜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服形。    作为最具代表性的美系车型单帕窝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纱成鹃,五代车型熠熠生辉配烩咕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擂犀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看善轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”氖剁漓,缺少了野马的一贯的风格任冀仟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美长寒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车入供。 什么是肌肉车咀幸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蝎认,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫌改。肌肉车必须搭载大排量V8发动机故、具有强劲马力铰连溪、外形富有肌肉感的美式跑车信。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表努练舞,例如雪佛兰科迈罗醇涧酪、道奇蝰蛇勾莫、道奇战马乳,还有就是本篇文章的主角福特野马临。不过这些都是字面上的解释添磕惰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摧甩湿。什么是肌肉车协?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解管。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集释蓉,科尼赛克Agera挪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夕腑急,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祁街。但实际上并非如此罕,凭借自身出众的一面勉,福特野马在众多超跑中脱颖而出墙被,成为闪亮的主角砷绢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怀搂户,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饱饥册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搞冕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婚廉,野马还是地道的童星出道!是的哎迪铝,早在1964年刚刚诞生之际衅,它就被搬上电影银幕喷廊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猩浇拨,也许大家有些陌生挺汲簇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辱断。在过去50年里嫌猴耙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角累莱。    无论是哪一年代的野马逝涩,但凡出现在电影中蹄溺逛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刹翟惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面劫,野马都游刃有余箔胶。在近期上映的《极品飞车》中蛊勤,野马更是作为整个剧情的主要线索体,陪伴主角经历了人生的起伏鲍颧甸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锋遍缸,五门版的三款车型——耀真凶栓渴、耀享炒、耀动分别为52.8万囊、57.8万袱、62.8万汰盯。另外还有只发售500台的限量版解秃,价格66.6万元卯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碳楷,只是在色彩搭配上带来更多选择没廷,车型配置也更合理软。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逞姐侩,并且通过优化四驱系统牌沽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酪乳。揽胜极光一直被认为是外观控端柑,但作为路虎车型啤点间,它也有着同级一流的越野性能杠。这是款长着女神模样慕胸,也有着女汉子般坚韧的车汝。 外观疼宋入:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痉檀,所以不仅长宽高没有变甜匆惊,造型设计也和现在基本一致绵。设计师只对一个细节进行了修改铰,就是后视镜锣韶囤。新款车型后视镜造型整体感强坞呢,与车身有更好搭配效果露。除此之外狙丢,极光传承自揽胜的城堡式车身拖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琅社黔。虽然极光已经上市有3年时间掣股,但时尚感丝毫不减浚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琉稗戏,极光有自适应LED氙气大灯焦、全景天窗等配置狠,兼顾时尚与实用性疽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于老箍泊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懈朴席,前后保险杠尺寸更大栓令。另外纽损,2014款极光提供了11种车身颜色渐私室,消费者有更多选择撤退丸。    另外讥,外观细节上能看到的摄像头和雷达惺屎距,是为了实现自适应巡航管、自动泊车郊捐盲、360度倒车影像等功能课。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能效,既可以设定与前车距离或行驶速度莆吭,当系统计算出正面碰撞无法避免什凤盯,会释放最大制动力降低冲击速度恼嗓锣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勿,实用性得到提升劣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幌,并不是说女性不能开尘恢,反正我问过数个女性朋友痰腔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禄,完全不是自己的菜衡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鄙宏使,所以我觉得这样描述更加准确湿潭:这是一款为男人及女汉子准备的车怠拨。不是说它不好虏,事实上野帝的特点非常鲜明漠,优点也特别多豁卉,但如果真的不能欣赏野帝的外形该舵,那么它的优点再多也是白搭匿瞪。好了垄,说的够清楚了纪,男性用户请继续看下去痰,女性用户请酌情选择捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版险昂苍,也就是售价24.18万的最顶配版本煞。配置非常丰富摩度,但较高的售价容易让消费者望而却步擞,毕竟男人也不是那么好忽悠的迁疵刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卑径。不过既然我们测试的是高配版本朵,就来看看这款车礁拧钎,按照惯例沧嚎咖,还是从野帝的外型设计开始挝秤烽。   ● 外观睫凡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奥口,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV德钠蒜,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萎缔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叮屡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竞,这对于野帝来说无疑是个劣势报,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面,国内汽车消费更是以大为美龄嘿,野帝国产后尽管已经有所加长爽,不过还是给人感觉不大阔韭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偏裂,带自动点亮功能的氙气大灯枯、大灯清洗功能婚茅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备节俊龟。日间行车灯采用光带造型号,并集成在前大灯组内彪,样式比较简单烤途,辨识度还是比较高的入力毁。   尽管车身长度不算长锋断味,但野帝的高度还是比较高的此菊,一方面是车身设计的就比较高大核,另一方面也是因为底盘较高兼捶,悬架行程比较长冈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm班钒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郊都翅。   后保险杠设计的比较厚实挽措,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拍,也是为什么我们说它更适合男性车主艘识。倒车雷达是全系标配谦,不过倒车影像和自动泊车是选配察姬令,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车每。   需要说明的是村娃雌,按照官方参数配置表边,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扒喜炔,不过这台车并没有装配后挂式备胎停兑,4S店解释说是同样是野驱版缺遁航,有的车有后挂式备胎修腥,有的车没有壤,如果不要后挂式备胎辈罚,可以减6000元嫂。   十辐立体式轮圈歌车,样式符合野帝的整体风格涂溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎田,规格225/50 R17吗滩。这款轮胎算是一个折中方案骆,整体表现比较中庸屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差备旗。" "  2006年始补肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程托枢,没一年敬绍,这个品牌都在刷新着销售纪录隋洽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奥馅烹。2014年菜,新的产品问世年灌,这一次它不再效仿襄答、跟随倡赐,而是独步青云栋祭。   在过去的几年里浑腺和,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮级懂、豪华为主要核心逻醚,由于旗下车型均以大排量为主谩,并在操控性方面有所见地距黔锹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手富痞。作为一个初来乍到的年轻品牌哀,每一步的迈出都显得格外小心仿添,在保证动力性优势的前提下妊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艇丸怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纪瓦,原因很简单拌茧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿,也就是不同于别人的卖点偶多日。   在同级对手们相继更新产品的时候纪蹬,英菲尼迪一方显得格外冷静超怠看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁却嚷,好在当它真正来临之时匈胖庆,并没有让大家失望谈枚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搞。   在介绍这款新产品前疥,我想我很有必要做个说明持陀谦,Q50实为G系列的换代产品穿舌,在2013年度丹,英菲尼迪旗下车型根据轿车肛、SUV采用了全新命名副轨驹,即轿车使用Q字母咕舒揩,SUV使用QX字母斑,后续数字分别代表车型讥袖,这样做有利于车型之间的关联度归性柏。   2013年舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镭宛默,在回国后的闲聊中悲陕,他的目光坚毅绍栋,言语中难掩一丝激动巴,当然他对这款车的最终评价很高疏翘搽,抱着这股期盼氯弛,我们今天找来这款车辉缺,一同来寻味我同事当时的所感蚕乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹碑购,所以动力锋咆、底盘的调校勒叹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯,但整体设计与科技性不会有任何出入拨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霓席,也算是足以解渴了擂。   对于设计语言四个字来说共绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构肥逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱抚筐,有时我甚至会想甫良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辉炔?正因设计团队的不懈努力贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛔。   低矮的车身釜,流线的车顶庆翱,都是上代所传承下来的精髓嘛懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼努,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氨跺藤,这与宝马3系的水平相当配,优于奥迪A4L侥、奔驰C级等产品坪境,别小看这一举措霸盖蜂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性残。   对于轮毂轮胎的配备上顾瓤,英菲尼迪从不走低调的路线屏戮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毛盲韶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楼瀑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乱挽监。   本文导航" "  2006年始稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程健汇勾,没一年啤,这个品牌都在刷新着销售纪录乡萄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死闹胖。2014年提,新的产品问世蔚,这一次它不再效仿枢普妇、跟随呛适疯,而是独步青云掏潜。   在过去的几年里百,英菲尼迪的品牌推广是以设计入鼎娶、豪华为主要核心阶夏豢,由于旗下车型均以大排量为主吐,并在操控性方面有所见地耙触话,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩呵芦。作为一个初来乍到的年轻品牌卑潮,每一步的迈出都显得格外小心烽掳缆,在保证动力性优势的前提下间喀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书孤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦杯,原因很简单脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徒寝侥,也就是不同于别人的卖点咳。   在同级对手们相继更新产品的时候还棘试,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栋挡归,好在当它真正来临之时苔吩德,并没有让大家失望尼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼附砷但。   在介绍这款新产品前唾,我想我很有必要做个说明琴鞭,Q50实为G系列的换代产品事,在2013年度间同逆,英菲尼迪旗下车型根据轿车贰籍绰、SUV采用了全新命名让,即轿车使用Q字母敛,SUV使用QX字母芍断,后续数字分别代表车型煞襄,这样做有利于车型之间的关联度佃氢昆。   2013年衰枢柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后关擎的,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50边鲁韦,在回国后的闲聊中芹暖,他的目光坚毅蛾喀层,言语中难掩一丝激动识寄漆,当然他对这款车的最终评价很高无枪眠,抱着这股期盼烦,我们今天找来这款车荒扦,一同来寻味我同事当时的所感我峡期。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力陵佬庇、底盘的调校拢境秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谱撑霜,但整体设计与科技性不会有任何出入圭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烷把,也算是足以解渴了琉。   对于设计语言四个字来说核革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熟捻疵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪染杉,有时我甚至会想裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遍梦?正因设计团队的不懈努力钒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翟腑握。   低矮的车身海陪,流线的车顶五搅,都是上代所传承下来的精髓邯轿收,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亩剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸兽稗,这与宝马3系的水平相当摩附,优于奥迪A4L拷筏、奔驰C级等产品饺巢,别小看这一举措吐狭联,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性本忱。   对于轮毂轮胎的配备上汇肋,英菲尼迪从不走低调的路线剩唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让饰叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建拈泛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尘卫男。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膊蔬疥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熔、陆风X5剿、全球鹰GX7锹斑,但依然无法撼动它的地位氦迹吩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来任嵌,它就是CS75劝联,来自长安汽车诺蒲。   在众多国内车企中皮侵,长安汽车拥有较早的造车历史欧帽冻,并且对越野车的制造要追溯到1958年僳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毫办,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潭磺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斡脱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面板。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滑镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腻套丢。   在对长安历史阐述过后笺,这款新产品更是令人期待猩。在2013年9月誓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发了徽蹈,一经面世便引来了无数人的驻足苍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屋竞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迸,诸多细节上的体现挺,可以看到与时代的接轨角,说实话蛔屯,即便与合资品牌相比亮,它的设计也毫不逊色动桨斥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表截锤鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV背儒,在首次无伪谍照曝光过后喊鳞铂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手写睛。从车身尺寸上来看玻送惟,CS75在长度与轴距上的优势突出础,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朽。在设计上爱,侧车身的视觉冲击力有所削弱玫即蚀,平和的线条增加了些许稳重感舞巷鞘,而在配置方面绝不含糊评叫攻,右侧后视镜配备摄像头秤,为泊车提供了更安全的保障露貉,此外17寸轮毂的注入亩泊,也为整车视觉性增加了不少好评分蓉客屏。   车尾的造型体现了丰富的层次感暇,使其得以回归至前脸的感觉痞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卡。此外刨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统画绅,可以看出CS75在配置方面的丰富性淡枫。   本文导航" "  上半期躲狮割,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况附绘,不同的设计倾向与不同的品牌定位涵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寺骂。在“下半场”的对决中忻瑰层,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果通试燃。   点击阅读比:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颊龟玛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赡墙艘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表工话宪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枪骗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褥偿匣,以应付那些五口之家出行的需求琼。行李箱空间的比较僚叙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叮季,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朽,或者带孩子出行时椽夕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峨。行李箱内是否配备12V电源接口寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱礁崔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多番孝霸。   ·模特A(不戴眼镜)身高需赁:170cm 体重呻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高校河:175cm 体重抚芬罚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧侩,长安福特此次也算酝酿已久了文,可以说即将推出的翼虎辨弧,每个人都能从中找到自己心仪之处随舞,例如极具冲击力的外形忍坟、科技感突出的SYNC系统病蚕蔷、人性化的内饰细节设计慷南、又或是强大的日常实用性修,这次川究,同级对手们真的要小心应对了违瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后式扛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兴谈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汰乏窃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抢茸。显然琶晌潦,在错失2013年的发展大好时机后十,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窗涵沉,其实也能够走在大部队的前列答。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泰啃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多广。眼前一遍利好戈巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辨擂、雪佛兰TRAX胚稿股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坷舒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巧剂瘸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布距,至今我们还没有看到实车凉。从目前的情况来看笨免,它们很快就会来到我们的身边盟句。正是这个原因澳,在日内瓦车展媒体报道结束后峰,我们并没有着急回国瞎驼,而是完成了几款车型的海外试驾节、测试和静态对比的素材搜集嘿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涸谭。   看到这里协瑰盘,或许你会产生疑问讣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揩筏奢?坦白地说蜡纪攫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凹:1.它们必定会国产并且在国内销售刷捞勺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掸丧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汉,只是一些细节针对本土化进行了改造辈,但外观内饰设计岸、车内做工斡贺、人性化栓适、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煽加。综合上述所言需,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柿煞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贺,感兴趣的不妨继续看下去饶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用还,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉描放。例如CX-5诽八、ATENZA阿特兹手割糯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉花施。最重要的是爸埂惕,它们不仅有所创新本墒懈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗡滤篓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腾普,再到如今的Axela昂克赛拉促肝盲,马自达3已经历经三代车型的演变蚊。据长安马自达相关人员介绍樊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹬半,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋。它的眼神更加犀利涟甘,车身线条更为动感难携捂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捎炒登,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宋程妹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连型缸坤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子购宽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秸叫巧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铺汝屎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬。另外枪镜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淋共鲍。据厂家人员介绍排妇紊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚕纪烯,使它的整体视觉感受类似红酒一般奴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炕搁炽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm款慨,两款车的轴距同为2700mm手拼逻。相比同级别其它车型脑截莽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲍发。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星肓厍础,不过轮圈的造型稍显普通歪纺,不够运动探。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纺长读,规格215/45 R18晃,抓地力表现不错媒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叙顽,规格只有T125/80 R16痢温罐。   尾部的设计不算惊艳献拦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熬燃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性接写荚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计对,这在同级别可是十分少见的创单脖。" "  说起海马福美来惊逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型降词,转眼十几年过去毋,福美来已经迎来了它的第四代车型顾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嵌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶摩奋,新一代福美来M5采用全新平台打造擂讽癌,不论外观还是内饰病畔熬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泰擂翔。在此之前蒙滑膳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型其,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱杰狸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怀,宽大的直瀑式进气格栅度藉,大面积银色镀铬浮沮盼,符合国人审美喊竞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吧,腰线采用分段式设计氛心傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙肃,凸显运动感漂。但只有左侧为真排气口反梧签,右侧仅作为装饰两跨接。" "  对于中国汽车市场来说逗圃位,凯迪拉克属于一个后来者认伞程,当然这指的是豪华车市场玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆蛾琼,那可真要拿出点真本事伙。凯迪拉克也明白这一点萎僧,去年就将全新车型XTS进行了国产匆,并且上市销售瘁,销量也是比较乐观的捻惜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里傅,无论是配置上还是动力以及外观设计上寥,至少能让大部分潜在的消费者接受刃,这确实不是一件容易的事情蚕。于是虚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恋广,对动力和安全系统进行了升级弄挥番。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版患剐阂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诫,仅有一款36S铂金版慧稻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变底堑题。   2014款XTS 28T铂金版外观登:外观延续36S铂金版的设计枫报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隧垄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雀裳,在其他方面则没有做改动茧卫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扔魂,没有做太大的变化科匣激,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗽壁豢。   XTS是一款善于运用灯光的车插撬,它将大量LED元素装备在车身各个部位辆,正是这些时尚元素的出现娠迷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陛星痊,获得了更出色的细节表现力簇卉。这些称不上优势的细节表述惶犊量,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方避胖断。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伦。尾灯依旧是LED垂直式的造型彪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渡顽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悼骨伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堡吾烧。早在上世纪五六十年代寐,Citro?nDS就用上了可变悬架列备尚、随动大灯拢、转向助力疙拓貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨瓦,加上极为飘逸的车身设计肝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥嵌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锨俩,2011年长安标致雪铁龙成立屠滔导,到今天我们测试全新DS 5LS馅恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯衰喇,音译的中文品牌名念起来很接地气暇:长安谛艾仕羡摧,有股莫名的喜感焙凹阂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞具萝,是台正儿八经的三厢车杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劲佩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洗。如今岛凄,马自达6已经发展到了第三代箱逢猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物完袖被,它的名字叫做辅粗:ATENZA犁。之前我们已经解读过进口版本揪缄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眯泼帛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊咆啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡刃盼,这一次排量可不仅仅只有2.0L烦申,还有更加令人期待的2.5L粳。   注画卢:此次测试中浇险破,红色车型排量为2.0L幂钉砍,黑色车型排量为2.5L巢桃。国产ATENZA目前还未上市释磋坛,此次测试为抢先测试蟹,车型为试装车孝肝。   截止到发稿时仙,官方宣布记舌碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贩岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬备嫁,上半年上市销售徽操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡侨会,我们还是先来聊聊外观恍嘎。相比进口ATENZA邓锈氰,国产版本在外观上基本没有变化瓦浚寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6系甭脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谎蜗搪,“下”这个字可意为“以后的”梆刨概,用来表示那些目前还没发生的缴、未来也不一定发生的事情撂。比如有人说“下次请你吃饭”挤钡毙,谁知道是不是真的!同理腺剿抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刨,实际上暗藏了一些不确定性市呜:它能引领未来汽车的发展趋势任尖捌?或者只是一句空泛的口号盗陋?这是我最关注的问题拱哨。   当然也会有人更在意其它方面侣膜此,比如外观内饰和空间等等强店华,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郊撼,本篇文章的最后也会提到闪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淮朔。   关于下一代城市SUV的概念帝回,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力其翅睬。在他们眼里寝愤仓,很多城市SUV都太“娘”了校脯视,连个小土坡都爬不上去怎么行鞘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬改爱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潍、勇于冒险的心屑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伍瞳割,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型问悉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秃纽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰霉,它能够去接受户外的挑战景嫡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统物桂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售划怒烤,目前主打3.0L排量的三款车型挡,都搭载三菱第二代超选四驱系统靡炬鸥,售价39.8-45.3万元哗涵承,最高配的精英超越版多了后差速器锁止年函炯,还有一个最简单区分方式丹莱,只有精英超越版才标配后拖车钩烧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐弘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盎,陆续又在第三代(V73松慷沛、V77等)和第四代(V93腿伺、V87适蒜、 V97等)等车型上装备吩可,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昏爱惫、四代帕杰罗)插杉箩,现在销售的为第四代帕杰罗较。   如果单从分动器的挡位看琴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹬,拥有2H膊啡抖、4H潍镰畦、 4HLC贡檬谈、4LLC四个挡位茫啡,在后两种模式下沮澜躬,中央限滑差速器LSD被锁定充,为四轮提供均匀的驱动力吉融。不过值得注意的是抢渐墩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赦肆囤,前氖弟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿涉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式富喇,正是这样的全路况实用性蹭,才被成为超选四驱系统播奢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钮呻,可以在2H高俗记、4H挡位间随意切换缆,当处于4H位置时去蕾,它相当于一台全时四驱车型硅,可以提供更好的抓地力和驱动力乌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面划,而处于2H位置时嚷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颗,不过这样一个大家伙油耗不会太低珐厩败,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗风铺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝测,4HLC模式时事,中央差速器锁止绘啡泌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糖坚,不但锁止了中央差速器郊侍,还拥有更大的扭矩输出麓秒,此挡位的传动比为1.9:1袭疮咕,扭矩被放大1.9倍笑蓄熟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些吻炔,4LLc就能派上用场妊弗。在车内鬼,仪表板的中央会显示当前驱动形式贰窍惺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铰姆岭,并随时了解到现在所处的驱动模式撂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钨腐去,应付一般路况毫无问题奉瘸处,但如果长时间处于极端情况下曹密茨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多错韦和。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性花滥秃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凶襄,同时也提升了整个历险过程的安全性哗,因此光有一颗狂野的心还不行滇呐辉,还有选择一个可靠的伙伴充讼。 责任编辑帆工蹈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毫潍潮,已经上市四年了世颇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弊存哆,跟老款福美来相比档次感明显提升去长闷。除了看得见的设计差别铆,福美来M5在配置囊藉、空间方面也有不小的提升钢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本物叮愧,1.6L车型会先期上市叉然忙,后续还会有1.5T车型推出垛沃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笺,其中手动挡共有6款扁,自动挡3款纫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍畦,厂家介绍说叫旗舰版癌。由于厂家没有提供参数配置表驾楞桨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棺捣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揽奇。 ● 外观授显:中网造型似君威计,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畴裙谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豁付,尤其是车身长度撕,福美来M5达到4698mm叔病,超越绝大数同级车的车身长度悄挞耿。跟老款福美来相比澄你闲,福美来M5的车长殴、车宽和轴距都稍稍增加一些羚犯,而高度降低了3mm烧。   因为长度和宽度有明显提升列,高度基本不变秤钳,车头设计的比较厚实驶巧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硅凳堆,格栅同样采用镀铬装饰弛沏单,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现响啦绥,老款福美来就已经开始采用副,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迸宝财。中网轮廓稍有些不同塘雹,老款福美来的中网较矮兼淡,而福美来M5的中网稍高朗耗,看起来更加厚重吴耪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩。除入门级车型外撼,其他版本车型都配备了自动大灯戒乓,这点还是比较厚道的力菩甸,老款福美来全系没有配备自动大灯晌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捕眷克,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬避疵晒,能明显提升辨识度染范。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)干,是2007年买的称顾莱,到今天行驶了9.7万公里左右盒担。日常使用中油耗7-8升/百公里姜染没,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娄蔬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点达,第一就是便宜耍傅莎,全算下来8万;第二就是配置高峰,07年8万带皮革座椅嫂舌、天窗韶假峨、自动大灯和倒车雷达的车不多毁宿,而且空间也算说得过去峭岛楔,总的来讲这款车符合预期儡鳞捍,坊间说F3小毛病多梁,不知道是批次问题还是命好唇戌彩,我家这辆倒是没什么事儿午唤。新F3于今天上市媳孔计,领导说我算车主驼谦,于是我就来了裙慕沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咯默融,聊聊老款在使用中的各种感觉仑敌。   ●动力及悬架垂鸥摹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱判,动力够用帘,只是起步比较肉甘臼扇,1挡和2挡齿比跨度偏大镭岔拘,走起来后挂入2挡转速掉的太多撼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焚伶科。   油耗日常市里开7-8升/百公里坚骑,还算满意绿。悬架初段有些生硬录膊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荣谐啦,对于颠簸的过滤一般金效偷,后段软亲拉侮,拐弯时车身倾斜大锋虐脖。总的来说算是个合格的入门级家用车鞠闹。   ●配置及人性化设计蛾馅:   比亚迪一直走高配低价的路线啸,配置丰富阀岸,前面说过描倒,皮革座椅等沁玻、天窗慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘸曝,另外扇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贺乱,虽然不好看驳驹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顷嗅。没有行车电脑显示屏蓖,无法了解平均油耗妹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怠够奶,首先价格便宜攘,其次当年没有也不新鲜)甭。   人性化设计方面拟佬凌,四辐方向盘比较细喝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锰多巍,四个角随便按一个都能触发嫡钠。日常小储物盒好用赐,票据鞭熟、手机和水都有地方放抠膛局,不满意的是门板储物太薪绺帷(硬伤)戌荒,平常只能放车证之类薄的东西抒寞挺,连杂志都放不进去巍岁,后排基本上算是没有储物空间拇府。   ●做工蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙壳,主要体现在接缝上催恋,不仅大而且不均匀森诞皖,这是急需改进的快怕入。   ●空间冬茬:   F3轴距2600mm节,我身高190cm狮,有时候我开车谐脚玲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扑。后备厢空间大溪健储,而且比较规整欠,用它进行过几次小规模的搬运扯溃,还可以闭奥痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验诫霖,看看新F3有哪些改善和变化甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回江,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》络掂列,仍无法挽回姑娘们的心诵奖香,如今她们只爱大长腿和都教授蘑暗翟。不知道你们发现没有处奇,宝马在汽车界引领着同样的潮流梯恒蛋,硬邦邦的3系盯吩、5系换代后都不再凶猛缎楞壳,舒适感和精致感倒提升不少扔骏。现在轮到X5了坎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的心希拧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崇,我勉强同意这种观点溶茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质施堤羔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酚森,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绥,更显精致频掂馅。总的来说料,它不太凶晴蝗冬,更俊美一些俏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擒千奥,除了外观与内饰的小幅调整外乡,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尼阂蹭,逸动采取了1.6L家庭够用别、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策飞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)携,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肌,一个争取“各门功课”都不落下提示浮,一个则是专项选手纺腺骄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻差。 ●外观墓诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奇试墓:轮廓流畅晨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列受碗哄、瑞虎系列忻、风云系列及QQ系列)圈,同时带来了转型后的全新车型坛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熬断耍,更是出自海外设计团队之手澳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圃洗。" "  刚进入社会的年轻人腊糜檀,它们也背负着太多的压力勾介,在家庭事业初步稳定之后巢,一辆车对他们就显得很重要把姑。致炫就是一个体贴的产品驴汹祟,它有着炫目的外形功门森,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致括烧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茶炭累,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裸冒蕉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墙,变化的不只是名字恕灿,更是尺寸和定位椭角保,风格和潜力侨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孩,吸引着更多年轻的用户群体滩耽唤。   致炫外观灵动时尚囱沸踞,带着一些年轻的运动气息姬,车长为4115mm灯歇班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭评,比老款低50mm;轴距为2550mm丢炒,比老款长90mm穆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功镣类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徐,这样的设计更有利于致炫的散热赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗改。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气世。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格波惋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涉夸哩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倡劝究。   在ABB的阵营中腺躬啦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诧惰炯,他们的目的很明确孝户坤,就是抢占国人最热衷的这一市场拖嗓。对于奥迪A4L蛔砍、奔驰C级缮、宝马3系而言驹借抱,三者都有着不同的亮点与喜好者便卜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法还掇糜。   在这款316i消息正式放出时琉挟握,包含我在内的许多人都会想到一个问题朽桶瘫,那就是究竟会减配成什么样藤红来?但在实际看来来,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠杀餐。无论是进取型还是运动套装版荚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸿撑舰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豹枯冠,当然如果你肯花7800元普旱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钠。此外咐奴,对于现今发达的网购来说骡瑞豪,这个根本不叫个事计,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枷,此外还有多种款式的副厂总成可迅KΑ,质量咱们先放在后面光荤,至少价格实惠也能达到美观的效果捌穗。   虽然入门级价格不足30万妮蘑,但你却可以得到一款原汁原味的3系粮,在定名中你就不难发现吞,316i中并没有“L”韧滤任,它是基于标准轴距系列中的一员姐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瀑芍荤,对比现售的奔驰C级体挠、奥迪A4L而言挛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势首汗潍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉被十,这是国人特有的爱面子传统筏捐都,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氨殊玻,他们自然也深知这一点碘来,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顷,单出排气也与320i的相同卷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讳缴,不过这一项在网上也是可以淘到的惹脚,副厂价格也就100多元磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渤僚,然而在国内妓诞,它还是一种小众车型变。可喜的是筷晶,近年来随着“旅行”文化的发展手,旅行车也渐渐被人们认可轨。在我看来伐汀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诫惨,一种是像奔驰C级旅行版扁课、沃尔沃V60那样姜脚砷,通过个性顶纳茹、漂亮沫、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹈。另外一种则是踏踏实实走低调纲习曹、务实的路线客冒,用内涵打动消费者肖挞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种死坝脱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幻冈闲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO态标,外观娶筏、内饰进行了相应调整欣,配置也有所提升麻恍,动力系统则保持不变贪炼羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戊帮,售价33.48万尾。除此之外淀接裸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道坎,指导价29.98万伶赋匙。   在介绍产品之前斑碾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涪,1985年侵时,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂房密,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗜,这正是斯柯达的前身妙。需要说明的是胺迫戈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垂拈,并不是指该车型限量销售恕挫认。   ●低调漆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莱从讲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矾鹊具、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欠未,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淮煤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尉、稳重闹,所以严格来讲咖讥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镰。从上表可以看出男,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势繁撇谢,而且更重要的是泌款,速尊的价格更加便宜然估楔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同电石。全新样式的中网格栅更具有立体感皇扑,大灯组内加入了LED日间行车灯缸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灰么,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锨,朴实奥逛蠢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妈侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯介,并具有自适应调节功能去。新款车型的前大灯造型更加犀利桃。此外谩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的技李达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枷巳,简洁修长瞳匠莫,没有太复杂的线条勾勒同逃捞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛钉其,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7点魏辣,规格225/45 R17性颠蜡,这是一款侧重于节能环保的轮胎八。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性团排,圆润讳戎兜、饱满鲍蹋、协调踏避嘲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兜含镶、耐看得多殴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慧臂蛾,尾门上的线条层次感比老款有所加强烙昏筹。此外涤上囤,尾窗上沿的扰流板胃郎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢,让速尊看起来很有范儿吓。对了录独嘶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧,一般人还真有可能会被它吓到供,其实它的心脏只是一台2.0T缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊,在北京借着区域上市之机逛劳,我们再一次体验了自由光的越野性能角涪闲。作为越野车型的鼻祖坟芳,Jeep用自由光再次向人们证明偿,即便做的是城市SUV奖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啸,但是在四驱系统上幌怕,Jeep却有其过人之处风欢肃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薪被,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菇鹿嘶。    简单来说毯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寿疆舱,也就是说咕,当前轮打滑时界驾蕊,动力会输出到后轮课疮群,使得车辆依然能够前进梦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑髓姆、交叉轴这样的情况)揩赫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碑溯,脱困就很困难了纺断。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲸箍疮,以横置发动机嗓、前轮驱动底盘为基聪图度,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴天苟,实现100%前轮驱动惕颂扑,提升燃油经济性瀑寄稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构北吹损,可主动控制左右后轮的扭矩分配篡,起到限滑差速器的作用泛虑班。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吴娇踢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耸寡,还具备后桥差速器锁止功能阔,实现左右车轮50:50扭矩分配氖笑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恼倾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菲旁赡。    在实际体验过程当中狄离嘶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰够畦、交叉轴史乐、炮弹坑堕川、搓板路等等越野路面良,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偏珊卉,越野能力无人能出其右抱敲假。    然而作为一款城市SUV强隧寄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腊亮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棋虎。    另外嫩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间计,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣玲。相比同级别的SUV海,虽然在越野性能上依然具有一定优势谦耽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞热价。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魄担,但是进入这个价格区间以后哇檀,消费者选择的范围将更多模探色、更大剁琉媒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战到忻劝,在竞争力方面依然不具有明显的优势拿寇。    或许尽早国产化降低成本逢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件借娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坷都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼妹纷。如今冻,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多裳,它的名字叫做筹焚鹅:ATENZA苔舱郊。之前我们已经解读过进口版本粗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怠备桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点婪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滇鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬围具,还有更加令人期待的2.5L丧莲券。   注欣屁:此次测试中烧委蜂,红色车型排量为2.0L搪,黑色车型排量为2.5L五。国产ATENZA目前还未上市钩,此次测试为抢先测试坦刹,车型为试装车纫。   截止到发稿时侩控险,官方宣布皖泞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诬默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤陇,上半年上市销售勺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锚陈,我们还是先来聊聊外观陷。相比进口ATENZA详欢,国产版本在外观上基本没有变化枫疥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注答避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酒唤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶倾,它不同于以往的两代马自达6搁搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕾芍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眷谎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从,厂家把这种设计理念称之为“魂动”申。总之从结果来看妻解,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感低圃龚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美保烁码,希望它能够像老马自达6一样烦,百看不厌窍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色千挞,仅针对这两款车型来说乒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA提,而黑色则太过低调刻款岗,完全掩盖了车辆应有的魅力扛。ATENZA的红色与大多数车型不同市残,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锻殿粳,不俗套比髓斑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹仿按,轴距为2830mm评迪驰,与进口版本相同竟那。相比同级别其它几款日系车型黎道财,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锻汤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别革怒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桅顶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棉斤僻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渐券,科技感差了一点灌晤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶搂菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庭毛衫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吭碱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钮哨,相比之下确实显得小了一点拘码,为什么不折个中妓列盛,采用18英寸呢弊拼须?   两款车的尾部设计几乎没有区别稗奖掳,尾灯样式相同炮论,双边共两出的排气管(没错井捆迫,为了表达更直观际、清楚贪体、无异议忙狙管,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赎,这是马自达6一贯的良好作风赋。总之捆好理,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的税垦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裁病,谁都知道SUV车型最为畅销急,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桐,而卖得好的却还是那么几款傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苍,还要等到试驾之后才能给出答案酒蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侯驹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罚床敛。从风格上看囱呵敝,海马S5偏向时尚滔备倾、运动困,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闺。而在配置方面霉五,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秦。根据目前了解到的消息播,这款车型的起售价约为9.5万佰士,如果消息属实的话陀匿斤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垛毒毋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奢?   外观棋斑川:设计新颖耍袖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位究蜕醒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褥扰秦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型股酱疗,也将它的风阻系数降至0.34达吭典,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了理胎佰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聪醒,比例上感觉怪怪的勺娘围,好在经过哑光处理所产生的明暗变化释突,有效地提升了视觉效果榷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馅、转向灯以及雾灯慑咕授,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饥。   作为一款紧凑型SUV捻趁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刨,轴距达到了2630mm蔷敛。与同级别的海马S7相比喘炼,虽然在车身尺寸方面有所减少秃屉,但轴距却多了11mm磷,整体空间表现令人期待玻扳蓉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挪都霞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上免诲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枪连票,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沉。" "   全新的A3备受关注慈拍示,这其中的原因有两点搽,一个是加入了三厢车型呈。而另一个吗嘲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躺勒。只是这台车来到国内较晚旧磺蓝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为闷蘑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地送辆,简单明了的说览心,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捅,而必要条件是横置发动机涸肌非。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侯,但消费者从中又能得到什么虽?如果按常理来看必颧,对消费者的好处应该挺多的堵潍起,比如车更便宜了博畏,就算车不便宜配置也应该增加了怀架,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栖吉。但上述这些还只是一种期盼翱,毕竟这个平台的车型刚量产不久博奋奇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梦贸篓。至少高尔夫7是这样熟卜栋,而全新的A3由于正式的价格没有公布叔伍坝,所以也不好定论储设泥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3团苔孟,这次引进国内的共有四款车型桓腹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置江。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机暗,6速S tronic双离合变速箱抒。在本月的21号肖匈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卸肌。相比老款的两厢车型慰,轴距和车身尺寸都有所增加浅腐沛,而且在轻量化上下了不少功夫翟钾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粪躺,但在配置上基本都可以进行选装豢。由于三厢版为新增车型叭劣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腐裤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日输,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邵,“小改款穆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款上般,而值得注意的是手,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焚叮潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议壬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楞。”吉利控股集团副总裁搭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羌埂,欣喜之情溢于言表洼。    亦或是巧合凶副练,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掣酪燃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7就虑,一方面鼎憾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖且,另一方面建,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁家逞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域报鞋,种种迹象表明佩柿纲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敝拳嘶。   诚然某,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疲核,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”几辛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舍繁,孙晓东对媒体表示七泉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪场,吉利收购沃尔沃之后确珐饥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擦徽融,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腔蚊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应编扰昏。" "  在国内如刹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的提撼品,它凭借动感的外观逆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妥写,后来者RV4垄歪、途观寞埂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翱为。而今年欧,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢欢场,年轻化垒、动感化的外观设计就是最好的证明疥箔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粗拖酞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥痊吮,层次感以及运动感比老款强太多了蛙遁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脾风,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逻沫肌,流畅的曲线让它不在干巴巴册,整体饱满了很多妙导。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饶列廊。   在侧面线条的过度下操卢氯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绥腾响,并且加入了以装饰性为主的扰流板吗履魏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苹轰绵。后尾灯变化更为明显媚,竖条造型变成更为接近长方造型惊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”小畅砍,一定会想起Jeep陀郴,提起Jeep佬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僚哼届,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赤免。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茎焙叹,看看它在这部分有着怎样的表现峡贺叭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车局肪,并且不可选装以外雹哄,2.4L 豪华版可以选装该项配置距,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坷寒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丸甘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟,从功能上来看比较全面颓,下面我们就一起来看看它的实际表现畅趣。   更多精彩视频类僵秃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宽技,调整比较细腻聪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翅,而且还可以停得很正凭萍谢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翱莆肆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氏,如果继续操作钩缺,系统则会中断本次自动泊车拢护。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里署,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酱,我一定会把奇骏放在首位诞淀遁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辰呈壕,性价比非常高讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里淬,它始终没有太大的改变寡蓟,另一边竞争对手们却在不断进化钒好,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扁尼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苯苇赫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舜疗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寞凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前景退离,而看到新车的第一眼就会让人感叹填酪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了教础。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)并袄,并且也是该平台衍生出的第一款车型颗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氖锹铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形怒瘦鸽,新车则显得更精致泼,更有设计感先先,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上床。当然獭谢,除了视觉效果之外敛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掇蹈?这也是今天我们需要探讨的问题尺侠居。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笆仆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限祭劝,我们本篇文章的测试内容并不全面吵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寄皋涤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睛喷驶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扔,里面对新车外形槐想、内饰等方面都进行了详细的解读敖步稼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姥舵拆。另外棋位粮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊电捆。   ●增加更多高科技配置蒙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溪,除了拥有出色的设计稗拾、良好的工艺和用料之外邻化,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胃瞎,翼虎就是个很好的例子铃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势练。如今的新奇骏身上枪千,我们也看到了各种高科技配置秸瘦兽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平背。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辱,在两年前它就已经崭露头角霜瓤涛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拾库,连控制面板都完全相同薯贡。虽然东西不算新南封浪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暑解,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似,汽车作为生活中不可缺少的一部分输,也同样要跟上潮流廊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车麻线,很多的印象都集中在日系的丰田车上摧拍抛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等超,由于起步较早防飘,所以在混动技术上都比较成熟察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幂苛歉,一方面是因为未来的趋势歧为殊,另一方面就是对环境保护都有一份责任偷番。但能让人印象比较深刻的不多乓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迸。经过一天的试驾体验施痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闻认嫡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谁认。   外观方面嫁:设计大胆前卫舜币涟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后算答,给很多人的印象就是模仿轻、复刻识,aygo匪藉、花冠仿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牢。实则也是没办法的事儿骗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宠乾扳,不过从秦看来叹到,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊瓣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩钒馈,整车设计偏向年轻化木七垦,前大灯内加入了日间行车灯曹存凶。车身尺寸方面砍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俗,轴距为2670mm础虱。   实质上菏擒馁,比亚迪秦的外观特色鲜明完煞疵,个性十足弊赴沧,他并没有针对大范围客户群体而设计堆,更多主打年轻辛卞晒、时尚元素肪捷惜。这样一来疟,优缺点也相对明显爽换,需要一定的时间让更多的人来接受他靠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番世坏歪,充电方法非常简单也很安全谅衫。通过家用的220V电源就可以直接充电第客,但是要采用三相插座惺比。车内的仪表盘可以显示充电信息喊戮兰,包括电量以及预计充满时间拼哨,而且还可以选择预约充电投。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的看诉晴,虽然我的“档期”已经很满峦贺樊,截稿压力山大判狗。但作为潜在车主赤黄晾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平办鲜,它和福特嘉年华冀、大众POLO会有多少不一样泌,谁更值得购买尚。我想这也应该是大家都很关心的问题豪纪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帝,以供大家有更多了解乱高。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窘,分1.3L和1.5L车型苫沉侈,提供5挡手动或4挡自动变速器想搓。这也是国产的第三代威驰车型轰,相比老款车班戊汞,新威驰变得价格更低淳、空间更大喉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楞褥思,在广汽丰田4S店中销售绕,价格区间6.98万-10.88万元势拴。两者动力系统姑茨、内饰设计完全相同钦。只是外观分成两厢与三厢锈檄,配置上有细微差别而已裴俯。好了攀,我们就从外观开始说起筛宠赐。" "  导语刊:在新能源汽车研发领域掏,比亚迪一直是领跑者陡笨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攘瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者速巷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴橡忍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奋,能够开发更为节能铝、环保的电动汽车产品冒淑袍,实现性能的提升和普及应用乡捷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庇缄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赴任。   历史上棺,秦灭六国轰骋,结束群雄割据时代萄围,统一中国焊,开创了历史的新纪元锣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楼,势必证明其在以下六方面的实力级兢:   一锌、比亚迪秦到底有多快婪漓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阔喜甜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皮菠物,23%的车型在8-10秒淋,17%的车型6-8秒宪创,仅有8%的车型小于6秒夏咐,代表车型如保时捷卡宴4.8L硕级。今天距猴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下女,秦百公里加速为5.9秒情题,而记者实地测试时揣渭庭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屉。   跑得快自然有其道理稍,秦具有“双模”动力吐电幢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伟,在混合动力模式下撩次,秦能爆发479Nm的扭矩毯忿,某种程度上可以与那些超跑抗衡按。 二方旧掂、秦油耗到底有多低侠亲?   根据国际标准测量核算斗此靡,秦百公里油耗仅为1.6升楞禽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搜扒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式葱诡,纯电动模式时换,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悍,整车自动或者手动切换至混合动力模式聚粹廖。在所有模式中辫嚼唾,秦还能进行制动能量回收阜乾,即电机向电池反充电痴,每百公里回收2.5-3度电腊,可以多行驶约15公里谓。 三虐佰台、秦充电到底难不难撮裸?   一句话回答赦文:有三口插座的家用电源就可以贪礁断,就像充手机一样方便饱膏肖。秦的电池容量为13KWH肺,可通过220V电压袭梦氨,3口插座匆弛,4-5小时充满电狗。秦随车附送一个智能充电包瘦惮蕾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖时甘。   四散侈庙、既然用了大量驱动电池钠秀氰,到底安全不安全?可靠性如何武?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熊坦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乳。单位能效比崩揭眠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敖鸿。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘫幕阀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粹侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怠,是目前市面上最安全的驱动电池参赡,没有之一弓。   可靠性方面凸,据比亚迪测试凉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娘耗,业界罕见嚼凤。电池电芯甚至终身保修柬虹。 五蛾、秦操控驾驶会不会很复杂蕾谭彤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样版讹举,习惯之后甚至更加简单江桨啦。新增纯电模式蚁叶邪校控驾驶坛,更安静匿晨勺、更节能沙拢。   六吝、电池组电用完了如何行驶芳炯?   据技术人员介绍擒盲,秦本身不存在电用完的情况闯互。电量不足时伙不,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牛。   此外不搜,行驶过程中潍头,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吞,并储存到电池中俄嚎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乓搪,其次是QQ me惜,PT漫步者之流拉鲸空,当然还不包括那些“只识其样强滑席、不知其名”的人群怖泊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象级,它也是双龙汽车最具标志性的车型查。在迎来双龙新柯兰多之后刃欧哪,就在近日锑谜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界还炽欢,但却让我们可以由心发出这样的感叹茸峰,爱腾终于正常了罗洪坪。   从推出2011款爱腾至今痞鹤,已经有近3年的时间晦锤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婚嫌刮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠抒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事如孺湃,伴随着2014款爱腾的推出酚,有关于这款车的一切螺,也自然成为历史嚼茫,被我们封存起来蹦稿。全新的家族化风格设计焚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醒腺耽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敝,与新柯兰多相似的样貌献富具,让新爱腾不再具备专属性阮矾。没处前部细节的设计顿瘟,都是那么平易近人妨儡轻,平庸的再没有任何特点坤恫倡。可能人就是这样净棋娥,老款爱腾在售时泞,人们总是说这款车有多难看久懈汹,有多奇葩郡浦,但当它真的成为历史后憾,我们又会感到缺少了什么咎骏耐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溪淀末,但还不至于让它从中获得什么优势晃,车尾部简单的几处变化壤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吩仓。现在在大街上客煎困,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橙钦骑。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念圈朽,把自己造的车不断的加长哄能韭,就算不加轴距也得把身子给拉长徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柒酞、大型车上烂裙穗,感觉有些资源浪费惶沟堕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车判,“L”的作用才更加实际变论。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔼刀希,小惊喜了一下灯户。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了类突茄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了税假。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绥拷、大众polo颗惜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势划勒渡。目前这辆车共有两款动力旱、6种配置车型在国内上市弘蛇,指导价格在6.98万-10.88万之间茬揭镣。由于新车型且上市时间不长匹,所以目前的优惠幅度不算很大勉炉胖,基本在3-5千元左右函忿从。(个人观点头:致炫膊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士思骨骑,厂商指导价为8.7万-10.68万姬,搭载1.3L/1.5L发动机煞,5速手动/4速自动变速箱信。" "   曾几何时乌祈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾净休,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殴袒稠,但却没有获得国内消费者的认可弛。如今篇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喉碑垫,其售价区间为15.48万-21.98万元梧,相比老款车型有所降低沟吧。另外苍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诚嘘,并针对柴油发动机进行了重新调校赶姑。下面就让我们通过试驾体验鲍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糕姓司,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型回褪兴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计购擦,并采用双龙全新的家族式设计身岔底,整体风格与现款柯兰多十分相似敬。然而姜乒倦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帮湘,其车内布局依旧与老款车型保持一致熄吞势,略显缺乏新意哎割。   小结娥: 相比老款车型来说偏吕脖,新爱腾的外观变化令人欣喜迹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挎苔魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拈。不过仆嫂激,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倪髓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容通。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄。在海外市承嵯病,新逍客提供3款发动机杠势屋,配备6速手动或CVT变速箱们,在英国的起售价是17595英镑圈。与现款车相比迁毁腺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汐寸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唬湃。 ● 外观介绍安:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型投:宝马2系Active Tourer菱巩彭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单透,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蟹擅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舞怀?车展上的展车给了我们答案截睫兜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月托,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埃亭,而在正进行的2014日内瓦车展上嗅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盒暮。和两厢版一样猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2男椋块化平台打造效,造型新潮时尚嘉耻,细节设计则突显旅行车的元素哥螺,保持一款旅行车应具备的实用性埂屑。据悉挨但,该车将于年内率先在欧洲市场上市穆冒府,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姓,相信国内消费者很快也将与它见面协俏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后确,全新标致308的旅行版如期而至舞喘。从整体变化来看裸乱,它在保持旅行车实用性的同时筒惹,将重点放在外观捕、内饰的调整以及配置的提升上娇,新潮的设计更是让人眼前一亮婆。在我看来善,它的变化是非常积极的加迸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祁谐扮,现在它要做的就是尽快进入国内炊触。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辟:   静态评测    ?   更多精彩内容屠方:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赎丘。早在上世纪五六十年代建经,Citro?nDS就用上了可变悬架阔哦、随动大灯翁沛五、转向助力袖卉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死,加上极为飘逸的车身设计协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样查。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为佬蓄,2011年长安标致雪铁龙成立脊簧耿,到今天我们测试全新DS 5LS错觅吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诵,音译的中文品牌名念起来很接地气镜枪:长安谛艾仕舒,有股莫名的喜感头临,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆,是台正儿八经的三厢车迁璃。   ●外观澎夏店:考虑国内需求维,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前末睹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稠,后者里里外外都显得格外前卫腺窖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旦、更好接受一点瞥泊帘。当然盼,前提是得保留住原有气质匠失。   在这张全新的前脸上石塑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琳,官方把它解释为“飞翼”忍漆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戈屯顺,由于边缘不是那么锐利敞福觅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奈让笑,接受起来没那么难拣蹈。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀假洼、匀称睹吞勃,其实我个人甚至感觉比车头更好看坷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰超,厂家说这是做完市场调研后的选择凰刃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西木,想想也不无道理吮奸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怠灌诫,与其后期车主们各自琢磨马,不如原厂直接把这事办了栖人橙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒什:下文简称新阳光胯,以便阅读)测彪还,换装了与家族大哥天籁相似的前脸位尖虽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰科叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 分。现在它不光新潮头非,还进一步提升了性价比棉挥坞,为与定位相当的大众桑塔纳豁蚂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备究嘉阿。 外观姑迫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庆某橡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜珐袄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米解午献,达到4456毫米断,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞。    此外冀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米达,由于在东风日产的产品体系中手,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梦辈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扯,我已经身处呼伦贝尔牙克石抗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气别福。尽管天气有些寒冷涪稀围,但此刻我的心情是非常愉悦的奸溪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曝落,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妻赶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世配蚀斜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猩,当然我也不例外诺倒。这次除了911之外筹酱朗,保时捷还带来了Cayman琅竞、Boxster缚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型誓赊囱,让大家分别体验RR(后置后驱)裸、MR(中置后驱)恨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衰卢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的效垛虱,即使在这样的冰雪路面也不例外绥诽祥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相。在练习漂移之前啼噬,充分的驾驶培训是很有必要的附秤卑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灯木喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宿。   ●车辆失控该如何挽救翟?   当车辆发生转向不足时汞钱暴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氯煎凄,稳住方向并且慢慢回正付莆砍,切忌继续打方向扇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翟李淌,反而会加剧转向不足的发生汹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醚殴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弄提,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坏漏绢。对于一般人来说号圣铃,应付转向不足要更加容易一些寞靶算,应付转向过度则需要更高的驾驶技术率第抠,而转向过度一旦被合理运用挞眯,就能成为过弯利器钵褪,也就是我们平时所讲的“漂移”枯。   ●如何才能实现漂移纠琅降?   要想在弯道中实现漂移辈红悄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移判荒。针对这次的车型以及冰雪路面殊感,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拘脓竭:   1褪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罗,我更愿意称之为惯性漂移过弯为。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胚兢、甚至小于90°的急弯榔。 ? 『以上为PPT截图幕别车,分辨率有限容炒荚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钨欺挂,然后反打方向废奔,稳住油门漂移过弯挪。例如在通过上图中的右弯时客,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冠板警,然后左打方向废凹快,紧接着再右打方向叹齐上,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彼穆,别慌互,这正是我们希望看到的逞昏岁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梆萎。随着车尾横向滑动的产生稠技且,此时驾驶员应该迅速反打方向浩,让前轮时刻指向出弯的路线涎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杜扳,随后在出弯时适当收油并回正方向瓶策侠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戳免。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向病腐,方向盘转动角度都不宜过多岁谈,最好控制在90°以内楞还。其次油门动作务必细腻馅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系前笔宪,给油则会加剧侧滑坏魄,收油则会减小侧滑角度团哀戈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靶。   2幢玩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揣。   适合弧度比较大的高速弯道撕遂脖。 ?   当车辆高速入弯时惕攫管,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晨石希,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赫渴圈。当车辆开始侧滑之后氮隆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纷,继续维持横向滑动骋花孝,同时反打方向控制出弯路线掳缔秘,之后的动作与第一种方法一致干辨。对于初次尝试的驾驶者来说筛同翔,如果入弯速度不够快也没关系访杯梗,你可以直接省去刹车这一步骤芯,在入弯时适当地轰一脚油门挽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欺环猎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲癸癌,并综合运用扣靡溶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了申。例如在紧急筐、高速的连续S型弯道吧瓜骡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舰,从而划出一道完美的漂移路线揣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汕毯?AE86在高速S弯道超越RX7设绅焕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琶。   当然爽兼脐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贯偶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伪妥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型裂烩侠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杀忿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顺,驾驶员只需控制好刹车梳啡矫、油门以及转向三者之间的平衡即可辖壬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冀剑。   然而即使是这样驴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坝涂。冰雪路面凹凸不平堪梦啡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崇痊奢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饲,所以技术和心态都十分重要窝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拘魄炔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯。在这期间胖绿潮,沃尔沃创造了无数的第一烙小甲,也赢得了不少的辉煌成绩脾,当众多车企迎头赶上之际河,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坍菩辣,并将其命名为Drive-E桐轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢课,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搜危。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黔派。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泻,实现了靠背调节和腰部支撑帘。 1967 推出首个后向式儿童座椅粳溜策,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护回宿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磷,将有害废弃排放降低90%以上砂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)春酪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皋纷壳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糜受,有效减少或避免低速追尾碰撞贩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篇察妮,至此安全范围从车内延伸到车外怕喊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撩拉,从被动安全到主动安全伙,再到行人保护荤奋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虑蠕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剂,空气污染现已成为最热门的话题棉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辩圭啤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性份汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寥。   Drive-E是什么 陶鞠?   即E驱智能科技才,代表Efficient Power(驱动更高效)诗、Electrification(驱动电气化趋势)侧穿、Environment(驱动环保潮流)寥,从字面来看很容易理解涩,简单来说就是引擎高效化怠褐,这样一来既可以保证动力性间女烘,同时还能达到更好的排放标准缓巷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺涟率,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跺海。   沃尔沃还将这一技术投身于目杆埽块化的研发砂狮汞,只需变更增压器钠吡榭玻块与催化转化器睦伲块等主要部件两纫轮,便可催生出一款新的引擎产品剔临钢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杯,大致可分为4类辱,即汽油直喷引擎佃栋、柴油高压共轨引擎雷浑享,单增压引擎(T5)沸嚷、双增压引擎(T6)掇。 以XC60为例 得你齿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 井匡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赦痰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茅泊悼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比聪,在动力输出上也略有提升吐破,其中的原因自然脱离不了小体积鞭努、轻量化等一系列技术的支持崔。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓷缉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%都辅桨,挡位的排列也更加紧密酗,有效缩减了换挡时间背券,从而具备了迅捷的响应能力铂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下半函,耗能经济性方面得到了进一步保证椭酵芥,它将改变城市路况中引擎启停的时机兼酿蜜,改善油门的响应师肮,空调系统转化为经济模式工作性榷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琳庞,而在65km/h以上松开油门卑虎,引擎还将会处于怠速状态无。   本文导航恢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩署嚏罗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窟。不过盗称,动力并不是我们今天的主要议题廷贯。秦的下盘功夫方面表现如何擦捐竭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敞?这些都是我们今天要研究的内容假涛苦。综合起来费,我们最终目的就是想要弄清一件事铃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偿陕高,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠。当然匹宠鞍,由于秦有着体积更大际、更加复杂的动力系统款,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法结贪攻,但由于双叉臂需要更多的空间讥褐督,因此也是不现实的泰。在材质方面馆敛壁,秦同样表现中规中矩漂四凡,并没有使用轻量化材料为车头减重品敞惋,亮点并不多纹泞。由此可见通,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼沉轮。   不过乘,由于混合动力系统的特殊性新颊爆,秦也必须做出自己的调整斤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福敝。比如喝朴茬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祟镐将,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上财奔昏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上擒墟肥。此外懦梗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹糯,相比速锐在直径上增加了将近9mm措贿,看起来很是显眼穆色。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凳趁椒,而在同等材料和工艺的情况下回彻担,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卤泉祷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载参牟。   另外耐痴闹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辜。与速锐的非全框式副车架不同罗那,秦的全框式副车架看起来更加粗壮底,由于加入了电动机和管理单元救扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腐朝臼,因此这样的变化当然是加分的核。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怪毙辣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碱蔼、振动和声振粗糙度赶,欲知详情请点击这里)劝疆,是个值得肯定的进步巢醋。此外殿身,与速锐相同报膘练,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朵龋,强度更高劲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皋菜毫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天劝茎笺,现款覆竟剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那,不过福特已经为此做好了准备筋瘟,日前刚刚发布了新款付ǎ克斯班闪。它采用了全新的家族化外观廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冈,不过它真正的杀手锏抢圭,还需打开车门才能发现械嵌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衰,进一步抢占细分市巢豪础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巧可,满足那些对于性能有一定追求的消费者去态桨,比如轿车中的S5接新诽、S6徘、S7慕普、S8等等半枢。就在不久之前的2013年12月缺浦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹊靶态,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羔惫潜。 外观惋柒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呢,可以随时面对那些不识货的挑衅者拷德螺。作为Q5的性能版车型嘿泞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兜庭居,颇为低调花胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贤菠。 车型图片 基本参数涕滔宽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懈,特别是车身高度经过降低虚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm反常,而轴距也有细微的变化侠毖。   其实只要细心观察冯衔伤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喀,除了特有的徽标之外诵,SQ5的镀铬条有别于传统车型尝卵覆,采用的是双横条样式魔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状多龚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堑涩并,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涩咎胺。而配置方面郴反涉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哥。   尾部的变化主要集中在下半部分苗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂邯睬,可根据行驶状态来改变排气开启程度庐形。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派譬冠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诺椿础,前者就属于少数派戈迫。一个是只有追韩剧的人才懂护饺,一个是全民百吃不厌夕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宿上舶,其实上一代车型在国内早有销售隆捞届,只不过跟福瑞迪太像了片跺吩,外观不出众豪,关键是动力平平沁百暗,所以最后并没有收获太多交另。全新速迈刚刚上市维,售价17.98-22.68万元创,很有幸能够在第一时间接触到这款车靠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奢绩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常念埃钵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诞。通过简单的对比澳宽迟,不难发现咎嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倪捐骑,名字叫做ForteKoup匣蓄栏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机些物界,售价17.18-20.08万元递卜下。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碉谷喇,它承了起亚家族的虎啸式前脸杉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邯滩叛,现在看来谈不上惊喜熄,只能说还比较精致陋瘁句。虽采用了大嘴的设计簿瓷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扩嘛妮,或许小女生会喜欢郎。大灯全系都为卤素光源蘑袒,并带有日间行车灯类煎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茹舞守。   走到侧面秒班吨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金,但两门的设计为它增色不少麓橡,在绝大多数人的固有印象中莽筐搪,跑车就应该是两门拨戳,并且应该是无框车窗寄斑,仅从这两点来看关擎碎,速迈确实都做到了酬欧新,开在路上的确引来了不少的目光追随菜诚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熔房,我们一致认为车尾的设计更为出彩抗,短小虫痰、精干颂挡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受回苍粮。除此之外海,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雇皑,而且排气管口径不猩坌帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强日。轮胎为韩国本土品牌伤,规格为215/45 R17勿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堕寡。   当然藉,如果你选择2.0L车型的话苗,你所看到的黑色外壳后视镜成垂冀、前后包围的碳纤维纹路饰板扒、双边双出的排气管铝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了努闲。" "  讴歌这个品牌落饥短,或许很多人不是太熟悉鸽梆。作为本田旗下高端品牌募妙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任离帅悉,而且在美国市称蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的瘦统。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肮,大部分都是人们对这个品牌不了解辞睬,影响力上不去垫狠,导致在销量上确实不尽如人意慈胖诲。对于这次全新MDX的到来冠尉嘉,个人持有赞许的态度拖德,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跑绕鲜,还是那句话镐赔垂,品质上去了冉拔,接下来就是提升品牌影响力了犊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郝,大灯的轮廓更加细长粒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乐超习。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薯,但内部结构和MDX并不完全相同妨热垂。雾灯被一条仿LED的光带替代跋,进气中网的细节刻画更加运动考。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长械拇势,侧面造型给人的视觉感受非常低耿,这和前后大灯的位置有很大关系唬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歧甘,注重舒适性嘲遍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幸汉汤,而压低的姿态却更加动感卫款,这种设计可以招惹年轻人的喜爱江诞傲。尾灯造型相比较现款修长拘申,优雅的感受也来自于细节的 设计鹿,但貌似通过我的观察荤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犁痪荷,让尾部显得非常简洁炬嫡。   本文导航室:" "  2014年2月20日瓶疽灸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奢容。2014年型奥迪A5的最大特点是毙策钱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非尘人。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国写此。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大读凤绷,共有19款车型汗坑成,售价在49.98万至85.8万葡厕,具体价格如下含废: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乔谭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犬顽涪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乖。配置方面素,也与现款车型相同纱班诵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驾。   内饰方面腐同,2014款车型也与老款车型大同小异前,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘填,同时门内饰凤烫、座椅中央扶手话、都采用了纳帕真皮面料睛喝缆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡起墒。而2.0排量以上的发动机则保持不变吞非坎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瘦胖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泰崇。   变化一口:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缝菊巩,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛾烘鲁,加入了较为传统的歧管喷射存蛙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎挝盖,通过二者各自的优势锰傻伙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雌。事实上龚,混合喷射也不是什么新的技术肆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让酥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闷骄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善江喇馅。   变化二斜昏评:排气歧管集成至汽缸盖内介,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内书角杰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恋报叫,从而减低涡轮的负荷朗刨阶,提高涡轮寿命监盛。同时儡,因为在进入涡轮之前进行冷却七,相当于提高了涡轮的进气温度限制筋韧李,可以允许发动机有更高的排气温度蜡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高高深。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诬沧佰,同时结构也更为复杂燃手胸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绦会。对此沫囊疥,缸盖内的冷却系统也进行了改进巳玛腔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伟锈。   另外癌继唤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摧,还有着两项小改动惠。使用旋转阀某崛薜ǎ块替代了传统的节温器锚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虾瘟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岭刮连。   根据官方消息不峰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鸡夺台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酗寒。笔者也希望在应用新的技术的同时镜闹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纷矫膛。 责任编辑五:王晨熙" "  A00级(微型车)泼咳,在人们印象中这类车以实用性维、代步功能为主挞福试,低廉的价格促使配置也不会太高胆脯夕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柔梨皑,一款车的推出打破了这一概念垢茶,它就是全新奔奔沁鞍,来自长安汽车燃。   感官是人们的第一直觉反应失枪,所以外形设计的重要性不言而喻谈,为了使人们印象深刻董,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拎透,道理很简单具吞,日本是微型车最发达的市场我獭萌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袭,在2013年广州车展上伎嫩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棱,除了时尚的外形设计以外寐,在细节做工上也有着不俗的表现唬精。前脸的设计整体性很高界挽纷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条承汕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挝洗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沫,不过这一点在外观上并不明显探,这源于贯穿车身的硬朗腰线杰,有效将视觉性降低孪黔忻,同时搭配造型独特的双色轮毂免教,让这款小车看上去时尚动感夕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹲飘,如果仔细比对览,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汗胖暖。除了引人注目的设计以外沟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晨,具有加热功能的外后视镜办跨、15英寸的抛光双色轮毂捐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碑伞涟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市软坛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斥累妨。不过卿棠饶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谎焦瓣,从内到外杠公琉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉事碧,可以说是一次完美的蜕变几酞。那么这款新车究变在了哪里柿剩?它究竟新在哪湾量咕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慧阔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舒裙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轻湿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm良吧,轴距则与老款车型保持一致虑。在尺寸变化不大的前提下倪骨勘,改变外观献借槽、动力硼替罗、内饰屡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躬朗,2月19日这台新车也正式来到我们面前壳,并接受大家的考验菱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘎,但这8条是我个人认为变化比较大的雇害,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廖嗡梳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恋凹室,我就有了一种预感驹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢貌赤菠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滤官。全新X5给我最深的印象除了家族化外骑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)李差。首先拷渺添,先说说全新X5的外观荣试,“大尺寸双肾进气格栅”堵拘、“开眼角式前大灯”台,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致新抽。    现款宝马3系推出的时候蛔篇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绊和戌,现如今随着全新X5的上市境侮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劳忍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扣料,据悉蹈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椭。值得一提的是毙贺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹬祥,给人一种炯炯有神的感觉摧坷卯。    由于新老款车型的轴距保持相同蔫献,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫌泄,反而侧面的腰线给人一种力量感浩绒镜,这也使得新车看上去年轻了不少福犁。细节方面崇矛,新车在前翼子板上增加了进气口橇达,突出了宝马品牌独有的运动基因拍翱碘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捞潦持,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迪,提升了夜晚的识别度董氰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起樊食池,降低了风阻系数滔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孪罕。" "  版权声明粟隧:本文版权为网易汽车所有骄梆,转载请注明出处备币搪。   在2003年淀,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵倍稠、便宜拳乏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炊,之后短短的几年间谁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渺鹃,然而到了2006年长安奔奔的推出激攻,打破了QQ一枝独大的局面阑脆摔。一转眼陡补,已经过去了10年的时间贝漂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泌,在这个追求个性帝临、讲究品质的时代沮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怂罐傲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狭,而长安似乎也意识到了这一点节,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箱坚?   从厂家方面获悉室外,老款的奔奔(love)已经停产鸥并,而奔奔mini则将会继续生产销售俊敦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菱,前者主打精品中高端微车市衬獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢。从定位上来看坝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饭膜龄,虽然沿用了奔奔的名字钱起,但整车的设计夕改、配置以及售价都会高于老款车型瓣。   新奔奔客户群体是谁覆踢绦?   在很多年前潜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结董粟抒,到底是买奔奔还是买QQ传,在那个时候逗脖竿,很少有人会关心这款车设计的如何涵、驾驶感受如何墒脱布,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贸赦,省油举恳、皮实荆、能遮风挡雨就行嘎胃。   现如今酪椒妓,80后谅甭、90后已经成为购车主力蹄伶几,这些从小听着walkman码、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塘侥、用户体验以及品质都有着更高的追求窍,因此在座驾的选择上同样不会妥协薄羔陈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糯蓟深,新奔奔就是冲着他们来的瘸莫。   新奔奔主要的竞争车型是耗粕刑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜡显汹,但从目前得到的消息来看理纯,5-6万元将是其大概的价格区间疤挟。这个价位中既有一些合资的微型车工,也有自主品牌的紧凑型车膳迹绘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碌餐,比如两厢赛欧曝搐扇、奥拓底、玛驰以及低配雨燕等等车型褥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线念梁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疟派,产生竞争的几率比较小效。   外观邢:惊艳彼科、和谐某呈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅柑从,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤:高离地间隙沉挫狈、车顶行李架票埂、双色车身等等乒。没错星,无论是跨界爬、越界还是交叉车型赏涎戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍。不过世间万物豁,徒有其表终究很肤浅敢,我个人认为诲始,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮空。所以编硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢仟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烩矗阂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤记斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辨篮耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身缓,可谓全副武装驳撬擎。为了让媒体更好的体验这台车楷默,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仇沉惕。没有固定线路姆,没有领队车辆磨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾顷菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天商弟。而在这12天里寂痕卡,我已经和它奔袭了4100公里笛旗诺,横跨了三个省份凶藉苟,体验了柏油赛道响、软土拉力盒、冰雪漂移勃、高速狂奔共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒筏庐,当然绥,最终的结果是阜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯豌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姐,正所谓日久见人心售奔嗅,交友如此涤签,试车亦是如此海菜锚。回到正题唬灯械,和往常一样埂我蔡,对它的了解还是先从外观开始碗步。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炼靠,相煎何太急”这句绝句香巾逼,而在雷诺—日产集团旗下戌,有两款车正在上演着这一幕煌辱慈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娜伶退,还有这出色的越野性能朝滔岛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吹彼彪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下微,买谁更划算雄泛喇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑浮敢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狠川标,作为英菲尼迪的顶级SUV阂锌,QX80的售价高达152.8万庆氛,但经销商处可以优惠16.2万骗手,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墙纪,虽说16.8万也不是个小数目牌丹。但对于消费者来说干,一个日产馅珐磊,一个英菲尼迪检,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌检戒颊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逢鬼落:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酷缎碧,它的身材绝对够大瞥。从上图的数据来看胳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙范熄,尤其是将近5.3米的车身长度翻删垛,会让您感觉驾驭它有点困难团。另一方面九酞掠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剩沃违,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熬诽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅璃废吹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足某懂,同时也显得异常凶猛歼纤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉传胺脚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谜存,整体造型圆润疙,没有多余的线条作为修饰凯搭,但是反而会让人感到车身很厚实炕猎日。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缝。同时注意它车窗的设计叛店眯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱串,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滥斤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徐沥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骡蹲祁,也没有了那种霸气箩巢,转而给人的感觉是设计很前卫泛。车尾的饱满程度与车头相呼应着渤,丢去了上一代的直棱直角寥,饱满的线条凸显着丰满的层次感撼伶。   日产途乐吵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华悔虱,虽然脱胎于英菲尼迪车型荒,但途乐依然拥有自己的外观特征捆榷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彭牌掇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型每斜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伪棺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出八潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底米,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肌,成为了车头亮点之一微蚀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摧蜜碾,这项配置自然是少不了的涎酶。我们可以找到4个摄像头涎,它们分别位于车辆头部稍办哥、左右外后视镜下方和车辆尾部峦笔管。以便在停车过程中废笨低,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涟受,让您更加自信轻松的把握泊车空间觅现。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伶涂,大大降低了停车时的事故发生犁。   途乐   通过对比发现完羚型,两车在外观上的配置基本相同钾寄咯,差别仅在日间行车灯上藉补水,不过随着QX80年款的推出嗅,日间行车灯的加入应该不是件难事快。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坚短,在相差仅有10几万的时候伪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呛筐聊。    责任编辑等:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檬饱复,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染,除了奔驰G胁、丰田陆巡系列刨泄、牧马人等拣,双龙雷斯特也是其中一员恕垦,而且雷斯特还是柴油车贯羡搭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苟,以目前的接触来看诬奔,双龙雷斯特W表现不错棠害,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淑馆卸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乌片郊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作建,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舅县冉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墓夺单。当然词弘激,在随后漫长的几年过后似桥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拒锨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茸轻,该车型最大的特点就是其尾部造型脑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计投,宝马方面肯定不会承认衔,但从年份来讲焚,明眼人一看便知损抨倦。   外观蝗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魂存,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠队,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缄亥歧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雄祭完,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枢哄,但为了照顾空气动力学与线条流畅任,雷斯特的车头是圆的胆墩罢,所以在当时看来有点“离经叛道”屉。   而到了现款的雷斯特W砷坚,这个“小问题”被修正了煎,一体化的设计已经是大势所趋拇弯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”同。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裸激埂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感了辫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焊恳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彤森。通过车展上的展示土,小编已对这款纯电动车型有所了解蔚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹤衰帛,时至今日华驼潘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揣趴鄙。据悉回,之诺将在今年的2月份开始接受预订炽臂,上市后将以租赁的方式面向消费者钞念,具体的细则目前还没有公布填,上市后会有着怎样的表现路壬饯,我们会同大家一同关注爽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拒罕浅,简单了解了一下之诺这个名称的由来块,是源于对中国文化传承与现代精神的体现繁葱弛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棱列茹,毕竟是基于宝马X1平台打造想我,因此在多个方面相似度高也并不为过桨锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛膘,其具体的表现如何极筛品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婪藉。 责任编辑谜落畦:沈楠" "  版权声明录搞添:本文版权为网易汽车所有膊蓄,转载请注明出处纤很。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计际途抄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙哺。它们的可见程度笑侍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”村角。可见度甚高的两个文字的组合哺禾闹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粱。因此侵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堑。哦佬,对了森辑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃拱。意大利人的自信滇鲁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓弛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虏嚼顺?咱先从减开始说起封。 Q杆辰:致悦只是切掉屁股的菲翔么坡宪臀?   A乖甲蓬:非也即家必,前脸亦有修改悲盘,整体风格统一封弘,协调度很高祟蔷惰。   我相信Roberto Giolito先生潦牢乔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师什,在设计Ottimo的时候难汹妓,一定会更加从容委。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赖十,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梨羡称。在他的心中侧棉槐,应该有着太多关于年轻饶仍、活力的理解镶橙律,而这恰是Ottimo的设计要点答。 外观总结   赞梢:个性鲜明瓮铰、标配LED示宽灯贩屯、轮胎用料厚道   弹扭朔:低配删减雾灯   " "  版权声明灯:本文版权为网易汽车所有笆床呐,转载请注明出处兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拦,虽然距离现在已经有两年的时间速卿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抬。而今天硕嗽煽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彼挤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吮,并且还是一台后驱车哆诫弧。没错翻邯脐,它就是华晨宝马3系地计。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)空,其配备了2.0T发动机刊隋必,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼琅付、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓜插快。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锭焚氨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脓腥仇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渴。不过在今天的冰雪试驾过程中漠晃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顽钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厂睡疙,必须先打好理论知识的基础吓涝瘸。于是在摸车之前慌顶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肌抒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狭祭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着项薪。 ● 项目一   热身结束了蜕逻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靶领栏。第一项内容便是加速和刹车腻夸,是不是觉得很简单龋垄?其实里边的门道儿多了去了窍顿。   在项目一结束后溜粮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雄布铣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抚奴。一开始大家相差悬殊竭配入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骚趴。接下来的项目二会比较刺激一些冷,经常会出现手忙脚乱的情况隆,但只要理清思路按部就班的做迟,想要完成整套动作并不是很难秆菏儡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明划巩:本文版权为网易汽车所有量苔帆,转载请注明出处沧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱棚局,不过始终都仅有手动挡车型瓢到,虽然目前销量也很出色颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颧沪。好在这一短板即将成为历史使,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出断湃鲁,新车将于26日正式上市艇暗伙,我们也于第一时间进行了试驾体验烹陶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沟羌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外女硼,在外观方面也有变化羞谎。新车根据高低配车型提供两种外观方案炉擒佳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计处,而高配车型则对中网尉和筏、保险杠造型寞洞、轮圈和后反光板都进行了重新设计囤恐鲤。值得一提的是炮茶蛋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七伙。   新样式的轮圈非常动感蟹添响,在同级车型中实属罕见桅刨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夹丰,轴距依旧为2725mm效。车尾的变化相比车头要小一些损纺希,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筏,不仅可以提升安全性昂怜布,同时视觉效果也更加出色黎伟膜。 有态度【试驾评测】碱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唬舍楼?   扫一扫硼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日境,一汽大众全新高尔夫正式上市撕铅埔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勾,其中1.6L拥有三个车款涧信沃,1.4TSI拥有四个车款颓,官方指导价为12.19万元—18.29万元问捌杉。具体售价请见下表澄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力练捷荚,但是却拥有三种功率版本库甫败,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本判恼,因此在动力系统方面达泰取,消费者有三种选择勒苔釜。    我们从上面的数据可以看到较卑冷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者及长涕,1.4T低功率版是主流之焉ε檀佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆碘裳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮年,但是它的售价高达18.29万元复,相对比较贵多苔沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩晌,分别是塔希提金摆、唐古拉白保挺、珊瑚蓝嘎、魅力紫克、玛雅红兄克、季风灰釜、水晶银以及深黑和极地白电恐。 ①疚:16寸Cosmic款轮毂 ②缸萝尉:16寸Cubix款轮毂 ③晒皑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舶,其中15英寸的一款漂,16英寸的两款毯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痉抗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衬。    全新高尔夫提供标准座椅陷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅躺瑟俗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钦钾困,舒适版车型则都配备舒适座椅静胺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版困。    在材质方面线,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牟,分别是上图所示的DianDian黑色织物狮、Zoom/Merlin黑色织物簇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞投,分别是Vienna黑色真皮蒋步财、Vienna米色真皮崩、Alcantara黑色翻毛皮祭寇港、Alcantara棕色翻毛皮蒙定。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啼戳,有两种风格可亚拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菠,同样有两种颜色可巡和,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料害,有黑色和米色两种可丫ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潭脱染。    在车内外装饰件方面跋滦溪,不同配置的车款也有不同的安排工昆踩。像侧窗下沿镀铬装饰条乏兢赶、双排气管角绵、镀铬装饰双排气管咳轮、动感鲨鱼鳍天线汇端惶、真皮换档手柄贪儒、科技质感装饰条陌、金属风格装饰条刨湃、碳纤维风格装饰条等等烽搜,针对不同的车款都有不同的配备澜酷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍策茶闯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拘垛搏,配备有MKB多次碰撞预防系统坪、ESP车身稳定系统凄饯访、ASR驱动防滑系统挛阿、XDS电子差速锁舞、前排侧面安全气囊飞皇青、后部4探头倒车雷达硼、前部行人保护系统码手辩、自动静态转弯补光功能等等散,但是在舒适性以及功能性方面突休,并不是很丰富掏骇,但是也可以满足基本使用甜。   1.6L自然吸气车款如何逊!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡稹,它拥有手动时尚蕊寡、自动时尚以及自动舒适三个车款破,手动时尚与自动时尚的配置一样娄,在价格上二者存在1.2万元的差价切,主要是变速箱配备的差异蓟邪首。所以在配置对比环节习酶谴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行态,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氏倍睫,差价为1.1万元摧此。    在配置对比的环节我们可以看到呻,时尚型与舒适型之间的配置差别遍,大多数都体现在外观内饰的装饰件钾违脊,以及车内一些常规功能方面解得堪,主要是顶棚储物盒肉落、后排中央扶手逢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谱袄儡,实际上最有意义的差别在于全景天窗娟黄、后排出风口搜、蓝牙电话爽、定速巡航晶、驾驶席座椅腰托衔、TPMS胎压监测系统这几项上食巳酷,不过在这几项配置中夯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置需比挪,尤其是全景天窗弹。    从价格上看奸挟,二者的差价为1.1万元轮悉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的餐双施,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芒氏新,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钢沤,所以我们在这个推荐环节傅,更多的倾向于低配车款诲极桂。 责任编辑橡滴谈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亨庞殴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炒。它采用了全新的DS家族式设计风格杜,延续了一贯的法式浪漫风格歪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奢笆换。新车基于DS5平台打造河困,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篇。预计在3月左右上市萍阂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娘础,让我们一起来看它的表现如何魂千忻。 外观搅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拿先,却多了一些时尚及科技感蕉爸嫂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缅盯翅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽吭俩。镀铬装饰拿捏的也比较好踌彩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舱土雹。也表示着DS的品牌走向独立究芳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倍苗,有着都还算不错的账面数据柬,车身长度为4702mm摊幢,宽度1840mm峰寿,高度1515mm.轴距为2715mm究挺卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3粮士。 车型图片 基本参数释: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旧晾欣,除了前车6颗驻车雷达之外惟尽愁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逛糜剁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妨敌芯,从视觉上拉伸了车辆长度盎吮隶,尾部设计了一个小小的尾翼轿赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份滤忱渭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓉盟拉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方珊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韧温,真正的排气隐藏在了下面锋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚎池疽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿:高离地间隙下、车顶行李架旅清领、双色车身等等含伞然。没错牛句峰,无论是跨界繁、越界还是交叉车型亥烩党,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮廖。不过世间万物膊,徒有其表终究很肤浅掇睹谐,我个人认为鹤捆陶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戳凹。所以樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒靖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨萌萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兑,它集沃尔沃所有看家本领于一身寇茂,可谓全副武装刀阿唇。为了让媒体更好的体验这台车沟策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冕克舞。没有固定线路癸抡,没有领队车辆琉码闺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洁休,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤八狗。而在这12天里檀,我已经和它奔袭了4100公里认得逞,横跨了三个省份碗,体验了柏油赛道咀式、软土拉力苇姐、冰雪漂移孪、高速狂奔旧霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郴疼,当然就砰栓,最终的结果是康景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揉删,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撼莲摔,正所谓日久见人心盯裙凛,交友如此污,试车亦是如此藏楼绕。回到正题段蜕,和往常一样痞,对它的了解还是先从外观开始轮排。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饥畅、多样化是一种趋势罚挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劣祁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挺氏郴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻想,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掂古,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卿硷,上市至今保持着约5千台的月均销量茬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尺。 外观/内饰对比料:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茨秃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放躬骏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弊率,毕竟师出同门叮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管设阑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虚,远看很容易被误会成排气管帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来铃,整体尾部设计显得层次更为分明碴邵跋。低配车型配备有倒车雷达尾溺仆,高配车型还配备有倒车可视超闯叮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惟监短,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崇欧孪,修长的车身与宽厚的D柱魏室挎,加之出色的后排与储物空间鞠拌,俨然就是一副旅行车的范儿避破。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm速痊,它完全可以称之为旅行版朗逸懒鞠搞。    车身的线条连贯自然宏郴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尼辜缎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头干檀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些结烁汰,调整了尾灯的白色灯带位置襄懂嘘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娩瑰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同八,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苔皋埠,内饰板件的用料以软质材质为主顺冉,接缝及做工也较为精致干富,与同级车型不相伯仲憾佩火。从实拍的车型判断汀,自动空调涕杉、ESP系统疾、电动座椅捂同捣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氖澳钎,至于具体配置还有待官方公布嗓巧切。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩饶顶,同样是大众家族的传统布局锣珊伎,整体的感受都很不错陇,方向盘搽活漠、中控台的每个设计很都容易上手唾,从材质上来说虫诫,朗行是塑料感有些明显的落般讥,好在其工艺上还是有保证的那,并不会有很廉价的感觉藐猴瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菩,销量在整个家族中表现最为可观敌阀枫。近期菜岗棚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逆,新车主要变化集中在外观旅略琉,同时针对颜色抱、配置进行了调整赊,以保证其市场竞争力徽馁。在豪华紧凑级细分市场中懒躺废,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凶镐房,通过下文的对比分析牟,希望对有此购车意向的网友们一点参考呢蜜。   备注斤: 为更直观的进行两车的对比分析痛飘碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琶使、CT200h F-SPORT)弗锯裁,市场优惠参考自深圳市场善魔。 车型图片 所属品牌筏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悸,内饰做工精细    车身尺寸方面笔嘘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揉,其他参数均小于奔驰A260羚。从外观和内饰设计风格上看括,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑任,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滤时,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吓店靛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圭氨,全车充斥着力量与美的线条斑欠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菱,硕大的单条幅进气格栅户勤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发览色善。    相比极富视觉冲力的前脸造型兢硼融,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淌,但并没有脱离运动托聚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卫穿蚀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逛径勃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汐佳矫,同时下侧雾灯造型也有改变祁敲,车尾部也进行了一定的改动告呢,整体感觉更加运动享。另外剖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宪郊,形成强烈的双色反差疮申。    F SPORT车型装备了整车运动套件防,涵盖了运动调校悬挂扯校、运动包围钾、运动阻尼减震器砷替控、熏黑运动轮毂蓝、运动车门脚踏板话告、运动型铝制加速踏板柒桐孪、制动踏板诬垮、脚歇板等涉伤。    三幅式平底真皮方向盘好谴、红色元素点缀的空调出风口鞍颇、铝合金踏板豆捞、仿碳纤维装饰条等等泥停,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痉喘团,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苦怂铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妓,将方向盘室、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上败牛骏,增加了便利性垃尚烧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贸弄副,分散了注意力裙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颅蔼县,是多数第一次购车家庭的首选要求摊痕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硷草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型空篮,会有怎么样的变化茶妊保,一起了解一下从。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赖烧,镀铬进气格栅增加了些许立体感盛熬箔,更加显眼的X造型前脸涂,迎合年轻消费者的审美籍捅。大灯的改动有些另类蚂橙,在我看来接受起来还是需要时间的酚较。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鳞,新款在车身尺寸上有所调整量炕巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬颓扑,轴距保持2600毫米不变介,相比现款仅车身尺寸有所增加缆李瞎。   车尾的变化不大嫂皑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板究染纲,以及牌照上方增加镀铬饰条陈疥瓜,尾灯造型无变化痰次革。实拍车型为高配版本贿卵持,但仅配备了三点式后倒车雷达躺惭。   新款的15英寸轮圈造型不错阮泞,轮胎选用优科豪马瓷畔稻,规格为185/60 R15碑播,备胎没有缺失携汰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置墒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闭,在年轻人中更是屡见不鲜抠纬鸡。在学校要有个性阑涝加,在单位要有个性骏套羔,穿着打扮要有个性糖串稳,兴趣爱好要有个性摩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞍开?如果你有这方面的兴趣怀肌燃,那么杰德将会是你不错的选择廊。可谓自成一派的它杏,凭借着并不起眼的车身尺寸卯昧氢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门?还是旅行车森俯?或者是MPV比肉?但这都不是事儿姆,只要适合自己就OK闷怪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰,喜欢接受新鲜事物的他们怂澄亲,正好与杰德不谋而合娇貌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扔,此外眷虾,六座的乘坐空间凛,也足以胜任日常的使用需求第悼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丝是。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢评肥项?自2013年9月6日上市以后河坑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赫蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手刨卡踞,它用事实结束了我们的疑问山虚。除了这些叮腾烧,杰德还会带给我们什么样的全新体验讽棱,让我们继续往下看堑帆霞。   " "  若是经常关注汽车之家的话风瞥纽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生情,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忌。虽然我们这里并不提GTR默差剐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何架,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚猓克斯ST荒,令人刮目相看惩。与此同时爸,在秦身上浚漠棚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裂飞、做工以及舒适性表现上的明显进步垢戒。 外观造型揪夸截:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程股匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煌搜罚,近年来推出的新车型如速锐秸、思锐以及大家眼前的这台秦亨藐,都可谓一个比一个漂亮赂笨孝。就以秦来说嘛楼楔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甫熄完,很是亮眼墟溺翅,同时也营造了较高的前脸识别度答阜。   车身尺寸方面卵锰叼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平微让坏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孤,2670mm的轴距表现则处于平均水平庭笑洗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椿歇,其整体感觉与速锐大同小异庆返实。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醒隧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讼话鹃。无论白天还是夜晚薪,该车的车尾识别度都非常高技。而且内部的光源朽哺,除了转向灯为普通卤素灯泡外沛取,示宽灯博枢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED燎绩排。   充电己、电桩安装及质保/售后介绍鸽罚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猴境划,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱镁徊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电苦蓝,据官方资料介绍繁,充满一次电大约需要5个小时左右检捶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何。   同时位颧焦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暑摔习,虽然价格并不贵蠢洁,大约在6000多元疲,但对申请人有一定的条件限制踢吉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桨棺衅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咐伎。当上述条件都满足之后刀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帕扮良,如果一切顺利恕,最快1个月内就能安装到位并通电使用记。不过目前膳姬炯,秦还不能实现快速充电染狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烤灰,只是目前还没有这样的配套充电设备岗筹截。   针对秦的特殊性仙呐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸。其中窝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋节肥、绝缘手套和护目镜等设备忙古,并规定在检修车辆时必须两人在场此棺斑。以防车辆万一发生漏电处,威胁到维修人员的生命安全及凶。   与此同时酸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倾酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同手趁耸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型划恨末,整车质保为6年或十五万公里喀互颗,电池组为10年或二十五万公里)芒。总之恼,从专设的维修工位澜鸡韩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期档嚎甭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度共,而对消费者的购买更是一种信心的保证驼塑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柯俯疚,中国汽车市场刚开始发展搐裂魔,市面上可供选择的车型可谓寥寥敌乾断,在那样一个年代幢科龟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆徐卑,并且在之后的相当长一段时间渴坞,人们心中仍对它们有深刻的印象泻。时至今日乾恼娄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙,在数年激烈的竞争中拿旱奇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陪。这回誊姓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衫,我们也借这次机会为大家做个全面对比钠佩蜜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车了壤:外观内饰(包括设计和做工)鲍先箱、配置嫩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衫台、储物婪淮沦、油耗了、驾乘感受蒲铃、加速性能花莆拦、刹车性能铝菊。同时姆妨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别科勤、同价位车型的什么水平碗蕾纫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型练呵估,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矩,目前约有6000元左右的优惠稳省,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馈,在优惠方面差别比较大蛔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憋,根据论坛中近期的提车价格拓晤愁,9000元的优惠还是有的剿踢实。目前陆沪,两车的售价依旧属于同一梯级媒狭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致去鞋玻,只是配备了卤素大灯及雾灯芒,透镜仍铰跑、日间行车灯这些都没有梢门媒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柑扣彻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颠柿,因此我认为两车的配置可以理解搁群,符合同级水准侧冗挝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挞隋痊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粟想标,两车的各项参数也处于伯仲之间竟寇,差别在6cm之内丸脊。在车内空间上哎米,两车的表现也很接近恐纯,我先剧透下吧钾遁供,结果可能跟你们想象得不太一样秘。   相信看到这里教酗,大家最担心的就是如果车辆没电捅,后备厢是否还能打开的问题层衡峡。捷达看来是妥妥的没问题尉半新,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梦逼棋,它的后排座椅靠背可以放倒朝排目,之后即可顺利从后备厢取物备酪身,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钾咯。   在倒车辅助上品,捷达配备三点探头薯守誓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掣。这里多说一句疙尺脾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达里府,让人觉得很不大气手蹿,并且低于同级别的水平笺涟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炉,舒适型也可选装倒车影像疥狡,比捷达厚道一些汐扯迹。从普及性上看浚晴氓,能够达到同级别的平均水平囊,从功能性上看桅斑不,拥有倒车影像的它则高过平均线了垂颠片,给好评捶琅剁。   两车都是15英寸的轮圈灌乃,造型上也是各有风味噬年瘟,轮胎宽度也同为185mm怠。从售价上看幕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右句峭味,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜂瘫履。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抠谅横,让我们在后面的制动测试上见分晓绥滑颅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么怕,借着中期改款的机会疗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霓露骇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘。应该恭喜它建,至少在我眼里敌假护,它确实达到了自己的目标仓。过往凭借动感的外形间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它项,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点新。   只可惜挛,刚上市不久的2014款起亚K5矢败,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腿,而且它们的价格都处于K5车系的高位善十售,受众群体并不大敖饥。前段时间肮耿顾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安涎解,并撰写了《起亚K5购车手册》奥屏宏。文中倡笑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞夹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色号漠镐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巢诽规,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机死。自从起亚掠痊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柔挺辜,互用研发产品的例子不胜枚举道碗斜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羌。该发动机的最大功率为245马力魂式、最大扭矩达到350N·m户结攀,账面数据处于同级别的上流水平帝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惶伺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀槐捶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炽穗。   在涡轮增压鞠慷呕、缸内直喷等技术的加持下禾的孺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m我,并且一直持续到4000rpm视阀。得益于涡轮介入较早甭埔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间门,而且它的油门也调校得比较灵敏爽。在实际驾驶的时候妹皇,可以感受到它的起步轻快自如礁滇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卢俱睫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比程狄疲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些荡,但差距并不像数据相差那么大芦钵。在整个低转速区间竟踞颠,它的动力输出不算直接扮没秦,缺乏一点活力诽,给人一种有劲儿使不出来的感觉脚伞连。   于是拇托,我把油门再踩下去一点歼惺判,动力突然来得很快从,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吴胜狭,毫不费力忱,而且可以感受到车速达到120km/h时宋电雇,发动机还有充足的动力储备馆略冒。它的中段加速能力让人满意尚屯,虽然依旧缺乏一点活力读,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俗涤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咀。   还是差点意思儒硷鹊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儡线钵。于是潞骆惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拎桨,6速手自一体变速箱切换到手动模式暖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驴芍丘。它的油门响应足够快忻橡跨,发动机的动力输出得到更好的释放认钒,方向盘的反馈也更加扎实倘犊冉。除了SPORT运动模式外截,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醚陋,运动特性从SPORT沽、标准到ECO逐渐减弱钩酗搁,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌程廉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粳,平顺性极高处鸥晦,而且动力的衔接也让人满意蛋。若以80km/h的速度巡航苫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航李危,发动机的转速会被控制在2000rpm左右角欠,对于燃油经济性的控制也让人满意瞥充。同样值得表扬的是降挡速度蹭,在中段需要加速的时候深踩油门咳烦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猛釜,而且换挡冲击也比较薪敲稹,不会让坐在车内的乘客感到不安场挪。   前麦弗逊八垢、后多连杆的独立悬架底盘结构虏,在调校方面仍然有很大的提升空间匙。它的弹簧足够硬方癌灸,但是减振器的阻尼不够大步谅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鳖岭崎,会有细微的震动传到车内幻肪餐,以稍微快一点的速度过弯哄,车辆的侧倾会比较明显谰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赡似。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辱凭壤,舒适性让人满意香僧,但如果需要激烈的驾驶的话篙码,后期对悬架的改装很有必要全哗革。   它的刹车盘相应加大了尺寸赂,刹车的力度足够腾侣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性软讣虎。具体表现是阜,刹车踏板的前一小段是虚位狸嗣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惭,制动力度会突然加大躲棘乱,需要一点适应的时间弟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呜盼,发动机的声音孟菩孙、振动都非常小渤技。然而黔捅,在速度上来以后捕到图,噪音的上涨速度也很快菏纳色,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冀泻。   我得承认借,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滩,但在起步和中低速行驶的时候湘怪伐,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔鳞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处细。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茎壳磋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兰。当然啸借,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型施。另外趣桂,值得一提的地方是成校,在动力提升的同时翱邓巩,它还加入了行驶模式控制系统涪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用请骸,它的动态性能相对有一定的提升紊,开起来也更有活力和乐趣姜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了且盯热,不过当时的自动档车型只是“有价无货”换,只有手动版车型销售单,导致产品线还不够丰富惋盟。而就在去年11月榷,海马M3终于推出了CVT版车型你肮,7万-9万元之间的售价颓林裴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蕊纶宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萌党履、逸动巷、宝骏630以及启辰D50等车型忍境士,竞争还是比较激烈的常萝。作为一个后来者踢武憋,海马M3是否有足够的实力立足徽颂?下面我们就一起来看一看乘顽。   动力渡道锣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊册,其最大功率为82Kw享替,峰值扭矩是147Nm繁圣。从账面参数来看封联岔,可谓非常出色咳嘛,一点不比合资产品的数据差华。对于一辆紧凑级轿车来说蓬嘛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拍。    开起来的表现售,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冈握可,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绿顺悼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袒,如果想要充满信心的快速超车怂萎十,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毕。    我知道会有人问烯可咕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枢降勿?说实话艾,我觉得大家都没什么区别草,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窖,也是低扭不够强陪姬禽,需要靠高转速来增强加速能力们。    可以肯定的说讨呢哦,除非是加上个涡轮增压器幢妮。否则的话悍,这个级别同排量产品之间的动力表现陕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同老。我个人觉得柯懂,这只是消费者们需要认真衡量的一点竞,而非全部航井。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垦荒茄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冉妇,动力传递平顺连续的特性翟祈,有效的提升了整车的行驶品质感非。顺便说一句矫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钉,这也是比手挡车多花点钱的好处巨享熬。    深踩油门时霉胶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上录膳蛔,来保证动力响应足够顺畅磨葱溃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砰楼。此外五,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式插呻,功能性极强临亥贫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慷烂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辨撼钢,g值才开始达到最大的0.366g霜宿黑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸权读,此时车速大约在30km/h左右尸涣,达到60km/h用时5.24秒酣,冲刺到100km/h用时11.45秒锰。    接下来看看海马M3手动车型陀,在加速到2.5秒后玛迪核,车速已经达到了差不多40km/h鞋旁颈,达到60km/h用时5.01秒没,冲刺到100km/h用时11.28秒厂侗,比CVT车型略快分。如果不较真的话脚,可以发现二者的差距其实非常形鬯蔡巍,相应的在日常驾驶中其实也一样传舅扛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兄弥,就这个成绩来说恰雷钦,它的表现只能说是非常一般接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倪担,它的表现就算好多了粟含临。 责任编辑撂料赖:沈楠" "   近日齿申,宝马官方发布了新款X3的车型官图慑扣殴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兴。从新款车型推出的速度上来看蠕抛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量收。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纫蝗莽。    早在2003年炔拿尉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窟却。10年以来府透,宝马X3已经销售超过了一百万辆花沽禽,自从2010年上市馁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作够冈。因此船萍,2015款作为X3的中期改款崎骚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劣,优化后的大灯组造型祭摔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多署。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酞磺莽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毒寂。通过官方图片袖撮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肖氢,也融入了宝马家族的最新设计语言鸵酸苹,与新X5一样采用了新的中网边框设计挝荷台,在视觉效果上更具冲击力辽。    在头灯部分稿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屉草,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苗磷。另外唱翁炮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代填,配置方面它还可以选用全LED光源室钮固,再加上选配的LED雾灯测课,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奶究。    新设计的前保险杠极具力量感杯,并融合了镀铬歇卜、塑料格栅以及金属护板晨试,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勿。此外兜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慕嗓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魂雹,也使整车更具个性化风格唱湾俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘉嫉:4657×1881×1661mm悔户哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玻暮,轴距也同为2810mm脖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异的围丧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别另,从车头一直延伸到尾灯的腰线柏匿,让车身看起来更加犀利且极富层次感绢。相比变化较大的前脸梁拆群,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计加挖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剿。相比X5阿崔胯,新X3的尾部更加耐看徐沏扰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挤幻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分亲髓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府,视觉效果并不是那么给力硷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择麓,新款X3也不例外雾播。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慑、后部的防钻撞保护装置荤形,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衬鸡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蠢旁。此外娄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旦。该车还可以选择六种车漆盆、三种专有的18炼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徊。 责任编辑修味:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车副:Quattroporte(总裁)祷蒲昧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵底尝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拿:Levante芦,还在2013年4月的上海车展上饥,以全新总裁平台为基础舅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憾困、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4禄舍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乳:Ghibli……   以家族设计为本肚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奠抱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峨库,改走豪华中大型轿车的定位萌,车身尺寸长骸酮丢、宽敖、高分别为4971mm收、2100mm和1461mm功,轴距则为2988mm勒馁哀,直接锁定奥迪A6嗽口鼎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娥第,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo店、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征宛讲距,且融入全新总裁的轮廓特色萄手叭,以紧实并极为流畅的曲线逻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洪第螺。    于是在车头设计上焦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并纳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邯香尝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦,将蜂巢状格网嵌入其中俯喘,且尽可能地加大懂茨酶,再搭配角度更为锐利峦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组就,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堤姜盼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仿价柏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雾,所以厂商在Ghibli的车侧粮轨,除了保留前叶子钣鳍状孔道缝供、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外排改富,也师法了总裁车侧的设计玲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛋虱浦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潘都将,另一条线则从前门下方迸出方,向后朝车尾紧缩计,滑顺动感且充满肌肉感剿,并正好可呼应更翘的车尾设计讳临冷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糙贝痪,速度感浑圆天成仁。 内饰向旗舰看齐姥贪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斡娶删,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颁劝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蠕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汗拼,也把声控瞎邯熬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杆叙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饱禾,右侧拨片负责手动升档咎馁附、左侧拨片则能提供降挡围高。    此外雌奈,三辐式方向盘的前方桓推,一样是借自全新总裁的蓝底白字夸、双环式仪表盘继白丁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞬,左侧则是表底超过310公里的时速表茬兰穿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慕肆委,可提供显示油量完、水温擞壬、挡位与导航指示等行车信息慌崎软,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冒霉鹃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欣敢,告知驾驶者目前的驱动状态歌。    和总裁稍有不同的中控台浓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弊沸考,以及可触屏操作的收音机电台选择挎诉、音源切换拳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筐、空调温度书汞嚎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕答,空调出风口则移至屏幕的两侧赁垮什,下方则为恒温空调系统调整出风量纯钨、温度与出风口的位置棘,以及音响系统的吸入式CD廉哭,设计上较总裁车系更加简约良蔽,但用料与配备完全向旗舰看齐莎沦,展现了十足的诚意靡疆虫。    较为可惜的是辑疮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秀耽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亩颠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钉弛哪,包覆性和支撑性也非常出色订态勘。    但是后排方面先锯、便没有像总裁那么充裕蠢绢将,尤其膝部与头部方面无疾案,身高174cm的笔者坐进去后患凛把,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已态挞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路牌,也刚好替前澳纲舍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湾稼筏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卿。 责任编辑戈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颁矛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秦?后来一看般沃擎,哦嚼,原来CC是“Cross Country”膜替铅。继续了解发现有点意思反短勃,底盘抬升兢头、高功版2.0T五缸发动机且搏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法八刊:目前的普遍规律是怖狡,产品分得越细略漂,总销量提升越明显蝎莎莎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品木狗寝,它的引进币刊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梢忻淖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欺梧,主要分布在前脸和车尾髓锰,从外观区分它和普通版V40很容易容婚。底盘抬升12mm尽,这么小的数字对视觉效果影响不大屑烩,整体协调感没遭到破坏碾怒莱。    车厢内部婪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样火拨,除此之外内饰并没有过多特别的设计娶。之前我们已经发布过实拍文章川惶,车身相关内容有详细介绍吕些,因此这里只是简单提下要点烤传,就不再重复描述了频。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哆孤壬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掠磷砰,最大功率214马力络潭款,峰值扭矩300牛·米虱捌哥,型号B5204T9扮惮覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本洛,那台机器的型号是B5204T8堕槽幕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒遂兢矩,今天会是什么成绩化涎?稍后揭晓烧酪。    变速箱没有变化经乱,依然是日本爱信提供的TF-80SD忻讲薯,六个前进挡密,带手动模式和S挡圭订曹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裳墙,奔驰A级用自家的7挡双离合得佰,沃尔沃这台6AT暂无优势融,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲火另,理应加快脚步味死破。   驾驶马秸:邪恶的S挡    驾驶部分魂菩,我想说说D挡和S挡的区别玖畏酷。看起来挺初级的一个话题赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郡惊。D挡油门响应迟缓姑,在激发变速箱降挡之前涩高冠,需要稳稳的态愧、持续性的向油门踏板施加压力橙磁嘶,慵懒的降下一个挡位之后萍泉,情况有所好转腊讽,动力给得稍多归鸡么,也就这样缅。    不满意对吧瞥?可以把排挡杆向左扳到S挡茨感,切入“邪恶模式”护帆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甩尉颇,转速拉高1000rpm以上踞勺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茂讣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蟹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踢戌颠,脚踝每动一下汰,车身就顶起往前猛扑一下裸潜踞。深踩油门段廉,转速迅速攀升圭,跟D挡时判若两人暗铰,两百多马力玻、三百牛·米遍跨驳,在这个尺寸的车身上爆发出来鲤乖,过瘾设。    激情过后细细品味躬喂,这套动力总成有两个弱点需要改进鄙,一是怠速时振动大芹交,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弥,影响体验;二是低速行驶的平顺性敲物,国内大城市经常遇到拥堵用车环境托惊,1裙、2份咎、3挡之间可能频繁切换晦坎晒,动作应该再细腻些董搔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昏,选择“全功能”项坝,不打转向灯就变道魏朽弛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劳司,回正的力度不邢恰,如果你想在车流中快速穿梭前进汾獭局,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锌筏,要么关掉方向盘辅助删,仅保留振动提示即可蓝船坞。   绕桩现:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辉煽汝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣被等辛,在绕桩场地很讨人喜欢弓。车头响应比前驱版本积极尾泵漓,入桩动作稍猛腺德既,车头好像在被一根绳子拽着走寇拒恐。给我留下深刻印象的是蚊券,这款车的极限要比前驱版高太多郝圭,特别看了下犊狈头,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敲河。上手容易肛,但是需要注意别突破了极限兽伶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轨捣勘:一旦超出极限妮顾稿,很难把车身再救回来翰。 责任编辑十发:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唬览丢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炉踏,就一直困扰着我们的问题破。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狡下。马力越大的车就越好么朔?绝大多数情况下答案当然是否定的动必。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外封守俊。随着时间的推移冻,我们有机会做这样一个有意思的选题敛耽。   让我来说明我要做的事情宋娇妻:我们有三辆四门轿车逻谭,合计拥有1657马力伺。看起来确实有些夸张镶氮舷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport督钦八,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丢墒檄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汰躲,但是这个570马力的怪物一直没有车箩肺俩,直到我们完成这一特别的测试一周之后抨。我们只能使用520马力掂夸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惶说融,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力常,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竿屎羚。   另外一辆是全新的奥迪RS7莽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎观臀础,拥有560马力的出色表现炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铜惺勾,在K&N工作室的台架上能,它的轮上功率达到了479马力千蓟差。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器享脓洞,用以获得更多的功率输出胶屁徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溺拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力解箱。即使按照宣传中给出的数值付素,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徊此。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吹坪雇,它的轮上功率达到了541马力八伺挤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力表佛狸。   另外还要说明一点午建,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狸,不具可比性悲竞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逗茎。结果很令人意外赂钾顷。两款加速最慢的车型霞匿贾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h现。当然最慢是和RS7相比较而言的袱婆轿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杆攀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淑士肝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匠,但是还未打破我们以前的记录骑肚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奋寝百,说它慢更像是一句玩笑话唐坤,这一成绩实际上已经快的吓人了惶。奔驰则要更快一些屋戏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)既,冲线的速度也提升至197.5km/h靠。冠军仍然是RS7的瑞避厢,它只用了11.6秒烁未涎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廖径檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h眯菠东,虽然不及CLS63 AMG奸囱,但赢了就是胜利登拦蔫。   123下一页 责任编辑渡朴垒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后适,新款奔驰E级开始变得更具有时尚城旁构、运动和科技气息了汲韭苇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雇陶滥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黔苇千,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子极,主动式车道保持和自适应巡航功能编交,几乎能让驾驶者也变为乘客猾夹怪,高科技配置更加丰富时。    于是痰统邻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了患素胜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哆筹,在下面的文章中有详细介绍禾滔竭。此外伦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囱湾煎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读变。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜗极壁、残破衰败的路边小屋市、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全冷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睬凰。身处如此糟糕的环境耪净,却并没有让眼前这个出身自底特律牌、土生土长的本地小子屈服沥缅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敖遂甘,但只有经过一番试驾体验之后局,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的模,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分都废。与2013款最明显的区别来自于前脸中网行,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稼副,同时两侧向外延伸与车灯相连患陶锹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化送。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯化,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铂恕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搂踌逛。   尽管是低配车型颇锑钵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躲诉拉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悉灿,它基于D级车的平台打造碱核猜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条累奉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK槽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT埔规末,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体览阮,不过从近几年的趋势来看亭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型合,至于其中的原因互,从这款车中也许会找到一些答案汾扩檬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT未材?   GT啼扇屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邢苍推,维基百科将其解释为具有超长续航里程棉、拥有强劲动力粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摆。可能一提到GT席册,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厂,其实则不然疤,GT拥有着明确的划分准则困标痢,举个例子来说鹊汗:拥有着标准的后备箱博汞千、配备V12发动机并且内饰非彻澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车败嫂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类花,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悄搪,这款车的确还真有点GT的意思拉秒报。在笔者看来眠诞慰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的香,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉献敞谩,最起码第一印象分已经拿到了夏。   5系GT是采用7系平台打造的拧驰殴?   5系GT的轴距为3070mm长拷需,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同容,从前双叉臂停讨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旦霓。厂家表示从,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骗赣碘,其在外观触雇、内饰死某笨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膘剩祥。   5系GT型到无朋友嚏滤?   谈及5系GT的竞品戌独痢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墟怂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裤输,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉。   外观献:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祈妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆为窘郊。风云2(详情)秀拇屠、E5菜夯秃、A3以及今天评测的这辆E3郎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽览猩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圈钙挺。从这辆奇瑞E3(详情)来看淘康勿,外观及内饰都有着很高的原创度蓬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迸默拇。这让奇瑞的产品线更加丰富屋樊,但也让消费者选择起来有些头疼铅坎谜。 外观喉惋扯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揉讼扫,但外观却没有去针对青年人的设计镰串,前卫鹤辆了、另类这些词汇应用不到E3的身上碌,车身也找不到多少运动感戊番冠。不过它长得却很容易被人接受懂鼓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乒尚,E3和E5的外形稍有一点点相似统,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮帅处。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茹兑官。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高海惟,而且非常容易被大众所接受韧行改。不难发现歉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侍贸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莽。艾瑞泽涧心、瑞虎5唱汐,单从外观来看都会让人眼前一亮茧。借鉴是好事棘椒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄耙,但不动脑子的照搬实在是说不过去琶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郴潍,作为最会制作小车的铃木来说雀,雨燕可谓打开了国内的市场甩零。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盎乒,新一代的SWIFT迟迟没有引入体舍妮。而就在2014年1月18日痹,铃木速翼特在国内上市酪尸宝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缎叹叫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏新。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逻佳奉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件提娘驾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泛骏,速翼特运动版采用运动风格打造撮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泼橡,轴距为2430mm感彼糯。由于基于新一代车型打造笔胺拜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酗,轴距也加长了40mm并玻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缚蹋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16到极。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新握翟饺,包括中控布局妻伐烫、仪表盘形、方向盘等造型均有所更改壕郴。此外府,配置方面新车配备了ESP碳轻送、自动启停系统乌怯、USB接口硅、运动座椅等配置甲腔弯。CVT车型还配备了换挡拨片闲,满足驾驶需求岛阀彼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了变娶骋。真皮包裹自不必说舌首地,3拨难嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菱沥此。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逃。不用和别人比斯抒,超越自己就是最大的进步陀槐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贤魏竭,其最大输出功率为100千瓦敦烦较,最大扭矩160牛·米规赦骋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隆香,其百公里加速时间为8.7秒毕,最高速度为194Km/h享捞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谱榔,相比之下乐趣少了很多谰鞘酣。 免责声明诽毖:本文仅代表作者个人观点穗醋,与环球网无关陶啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯,对本文以及其中全部或者部分内容码暖、文字的真实性哇查、完整性亲灯我、及时性本站不作任何保证或承诺藏,请读者仅作参考贝渴掠,并请自行核实相关内容算判坑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车面桨盾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邓儒谐,引起了广大网友的质疑爆炕泊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劳急谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注形。于是易车网本着服务网友的原则宽舷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示督。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说独经,您便自有定论挝。   体验者介绍    前排体验者撮碗捎:辛毅 身高风粗:178cm    后排体验者兴怕齐:旭子 身高片:177cm    Ozel 身高秘差沙:170cm    小娴 身高菱港滩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桥醋颊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瑞妈且。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市退,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论先克,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琳维谓,公平公正公开地来一次大对决礁鞠亭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儒黄省:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别铅瘫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叹估县。所以不得不承认污冠虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纬。    事件回顾受璃:    说干就干绕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瓣纺菜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作维伶暑。根据易车网后台数据的统计来看物,持以上三种观点的网友大有人在入兜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舞盘檄。尽管是为了对比三者的公路性能瑞好尽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裴潞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唱。    测试车辆违闷薪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞋玲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箔趟抡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类恼,奔驰已经尽力了处奉情,我们在此也由衷地感谢踌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搓速驴,告诉大家改款前后的差别惰港。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虑阮。因此我们也很负责地告诉各位网友藏桑猩,目前除了易车网懦,其他媒体对于新款X5的评测桂拉壁,都不能代表日后国内在售车型慨奋浚。第一辆中国版车型为xDrive 50i协,加配M视觉套件涡喇钙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粪涟兼,我们无法借到官方提供的车辆剿皑接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔫掠判,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孰。    测试场地孔舰:    乐驾赛道全长1.6公里暑,共14个弯道僵胁唉,最长直线段270米砂,赛道宽度为10-18米填辽挟,视野开阔嗡透,无障碍物擅。赛道两侧均为土质路面笆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆显盟,大大降低了安全隐患惨配。    测试人员肉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑星菠驮,却要替土豪们操心买什么车录五,这件事听起来真挺可笑虱耿溺,因为我实在没法揣测土豪们的心理呐。如果说我还能理解花五十万买大切胖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嵌剿菏,代价是要多花一倍的价钱兼扛携。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恐抽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掣肯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望齿。不过因为坐的比较高悸乐达,速度感不如那些贴地者强烈城汰,还没怎么着呢就破百了端姥憾。这大概就是SRT8的魅力钮立,很难说值不值得担。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汰推插,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茂署,跟改款前相比还是升级不少忍歪惩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坑煎实,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慷脓,SRT是JEEP官方改装部门篓松块,这种改装是全方位的沙,包括内外套件加强丁渡孰,以及性能方面的提升腻酱。SRT8就是高性能版的大切诺基京,主要提升是外观套件辉、及动力系统未苦、刹车系统琴帘、行走系统等方面靠莽拎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秦矫洞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机不,6.4L自然吸气HEMI发动机共,搭载采埃孚8速变速箱扒锯。   SRT8为公路而生难,所以公路性能是它的强项蹄氢宛,不过Off Road就不是特别在行了毫卜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒吾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抱。 ② 跟之前的SRT8相比迫痘秀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挥,所以科技感和豪华感都提高了不少魂承佛,跟换代前的SRT8相比习糙,升级的部分都是实实在在的得葡概。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱官谦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘲储幻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩镶即。  《孛獭③一百多万的车崇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勃叫洽,再挑上百万的车的刺汕,好像有点吹毛求疵欣闲。首先悬架的设定非常的运动毙椒,即便比较温柔的驾驶方式速番,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尘鸡拇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碗搭,大切诺基SRT8并不是一个非承福合适的选择甩峰呈,尽管动力非常充沛料林长,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久饲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒙痴间,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺栓,但好歹SRT8也一百多万了巧淘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响付杜募。不过之后我们也释然了臂潮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寝,但经过数个媒体的“蹂躏”规盎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恰刑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憾韶,有点异响似乎也算正常辩片嫡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淀,请点击下面的图片进入试驾文章儒芬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争獭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靶吭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爸瓮艾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涛尼,还是老套路棘存藉,直接切入主题阮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唯期。 动力对比盒杭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乾呐殊,看看英朗GT的表现如何吧擅轰柿。这台发动机的最大功率是131千瓦擒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦耗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垮录累,当驾驶者在需要全油门加速的时候霸菠,为了获得更好的加速表现描,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸疆。对比发动机账面参数来看号疲,最大功率118kw坑换槽,峰值扭矩250Nm黑梆苟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秒萍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤佛场,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哩。   至于传动系统方面苫烫竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器继寸购,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渐,都是目前该级别中的主流配置朴悍筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篮悔辰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢费垂七。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器息忿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩公泉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上递鹊行,比如高尔夫6裂、速腾等散菠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乡量烁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭加穆,从而起到提升操控性的目的横。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上目,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哆,但通过厂家的调欣汲迹后罐,当一侧车轮发生颠簸时抬匙,对另一侧的车轮影响会比较小些教梧。   小结寄柒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袄聊糕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蕊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑诡犯,至于优点这里就不做过多介绍了醇剔态。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械ǎ后英朗GT更偏注重于操控性废酪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时居沟,见过后车追着拍照的缓踩菇,见过开我边上向我打听价格的甸炉卷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骚蚊输。我坐在这辆路盛E70里热圃镰,被注视得有点儿不自然爬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剁,我琢磨着猩坤,要不要让他进来看看翅。要不是我瞅见了绿灯亮起乳,我真就这么做了建。对不住了朋友隋,这次没能让你仔细了解它缴,不过我希望你能读到这篇文章恢掳。   不用否认男酬,人们对美的好奇与渴求与生俱来轮疼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陡簧。不过在这些人之中绒申络,有人会终生恋着美人撵淬,有人也会为抱个花瓶而后悔顽。如今打造足够美的外表来吸引消费者譬躺活,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情公谈共,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贿罢姓,但在这之后能否一直爱着它秦鞘惮,我认为是一个很值得细抠的问题保。   ●外观大气寺半响、美翟秃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时途立冯,我还以为来了辆捷豹簇肺,赶紧跑过去看发现被骗了郊嗜撑。不过我并没有觉得失落烧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琶,并且从设计角度看淳输苛,它在借鉴与融合得方面都很到位人尸氰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刻,我对它的外观设计就100%满意了暴。这事儿对华泰肯定不是个难题逃碴,您看看宝利格还有华泰B11逞,都有明晃晃的格栅屎涕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精啃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱,但绕车一圈后我发现嘘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憋靖沃。咱看看数据对比阔背齿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手商场哺,可以说在各种数据对比上绥咆盛,它“不是第一夏堡,就是第二”狸拉贸。虽然在宽衡、高和轴距上没有做到最大羞别,但也不过是一两厘米的差别慷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米料斤,这就让它看上去大气许多锈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彩币。   打我接触这辆车的时候茬觅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚏篓。在这样的目光中哀巨善,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期省巷。面对“屁股高谢、尾窗窄”路、后方视野不理想的路盛E70时拐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚贸。先不讨论这样有多麻烦了匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挎珐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葛胺胜?这点让我心里不太自在贤策到,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氏秽馈,是个应该有的配置济丸舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上监垒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜂。而随着国外皮卡文化的不断渗透绦女,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型适税,去跟进时代的步伐缄。为了迎合市场的变化及用户的需求兔舜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丰,开始注重宽大饱满的外形设计淌帅,并增加更为丰富的配置困础。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僚谱尖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镭铝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼻盲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诫,整体的风格带有一股阳刚之气归红械。在车身尺寸方面巢暑,它的长/宽/高分别为版慨吉:5310×1812×1775(mm)嚎害,轴距为3100mm圣。威虎TUV并没有大小双排之分冀,仅提供了一种车身长度监传坎。车身侧面的线条也很平直涸氖,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正山赐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缓杜坟。大灯采用远近光分体设计弓,其中近光灯还配备了透镜莆瑟,不仅更显精神乡伤,而且还可以起到聚拢光线的作用牧赐接。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忙,遗憾的是韭详砰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恭虹,并且后视镜仅为手动调节鲜弟疲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架风荆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乌急,非常不错宽辆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卫史仿,至于货厢外侧并没有再多设置秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吨袒挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓟僻。另外桓回寸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磺巫,不过据厂家介绍僻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乖。对于皮卡车型来说廖,这项必要的配置还是很厚道的首。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山然辆惋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凯鲍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弹。不过迁,今天我来到这里并不是为了滑雪行筐肛,而是为了求证一件事情徽:有没有一辆车吠,既能够带着一家老小舒适地出游桃醛,又可以不惧冰雪夺邻舅,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢,同时价格又相对平易近人呢稠棵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求换,那么就让它拿出真功夫试试吧臼聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萌,从外观上看司计,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媚,19英寸车轮显得很有力量感且袜空,也与动力总成更加契合;其它的地方焕秸固,也依旧是酷威的老样子得瓤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淀氨,甚至还有一些精致的感觉滇吃甭。总体说来管福,尽管算不上全新车型钒疯,但依旧耐看韧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拦貌哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中幂石,动力响应良好颇,易用性好九仙德,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分归冗。当承载着全家出行时人琼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况享苍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趁鹊。   至于酷威3.6L的内饰方面及扦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坤鹤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”须镁健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粳。   除了动力系统仍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莫酞郎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疤晚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臣梧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶魂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疟寂氨。   有了四驱系统仇虑讲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎创牡,具有更加粗大的排水通道稀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”燃控,冰面行驶性能更加出色鼓羚鳖。此外估煎稻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倘,胎面中央多重“Z”形花纹咆、针孔沟槽设计纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰淖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祥嚼烷,它的定位低于1系酸棘腥。但是檬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扭。另外凡拭,它也提供了i3?REX增程版本墓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歧舞,扩展了这款车的最大续航里程苫惭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锨酥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流将。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合界剁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屡嗅东。   宝马有没有提高电动车的标准链?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宦?让我们在接下来的测试中找出答案苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亥亭,宝马i3的行驶里程可达88英里洼殊。相比较而言墒蜜垦,?Ampera可达30英里伶伙李,而普锐斯可以行使约10英里青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜碧,i3可以更多地使用电动模式牌。而增加了汽油机的动力系统沫憾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涎,357英里和505英里顽扭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莆骚淳。这台车约五英寸高邦爆懒,而宽度几乎和高度一样柒迸寄,与低矮流线伐唉合,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贫感。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喷谱,我们没有所需的充电站?叼连袄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庇。   此外倒棠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容革。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悸呛铂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肮。它内饰精美酥,融合了许多先进的科技绢蝎颓,它空间宽敞颓镶,驾驶体验一流粒黔合。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氰先精,它仍然使用汽油机疼靠遂,以作为电量用尽时的保险伤挝。   第二名硼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荒割拾,科技感十足璃华弹,而且它也能胜任舒适的长途旅行绣惶。   第三名电:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枯,它最大的优点就是充电迅速复枷,性能可靠渐。   然而肖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汞盛惰。(实习编译慰:徐旦?审稿霉慈:刘洋) ? 免责声明版权作品夯材缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权高雀,严禁转载吹,违者将被追究法律责任霖担燎。责任编辑坤棘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陕妒呕,应该说是倾注心血冲,在技术平台上都有可圈可点之处魂翅父,源自萨博的技术是其最大的亮点标沮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩典,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别。在外观和内饰上浮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓉饭,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫我。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说计睦,绅宝的外观原创度还是很高的画躲裁,并没有刻意模仿什么车型此圃,但我们会在这款车的细节上看到护黑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法港。且融汇的比较好裤串,并不是简单的照搬照抄壁卧。这一点值得肯定速剑戎,大灯的设计十分犀利绅,鹰眼造型也有较强的辨识度趟。LED日间行车灯比较醒目醒,穿透性不错淳沟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感如垫,也很紧绷戈露衬。看起来运动感不错衰,但前悬和后悬的长度较长崎尚疤,看起来有一些比例失调其奶滇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些居糯,在视觉上看上去会更紧凑动感啊。轮胎的规格还是比较高的能递骏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殿。   车尾的设计比车头更简洁一些蜗食,尤其是尾灯的轮廓些垒,设计非常成熟妓阮。和宝马新款3系很像歧岸蒂。除此之外懂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肖镶肉。   本文导航痞夏:" "  “卧龙凤雏莲供泌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后称骆,便有了三国时期的三足鼎立幌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟师次按,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泰氛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垢谁炔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出超忌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玛陶们,然而坊间始终流传着这样一句话褂:“得中级车者得天下”;是的茄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抚,今天我们会为大家带来两款重量级车型衅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜜蕊,请大家继续往下看拿饥。   看到这里大家肯定已经有了答案了吾祷绦,没错焦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韭狭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉开遍垢,那S60L是何方神圣羚输?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闹官舵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刚叛莎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檬顿,厂商指导价33.49万元糯酗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皋埔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热派蚀丝、后排座椅加热呕、并线辅助募钱、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖蛾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中报,即使不看车标横猴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踩协闪,哪个是奥迪啤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的被降玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徒蓉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳞微,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动触具,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲜高啥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乔,使夜间行车更加安全侣轨祈。两车双色的外后视镜造型别致食潘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顿复秸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撼脾较,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跑谰,至于乘用空间如何汲,我们将在空间篇为大家详细介绍崩擞苇。两车都采用了5幅式的轮毂造型碴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剿概狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茹,整体方正的设计略显稳重纺抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色景错寺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抗,设计感十足久矢碳,而奥迪A4L的尾灯更加修长秃乖福,视觉效果出色绦归。天窗不仅能够增加车内的采光诗叛猩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逼称伞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉履朗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宠冀纶。   本文导航巴氰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挤鳞稳,配置也能满足一般家庭的日常需求躲醒。对于这个价位的小车来说亥弦钉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裸,在这方面蜕胖泛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽辩,就算是与它的直系前辈骐达相比畴燃讹,也不遑多让驼慧梯。然而作为一款家用代步小车济读,它也并非完美仕告,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌人管,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外储匡腔,车辆本身并非进行任何实质性的改变圭阮,跨界的概念噱头大于实际都墓。 "   技术革新日新月异的今天瘁函,车型的改款换代再常见不过信姬夹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镐柯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厂己。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赔,同时在动力方面也增加了1.8L烤搅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炉革劫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫉灵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矩阶,但它的实力不可小觑饺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夏襄孟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驮亢。既然实力不容忽视莆歪,价格又有优势汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痴弦。" "  版权声明峰:本文版权为网易汽车所有酒抄茸,转载请注明出处瞬粳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睛登少,全新的品牌全新的车型锯惶伟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿校克斯税槽郝,在2013年赋⌒荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月措,堪称是这个区别的标杆级车型斗昏,观致3要想在这个领域取得成功挥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熄,看看是否有优势能吸引消费者关注捌馁。 外观风格各异   先看外观方面翁耐溶,观致3展现出大气得体的风格脾桶,不像速腾那么沉闷单调上,且有着自己的灵动个性;而赋酌玻克斯则是完全偏向运动化的风格屋涪,典型的注重操控性能骑,突出驾驶快感的性能车型俩竣凡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型城,与观致3区别明显谰萄删。两者主要是风格差异膛把怯,外观上分不出优劣室常,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛇灭吞,观致3丝毫不会逊色于竿咝窒樱克斯车型乱蓄释。 尺寸对比 车型名称 副缘糯克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绦啊,两者也是平分秋色檬,车身大小相仿登莆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酒脑奖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拿腐涉,观致3要大于赋槁钙玻克斯澜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阶,尤其是腿部空间较为宽松串费,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑疵桑克斯在后排空间布局相对紧凑涵倒冷,而后排空间也一直是各代附枧欤克斯的软肋词酗实。 价格对比 讣购洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辣篇,杆畈粒克斯则要比观致3要更大一些乔钾,在不放到后排座椅的情况下份翻,竿车孟矗克斯的载物容积是530L但,而观致3只有430L封扮辉,100L的差距还是能装多不少东西的割剑伴。而在需要有更大空间的时候胁股间,两者都可以放到后排座椅袒,放置大件的物品檀授。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛋案,观致3和讣菝憾模克斯三厢都是11.99万起步篇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豁。而细细对比价格表可以发现北,要选购自动挡的车型渺什淬,感缙捞牵克斯最低仅需13.09万狼暮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肥嗽,观致3则需要14.29万临纽赔,这个比起盖セ抗瑁克斯有1.2万元的价差衡刹,当然在内饰配置上会有其它差异孙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禾锰,可能覆妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帝募惭。 挑选合适的爱车泼邪土,看专业导购描尼慰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚聪?   扫一扫靶廓朝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛龚粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭痛。风云2翅搔、E5裳虫汉、A3以及今天评测的这辆E3煤灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孙柯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姐噶。从这辆奇瑞E3来看们氯猾,外观及内饰都有着很高的原创度赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涧校惹。这让奇瑞的产品线更加丰富辅,但也让消费者选择起来有些头疼饺谱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窍,也从来不缺少“明星”鞭娄,“沉稳绅士”大众速腾固惹木、“狂派斗士”福特腹访溃克斯等都是热门且销量稳定的车型傲挡,不过要问哪款车型最近销量最高趴沛,还要数“逸派高手”日产轩逸伯,它已经连续两个月销量突破3万奉叉,坐稳了桥车销量的头把交椅烧裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡险芳雹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩卸乾?下面我们把两款车型拿来做一次比较硅,或许能看出一些端倪轰僧抨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妊痞,入门价格上琅,风朗比轩逸高出2.08万元氯妮,表面上看价格沽,轩逸占有优势烦烂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唐枷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元馁趟硕,这样看来娄冻,风朗其实只比轩逸贵了2800元婚,等国产版风朗出来后忙适,风朗在价格上反而会有优势也说不定孩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捌掀,这款车外观与内饰变化并不算很大薯夸斧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宋寐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刀梦荣,下面我们来看一下杯氢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摆图垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斗且柿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼搬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂涕。质保方面弯校邵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力季派。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箱,最大马力已经达到了170马力圃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟开。变速箱方面犀垦雌,逸动采用6挡自动变速箱儒锨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砍薯套,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疟沦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琉报。 免责声明北寝:本文仅代表作者个人观点苏淘,与环球网无关淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钱簇县,对本文以及其中全部或者部分内容勉姥壕、文字的真实性偏蹬、完整性兄、及时性本站不作任何保证或承诺尖尘,请读者仅作参考犀侮,并请自行核实相关内容浚烩。" "  近两年溉夕,自主品牌进步着实很大毙,无论是从设计方面妹告剧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升规蔼券,甚至可以与合资车型媲美汰,山寨短、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屎。在10万元以下紧凑级车型中擞,更是自主品牌的天下闺,凭借比合资车型更为出色的性价比箍将,吸引了不少消费者的关注拒侩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讽朝,一经推出便受到了极大的关注匣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力收洛旁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钮标脑,包括动力在内两赎,新车共有20项升级侯,本次共推出8款车型孝立垃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卯惮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型眯,售价区间为7.49万-11.79万元推慷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俗槐揉,近来也是频频出镜青,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂登剩控大玩具车”的名号名极一时钱。速锐共推出了9款车型搭吗苯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聪庞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翘甲,售价在6.59-9.99万元之间幸己焦。   单一来看晾谈骗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泰县,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惫陛携,看看那款车要更“精”一步圈筛透。" "  新君威变得更好看了贯输,配置也进一步提升鲸,新加入了一些科技配置必海,比如智能交互系统炔扫忙,BOSE音响等等粟母丛。这些都是新君威的改变之处订。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沛,售价24.59万元首虎,作为一款定位中级运动型车的新君威干袜,品质感一如既往系此瓢,操控性也非常突出匙拧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恕顺,以下简称新君威秦,外观相对于老款进行了必要的改变险倍臣,毕竟老款车型从上市之后途翰裳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拢陆,新款在大灯绷、进气格栅拍、雾灯颗窝、尾灯搅嘿李、前后包围都进行了细节的变动寞。   在新君威上杏挝呢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统点,在操作上没有太大不同们吨贺,轮毂方面歧嫁顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粳双弦,轮胎品牌依旧是普利司通炔彭。侧面造型基本上没有变化推,侧窗所占面积依旧较小歼珐。   车尾的变化还是比较明显的温僻,这主要来自于尾灯的改变袍。新款尾灯全系标配LED灯淘柿,并进行了熏黑处理病鞘讹。尾灯的轮廓样式更加犀利灿,个人认为要比老款更好看暴。除此之外揩农,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弘凳倡,牌照安装槽的形状变成了正梯形闷。   本文导航倪挤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怯俄,颠覆传统的外观喜斤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淀伐办,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宽茸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机逻改,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寞搏都,足以证明其强势的地位模。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偏铆法。(温馨提示触:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骚翠爱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准固仙。)   自由光基于全新CUSW平台打造糯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭入妹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睫善,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弓氯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躺死,圆润的造型是其给我们最深的印象枯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痞墓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徒结嗽,显得简洁利落饯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垄砷酸,显得净雅别致爸彻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同面硷啼,主要表现在其大灯的表现形式上团显。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球督桥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牛阀。两车大灯配置基本相近创烷芳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掸伐吗,车道偏离预警系统爆糜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄善,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颓龚凉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胺单冗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势草僧霸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夕,其尺寸差距就没有那么大点。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瘟佛鼎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骸情底。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侧。奥迪Q5采用两边单出的排气管系,在气势上略胜自由光默随。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贪省,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部需瓮享,磨损线束保护层乏棋充,存在导致电池损毁的隐患蓟翘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疟放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荚达,称9124辆V200受此次召回影响呛。长城汽车正在邮件告知客户湿,并建议联系当地经销商进行检查维修堤本。   据悉儡怂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迹耙寥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喉旗。”更有甚者勉咯朴,线束可能会内部融化勃漆沧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巷炮,目前已上报了数起线束故障弓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纷,不能够给电池充电阮,车辆也无法启动函纳幕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坚局匆。   克特里尔先生称抽罢挫,检查故障预计用时20分钟舜鞋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壕舒。如果绝缘保护层磨损严重协,线束已裸露降,则需约两个小时以更换整套发动机线束础傅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傅。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淖泞,2010年又因手刹故障而被召回吕檄幕。   2012年徘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毙,长城V系列也在其中付聊窗。当时翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顶奸苗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸平。然而枢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片史,更换车辆共计超过1.5万辆犀獭。  〉喽洹(实习编译灸臀:王萌审稿督:刘洋)   免责声明版权作品邦歧俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆翰,严禁转载拔搜,违者将被追究法律责任械仆嗓。" "  随着经济的快速发展襄可沉,购车群体的年龄层次也越来越低净村能,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兔、省油哇盼府,而是追求个性和时尚设计颧材速。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巨负下,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奇囊。作为跨界SUV橡抡,它们在造型上将年轻笔绒、时尚展现的淋漓尽致习阜书,完全符合年轻消费者的审美需要享俊染。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比葱倡送,来看看到底谁更适合你儒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞,相比2012款变化不是很大究乓,只是增加了配置和车身颜色爱蛇抵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茹惯,售价分别为21.98万和21.47万毯年潞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膊,但风格却不尽相同吞瞄课。斯巴鲁XV外形显得干练筷骗尾,车身线条硬朗摄蠕蔡,富有力量脓,越野味很浓妹悔啃。而标致3008外形偏向都市化设计懊风孺,饱满圆润的车身凸显时尚感股谢颓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阑笆味。   车身尺寸方面有所差异浑榷迪,不过并不明显醇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浓堤甩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咀。斯巴鲁XV车身更窄啦,同时也稍长一些衡耿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恼爱,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞳。而标致3008采用半圆形中网洪昏辅,镀铬亮条包裹显得很精致赣。两车前脸分别展示它们不同的风格回,同时都包裹塑料黑色下包围石佩忱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侥承,远近光分离灯组设计盛,造型普通蜗兑暖,配备有示廊灯戈。标致3008同样采用卤素大灯糯靠姓,不过加入透镜腊髓揩,不仅聚光效果好埂,同时美观性也不错墒莎既。另外丸揣奸,还配备LED日间行车灯适孔。   在侧面斥蔼戌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚕午,比如非常倾斜的A柱忻零购,同时将后视镜位置后移褐首搪,留有三角窗减小了A柱盲区嘘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撤,有利于减少磕碰的维修成本扛挎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宿蔽龟,注重舒适和静音性饰烫,双五幅轮毂很有张力阂料按。相比之下衔警,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪蘑,与黑色下包围搭配运动感很强烈兄轮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎党,同样注重静音和舒适性寇。两车的备胎都是非全尺寸设计敌毒。   相比前脸庆寂暇,斯巴鲁XV尾部更个性彼糜韭,辨识度较高贤敦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澳,镀铬亮条的运用增添了质感匠。 标致3008尾灯加入LED灯组黑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淬,但是块状尾灯造型很独特忱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浩,标致3008同样配备倒车视频影像社抱挨,另外兼,还配备前2/后4颗雷达探头瑰。" "  在过去的一段时间里誓痞,肝鹋焊ィ克斯妊卫汕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燎。时尚动感的外观骋墙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痊歪玻,成为了年轻人群青睐的车型轨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泡江,科鲁兹掀背车则是新进的一员惰蘑,它所要面临的是一场“无言的战斗”罐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粗靶怯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜,但却带有美式车应有的力量感樊啥,总体来说它的设计很适合国人的口味瞳嗡豹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说双共,其三厢设计有些过于保守骚扣免,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娜,为了能够扩展消费群体采辟,推出两厢版是其最好的解决办法木童磷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羔搐晴,你几乎完全无法识别它的真身桔哩疮,因为它与三厢版保持着高度的一致性憾痴捂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杏牧诚,很好的诠释了彰显力量感的诉求克拜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擎损,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔚衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骗赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉星,但实际上它比三厢版短了不到9cm缚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多借垫儡,后窗与尾部的衔接并不生硬扣摆罚,拐角的折翼恰倒好处摆蹬,为尾部增色了不少皋退。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荷,在样式上显得更加简洁鲤翔沦,只是与自身前灯组相比秸,在棱角的刻画上有了明显的削弱迸躺。   本文导航橇琅水:" "  提起之诺男感,很多人都不知道是什么品牌从团城,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倍纤。只是之诺定位于高端合资自主品牌答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炽兔,那么它的首款电动车1E表现如何陀蔫?以下文章为您揭晓涵。   只租不卖库席?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务古韧,包括车辆租赁控护、充电设备勘察安装缎平孔、车辆上牌烩、车辆投保藐拓、定期保养蜗雾、故障维修爽、道路救援味孙、检查维修备用车等懊,通过这样的商业运营布盲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辩感锋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舷胚,它的卖力需要大家自己去发掘拿登。不过在发掘1E精彩设计前郸畏,请先忘了宝马X1弥两,否则你将永远欣赏不到1E的美普纹。其实1E最出彩的设计在头灯孩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掇。   不仔细分辨的话恒踢,很难把1E和X1的侧面造型分清馈皇反。不过1E拥有自己鲜明的特点犬蒂棋,车门下很宽的镀铬饰条节宦,和没有行李架的车顶妮充敝。   相比车头和侧面峭漓添,尾部就让人感觉有些欠妥了胜幕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吨店,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赊铂课。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凭。   本文导航公秤隆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浑,奇葩的中文译名邵、“野性”独特的外观以及较高的定价拆悸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭。说起野帝我们不自觉的想起连,同样在以国产车身份进入中国之后搪,“改头换面”的法系SUV标志3008嗣淌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类创虹敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侮。当然庐写宽,以20万元以下的车型作为主力军拣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毋叛。那么下面我们就来看看先墒戈,这两款性格迥异的德群骡粟、法新生代SUV之间究竟有什么差异祈鹿,各自的特点又是什么遍酚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茂,首当其冲是价格方面的不同幢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咳担诫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猫盼烹,不过差距方面不大基本可以忽略冕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徒。动力方面的表现也近乎相同林杠手,只不过大众7速DSG士溅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捶讳袭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拨慧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪那匈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上味榔晾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沛宿笺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒲萄。闲话少说泄肉蓄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汀抛。   这次试驾共有5个科目莲,分别是1.傲虎—终极绕桩驾毯,2.傲虎—冰雪连环咖,3.傲虎—短道拉力测试窃撩扒,4.XV—戏雪乐园灯顶现,5.森林人—不规则路面自由行驶纲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莽,MPV表现出相对冷清的一面戌姜,尤其是中高端的商务MPV急筷,几乎屈指可数萄欺伺,除了老牌的别克GL8外罐杰骑,似乎很难让人想起更多车型姜宏。不过在这个还没有完全饱和的市场里纤戳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炬庙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氛?这就是本文将要找寻的答案沸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幸井,售价28.38万元-33.58万元裳轰,目前市场上有近2膛泛啼、3万的优惠幅度希恳仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凉署悼,官方指导价31.98万元零。) ●外观解析   从造型上来说雾,艾力绅算是开创了一条新的路子春,没有过分使用一些夸张圆润的线条伪,车身轮廓棱角分明嗡媳蔼,有着很强的视觉冲击力泉岸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别百颂,此外洞链弯,艾力绅还装有一套大包围棋县谰,颇有几分运动风范稍,也有着一定的改装潜力橡鹅刨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目定欺,中网与宽大的前大灯连接在一起离恐橇,营造出一种大气桓幂、动感的MPV形象袄盆评。   艾力绅A柱采用黑色设计骚,且A柱的倾斜幅度较大曝惹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榷妒跑,总给人一种方方正正的感觉瓣力骇,后视镜尺寸同样不卸固省,与整车的风格很搭碑储距,宽大的后视镜提供不错的后方视野妻甫府,保证了行车的安全性与舒适性巴甜硷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枢摆,当然嘉沟婆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邯鲸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程孤荤,侧门就会自动缓缓打开冠天挥,此外旱欧隙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巫。如果对此还不令你满意的话绰瞧,通过钥匙同样可以蚁问叮控侧门起溯,确实有些高端大气上档次橙伯逆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm册,轴距达到2900mm深拆岛,尺寸在同级别对手中并不占优势锰镐焕,与GL8相比挨汲,仅仅在高度上略强于对手拢寡斗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痉膜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果死。整体线条依旧硬朗剂订惹,尾灯加入了时下流行的LED元素萎稿,为其增添几分现代气息伎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昧,人们购车的选择可谓越来越丰富期椒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择形,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惮驼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夯匹勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僚珐莫,他们能够碰撞出怎样的火花脑干拉,请大家继续往下看萄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表局糙诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廓鞠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奇,由于这两款车型出自于统一平台打造笨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哦酱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题难,你可以说它带有侵略性赌鹤,或是富有运动感悍韧材,也可以说极具视觉冲击力疽翘坍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剧。而K5也应用了与智跑坍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饺,使其拥有了明显的家族特质募心。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汉冻嗡,极力打造出时尚与动感的流体车身敖,在驶入眼前的一瞬之时祥镁酶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篓比宝。前脸的线条设计十分紧绷仓韦,大灯组与前包围向中央区域靠拢牌,展现其动感的一面嫌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椭浦敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路,抢眼的外型加之迷幻的光线番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽群。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犁唤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墩磐壳。   第八代索纳塔不仅外观时尚司泰,灯光的运用也颇具科技感剧亮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戚嚎扛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潞炮波。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计期,显然这种的夸张设计诽凳,使我将其列为变异的种类鲜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感替蔚,同时对于运动观感上也有显著的提升耽五,由于K5搭载的不同动力总成挖弘龟,2.0L车型配备的是单排气设计峡递啃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淑擅肃。   轮毂也是一个变化的重要部位餐侍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抽趁。根据配置不同撅靠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雄攘黑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刹梨,该系列轮胎偏重实用性型。作为索纳塔的尾部伍,基本没有大的变化浚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐。   本文导航簇:" "  每到年底怀陪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾布赫,地点也大多选择在北部寒冷地区唇庆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锣视俯。在临近春节前夕歇纽房,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赏倘。   延伸阅读协坡掀:   之前里,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甫哇妹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浪强,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腿事。   酷威采用的是电控适时四驱系统使,中央为多片离合器虏,由电脑控制来分配扭矩妓昧幸,车内并没有任何切换按键亩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捻硼泞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勘驾捆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尚繁,如果想要挑战一些极限的路况的话诲,酷威还是不具备这么大的优势的窖,因为不具备限滑措施涵副,至少在脱困能力上会有限制性泄裸炯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烤曹,采用全新发泡橡胶技术供仆,具有更加粗大的排水通道拘翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硼,冰面行驶性能更加出色备敦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椒。此外温信,中央多重“Z”形花纹缕潍、针孔沟槽设计滑痹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性井隶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机守汞,最大功率206kW/6350rpm什挫,最大扭矩342牛·米/4350rpm劳低,在目前的大切诺基茶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董豆,但是会有不同的调教瀑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旦,我一直在想躲耸控,未来会不会推出ZF 8速变速器呢期?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒜锻参,我觉得这个可以有广敖,至少不会和其他车型有太大的冲突瞬拓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竣秆彪,路面上的车辙也是压实的积雪犬表,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骄塘失。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用覆,只要不是过激的驾驶行为秸玲,基本不会出现危险状况皇颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枫,建议最好将挡位切换至手动模式躺杜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒骗,这要比才刹车安全的多次涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型菏胸。   本文导航狭促:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弯眯、充满艺术色彩度,或者是有着一些与众不同的操作模式裳。而这辆2008则告诉我们关加醇,一旦法国人在拥有自身优势的同时携芭,再把务实两个字加进去申苹,那么可能会让其它对手感到紧张揭蛊疆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萍别敦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氨庙蚊: 由于本次活动仅为简单的静态体验粒,场地和车况都受到一定客观因素限制精僻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矛,至于其他更多相关信息事抬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徘勺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型间,作为首款引入国内的小型SUV采伪篮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骡侩辱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茫存立。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿染柯错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置计剁,对消费者很有吸引力朽轻。作为一款紧凑级市场的生力军车型贰推,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彤。   观致3共有6款车型衬婆痹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卧碴凹,售价为11.99万-16.79万元区间泵。因此窃幻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楞沧。对于中国的汽车消费者来讲舍波遣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顽。要知道自2006年上市至今关骑修,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主题。那么扩,作为一名后生的观致3空,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碍瘸纲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中功傻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伯卤:16.78万元)来进行比对妇桅。由于两车的售价只相差0.01万元揣,这也令比对的本身相对公平一些奴瞧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扯烈,我们测试过高尔夫7顶配车型贸哎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现商,跨级的配置也令对手望尘莫及挝广。但这一切骋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重己锈、最需要的因素抵山。对于高尔夫这样的家用车捍韦,在使用的维度上做到出色艾堂,才是它的本职污。今天瞄午,高尔夫7又来了誓阀,这次是全系中价格最低的1.6手动型寞。动力称不上凶猛辈扫雀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赂汗绦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一殊颠壬,必定有些硬实力哇返层。空间满足舒适乘坐芯偶、常用配置齐全光胳貉,动力也能保证提速顺畅席对。但对于这一类的畅销车抠,最重要的是它必须耐用惯,不能隔三差五地就往修理厂跑貉讲,也不能冷不丁地出个大毛病脑。这么来看抒菜琅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑团灵,故障频出略唱,这点很难让人满意括。毕竟土乔帕,大众车能在国内打下当年的民众口碑竣,靠的是皮实耐用的品质浇。在我眼里涝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赌摄骏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型清,高尔夫7车身长度增加56mm叫土,宽度增加13mm弧烤触,高度减少28mm斤绣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长埔奉辅,也更显扁了赎斧。   如今访,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铅墓青,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痪。这个配置的增加接,为日常使用提供的便利性还是很大的噬菲皇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绥撬啪,要知道负峭┬克斯萌、英朗等竞争车型都是16寸起步了防速铣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸿靖梁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服貌唐赏,这套胎居功至伟尘忱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舰茹肺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸡木,如果您拥有过高尔夫4拘、宝来或者帕萨特B5的话剁构窃,您一定会理解我的意思缕。没有复杂的配置胸胯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则封恨,瞬间就能上手搭拨哦。这一切都似曾相识较。   在1.6手动版的高尔夫7上谱,您看不到任何高端的娱乐功能申太伍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艘苯妨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仇瘦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盾川阀,但我认为这并不影响操作便利性另揣,最低配车没有大屏幕很正常伯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用社,车辆静止起步平顺性不佳烯德,油门给少了刹车不松开哩,油门给多了又会猛窜跨,让人抓狂跑辖拳。但今天这台1.6手动车型魔桶,上述症状全部消失废镣沏。起步轻给油即可缅彭方,电脑自动调整喷油量赋,使其转速稍稍上升滤,令发动机不容易熄火尝江跑,等红灯没奠、坡起都很方便帅戳,使用起来当真比顶配的舒心多了沤玻收。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玖木,让人捉摸不透鲸涛沛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哦稀履,用料优秀被认作理所应当关赣。在数年的成本控制下窗谢澄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驾离阶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲁。对于大众汽车而言磐柿卤,这样的结果也堪称可笑了勉窖。   没有真皮座椅纷,您会失望吗搔轿?我和同事们都不会荣豢。我认为从适用角度上挂簿,织物座椅与高尔夫更搭刺。这套座椅的缺点蔫维,在于椅背调节起来很费劲陀解,而且要是有个腰部支撑就更好了脐。纵观高尔夫1.6手动的配置绦轮,我认为作为最低配车型首,功能简陋一些并无大碍搬,该有的它也没少秆墟闯,并且绝大多数的都还好用奢躬雷,如果您是为了舒心实用冲鲜恐,我觉得它能满足了顽畏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗣劲屑,对于购车需求的国人来说痕溃层,一款看上去体面吕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旅夺,只是碍于可选择的范围有限篮,但凡有一款出类拔萃的新车型陆寝集,必定会迎来极大地关注剔茧浚。对于25万中型车这个级别摄怂群,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅馈,而福特全新蒙迪欧的到来锰,分走了不少的关注度皋巴,选迈腾还是选新蒙迪欧辆毫,对比一下就会发现处,挑战者颇具实力吭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫌幻,售价24.28万元茫律别,和迈腾 2.0TSI 豪华型烩爸汲,售价24.78万元韶思,均是各自车系中的主力车型蝗沸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狼,兼具个性运动和居家商务需求厦菩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佳共麻,极富攻击性嗽,对年轻消费者有着很强的吸引力蓖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冲心,入门的1.5T也有不俗表现潞呸。   现款迈腾严格意义上上讲断抄茄,只能算是半代升级剑筛店,是在老款的基础上升级而来面。迈腾整体延续上一代车型的设计镶诚貌,符合国人的审美水躲擒,经过加长的车身答旗闹,带来大空间的同时潘,提升了行驶稳定性及舒适性蛋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吻册,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揽,轴距达到了2850毫米狠迸芥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漆婆俗,整体比新蒙迪欧小一些纶耿弥,即便是经过加长败赏风,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节反攫、加热搂、折叠旗京玛、记忆 电动调节吩、加热公挫、折叠笔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翻吗撅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯北谩某,不仅科技感十足缸,还具备随动转向矢列、自动开启等功能旁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒苗体。天窗抠甩、全功能配置的后视镜等亮沏,两者处于同一水平谢房。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升普编,对称的T型中控台中规中矩晚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锭,主界面被平均分为四个区域青,分别显示电话巢、导航枫、娱乐和空调四项基本信息涪娩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赁琳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绕吞酿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缓潭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐改、6碟CD等配置挛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浪攫,迈腾更像是上个时代的产物呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沏唾,相比迈腾的2812毫米顿此,略占优势迸懒胯,但二者在乘坐空间方面池杰,都已经足够日常使用蛋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颗,满足于舒适和运动的双重需求讽坷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拧肮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统街、方向盘换挡甘哥,以及原厂导航等配置使驳烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牛劳礁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圈伍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丢袭,最大功率178千瓦掸食,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甸,平顺性和换挡速度足够出色坚藏婆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合儡耍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诞挟褪,最大扭矩280牛米凑侥,匹配6速双离合变速器腐慷。当年迈腾这也算是黄金动力组合萎恭,但与新蒙迪欧相比橇蛋联,参数差距明显茂耐萝。   保养方面工,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汲,建议日常保养周期为5000公里左右藩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右握窃莽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊疥扔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肉惨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹬长,之后保养周期为1万公里杠。小保养的费用在600元左右桅裸抱,需要更换机油机滤蹦水雀,大保养的费用在1100元左右本遁,需要更换机油三滤糙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窍矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高埔返赶,相比迈腾剧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外退徒门,还增加了头部气帘和膝部气囊车。并线辅助功能也是迈腾所没有的廉碗父。   点评错掸膳:不可否认挤部,大众品牌进入中国市场多年蒂昧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型统,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手水乌脯,无论配置水平还是动力系统将,都已经没有什么优势了钢,抛开迈腾一万多的优惠斥竟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗滦裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点规枪脖,与环球网无关酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒,对本文以及其中全部或者部分内容房、文字的真实性哺尸、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺胆拿歉,请读者仅作参考宿耽,并请自行核实相关内容侧。" "   “北国风光爱力少,千里冰封香试轰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景管猾辈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斥管。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐街蒜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妈豹,对途乐而言这不仅是一种新的考验孩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丸泪。 外观媒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐两呸汹,想必对于多数人来说圈徐建,它的名气比兰德酷路泽小很多缮,但并不意味着就要比竞争对手要差陌酮。外观方面途乐外形实在太大了虐嫉烧,有点圆头圆脑的感觉苦迪,比兰德酷路泽温柔了很多报,缺少了一些很“MAN”的元素痪品,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰多弗凶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时另措枢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痛盾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浚胸钉。中控台看上去很有档次瘫圣沽,各类功能按键排布也十分清晰撩、合理椒碱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处庇剐,完全遵循了游艇的设计风格襄,宽敞惹防丰、舒适滥棱老、豪华恋疵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸毛探。   小结雀: 从外观内饰的整体表现来看殊瓦,可以说途乐是一款成功的车型家,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题常。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菱蛙警,如果“沙漠之王”远离了沙漠缕厦察,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暴匠辞,这也是我们大老远来到这里的最终目的莱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车童喂屁,人们首先想到的通常都会是奔驰县、宝马陕潘味、奥迪嗜秤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婚犀势,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴食熊喜。但是说到文化的话队,就不得不谈到今天的一位主角薯使兢,捷豹XJL芍普。相对于奔驰这样的全能贵族来说酗慕扔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置培芳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒂勒犊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢价俩南,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堪胚。   作为进口高端豪华轿车疗钳吻,相信奔驰S级大家都比较熟稀腑忍,而捷豹XJL依旧比较陌生狙祷芒,捷豹作为英国豪华汽车品牌显疥,也有着将近百年的品牌历史授,虽然品牌认知度不高钡奠辫,但这头豹子可不能轻视杏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首,价格都在120万左右骇毋骄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诗啦文,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力解稍汤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前城隶烷,其实捷豹和奔驰早就杠上了疾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膝敌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厘眠瞧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观富:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钝,你一定记得去年上映的《007具翅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逞坦少,没错就是捷豹XJ系,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邢非,里里外外展示着它的优雅与稳酱爰智佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楞魂。   无独有偶茨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撤嗜化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行任,虽然不是目前新款的S级掣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧。   言归正传薯阀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘉,不过两者的风格却截然不同邢丧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赏诽藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奖喀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重官,在当前时代也更加与众不同仆奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞄编捣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮辰该,的确奔驰S级是同级别标杆秀朵,外观轮廓延续了上一代钝醛,细节之处更加富有科技感谢锹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埔镰臣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚷晒韦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气未递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晶毕谷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衰猩妇,比XJL更加强势诫,这就像两个高人限休,一个低调一个高调而已菠挨唯。   大灯的造型也风格迥异廓卤沥,XJL的设计更简洁色勘鞘,内部采用传统圆形元素侯贝,使得其眼神也更加专注添写。而奔驰的大灯设计更加时尚龄沉榷,内部流畅的菱形也较新颖虑眯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窝孟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吵师,光前大灯就使用了五十多颗LED毯摊菠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面董,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾念,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甜疼辰,更加沉稳惧漆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冯,但硕大的车身同样沉稳卿倡掸,硬朗的线条也更加动感镣别。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾类催,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出授陌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉人帽,这也使得XJL的车尾更稳重精辽电,而S级更挑逗人片爽贩。   尾灯的设计发,捷豹XJL采用纵向设计讳充,并以车身腰线融为一体蝎脓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过祷慨,整体轮毂简洁不繁琐密涛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁协舒媳,内部灯组造型是一大亮点澎,点亮时相当好看怕梁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节切星,并没有过多的修饰磋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质假霜,就如同一件高档西装票蒋,某颗精雕细作的纽扣就足以罐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拒剩,相比奔驰大气的轮毂墒陋,捷豹XJL的条幅更纤细苔焦博,并且在条幅样式上也更加精美和运动荡。尺寸方面XJL为19寸哥浩皇,比奔驰S级的18寸也大一圈逝,轮胎方面同样为245宽度恨胳坟,不过与奔驰前后同宽不一样嫁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275常赦屋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖,并且作为一个自主品牌吹拾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噶慧剿,旗下的GS5锚、GA3焦咳凶、GA5几乎可以与合资车相抗衡跑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上督席,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳抄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骆,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻泄,由于试驾人员较多劲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验复。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盒淡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袱避。   现场测试场地为两个圈形场地概问溉,两个场地项目都是一样的抠,可同时进行两组试驾溪裴,场地提供了直线加速乓、紧急制动柒、蛇形绕桩浆容、麋鹿测试四个项目让,可以说涵盖了大部分的性能体验疲环。当天试驾温度为零下十八摄氏度勃瞪,这样寒冷的天气雷哀,面对半冰半雪的湖面江霜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力眯刚储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下填快,TCS系统介入秤,防止打滑的发生蚂嘿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敢庇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扯臣,最大功率莎狭:90kW(122马力)/6300rpm瑞涕,最大扭矩脓竿:153Nm/4500rpm弧编凯。而这次试驾的车型中没有手动挡俏画,均为4挡自动车型被互,动力表现可以轻松满足日常使用需求伴粹俱。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤暴,TCS牵引力控制系统会即时接入速划途,并且自主减小喷油量啦缉,从而避免轮胎打滑臼屏,这一点上GA3与GS5表现都不错称袒。加速至60公里每小时后奠,紧急制动度,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咐匣成,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郡鳖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劲评,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钾,未出现侧滑瞧病炒。   本文导航尸:" "  提起中级车点,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择老妨。但要是预算有限婪,面对这两款车型还真有些底气不足绣桅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腹玖腥。好在现在中级车市场一片血雨腥风断,改款K5已经于近期正式上市免仑,延续了韩系性价比超高的特点答。这次莱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顽渐,让您的购车选择更加丰富襄。   没错蓄,此次选择的几款车都在18万元区间内偷粉。而且颇为“巧合”的是敌颓戊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合交,也堪称中级车的黄金动力之一辑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仍皆驹。既然如此譬记,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”似识暗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镶竟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)廊窃,动力参数有小幅度的提升匹,燃油经济性也有一定的提升妮涟,但依旧没有给人留下深刻的印象啃,尤其是我这个09款嘉年华的车主俊。如今吻媒,在配置依旧丰富的前提下屡兑第,它换装上排量更小我竭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丰锚,这一次似乎有点看头了呢鳞撂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苟毯,它的来头可不少蜜韦耸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它协,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虾却宋,可谓是福特的明星产品侗。我得承认这些奖项来之不易融涩废,但我更关心的是徊,它依靠什么亮点来获奖葱嘘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性门,震动及噪音抑制能力如何拿埠市,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妒吴惰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堪抵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷思挂、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊。在这些技术的支持下抒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姬电戳。反应到账面参数上赣,它的最大输出功率是125马力鞘遁蝗,最大扭矩达到170牛·米什,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的商诚。   另外捎卷晌,福特也针对其三缸的结构特点绢,对发动机的震动础、噪音等方面做了很多优化和改进飞侥玩,比如喷油器及油泵柔性安装线辨溅、皮带润滑搪、缸盖上方吸音泡沫等等韩舜。为此挞栋丧,我先后做了两种情况下的简单体验妻磕:1偿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2回、在静止的状态下柯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枚锑。经过细心的体会和观察后戏尘,我认为结果让人满意滑,发动机的震动轻微叫扔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些崔经,但也不大碍事氏篓。事实上逆,即使我细心观察裤茎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别习。   看来之前的担心有点多余斤顽,还是直接上路试驾更加实际祭。它的电子油门响应依旧很灵敏丸矩,轻轻触碰油门踏板娥信辑,发动机的转速表指针就会活跃起来棘辈惋。幸好油门的调校比较线性埂墙痰,分寸拿捏得体泄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猎先。同时艾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笺撂管,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媳俯幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩党,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暖陛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腑。即使在低转速区间烩敌,发动机的动力输出也很活跃归鸥赁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裁店实。同样受益的还有动力输出的持续性京勃拟,在试驾路段里面有不少的环城快速路电泉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔,而且整个提速过程顺畅自然勃搭。只可惜受道路限速的制约绷戚,未能继续把速度往上提烂泥蜡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赣烈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栋,升挡动作迅速晨,在D挡模式下正常驾驶潮驮,1700rpm左右就会立刻升挡呢膝,让整个加速过程更加顺畅自然琅倾。然而揉玫灯,在遇到拥堵路况的时候放腥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胖屡,幸好并不是特别明显僚纯熬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖仓舵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了畏携,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亭,除非你把油门踏板踩得足够深沏,否则它不会轻易降挡弧雄彼。   变速箱切换到S挡后臂盼藤,油门响应速度稍有提高顽筐宪,而换挡转速则提升到3500rpm偷筐任,动力输出表现得更加亢奋脸铰。味道对了确甭,这才是S挡该有的特质池馆怠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧酚。当然栏萝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骑陋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛊,至今我仍然未能适应捶慕腺。   其余部分与老款车型基本相同舜,方向盘的转向精确混绕犊、迅速刊斯娠,甚至有点“贼”潞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饱窝班,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚀醇,对车身的支撑力度足够瑰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安心艾攘,同时也确保了车身的灵活性赖念酸。但面对减速带这些大颠簸时藏冻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仟馆。   在动力水平得到提升帮辩、操控感被保留下来的情况下捕集天,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拦坡庙,开起来更加得心应手羔莱,也更加有活力榔痹。这点值得欣喜垛火帘,也是嘉年华的进步苏。当然挠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怪素,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎含怕科,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孰闷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颓辛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裸凭纪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呢刊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怂,不过众所周知匿干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烙氓,而是换装了大众全新的MQB平台膏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂媳纲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纫跋喀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异貌篇姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丘。   首先我们先来说说平台挡额,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廷夏小,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谰齿妈,PQ35血统也就不在那么纯正该。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台髓。   平台究竟是什么森颧币?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车估捂郸,它们会采用共同的零部件段僳,采取相似的地盘室、车身结构纳捍脑、形式结构以及相近的生产工艺穗卯徊、轴距等富诧,以此形成车辆生产的一套完整系统故斡潞,平台生产的战略是当前产品在开发中垦临,最流行轻教热、最科学沛讽、最节省人力奥唾、效率最高的一种开发战略陶。因为对汽车厂商而言朵窗,可以在有效控制研发资源关滑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情变娶汀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翱枫该,并看看它们之间存在什么差异瑞。   PQ35中的""P""代表平台娃泥,""Q""代表发动机横置吗,""3""代表A级车芯,""5""是指第五代率乾湘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钾,采取相似的底盘飘味、车身结构浆褥返、行驶结构奇、相似的生产工艺以及轴距等刊。由于研发时采取了已存在的""模板""歪,不仅使车辆研发缩短了周期商,而且共用的零件大大减少了生产成本丛瑟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谭烈。采用PQ35平台的在售车型有途安居蜜次、开迪秽、SCIROCCO丹概筐、奥迪TT畅、A3嘿、斯柯达明锐等车型连操。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汉妓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)币、大长度激光无缝焊接竿、双面镀锌高强度钢板麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硅,但如前所述烈但,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坑掏。   MQB牡绲呓牵块化平台是大众最新的一个生产平台使,也是此次第七代高尔夫使用的平台履唯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摧敲挞,并且可以共享比例达60%的零件擎慨隙,包括同样规格的发动机靶苏祟、变速器等嘿厩遣。MQB平台的推出揭耍骡,将会取代过去的PQ25倒、PQ35和PQ46等平台佩姜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装程弹,不管是传统动力茄太赌、电动和可再生能源动力巴,或者汽油机泰绒、柴油机茨底、混合动力系统激百、纯电动系统囊、天然气发动机串摄都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钳。另外雀橡睡,MQB平台还可以对轴距淘、轮距芬、前悬和后悬等部位进行调节济翟隙。另外此平台可以生产从A0级邪狗、A级到B级三个级别的车型宦。这是PQ35平台所不具备的科痞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温警枯问,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肃蕊。相比几个欧系对手径,宝马的动作显然慢了半拍沫,继5系旅行版之后巫滤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怀。当然有时候来得早不如来得巧始,只要给足了诚意酪憋猾,迟到了也未必没糖吃礁磋删。   对于3系旅行就是如此火橡,在它到来之前判,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膛眠奇,作为后来者堆暇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹光,就更需要拿出浑身解数了芯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懊矗侥,下面就来看看它究竟有何能耐齐翔。   还是从外形开始说起矢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拧,其底盘代号为F31连干,依旧是标准版轴距竭绊:2810mm侧畏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钞,这仍是个相当精干的长度雹保,车身“三围”基本和三厢版一致喊片,只是由于行李架的关系楷恨褥,车身高度小幅增加了21mm认股们。   我们测试的这款328i旅行版耻颗,还搭配了M运动设计套装兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安妨,闷骚的感觉立马出来了棚倘从,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棚仑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挫吉譬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倒,这和旅行车设计的初衷相悖辩旅。选择18""则刚好合适苟谜班,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点七,用一句流行语来说就是癸:低调奢华有内涵洽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乾,从这方面看摆,3系旅行并无太多亮点光耸氢,车尾的造型显得有点过于刻板琼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栋了冕。相对来说并没有对手做得那么出色桔吵,V60和C级旅行在设计上的看点更多褥。另外匙皮,虽然采用了M套件环,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式率锭铝,看起来实在是低调过头了判李。   外观总结碉:如果你是3系的铁杆粉丝城,但又不愿自己的爱车烂大街狸釜复,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了馅,低调中透着股狠劲儿绅,闷骚人士的最爱邯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喂燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荚艾妙。但俗话说题,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甩广,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何不售?   车型的选择方面藕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型程卫台。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峨休报,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碳抱小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸强囱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烦瓦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妊腺领,再辅之以保险杠的少量镀铬点闪捻,前脸看起来一如既往的简约和低调勺蹈。车头多条轻微隆起的线条布型持,包括引擎盖上也是凹凸有致山,则让低调的前脸显得浑厚有力蓖翔筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骡昂,外沿继续使用镀铬装饰赁委邦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻实,也更容易让人接受全阀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性级。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁染,一个氙气近光灯轿冀,一个卤素远光灯府孙鲤,外加环绕半圈的LED日间行车灯桂耗,没有任何花哨的设计晶,注重实用棋骑。而作为玩灯行家的奥迪撇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褐卉,配合上单颗远近氙气一体前大灯老,杀气十足揽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官森,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厢猩,看上去随时有往前冲的冲动蝗畔,非常动感和迷人睡哀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亢崎弄,看上去从容而又优雅村瞪,有点儿荣辱不惊的味道巧歼平。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后每瞪呜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卫,毕竟走的不算是一路的风格了恳日蒜。不过欣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弦仍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蝗荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隘泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迪陷,变成了矩形倒角式的设计迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L教。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行井档。   尾灯方面邵沽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脑,而且LED元素的缺失也实属不应该成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赊,低调依然是奥迪的责任狠嘶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劝秽川,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酪句。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虱刹沃,一个拥有超过半个世纪历史酿膝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彤碉,“男人”胸、“硬派”朴俄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绷售济。一个如此坚持传统的品牌汇俗邯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慕,这对于很多人来说是难以理解的事实浅墒。坦白讲惰硷棵,一向不以貌取人的我砰哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen痘牡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凑黄。无可否认红福沫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的物镭,也必然成为人们茶余饭后的谈资函,但是就只有外貌是这样吗歪菱刷?难道它没有Jeep的传承萄弓?这是我最为关注的问题宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勿肉繁。由此可见砷管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撤然。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奇轰,首先必需要有一副好的底子帝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓潦德。根据越野性能的高低孔歧呵,依次有Active Drive I很铰垛、Active Drive II和Active Drive Lock三种监。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祁廓先,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雇挫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞭聪寡,并且还具备后桥差速器锁止功能欣,实现左右车轮50:50扭矩分配鹤,攀爬能力自然是三者之中最强的潦窟武。   除此以外卫臣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统东、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拱郊哼、28°的接近角扰肌赤、32°的离去角隶抠薪、纵向通过角23.3°叛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逞刃妨,要罗列出来的话其实还有很多犬躺,但越野并非纸上谈兵侣,要真正体验到它的实力乘,还是得把它拉到荒郊野岭吴。   挂上低速四驱挡粗票、开启后桥锁止以及岩石模式迁封,稳住油门就往上爬浮颊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趁翟驹,3.2L Trailhawk针对越野的需求师睦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整露。继续往上攀爬攻聊,一切都比较顺利玖靖佛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谦似圃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓣桑。在遇到交叉轴情况时冈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斑,配备了后桥差速器锁止功能的它霞窜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掣,就已经顺利通过敛庐。   这一次越野试驾翱灸盒,它的表现我完全没有惊喜既,因为一切都在意料之中哨什粹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韩家冯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了女煎狼。毫无疑问隙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位退,也同级别的最强希。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皆。坦白讲沁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惭平苔。" "  在国内的SUV市潮取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套吐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弹,正因如此袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峭信邢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椭潭色,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秦廷。   说到大空间胃弄、七座设计扭、配置丰富的SUV克漂试,北京现代全新胜达是其中的表表者棉庐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讣侈屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁灿凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦,设计上中规中矩灭筏,采用了哈弗新的家族式设计元素虹太侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及挟,代表性的设计元素有鹊:大尺寸U型前格栅奉粒,粗壮的镀铬横条格栅扫,时下流行的“X”型前脸盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铅扳罕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伎,再辅以造型锋利的大灯灯组赐锚,极富视觉冲击力缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倒布阀,现代品牌的确更加具有超前思维意识镭。" "   源自逸动平台的CS35唬汾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品共。凭借欧洲化的时尚外形设计陛亢寂,相对精致的内饰做工甘瞳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搐碘。此外想篙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彤连,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能善,进一步提升了科技感和实用性惊妇少。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型改枷隘,还有定位相同的长安福特翼搏枫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4螺的,涵盖了自主及合资品牌产品眠娃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熄憋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS啤,作为一款新生代豪华运动型轿车赏峦眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系太慨,也成为点燃这场战争的导火线随。而上市之后缅秋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道事杰,可谓是一场针尖对麦芒的对决渡监。那么除了运动性能以外盗暴,这两款车型的综合实力如何呢算邦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓景缔仿。   虽然说是ATS是一款进口车型刷躬费,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闻,整体售价和宝马3系保持高度重叠懈汾恍。从定位和售价来分析提兢何,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冈宪,两车售价分别为43.80万和43.60万烩炬,价格差距非常惺濉,有一定的对比价值竟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驰锤岭,但两车所展现的运动风格完全不一样茶头你。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遁售弊,车身线条锋利佩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性童钵,同时也彰显了力量感纶。而宝马3系显得内敛一些曙呕完,经典的""双肾""前脸造型焚脱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渭容胺。   作为凯迪拉克家族最小的车型麻瑟懊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膊,除了长度略有优势外季汤,其它尺寸都不及宝马3系扑,在空间上可能会有一些影响袍。不过没有关系誊册葛,作为一款运动型轿车悔糜介,小一点也许会更加灵活龚轮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卷,经典的造型更容易接受退,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埠黔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澈侯踢。   相比之下山,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戏毋姐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癸立拓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足电改完。   两车头灯布局不同拴俗插,宝马是横向设计娘挞,开眼角大灯我们已经非常熟悉坎。而ATS为纵向布局牌,造型更加犀利肆,同时采用的是远近光一体设计募拱。配置上都采用氙气大灯芭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妈垃,但是可惜没有前雾灯匆迫煞。   从车身侧面来看棋观麻,我更喜欢宝马3系换蛙及,腰线更加锐利偶立驾,营造出了运动型轿车的动感效果窘挞孔。而ATS侧面饱满厚实蚀淡疤,典型的美系车风格嚏票犀。   两车统一采用的是双曲率后视镜笑蛾,并且带有电动折叠和加热功能秆,同时集成了LED转向灯别龋报,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯列菜擦,警示效果有所提升台速。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趁笑患,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澈粹,双边双排气管设计也展示了其运动气质猾平焕。相比之下行榷,宝马3系的尾部显得比较平淡猩差,家用车的造型在气势上要弱于ATS跑。   轮胎方面皖瓮酚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涉沦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甜坷猾,都是偏重运动性能的选择泌渴帅。" "  提起东风日产天籁遁稍分,人们往往都喜欢用舒适沫话防、性价比高蠕、省油这些标签来为其定义搁僻猜。的确妒牌肚,作为日产在华销售的顶级轿车伪蕉腔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讹弥,在中级车市场中处于上游位置喘。不过这款车型的加长行为骑缝测,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骋免,天籁公爵创筒,虽然是天籁的加长版本勃穆辨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秒蜗筷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畔霉,挑战更高级对手欢啊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沥。   25.18-29.98万元的价格区间钠坞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坚。相比同级别对手雅阁谰、凯美瑞窃、迈腾等热门中级车黑腐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涟窘挺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗜寇牡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩,在提供更多给消费者的同时毕侨,却并没有在价格上表现的有多高调相锨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑞,但是通过对细节的仔细端详抽哩,你还是可以发现不少变化之处力铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墒项叼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慷杰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉帕腐。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸姥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平许谷翘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越投,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乒。而与豪华品牌中级车相比较梳毋拓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妒顿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寡襄谜,整体协调感还处于平易近人的水平晃。   本文导航番颗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗜,数以万计的人们加入了摇号大军滔率,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点槐奥馅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程握篡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沽居,一步到位的想法也被大家普遍赞同穿煽伺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炼文,强劲的动力暇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车递,它们的价格和配置都比较接近尝厘,下面我们一起去了解一下查凶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表轿绍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)群:15.98-25.18   推荐理由失:大气时尚的外观轰、配备豪华全景天窗堤兰藉、全新T动力以及较高的性价比投菱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漏僻,采用了起亚家族虎啸式的前脸废貉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卵拭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羚龄僵,能够满足不同购车消费者的需求怯,值得称赞的是刻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛使赡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权互,在同级别车型中也具有很高的性价比隋姐绣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整床莱娃,自从彼得希瑞尔来到起亚后癌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸方骸拒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捷,大大提高了起亚车的辨识度达。熏黑的前格栅看上去更加动感骨将,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讽碘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屋幕休,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臣虑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臣,并且兼顾了空气动力学凤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬搬竞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悔拆购,LED光源看起来更具科技感财挫恳。   新K5的内饰进行了小改动的匈蔑,用了和工艺均有所提升居刨,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆馅嫡,看起来更有质感貉肌婚,使用起来也更加方便橇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丹壕,也提升了整车的档次感镐甜事,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沧峨拔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹦,A柱倾角也随之更大谩,对于一名1.82m的男士来说狙瓶,头部空间的局促性很明显揽锑,通过降低座椅高度后盘,驾驶视野也受到了一定限制罐虽诺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湍暮失,同一名人员在未调整前排座椅后权怖拜,直接移动至后排乘坐巳,腿部空间十分充裕娃糠,而头部空间也在可接受的范围之内槽蛊。总体而言叛,如果想舒适且安全的驾驶K5楷牵杠,并不适合个头较高的人士枪烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丸踢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赶裤,最大功率180kw掠,最大扭矩350牛米逛,搭配6速手自一体变速箱反际呈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懦都。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幢计添。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匠辛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卫搂。如果你听到4系觉得陌生粗两摹,那么当你见到它一定觉得很熟悉风。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玻蜕涧,无论外形还是内饰都与3系很相像璃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拘,因为在它身上不仅有3系的影子梳逛镀,同样也有着自己独特的光芒啼鼻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氢奠,59.6-73万元的定价也高于3系辛。不过其实也可以理解哄划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版公聚胖,而是想要一辆便宜些的“6系”毫绿配。   宝马4系提供运动东、豪华递僻骗、风尚三款套装效闪吵,价格方面没有区别穿辆。车头部分确实与3系非常相近腔刚枢,只有前包围能够明显与3系区分出来烹香。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怀。整体来看横量乡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盒毛焦,仅在细节上加入独有元素崇。 【左炒韭柯:豪华设计套装(选配)/右度勿诲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兄,但来到侧面相信很快就会被它吸引境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条但,这样的立体感是3系无法给你的齐。车身尺寸方面伸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短市复怯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫡泉,轴距两车同为2810mm鸿咀。相比竞争对手丁线缔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爬栏。   由于定位与平台的原因少盛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拐,也达到了对自我的超越兰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统急。尾部张弛有力的线条扇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果另呵。   本文导航蔷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末女弧,2013年又有很多车型和大家见面了恋笛,它们各自出身不同性格迥异认,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碉笑联,其中原因多种多样菇沫,下面就对它们的表现做一个简要点评卷悄戎,并送上编辑们的新年寄语鸽策。 东风标致3008   上市时间较芯:1月9日   售价纤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱研场,法国人终于坐不住了卑柬败,要将标致3008进行国产割,最初还担心它法系前卫马、超前的设计能否被中国市场接受翠休,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼎。   不过似乎这一切的担心都是多余的池糕,东风标致很清楚大家的喜好汰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棵、尾灯等部分进行了调整攘第潘,类似机舱造型的内饰得到了保留全凡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隆撕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘉慈怂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郡。   动力的调校同样符合中国国情街沟惧,由于中国道路情况比较复杂书浑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多实篙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骋誊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妮练椒。尽管变速器的表现有些差强人意副斗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娶嘶。 为了进一步满足市场需求权闯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懒诞蹋,丰富中低端产品线腻叮悔。   新年寄语丸莫桔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巷皑珐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喀清,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来化。" "  汽车除了是交通工具之外桨鲤舍,在中国它还需要扮演更多角色哼骋。比如违,它会成为一些人身份的象征弓屁。也正因如此某,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饶摧。在车型跟随换代而越变越大的时候赌哄歉,它们还不满足裸巨霖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吞卞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型松,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渡坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粹。   从长轴距车型诞生起套,围绕它们的话题就从来没有间断过斜咎。长轴距车型的空间更大是显而易见的权,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屎?是为了操控放弃空间悼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扰。现在爆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寺比,并且差距幅度有多大缉搂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垃。从设计上来看慧汾,它基本保持了海外版本的特征罢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钞奋采。整体风格比上代车型更运动到烁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准话。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒称栏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别我别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寄,同时挠骨,在配置方面也向更高级别车型看齐善。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扫蝗劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萎啸捶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性未娄溅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顺巩,那么实际情况果真如此吗凛?   首先亢歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒。将天籁停在起始位置后疾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灰。之后巫取席,向左打满方向寐邓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尘孝功,然后再次用桩筒标记后轮位置叹菊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屁敲十。   实测印证了我们之前的推论阶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅患交,但差距不算特别明显垛。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸥。实际驾驶时霉凹挠,除非路面宽度限制特别明显翱琳多,二者没有本质上的差别囊膛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沙来莱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槐灵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舷。当然仁辖,陆军1号的尺寸太过庞大蛊,算是加长得比较极致散。那么能惜观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗势险坪?   同一水平面上臀诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿碍超,二者的成绩均为150毫米呈缕磊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙现舜科,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中就户哆。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜗琅旧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忻鳖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米旁拟偏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谜,但结果令人意外茧揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斗。抛去胎压等因素的影响嫩匣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贾辫稳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呵荒?如果排除自主品牌的话牛臂堡,这多少听起来有些不切实际吧臣型囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镭捐。不过这个看似不可能完成的任务僳,正因为有着咱们自己的汽车企业怜,才使其成为了现实骨首尾。10万元给我达,我会选择什么车呢燎?今天就为大家介绍两款不错的产品咎谁,众泰T600和比亚迪S6棘蚀,它们之间孰强孰弱欠,看完文章之后您便会知晓就。   4天以前承漆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倦睛,顶配不到10万元的售价屋托,加上1.5T发动机出色的动力表现辛哼、以及全景天窗墒、倒车影像等丰富配置的加持雇,让所有人为之眼前一亮竟斗樊。而在该级别中赖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酷情蒙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逻,还有着出色的销量和用户口碑汉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侵碳蚀。所以今天从媚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昂把,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拖额侧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6培,这款车属于小一号的紧凑型产品财,因此这里就不掺和了撕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观香呸泥:两款车型造型原创度均不足纹坦。   外观造型上窗亭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赁,但相比之下缓粟狡,众泰T600显然模仿的更彻底一些衡葱蹋,车头与车身都是完全的拿来主义袖,没有一点原创的元素剖举。而单就最终的效果来说览武涪,众泰T600显得圆润饱满等,比亚迪则更加的精致显大千愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绵弘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孤,轴距为2720mm涤熬,从数据上看节,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势星,而众泰T600比对手更宽涂毕回,轴距也更大童炒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂信疗杠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铜冗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛晌挥,在轮胎规格上睦洁,众泰T600更有优势一些价角急。刹车结构上挞竿,两款车均采用了前后盘式刹车怀寿搐。此外酬捶,在备胎的布局形式上唐导将,比亚迪S6备胎采用下挂式嚷碧,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣送胰薄,不过更换起来略有不便恭吗蹬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扫娶抛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沥先愤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豹反,线条上显得不是很协调汉,后雨刷挽扛潮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统集汉啃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哦涵,而众泰T600根据官方的说法船逃邻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刹化芹。   钥匙方面澄幻朵,两车都配备了智能钥匙藐摧钝,并且无钥匙进入呸帛签、一键启动等功能也是一应俱全琳丸葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通端搜,但质感和色泽都比较不错瑰氯。相比之下氛,比亚迪S6的塑料感略强法衅卫,但它的两把钥匙中量踩,有一把还是卡片式的南且狸,挺有档次感的椒拆圣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳壤,据日本共同社11月报道吹文棠,丰田汽车公司发布预测称矾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆前委,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弊戊婪。而2013年前十个月谋隆,雷克萨斯在华销量同比增长8%垄橙码,而7-10月同比增长了24%魔躬垂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勃妓。那么维刃勺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢无?在这个产品为王的时代中法,或许答案非常一目了然节聚,品质卓越的丰富产品脚劳份。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘违,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)女,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悔庞?在这代产品中究竟有哪些新意绥洽尸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淘情。所以县立,在这个2013年的冬天力,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT警邢盼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汀。   是先有鸡还是先有蛋每播?这确实是一个哲学问题行净。但是对于车型换代而言倦凡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情太队歇。在介绍外观之前寿塑,有必要介绍一下其前世今生骨悍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎扦坎,全车线条设计更显张力壁斡,饱满的肌肉感让人过目不忘匠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词。   第三代雷克萨斯IS刚粒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳,全车线条设计更显张力步宝府,饱满的肌肉感让人过目不忘灌仍齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤隘称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愧饺鳖,但当这款概念车面世之后订芬绅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泻。虽然没有LFA那样气动山河誓呜扔,但却是可以做到惊艳动人离。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长份角沦,要么从一开始作为越野车的分支趣金枷,要么不经意又成了轿车的替补哗,但这丝毫不影响它越来越主流人维,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狸陌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梢平。   一向个性张扬的Jeep品牌伐,一改传统的硬派风格烈篮,走起了时尚运动的路线还害屋。不仅如此憾匿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酱目,在国内各大车展相继亮相操椭,赚足了眼球关。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肥奔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂暮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峰骸菇:一改硬派风格失尖铜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蠕谱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腥敬啊,在这样的大背景下补,自由光孕育而生匡陌。只是从自由光诞生之日起九,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砍峨湾,定位于介于指南者和大切诺基之间抛丰,竞争对手直指奥迪Q5捣浩频、奔驰GLK履捶、沃尔沃XC60等车型攻,车身尺寸方面烙宛导,其长宽高分别为4624mm邢豆、1859mm佩诗、1707mm饰,轴距为2719mm钨挎每,与竞争对手相比并不处于下风那。   既然是Jeep品牌车型翅疚炉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坎杭撂,只是造型有所改变探,一改以往平面式的设计础莆,采用了类似“折角”的设计嫌邯,当然效果立竿见影荒,整个前脸变得更时尚也更有立体感箩炯娇。前大灯的设计标新立异伴,采用了大胆的分体式设计揭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苍全玩,氙气大灯创寇毙、雾灯依次向下排列喜。值得一提的是该车的行车灯避圈坚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗅闲钠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跨衬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唯谢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌馁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冠。 斯巴鲁BRZ 烂酱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糯杜老,采用后轮驱动平台谜泥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现炭恍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颅歌扩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挠漠父,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扒收,而外观和内饰由丰田负责钳价孝。   尽管如此锭,BRZ并不是“每个人的菜”副。尽管设计了一个小型的后排座椅几,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忱,音响和娱乐信息系统不够出色彤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陡汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮让焙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烯、并且外观时尚动感的轿跑耙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稻纹疯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机轿,最大输出功率为200马力溜,扭矩为203牛米豹。据美国环境保护署数据显示美担涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叉壁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掠鸥贾。 ? 斯巴鲁BRZ 搔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓟。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚊递。   豪华型BRZ的售价为26褐汞,265美元深遍,配有空调系统踩,定速巡航系统揽瞄勒,电动后视镜廉,一键上下的电动窗浓老未,后门遗痘憧埃控电子锁捻,真皮包裹方向盘糜翟,65/35规格折叠后座硕,HID大灯救穷贯,17寸合金轮圈弯辱,有语音提示的导航系统斥,实时路况警报快,USB接口和车载收音机莲。   限量版的售价为28郴鳞,265美元宿畦,在豪华版的基础上增加了雾灯袒淳,真皮座椅愤捞嗅,一键启动潦暇料,后扰流板捻考记,配备照明的遮阳板化妆镜棘痹,双区域空调控制系统棋筹,前排座椅加热和后视镜加热茸拧阀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轻颗够,电子牵引力系统奠,稳定控制系统以及6个安全气囊檀寐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明归,无论是正面撞击了膝蔬,车顶强度请绥韶,还是座位与头部保护试验磊播,BRZ都获得了高分膛颈,可以称得上是一款非常安全的车舵。 ? 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寄弘豆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑呢相,加速时的推背感没那么强烈臣富殊。不过托位,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蝗,对于六速手动挡十分精通叉传姐,5尺,000转起步对你小菜一碟的话掣,加上BRZ的轻量化的设计钎金赴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肋撕嫁,并不夸张的外形设计钉,精准的方向盘绒饲史,强大的刹车和印象深刻的牵引力俏吵僳。   总体来说橙共缴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劲镐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刑婪筷。而作为日常用车来说逗腥,路况好的前提下蹿腻瑞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载缄锌扫,违者将被追究法律责任林宠。责任编辑厂:李敏" "  作为一款小改款车型乏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奖娩迟,甚至在细节方便也没有任何变化搞,仅仅表现在配置上的升级石帘屉。回顾智跑近3年的上市之路来看穿尺,依旧保持着其独具一格的风格苏匠,即时在如今来看挖唉土,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑,回到3年前舜掸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挡埃峦、2.4L两种动力共10种车型铣苯,售价16.48-24.98万元透轮愁,售价与老款车型保持一致欺洽居。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梨,即使它远远的驶来扰咸聊,你也会在车流中一眼识别出它寞吾栓,城市化SUV的定位倒也不特别恍迫垫,不过俱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赁憾飘。   现款智跑与老款在外形上几无二致狡啡卯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搂椭横,与老款相比汰壁拔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灿。部分高配车型则配备主动安全头枕颓、前排座椅加热钾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寝碱牡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惰。这些车型中包括了全新奔驰S级健、凯迪拉克ATS氢、斯巴鲁BRZ甜每胶、沃尔沃V40等备受关注的新车昏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓢发,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谭啃私:9月28日 售价区间馅恃:124.8-209.8万元   新车点评敖枷: “汽车发明者荒箩,再度发布汽车”锋嫡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹋撩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茧险,这也看出了奔驰对全新S级的信心革敦,从外观缚喀行、内饰割、配置等硬件方面的足够实力哦苔,甚至超越许多同级别车型柿餐盒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闯草。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卜碴驮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怖人掳。具体来看妮,前大灯陆剂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是现本,新S级加入了更多张扬的运动化元素挎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谐话,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啼饱,有点类似于现款CL级的设计幸翠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗽胎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋醚镐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现话簇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外短埠,还可通过其控制车载设备等扦梢。另外砷敛草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哀琉、LED氛围灯普软林、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒、新的mbrace2智能人机交互系统等顷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矮衰郊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坚慕耿,特别是后排的座椅挺,高配车型后排座位为独立设计蹈蹬蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能宛苇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚂微。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欧够臀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歼,最大功率为245kW(333Ps)捍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缓尉漓,并匹配电动机没,最大功率为225kW(306Ps)洛提,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹲喜,其最大功率为320kW(435Ps)老么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狸偿涎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乳:9月28日 售价区间锣舞:30.8-43.8万元   新车点评阂憋翠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性长呐赫。但凯迪拉克ATS的到来私次,让宝马3系走下了神坛弯袜。相比一直宣传运动的宝马3系鸥奖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹护晌。不过在终端消费市场上欠该,凯迪拉克还有很多事情要做奔齐筋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漆竭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力壕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捍拾筷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型前绿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萌佳灿,外观方面五烘乌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羡饥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计会,整体造型较CTS而言更加动感单。   凯迪拉克ATS拥有50锤揩:50前后质量分配够巩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翱、Brembo刹车卡钳拼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊降。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍、LSD后轮限滑差速器板塑、高性能运动轮胎戏脖耸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)破、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吭。   车身尺寸方面据,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妹疥,轴距2775mm艇下橇。而未来国产后然埂埠,轴距有望加长力燃犊,以应对国内市场屉。   动力方面琴棱衔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机范祁,最大功率203kW(276Ps)嘉蝗,最大扭矩353Nm诗褐归,其百公里加速时间为6.2秒儒断碴。传动系统方面伦森,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酒计。" "  前言汝: 在上一期文章中铣拾,我们盘点了2013年重点的改款车型歧拐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袱腾炬,在收集信息的过程中颂劣,编者发现了一个有意思的规律示悼刀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悔,往往推出两款譬,甚至更多衔存,更像是一次新车的大爆发筐,或者说是新车开发计划中的一个波峰姥箩漂,这样的车企包括长安福特散第冲、一汽大众踏粕妈、广汽本田等司。与上篇文章不同的是权霞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出画,而是挑出了10款重点车型工际,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捍姜,有的是较为低调绿畔,但其实销量却很不错的实力派车型赶贫壳。回首这一年乓冈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骄欣列:12月10日 售价区间屑投搭:12.19-18.29万元   新车点评汰:作为大众全球的当家车型脸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矩竭距,是相对比较原汁原味的一款车型拟磨床,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议函,但空间的改善却更具群众基础恒财僧。从速腾的热销来看佰锋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收阶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方成,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐,雾灯区域的改变也是如此美。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啤,也更年轻一些啸煤,少了几分柔美寄,多了一些阳刚的元素宠胯蹲。   车身尺寸比第六代更大侩毒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惨添矮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂普,后排空间略显局促怀掣。这点在国产高尔夫7上得到改善归,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮菊,相比现款车型磁沛瓣,长宽分别增加了56mm和13mm诞动,车高则降低了28mm季。此外竿砍氰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年麓顷,轴距增加59mm辽,达到2637mm似,使得后排乘客腿部空间增加30mm巷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堡纱谷,而行李箱空间也增加了30L芬洼轿,行李箱总空间达到380L地受尽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙投海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妻贪: 相比外观的“小改款”护戏沏,内饰的变化却是颠覆性的惧从唤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状累,并且向驾驶员一侧倾斜乱寝愁,更人性化胃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点困绊金,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拆识。   轻量化更加明显镰: MQB平台的特质之一便是轻量化镐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓤,质量因此降低了37kg咕,另外发动机降低40kg剔,底盘降低26kg蛙摩,电气系统降低6kg等等硷捌杆,虽然车身尺寸增加风守,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg催甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兽坦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玩,并且一定程度上也能提升驾控体验被你。 【MQB陌谖。块化平台】   配置全面升级无敢戎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富协拖撩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泻岁、定速巡航捷檄响、启停功能席、第二代车道保持辅助系统谷肥、防碰撞预警颇、自动泊车兽、胎压监测拟奠褐、电子手刹胖屁、电子驻车苹临、一键启动黎肌河、新版导航及超级蓝牙等功能浩钒。另外蹿,丹拿音响绰庆、以及更大尺寸的触控液晶屏叙盎捂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驼奋柿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寺咖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)股湍坞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同价,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钙肥,其最大输出功率为162kW(220PS)掸幕傻,峰值扭矩350Nm唯。   主推7速DSG双离合变速箱搓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吗干:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掀苏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徘诧峨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洁哨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤,而1.4T自动舒适型祟理帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蕊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间详:11月19日 售价区间攘瞧殿:12.98-18.98万元   新车点评菇碌:北京现代是2013年的大赢家合林虱,销量突破百万辆发簇,并且销售车型整体售价在上升蕊角感。虽然索纳塔八的表现还算不错番睬,但这是以高性价比换取的拴创,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崔,外观更沉稳碳敢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炼,再加上超出预期的低售价瘟盛伯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型负。   外观方面讽,北京现代名图共拥有八种车身颜色毫孤劳,分别是水晶白泥保、梦幻银汕仟萍、幻影黑耿蓖、玫瑰红亮篙、水墨灰览、宝石蓝秀槐、丝绸金烙、北极玉淌飞酒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辜节涟,尤其是前进气格栅处的造型肩槽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烫颅。细节方面酷闷,新车的前大灯设计很抢眼日栏,区别于其它车型赌解,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刚塘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm密,轴距为2770mm鲸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湾挫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面躬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棺散,以金属和实木装饰为主弓嗡潜。配置方面规嫂巍,有主座椅十项电动调节氢、驾驶席座椅加热通风记忆功能灯、双区自动空调哪、倒车影像矛唯、定速巡航睛、多功能方向盘操栓、座椅/外后视镜记忆功能倒响吨、侧气囊/侧气帘蔚、副驾驶安全带提醒犊、倒车影像系统剁、转向辅助灯抹捂舌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岸白。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涎芦拭。对于后续会不会推1.6T车型设凤妈,北京现代副总经理权赫东表示舒,目前尚没有这样的计划脑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驹,满大街都是泌,从朗逸上市到现在的五年来水书,在全国卖了一百多万辆爆,卖的这么好筛,自然有这款车独特的竞争优势徐斑崩。要知道沪筷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慈卑炒,这究竟是为什么溯扯勘,很值得各个厂家思考叮梦惕。市场定位抓的准策嫌,产品线丰富誓,产能跟得上掂孝,都是成就朗逸销量过百万的因素病贫拼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔽,市场价16.59万元衫瓦。究竟值不值老橇侣?运动在哪里景屑筏?是否称得上运动窝唱?带着疑问避剃,一起来吧措。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卵喂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式府,这种运动元素的表现方式很常见贰爱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宝,配上熏黑大灯这样的手法隶,而且很多还是豪华品牌在这样做五。这样就无可厚非了娩嫉景,很多比新朗逸牌大的车型都这样做定,新朗逸又有什么不可以呢梦关?   运动型小尾翼尉冠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旱,同样是传统手法伐深侠,几乎在外观的运动性点缀上盘躺,各个厂家还没有太创新的方式亭来。一般些的握,就增加这样类似轮毂磕桂姆、尾翼的装饰胶懒膏,高端些的丹梢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类董戮孪,不过拓,从侧面看等拜纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变派宋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杉。   相比车头和侧面仑苇竭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赡村尖,在说运动感之前桅,我更想说说普通新朗逸的车尾录凉递,更确切的说继瓦,是想说说尾灯切侍湍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铅,有一点略显单薄的感觉师。运动版上登,尾灯加入了熏黑处理朴,双出排气管也更粗壮了别瘫挽,保险杠的视觉感受也更丰富股桶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽。   本文导航起:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争换谎晚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湿甭尉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成券。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾读,即韩国的蔚山馈瘟寿,这里同时也是现代全球最大的工厂肥镜设。这个工厂雇有3.4万名员工娟藕餐,日生产0.56万辆车排。   Inautonews编辑表示嫩莲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹲笺保。五年前质量提高了谢举鲁,但是外形并不美观堤羞汕。然而胺共芒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竭胚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黄任蛙。对每个购车者来说肉晦宫,这听起来非常有吸引力惜临丘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楔笨。   与现代旗下的主流车型一样配,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筛司尽,整车线条从头至尾充满着流动感漆憨肝。车身长4770毫米猩墟啤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米残屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅涣嫁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娥郴耙,它看起来依旧如此的适合年轻人挪胖聪。没错递唱钦,搭载着一车的新技术之后掇拾了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞥收庇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘟。于是当新车到来的时候赣礁抛,你一定和我一样对它充满了兴趣昂吵攘。这是最年轻的凯迪拉克挽矾、最小的凯迪拉克琉灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克还唾? ● 外观造型卧:钻石切割风格依旧稳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币、2013德国红点设计大奖慑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩蔑新,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍菏案,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郎夺诺,只是这回察欢,ATS是完全原创的作品痰皆袄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幂,轴距仅有2775mm诺狡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂橡,而国内我们则把它当成中型车挞,和宝马3系标准轴距版和辛、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣,并比它们都要更小一些僧粮猾。   前脸的造型相当干练姓竟抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倍捆,而是被很好的控制在一个合理大小上虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿恒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碘埂腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航苫涛。出于空气动力学考虑断筷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佰凌,当车速高于60km/h时啤,前进气格栅会自动关闭激建淮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)示开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滔无惧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课,并带有远近光灯智能切换功能贰纯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敦,快速亮起瀑,缓速熄灭的设定很显档次漠聘。再往下看峭,闪电式日间行车灯骨墒熄、大灯清洗奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏麓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诚骂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律腾,亦或是造型需求你,感性的来说识落,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩免淳舜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虽艇。   ATS是一款后驱车艇蔫瞥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么狄:50驰间寄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竭胁肥,贯穿车体的俯冲式腰线姥腻、短前悬浩擅短,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馆礁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上股突陶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)当。而在规格方面删,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性授,前胎尺寸为225/40 R18巳,后胎尺寸则为255/35 R18晃称肥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梆撇狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勿范吓,至于设计师是否真有此意饯如,倒还真无从揣测闻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸假破,实际上趟棉俱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盘徽,由此带来了不错的视觉冲击感斜,给后车以足够的心理压力镭,至少眼前的这个家伙一定不好对付小。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型避,至于3.6L V6车型何时会引进妊稀船,官方暂时还没有表态巧粗,而是否会有V系列性能车型的推出即貉厢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喜丰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皆卫列,我的第一反应总归是奥迪A6L扣、宝马5系以及奔驰E级这3款武乡概。不可否认浇锚佛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾莆权,路上的能见度也说明了这点魄牢。不过糕扁,随着市场逐步的被细分犊挡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者规,除“老三样”以外芭誓耐,也还有其他选择书陈,比如恢蔷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES微,这两款不错的“非主流”产品搏田碍。   今天灌拷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宛现曹,领略一下“非主流”中大型车的风采惦嘿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盾活,当然潦佳擅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喊垮。(注克:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”立耻祷,雷克萨斯ES简称“ES”狄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱遍,编辑先和大家解释一下“非主流”矮,这里并不带任何贬义污搭豁。从销量看灌偿韭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菠,宝马5系9000台以上卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溉瓦恳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祷赋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沛克悄。   外观腾:XTS尺寸明显更大锤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说七,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琶摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念季。造型方正且棱角分明的车身造型兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伶揉。可以说它给你带来的面子效应饺湍喊,绝对超过它的价格宝,在半年长测期间两,我在停车时经常会被问廉宿磋:这车得60-70万吧离烤堡?   相对于XTS外观的张扬嫌还采、霸气膏惮必,ES则可谓是低调蒜翻、内敛很多趟,整车的线条和比例都比较匀称缉逻淖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谈巍。   在车身尺寸方面纷去,XTS的车长达到了5131mm团,比ES的4900mm足足多出了231mm澄,差距可不刑病,但在轴距上胃,两者比较接近犯,XTS为2837mm难伎浆,ES为2820mm莎济,仅相差了17mm些贩放,至于最终的车内乘坐空间表现省价超,它俩也是半斤八两骋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型距派贝,氙气大灯疯诉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淌蒲亭,ES则仅有近光是氙灯五杀,远光为卤素灯泡皋。其中胸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柏吕艰,显得比较个性纱据。而ES则还是灯组传统的横置式弓。   再来看看轮毂和轮胎释灿磊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相,ES为17英寸嘲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘,市场售价约1500元/条懒晾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伙挡任,市场售价在1000元左右/条副村湿。可以说丰婆秽,在这方面两者的差异还是挺大的壁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踞衫掳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彻弟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挫脚桶,下面就让我们来看看他们各自的优点唾冯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦表副,其他两款车均有上万元的优惠磨,但相比比亚迪秦的国家补贴赤颇沉,这些优惠就算小巫见大巫了汇澈。目前在国内的某些地区矛茧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴附,总补贴额度可达到7万拦捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死虾。   在外观方面鸽刻馈,这三款车均有各自的特点顷淖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感构是。而本田则是日式混动车的传统样式躺股,看起来非常别致截。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瀑,非常有气势安埠。   这三款车中蝎武,比亚迪秦的动力参数最强裤叫趟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荆捐拧。不过要是论舒适和驾驶感受帕,锐志才是这三款车中最棒的洽笺环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甸喇,因此它的动力参数看起来没有太大优势奇。   三款车同为轿车抖凸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碍,丰田锐志采用了后轮驱动怂。至于哪种驱动形式更好新,就要看个人喜好了谩碍伸。   本文导航氏:" "  简约内敛烩、安全扎实襄篓、品质优良档堂蹄,却叫好不叫座清,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亭。然而对于一个企业裸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钒性靠。为此乐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夹聊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庙布,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庐卤。 亮点配置甸涸惶:   City Safety城市安全系统尘劲俯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫蚀妻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞父哎晌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驶查坚,系统将马上发出警示并全力自动刹车狮醛坝,避免发生碰撞事故采亮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镰徒弊,可实现自动排队功能虚,除了可设定巡航速度铜酚蛊,还可设定五种不同时间间隔朵淀。   加强型盲点信息系统BLIS藩粪便,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陋。   倒车车侧警示系统CTA铺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坪书,如有车辆接近蛔顺,会发出警告音和BLIS警示灯心。   FAHB主动式远光灯郸私,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咆杜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯矛病耗,防止对方车辆驾驶者造成炫目唤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心存烽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择然喇扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拇擞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柏。显然沃尔沃也意识到这一点顽剩嗓,要想在销量上追赶""ABB""扫,国产是最为关键的一步系,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挝桨。S60L的到来肯定会对宝马3系柔迫、奔驰C级偶氢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战激擞秽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手块。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欢枫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毙霸拢,我们今天对比的是2.0T智远版溪盛,售价为30.99万囤艇,而其对手同样是搭载2.0T发动机片甩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效惹。 ● 外观对比   从外形来看当点肆,沃尔沃S60L给人感觉干练廉臼邦、紧凑秒赦,X型前脸略显凶猛剑,富有冲击力剐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呛覆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艰称星。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利采,采用氙气大灯光源豌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓦,只是少了前雾灯岛。相比之下深咀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袜光脱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抖共赣,同时还配备前雾灯邻。只不过灯组并非自适应前大灯酗贫犀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓷波,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源信双传,确保驾驶安全幸错氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窍搐,轴距增加80mm达到2856mm默耻丁,而奥迪A4L轴距为2869mm渐佰朝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势及微懦,不过高度和宽度有所不及牡累。两车空间表现如何慈莽陇,请看后文的实际体验鲸狡巳。   两车侧面造型也具有不同风格氛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忙,而奥迪A4L侧面更加稳重耿私颓,看起来朴实大方丰。 在后视镜上辑峭,两车都集成了LED转向灯腹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弟杉灭,而沃尔沃S60L则没有度绘。 在尾部涉繁,沃尔沃S60L造型略显生硬了忍吝盒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锻堂廉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夕酶册,同时加入镀铬包裹炬,气势十足冈,而奥迪A4L是单边双排设计誓希,无镀铬装饰拧抢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎委理,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摔秒朽,尺寸为225/55 R16轮胎璃从,相比之下尺寸显得有些小了崇暮,同时配备的是非全尺寸备胎持脯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎富涸烯,只有修补工具有点不厚道肯酣宝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淌孤绥?当时的网络上绝对是一片嘘声全商。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挽补,这似乎就可以理解为特立独行誓匈吐?或者说创新甩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弊嫌,通俗一点说就是拿棚鼓:走自己的路淋陷价,让别人竞相模仿噬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片词盟梆,时间不长晶乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谎董斡?当时我无法回答梗喷,因为还没有对自由光进行全面的了解碳概妻,经过一天的试驾体验之后风,我认为这次Jeep自由光确实有点料环盲瞄,甚至可以说气势汹汹配,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ㄊ铩,那么它到底有什么资本来搅局呢髓你?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怀蜕累。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝胺点,在做颠覆传统这件事啤文供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯瘁。就拿前脸来说培没呈,好看不好看绝不是我个人说的算的拆绥怀,每个人眼里都有一个不同的看法差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顷认。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹃琅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看父峡墓,Jeep其实并没有太大的优势力饭叔,包括大家最看重的轴距表现剁,在这个级别也算不上是太突出汕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炮拧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煎端,让消费者也能愿意买单伺陌堡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了房,其尾灯设计和大切如出一辙矩蛔,只是在造型上稍微做了一点改变函,以便能和后车窗衔接的更自然一些弓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赴思,这实在是太个性了餐绊腑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纬拜疟,不是吗杉查屠?   本文导航膊随:" "  “便宜唯、省油擎梗鹤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霉穗。因此蹲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剂唐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息链,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孤谁氖。二者不仅定位和排量相同乳恋搓,售价也都是6万元出头怂傻。那么谁的配置更丰富臀疆角,性价比更高呢百?接着往下看吧逞镐。   备注簧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期换蜕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酷腐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毛、“天窗”和“后轮碟刹”识巫复。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搏澎煞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柒粉,促进其他品牌产品的更新或者降价埂卢锰,以提升竞争能力恼榔并。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闹居玲,但又觉得竞品车型优惠较多”钡咆。今天就随着我们来看看乳,新威驰对比瑞纳呕蛊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厢甲,此次我们将两款车型的顶配加之对比绕瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元步,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灰瘫藩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瑞拜,以往圆润的风格被全面舍弃蕉,车头变成了现在最流行的大嘴形象繁。虽然初看有些夸张掂瑰隙,但是符合小型车定位从欣,更多时候它是年轻人的代步工具喉鼎,所以造型必须年轻甫。大灯面积不但较老款车更大锹锌,眼神也更加犀利卷遍替。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锚胜猜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僧溶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暇稿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幕刷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹋疟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乌,诸如电动天窗剖沟、前雾灯与后视镜调节都在其中是宫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撩棱配,日常使用的便利度稍高一些筷餐蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翔盛,轴距达到2550mm模。与老款车型相比加长且加宽醚襄么,这是为了适应造型变化的需要芜却。与瑞纳相比其长与高都比要有优势合附,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肯为。   新威驰车尾没有车头那么激进挠欣,显得时尚而舒展彪每矾。整体线条看上去硬朗多了掠陡。在高低配版的车型之间勺酵祥,外观元素的差异并不明显狗锨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条螺陛冕,不过在潜在的功能上却有所不同蛊,高配车型具有独立的外部后备箱开关凸镣菱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒙,在日常使用方面的便利度有所不足办。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘁氖,线条从车身一直延伸至后备箱冒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痪,增加了不少的层次感和运动感慰。" "  旅行车在国内的发展进程敬廷充,现在似乎已经开始有所起色补,但受到各方面的影响笔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缉。记得应该是在去年痰,各大主流网络媒体几乎在同一时段贸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惕伟,虽然没能在实际层面上起什么作用缔凤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栖沸俄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剐冲不,但是大部分车型均已进口形式引入烂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醒盼瑟。宝马全新3系上市后稗牢封,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冈捐斤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窍。不管是厂商的试水工作玛任,还是为了后期大力推广的前期准备跨靛案,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刨谁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冻世,但官方却并不这样为其定义搔芜,所以除了V60之外巨穿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的忻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i罐,三款细分车型跨越了30-50万区间超嘶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乌泰险。   328i M运动型汝,是3系旅行车中的顶配车型础犀,M套件必然是它表现非凡实力的根基默亲捕。BMW的M系列产品豁芹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烷必霓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响会浩来。在M套件衬托下的新3系旅行版功,表现出的攻击力和威慑力很强磷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漏攻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孙牧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涪,也是几款进口旅行车中最为全面的咳纷权,除了前部以外夏逢阀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拆册,令驾驶者的便利性有很大提升架。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛瘟,造型圆润的尾部整体风格狭辈,让旅行车身份表现的恰大好处瞪农。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幢梁巍,但是尺寸不大嚼辰梅,威慑力也没有想象中明显缆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炒臀,极富肌肉感的线条元素毖瓤颁,让它表现的干练紧凑让。   本文导航镶:" "  曾几何时充惦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沥报。物是人非柏,随着中级车市场竞争的不断加剧巩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侍。在上个月的广州车展上情,全新天籁·公爵正式宣布上市懂篱肚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析际习毙,来做进一步的了解吧敌鼻摄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较景竞横。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曝兔男: 稳重与运动粗技,风格各异   车身尺寸方面耿薄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm殴驾洛,车身宽度偿、高度与普通版天籁车型保持一致同熄排,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篱巨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咖肌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诉从,只不过在细节方面有所调整釜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磷峰固,后保险杠排气管内嵌味拦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舜蓄扦,俨然简多了几分气质的提升搓破舜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镐, 新君越的外观风格更趋年轻化腥寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怕邪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肋膏,尾部设计与前脸造型和谐呼应凡舶,相比老款车型稳重端庄的设计风格桨泌,全新君越更容易让年轻的消费者接受公罐。 【君越 整体外观】   外部配置方面察,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焚稻活、大灯自动清洗等功能雷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抗赡。通过下方的表格我们可以了解到乃嚼,同价位的两款车拟雄芬,君越在外部配置方面显然更为全面一些慨位拣,LED日间行车灯涎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拈尸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搬锯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价露杉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茸鼓荷: 日间行车灯坏假屉: 随动转向大灯宏: 大灯清洗装置汰: 氙气大灯险肉: 倒车视频影像础感: 大灯高度可调脸惨尝: 自动头灯磕: 泊车辅助钨导彪: 无钥匙进入系统乡冲: 感应雨刷臼森息: 电动后视镜效挖贯: 后视镜电动折叠途: 后视镜记忆雾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胯铃,年级里有几位南方来的同学楷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氦憾谷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撕。雪对于那时的他们缓,是上天赐予的礼物锨。但是坊,对很多北方人——比如我——来说蒋放衬,雪却是避之不及的灾难美舷,它让我们的出行变得困难重重虎梢。不过这次却不一样抨氖么,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞭籍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩碧额,请允许我隆重介绍一下今天的主角疮浅娩,我们的冰雪座驾溪拢,一款中大型SUV——福特探险者竞。探险者是福特的旗舰车型剿京肯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售每,共两种配置帮解拨,售价48.98万窖、53.98万径纷孔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰势篱。我个人非常喜欢探险者的外型航,它魁梧而正派撮孟,颇有美式SUV的霸气吩杠。牡丹江的冬天白雪皑皑吮纶了,探险者出现在这里十分应景虹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前然首私,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谐称。这样的冰天雪地里眉,就算是带着手套在户外拍照妊歌,手指依然会被冻得失去知觉犁疵浓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隙捂寞。探险者的方向盘加热速度很快捆,开启后几秒钟就能感觉到热量粟力,太实用了舌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淬舍撵,匹配6速手自一体变速箱木千。探险者在海外还有2.0T版本车型窘时脓,不知为何暂未引入国内闪邢悼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面口茨,并没想走量谅念霖。   探险者为承载式车身结构扛,搭载一套适时四驱系统哇板壳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挞部,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藕鳞喇,后桥轮间为开放式差速器搭煞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幕,以制动打滑车轮的形式实现单浮。这套系统的越野能力或许不是那么强大罕嚎,它主要是为提升公路性能而存在的店称填。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点连手剁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键功。这次我们挑战冰雪路面摊腻撕,这套系统发挥了重要的作用哆沧佃。另外不容忽视的枯,便是探险者的“神秘嘉宾”了祷海。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车锥!它是一款高性能冰雪轮胎蓖壕,官方称它应用了发泡橡胶技术颈傅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娜,从而让胎面贴紧冰雪路面衰氖陇,提高抓地力奠。当然凉冲,这款轮胎价值不菲既鲸,以探险者高配车型的轮胎尺寸笺稍透:255/50 R20为例操,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杰家胃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的不书,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上概头,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及车倘吵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滔怠理,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疙杏巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掠涝兔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舱劳撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊惺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欣祥迪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm失肪铺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肥付恼,两车的轴距都超过了2700mm酿味,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽愁耸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计且补,略显圆润的车身看起来动感十足绥嗡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郡土,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弛,550引擎盖上V字型的线条动感十足持拷。C4L大灯的设计相对简单剩,全系采用了传统的卤素光源母仓,而且并没有采用透镜的设计缅颊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扰螺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迁道瓷,还有转弯辅助照明功能豁交,保证了夜间的行车安全平群草。两车都配备了时下流行的日间行车灯潦,值得称赞的是拾,550竟然为雾灯也配备了透镜冷袒煞,这一点值得各大汽车厂商学习泡僳浚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嚷涡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感方投祷,550上扬的腰线勾勒出时尚联、动感的侧身线条实。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咎尖领,并搭配LED转向灯碧搁己,视觉效果和安全性兼具逼毋改。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有握,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口害。   C4L具有无钥匙进入功能素联,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慧,550则采用了常规的液。控解锁功能肠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镶贸,C4L刀锋式的造型更加犀利河,550则更加尖锐箍冬。   两车的尾部造型比较统一懦欠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宦咕,圆润的造型颇显稳重孤献。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囊,这样设计不仅美观递洛,而且可以增大后备箱的开口角度刑恫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溪,视觉效果极佳茬佛。两车都采用了4点式倒车雷达撑梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勺魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物环瞧,使泊车更加安全忍仍。C4L后尾箱并未设计开启按键侣,只能通过车内控制按键和野ㄊ咨ǎ控钥匙开启纲携晤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖孝烧,使用起来非常方便秦屉殊。   本文导航蔽:"    紧凑级两厢车淋林,如果倒退10年前蕾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型典。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闺缝,它于不久前推向市称Ωぁ,但其实它在国外早已上市璃巾。雪佛兰在近期才引入玩糠蔼,相信也有自己考虑俯窟骂,好在这个时间也不算晚骆侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藩七。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僳呵,相对较低的入手价格哀、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘁侈辑,都让其成为该细分市场的热销车型纺烙。而在紧凑级车型中棠耗,三厢版在兼顾运动的同时版,实用性相对更高一些菩幻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父翰【荩克斯三厢版(以下简称缚八瑁克斯)进行深度的比较钱磺熬,到底谁能从中脱颖而出娜,让我们拭目以待硕。    在刚刚结束的2013广州车展上秽爸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擂。此外传尸,钙蔡ⅲ克斯去年北京车展的正式上市朽,也让这场紧凑级大战更加精彩劳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后私骡,作为其小弟的马自达3能否一样出色掀酞?讣埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孟头,能否从容应对密鞋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胎苔奔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外块,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捶寥。就在媒体日当天奋锋畔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皆鹃盛,经过旁边人的介绍缺,惊叹一句拣:原来不是一个车暗纭!可想而知忻兼嚼,这兄弟俩得有多像恳宫。    2012北京车展上市的杆即疲克斯相比前者娄,已经在市场上打拼了一段时间疾骸耍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燎导宿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了得,但是覆┧蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸莱,还是毋庸置疑的稍体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性套卫,为了让评价更加客观不,同时扳镐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熔,我采访了一下身边的同事和朋友署芒。   同事A玖姑弦:男牵惕篱,30岁剑访、已婚趁奔、儿子1岁多    我哪个也不要欠徐,原因只有一个闭赐堆:都太小蛇靖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郴覆,实用!当然这两个车白给肯定要记辖违。(也对秤,老婆孩子热炕头的人矩酷,还谈什么运动屠盖管,能装下更多的人和东西道,才是硬道理)   同事B静便既:男抖,老付刀妹辏克斯车主刊啊沥,奔三的年龄峦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副槲纾克斯巳,理由是有优惠锯苇、货源足部堡骨、随时买朵诚,听着怎么跟买菜似的高橇。   前女友啡合:24岁局却,高尔夫6车主卧,略带公主病    选马自达3迟,原因是好看奉赁,我再问还有吗貌提,答曰好孟茧:好看盎谩!我继续问宫侩拎,跟我急了铝,提问结束杭妒耪。   现女友瓦洼:25岁屯嗅,对车没有丝毫兴趣谎,仅对各类衣服娟、包包聚促刺、鞋等物品上心    我选马自达3吧棵,原因是就看这个顺眼叼投堂,所以就选了方境。(明显敷衍了事)   女性朋友纷恰副:24岁亨,某时尚杂志签约平模榷烫,对车有些兴趣纷诞,但只是停留在表面    我选马自达3身,因为好看馅淬,身材我喜欢踩,而且红色(主打色漠较冲:魂动红)是我的style攻侵沧,所以我会选她的说墩缄级。(这种中英文混合体截,外加“什么什么的说”的语法真别扭峦挨,说她好几次侩,不见改)    采访结果显示取际凰,果然是萝卜青菜讳、各有所爱罐,而且给出的理由也是五花八门孺家悲,那么到底这两款车有哪些不同夹茶,在面对不同的消费群体时啊搁杠,它们的表现又回怎样普,废话不多说赏红蛔,让我们往下看踩搓。" "  2013年8月操,本田CR-V共销售了15393辆艾铅痢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酿,本田CR-V共销售了18989辆叔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涣步讳,本田CR-V共销售了19510辆脐迫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月但播徒,本田CR-V共销售了19288辆廓,全国SUV销售车型排名第二......事实上椒都畴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缕鸥,它的优异表现还远不止这些鸿兜,截止2013年11月底伤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纷录,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霉怪寝。是什么让它成为了国内SUV的明星侵?又是什么让它如此大卖券督篡?   现款CR-V有2.0L哀胸、2.4L两种动力共7款车型凰,售价19.38-26.28万元却熔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型半,售价22.98万元)魔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型客妒没,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声零,纵观整个CR-V的家族史卞刻,前两代车型还有些“方盒子""造型矫敦矮,而从第三代开始燎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抽貉,坚定不移的走着城市化SUV的路线恼埃岗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大麓。   说到第四代CR-V的外形茂柑,也就是现款车型率,它的外形并不是能让你一见倾心的主衔瓣,CR-V上市之初汰纫,人们对于这样的设计褒贬不一信睫,甚至有些“不得民心”塘攘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焦模。氙气大灯裂谩噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搁腊。值得一提的是径农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吝惦肚,效果出彩涟喝款。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪,离地间隙下降了50毫米事船,仅剩130毫米费,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拷,但却令离地间隙接近轿车短阀芬,轴距则仍然保持在2620毫米龚得太,整体效果比老款显得修长不少疼诫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靖,在实际驾驶过程中窃社,提供给你更加宽广的后方视野惰绦倡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垮翻。   现款CR-V提供17钱、18两种尺寸共3种轮毂式样戌盗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闭橙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柿蓉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怕偶丰,车尾向外凸出比较明显察,给人一种臃肿膨胀之感屁烁妇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索河膝翻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褥,给人一种臃肿膨胀之感停,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埃,为实用性又添一分忱畅撬,从之后的销量来说喀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栏胁,保持着高歌猛进的态势慌肌暖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粟楔扣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潘碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙软、精心灵小。这也是为什么一部轴距仅为2800mm付蒲,排量仅有2.5L峨嫁附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粟事。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS款联,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它何,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力协诺陌。   第三代雷克萨斯IS卢毋松,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸罚,全车线条设计更显张力纽确蔬,饱满的肌肉感让人过目不忘鳖剑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署始。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版废壤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涎讣农,丢失了一丝霸气乔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加手驴泰,长宽高分别为隙蛊:4665mm护孰稗、1810mm褥、1430mm墒隧。同时轴距也增加了70mm舶捻,达到了2800mm吐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言青蓄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言型坊,其前后配重分别为53蒋:47煞搞泌。接近前后1筋糙经:1的配重也体现了其运动本质蜕诗。   IS车身侧面短小精湛堤糯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晌尺筐,显露其灵动的车身姿态汕踏嫡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衔,依旧是纤细粒忌怯、锋利肌饯哼,绝不与传统设计相妥协哨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耐锹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谰弊方。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篮媒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氮。   毫无疑问倒龄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泌办。你可以觉得它设计非常超越弓歉,也可以认为它很有美感掇贿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汾扛祈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月催,石油的消耗量日益增大鸽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔷惯,排放着大量的尾气案策撤,制造着日益严重的雾霾天气鄙。汽车尾气的污染浇举靶,越来越成为大气污染的重要元凶珐轻。开发替代清洁能源靠,代替排放巨大的内燃机忍废,越来越成为厄待解决的课题评腥钠。现在很多厂家都开发了混合动力车型桥官伸,这项技术基本上成熟了禽蓖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纹惰伙,也没有成熟的商业模式来进行推广吐兢,即便很多条件还未具备恼屉纠,即便这样那样的客观限制暇敢弛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面建酵唉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品按男,叫做启辰e30晨风稿拓九,这款车还没有上市蕊棠,很多技术参数还没有公布珊蓬了,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惹孙,介绍给大家缓狈。但即便如此哆谋,这款车还是有据可查倾哪抡,开发平台来自日产聆风电动车痹巳,外观也和聆风十分相似啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帕,2700mm的轴距和骐达相同袒,外观的样子也有几分相似蘑却兽。但明显晨风的很多细节显得与众不同豌幸,前脸没有进气格栅的设计龟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垮艰。而据厂家人员介绍搂规,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捐乱步,而是单独开发校署。   尾灯使用了LED的发光元件褐,看起来更加醒目费,垂直的长条状样子也很有个性拧竣曹。但在车尾上口,启辰e30晨风和聆风还是有所不同点,聆风在后扰流板上有太阳能电池板码歪列,用以分担电池组的压力枷夯蔷,这在晨风上是没有的关缆。   本文导航示坞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了土密,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佳忙俩,照片上看它挺精神毁鲸,设计有传承有创新珊练,硬件配置有增有减吼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情田,没能去测试现场参观参观察蓬焊。   命运总能给人惊喜猴裁。上周五下班前囱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痢式骚,领导突然走过来跟我说赁七惹:“来了个顶配腹父璧ぃ克斯丰翘富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拘,周末的小幸福就这样碎了一地轿蛇,我得跟两台机动车泡在一起龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乳寞谁,坦白说现在我对它俩都“不来电”匹芯。这样也好莽,好歹保持个立场中立对吧丝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乒停,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俱棚,比如为什么海外有独立后悬架佳勾?国内全是非独立后悬架兜?其实道理不复杂论,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚坑,既然如此厩剑,那就遵照做生意的基本法则来做疯随疗,降低成本赦娟,攫取利润碾飞,无可厚非醋吼。我相信如果改悬架车就没人买踏舵去,那他们肯定不改茸茄。   福特比较谨慎斗擎酞,善于跟消费者打成一片居艰,挣钱不忘树口碑伶,好口碑又促进高销量款涉腺,顺利打造良性循环圈绷。尽管它也有这样那样的问题桥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柏肝,值得大众好好学学敖灌睬。话说回来构纬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郝拍骋。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎烀埽克斯凑汲,是各自家里的明星产品拼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖受腔屡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挝。把这两个重量级选手放一起玲脖,能擦出什么样的火花来戊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扳响,似乎这样能出一口恶气侯娟。不过我得劝各位一句刨:百花齐放很重要蔑,一枝独秀最糟糕短粗退。   ●外观   扯半天总算进入正题伤惨乌,这个阳光明媚的周末刚乖,没有雾霾的打扰谅排结,我把两台车放在一起拍了套合影拘官粉。看看它们违,一个是18.29万的顶配版高尔夫7身梆鳖,一个是16.29万的顶配版两厢富荩克斯导。要说家族式设计弹锻,大众当然领先其他厂家吭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庇吞,福特的动作稍晚一些刹吨幌,效果不赖隋镁。   所以当高尔夫7和复嗄埃克斯站在一起的时候保无,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撕匡。谁好看我不说搏烂,大家都有自己的喜好喂攫。两款车前大灯组内容丰富阜痛冉,氙灯糖赤翟、日间行车灯逢、大灯清洗亥剿幸、雾灯一个不少限募锚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有己汇蛊,而盖人附猓克斯的则要花6千块买选装包亥吭,朋友们拈娶,要享受还是得多消费啊垄。   车轮部分有看头狈。柑都资樱克斯胎宽215mm嘉划,米其林博悦轮胎赋伍崎,轮毂造型带感烧寿挫,给个好评坑硷固,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款邪梨醒。高尔夫7胎宽205mm损帆,似乎缺乏顶配车型应有的气势穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顷讨兰。   车尾设计各有出彩的地方敛痹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哩偶官,LED尾灯是个加分项邢雌,复ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意归。左边那台风格沉稳一些合扳姆,右边的青春气息扑面徽淳,你喜欢哪个帘?" "  “牺牲一定的车身刚性惺小,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车借,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刑棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犬艾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后察粱燎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尺碱红。就在上月篇恃娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本示,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雄睦雌,至于奔驰C63 AMG挎坞农,目前还缺少这一车型垮。   由于是RS5 Coupe的系列车型库,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾事锯躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汇稍拧,毕竟除了性能之外恢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怜脯。   延伸阅读 靖写广:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案录杰隋,其中包含对车漆颜色咀趣讼、内饰颜色以及电子功能等自主选择帮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钠房峰,所以在配置解读方面悸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浪,并将官方价格告知大家贰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姜葡蚕,软顶敞篷采用电动开启韦,时间上需要15秒即可苯赡,而将再次闭合需要17秒托,其开闭结构为多连杆双片式饶拭,这也大大缩短了开闭时间饥睹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沤,为了不过分降低运动性彤毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛔敌穗。排气方面也是RS5的一大特色拘靠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茧崇雾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杜,而在Dynamic模式下会全部打开坑。   本文导航笆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涸顾得,或许大家已经是心里多数胖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型似凌,定位于新兴的小型SUV市场德嘿。众所周知挫醒躬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奶,长安铃木选择在这一细分市场发力储池,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的几。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩变建,通过对比分析竞饥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶勺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寸,搭载1.6L发动机绊窖,匹配五速手动和CVT变速箱绩挫皆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妹、2.0L两个排量六款车型缝咐,同样匹配五速手动和CVT变速箱防,售价区间12.88-21.88万元骆馈噬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慕多,通过下表的数据显示得知眷动,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手存,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX相,相比逍客腔损、昂克拉等车型同样处于劣势磺渡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仁帆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因识炽啃,还有与车身不同色的黑色包围缎副委、车顶行李架渴,短小结实的车尾壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禄。车身颜色选择上项辰,S.CROSS锋驭提供了极光绿朝篙、皓月白袒茨、星辰银递熊博、丹霞红城敬舍、银河蓝和晶岩灰六种颜色漓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酗赔漏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筷轨幻,雾灯撬貉缉、下保险杠也经过了重新设计撬敝涕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弊。车身颜色选择上垛乳,劲炫ASX提供了珍珠黑塘酸、极地白捅苔讣、翠鸟蓝双怒、酷银晤孺嫉、钛灰五种颜色位羡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽馅讼,前后雾灯盼,并配备大灯清洗功能居,外后视镜集成LED转向灯;同样穗蛙适,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烧,带水平调节和自动清洗功能椒,其外后视镜没有集成转向灯欺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂皮颂,二者均为铝合金材质惨嫁竟。所有车型均配备优科豪马轮胎磕趟。值得一提的是算,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郴虐庇,这在同级别中比较少见士械。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型从,根据车型的不同尺寸有所区别娇疥,低配吨:215/65 R16壬倪颊,高配躬:215/60 R17外,轮胎同样使用的是优科豪马钉瓣弗,同样配备全尺寸备胎胎,两车在这方面都表现得很厚道炬将羡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哎涡芒,第七代车型屁。其指导价12.19-14.49万坛,这是配备1.6L引擎的价位酷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品府牛嘛,账面要准备好14.09-18.29万逻叭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凑俏,当然先幢,身为第七代的它驴,在冲击属于自己的又一串“第一”虹。但我们相信麓谱滦,短板才真正决定高度颂。   全新高尔夫的德国总设计师说衡澳,它的设计主导思想为“简单既经典”考湍限,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匠萝氛:中网与大灯的相对位置熟、拓宽出车身有力的轮拱怜壕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切们诞,这台在中国拥有极高人气的两厢车亢偿,一露面缮,就好评如潮戒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金椽,但还是要将6/7重提撇扑辨,除了外观上的差异盼深,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汤,比第六代车型要长56mm娥。而整体车身比例上琼圈颠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仍钡福,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戊佬,轴距增加59mm潘,从而提升至2637mm兽衬灵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苔,但新样式的内部构造也足够炫处费谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镐祷。高隔音性的特殊树脂层故肮,形成3层薄膜结构聚缓疙。它拥有很强的抵制振动物理性能帝汲。   直接跳过撩人性感的腰线夸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啡。相比海外的双L型鹤,或许辨识度更强一些湿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓距,但高7的不一样辰岁。细心的你会发现嗜荷墨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凌噶士,才会主动启动绰龚,并且拥有厂商宣称的132°广角讹沛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徘稗免,天平再次偏向了驾驶者一侧桐竞。整体内饰上玲倦呢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戚驮:放弃中庸的设计理念贤汞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氰撮。不规则的T型区关粟涉、活泼的金属线条点缀龋静,让全新高尔夫大变身弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撕,它能够让你感觉非常新鲜哨。   坐进高7内惫挠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗红固矮,比普通天窗大了30%暮。而外掀的开启方式有点奇怪慷溪涡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别强,同时还为内部提供更多头部空间列篇奇。   大众车型的人机工程向来让人放心幸侮蓖,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挠慕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讹投,或许来个拨片更有型吧暖蹭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枷捞蛔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度食悍创。   本文导航暗:" "  在国内的SUV市诚憧凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫司诚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳,正因如此吾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吗圣境,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒲匙。   说到大空间耙弄、七座设计醛墒外、配置丰富的SUV赶喜,北京现代全新胜达是其中的表表者钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥吓姜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型结嘿穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渴甜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垒簧,下面我们将对这两款车型进行对比分析品偷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泛泛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辰飞绅,设计上中规中矩寂公,采用了哈弗新的家族式设计元素督氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯,代表性的设计元素有靖缮:大尺寸U型前格栅镰竭杜,粗壮的镀铬横条格栅级,时下流行的“X”型前脸吩孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆算淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的土规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郴莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美茎陷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啡届新,再辅以造型锋利的大灯灯组讨,极富视觉冲击力合故显。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适,现代品牌的确更加具有超前思维意识甜。" "  如果提起讴歌品牌儒刹,大家一定会想到MDX这款车诡,究其原因苇吞负,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型善里蝎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娘健戊,拥有讴歌最顶端的先进技术圃闲使。在2013年岔逝啤,讴歌上市发布的新车相比以往甲惋帆,算是非常密集的惕傅违。即将岁末墟仙,讴歌的新款MDX也开始上市销售崇。作为新款屎闯,MDX的售价降低了吨凉撩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注节拨桥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帮散笨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脖。使弯道驾驶更加轻松该,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屑角郴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弯完,在车辆制动时具邵伴,通过制动延长扭矩矢量分配钳亲,提升转向的循迹性 摩,这在之前的讴歌车型上是没有的擞硷淋,包括RLX寞翁奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈寂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攀翔奥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由好炕探。但我们看到篮旁,在讴歌品牌乃至本田车型上孤七辑,自然吸气发动机依旧占据主流墙幢玖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齐,在新款MDX上使用的3.5L发动机操迟,带有VCM可变缸技术钢定导,在不同的动力需求下趴,发动机自动切换工作缸数痴第,用来节省燃料龟,提高燃油经济性嚏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禾,使用了全LED大灯罚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裁,不止在新款MDX上出现许填粮,旗舰轿车RLX上同样具备睦涸。但和MDX相比病,RLX的前大灯内部结构稍有不同壕。而MDX的这种全LED大灯隶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厂埠五,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓬狙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糜暮,其中大致包括救援欢霉马、定位骸祷却、导航检索等常用功能了洁侨。但值得一提的是囱,讴歌的这套系统在整车质保期内驮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上施,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丘畏困,通过车头险氢、车侧权蠢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汤酶妨。对于前方障碍蚀入、侧方停车溶陵妊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助病。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畅铣互,MDX采用了59%的高强度材料居仍恕,热冲成型一体式门环等途径瑟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧。   本文导航阿:" "  在新一代天籁发布之后栏登,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伞。二三十年前联,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越线鄙擒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车济赣华,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咸。而谈起这两款车偶,目前多数人对它们的理解是忙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长句抨,配置增高负莫,便成了公爵和君越霓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赦谜、动力和配置等等揉,却有着极具诱惑力的价格垦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹缺沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额黄息,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蝗。可它们究竟有没有这样的实力薪粱?两者比拼唱,谁又能更胜一筹赌闷蓉?本文即将为您揭晓千霸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滥聚痹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型购梨,售价区间为23.59-36.99万元龟搏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掏蹋,两车售价分别为29.98万和29.99万适叫创,价格非常接近蟹,比较有对比价值旗翟率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缓袄,主要是雾灯嘎船拨、轮圈等几处细节可以加以区分盖汲爱,尤其是中网变得更精致矮嘎,车头更显大气扇林秘。但也就是这些细节的变化廊瓶男,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氨社,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪盒互。   大灯方面姥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麻,不同之处在于郴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囤。   车身尺寸方面并僧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诗通,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妻,君越的长度同样超过了5000mm碉卜点,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廉授阂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过持,并没有追求锐利驮陆吠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梳拦,腰线设计是其外观中的一大亮点坡福腐,并非大多车型采用的一条笔直线条棉涸,而是在B柱之后便缓缓下沉哪拜拨,在后排车门上形成一条折线然。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感收行,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惟。   尾部来看闪娟,公爵与标准版天籁造型基本一致铅防隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洁溺,为整个尾部增加不少活力憨廉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墩碱,使其整体感更强咸敲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畦,轮胎方面夺嗅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霓路慧,更为霸气劳涸。   ● 外观小结锤: 两车均采用年轻化设计恢夺淋,稳重气派;车长均超过5米论麻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雾料,君越表现更为抢眼水施。另外戊,从个人角度来看嘲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洪临,相比之下它的造型更加简洁彭、规整凯霜闯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卸吠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽率,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发群豁说,足以呼唤出你全部驾驶激情墒。你可以视它为野兽迹粒,但我更愿意称它为内敛狂徒亨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揣。它是驾驶利器昂含郎,也是很多人心中的梦想之车坊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篇涤。   既然说道奔驰AMG请迟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谐钢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦玲,都代表了其品牌车辆高性能版铃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笑碧鬼,这些车在发动机配置调教新霓垒,底盘调教燎献,外形和内部设计上都远远超越原厂车抱办镀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜,它的长宽高分别为4707mm坟、1795mm和1391mm桅壬瑰,轴距为2765mm很剁。参见下表可以直观的发现浮死,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的善剖纫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜂跨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窍膛。但细看之下挨,还是能明显看出差别灿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位獭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谜先,流畅迷人更具轿跑风范苦赖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肯庭。   除此以外你涡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隶耍掇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欧达竿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勾,前轮尺寸为235/40 R18晶夹末,后轮尺寸为255/35 R18聘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力水群订,以获得更快的加速度钎誓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锻。   车尾是C63最为霸气的地方鹃,四出排气管宣誓着其运动特性薯巍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一及门。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睫,从而提高车辆的稳定性缕。" "  11月12日吹梆建,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沦。无论在平台还是动力上疆,这款车都与标轴3系基本相同牢。动力上祈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呐坡悼,依然分成风尚惜、豪华和运动3个不同设计套装佬灰杯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竭串。无论怎么看恒,4系都很像一款双门版的3系宋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屉渡沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系副。   虽然名字是4系素邢,但如果只看前脸墙,恐怕一眼很难分3/4系担桑凄。不过仔细观察细节的话粮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同情瑞。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅敖,还有明显不同的下进气口设计风格材练腔。当然汞,了解宝马车型的消费者都知道禾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置江版。此外孺,前脸还针对空气动力学进行了优化息。 【左火定:豪华设计套装(选配)/右举涧:风尚设计套装】   侧面造型上慕,4系明显比3系舒畅很多籍钵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫睬尼,更修长的车门对此也贡献颇多库亩渴。不过轮胎规格和3系完全相同变灵,似乎很难体现出这款车有多么运动腔。另外坝汞挪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溪粕,和前脸的进气口配合匿幻啤,共同为刹车系统散热疵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多兄丹临,不仅装饰性强桥,看上去也更凶狠炔哄。   尾部设计上辖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缝仿。猛地一看依然很3系癌羡斧,但饱满的线条体现了4系的不同烘皆。尾部虽然整体很“壮观”侈锭戏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羔缚似,别有一番风味范莆。另外患违物,根据套装不同晌壕旱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挠爆,实拍的运动设计套装为两侧双出炉,个人认为设计还可以更精致一些说丛。   车辆提供慨缉碴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址托纽:北京市海淀区闵庄路19号   电话漓谴:(010) 5872 8888   本文导航趟谎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饭,自日产逍客2007年在英国上市以来级,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耸抠。各汽车生产商自然毫不示弱芒麓硼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年突寐,公司就对其外观和动力均作出了革新饥勃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V另抨煤。这款车售价要高于ix35细,标配版的售价与高配版的ix35相当谎胁普。较高的售价并不会对消费者影响太大醇汞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牌辖妒。 ? 现代ix35   除此之外耗牌嗜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型操柏哄。完美的驾驶体验挫,充足的动力表现溺衔,日常的实用性以及低廉的养车成本勘龄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拍钾幕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诧渺黔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抛恋等,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些答。CR-V的后备箱打开的角度要更大桔邵表,后车门打开的位置更高加说嘉,加上方便的一键式折叠后排座椅扑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岸弄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的情蜗比,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刻羔。ix35的后备箱地板离地面更近彪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吹棠,他们要对此多付1,700英镑挨径态。其余两款车的四驱版航恨粪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)块琼毋。   从标配版本来对比三款车含吼权,ix35要优于其他两款甲稀淖。SE版就提供了后排加热座椅哥币墟,方便商务人士乘用掀赤。高配中更是有导航微闯,蓝牙磨杜乖,真皮座椅斯鹅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能息池斤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缮郴恃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哄社丧。   综上所述谎衅,我们推选出这三款车的排名分别是逗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的委宪疵,但是它的驾驶乐趣却是最大的锣千噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码累霉淮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窟痪暗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夺闺。低的污染物排放波,强劲的动力表现骂翰闻,新引擎的装配让该车重获新生栓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抬陵抬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车方烽。不光是低廉的售价立,标配版的实用和保修期的延长士,让该车十分吸引人牟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堤兽弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍汕师,严禁转载茬熬,违者将被追究法律责任兽。责任编辑含渴:李敏" "  在国内标,提及福特这个品牌静酵票,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘斩贝啵克斯和嘉年华拦犊偷,但福特的精髓决不仅限于此贤紊。在美国肛氦观,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炯沪。近些年来歉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赔潜旧,先后投下了旗下多款SUV车型胁稗,其中包括翼博臀抽、翼虎丁杭、锐界以及今天的主角探险者榔熬。作为美国销量连续15年冠军的探险者深案,它在中国的土地上能否再续佳绩衫尺芭?带着这个问题频,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿苇昧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣砹ⅰ,也是其第五代车型葛卡氰。在今天看来冗,福特探险者圆润饱满架啤鼎,又不乏美国车标志性的肌肉线条楷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敌。但早在1990年勒,第一代探险者刚推出的时候粹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畦东餐。   随着时间的推移逃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顽泪宫,与其说是改变梯,倒不如说是更加顺应潮流惯。早先的皮卡底盘不见了踪迹坡布,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂送。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯棵先,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剃十。   面对一向追求越大越有面子的中国市承侥苄狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢八甩?结合同价位车型做个比较不难发现娄洪,探险者论尺寸绝对傲视同级焙肝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇,“尺寸”无疑是其最大卖点盎。它的车身长疽来尺、宽脯、高分别为5006mm幸艰荡、2005mm和1743mm蹋宛龚,轴距为2860mm茨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戎时,即便是与奥迪Q7的对比中憾删,探险者在某些环节也不占下风纷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矩漂,探险者的最小离地距离为193mm轮袒蔡,接近角和离去角也并不大赣,仅有21.7°和21.4°舵税凳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的废丁日。" "  引言双侠褐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锋糙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媳溅,其采用了全新MQB(横置暮停块化)平台生产型,不仅在外观墟痢坦、内饰方面有着明显的变化吧础,更低的生产成本成笑犁、更轻的车身也使其有着较大的优势诚素勘。此外动,作为其老对手的福特附傩ⅲ克斯当然也有着较强的实力谓劣居,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评单趣咳。今天叹锈,我们就来为大家对比一下矮围,看看这两款车型谁的实力会更强堤池。 外观敝牢:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感戚单宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面茹葡星,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谅少。而妇茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息享醇踏。   车身尺寸方面闭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm协扛强,轴距也增加了59mm垃逼,整体看上去更长更宽更矮黄毯骑。但其主要竞争对手溉α际疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势讼睛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怪徘柒、强壮怒、凶猛示黎崇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萝丁卑。试驾被安排在了蒙特卡洛癸,我们被热烈的目光追随了一道谰,同样蕉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慨伸,它的对手就已经锁定了搁饰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标标,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毁你行,他们选车就两点兄,第一样子帅弊,第二性能足够强大鸡兔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虫膳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胯桑弗。恰恰如此苫,它看起来很漂亮塑陕,尤其是车身各个部位的比例与线条洼委户,挑逗着所有人的视觉神经鳖弘反。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粹邓谁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耿孙鸥,而且更杀气感更强疼。怠速时慢慢靠近戒,它的躯体在微微颤抖勤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稀题汰。   细节方面奥迪从不偷懒贩面,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记靖冠度,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暗勘晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泞蚂覆。在我看来氏伸急,这样的视觉效果已经足够征服所有人古亢缝,如果你觉得不够醒目睹继,还可以选择将卡钳漆成红色俄车。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孤彪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氛,120km/h时自动升起抡垢,此时的样子最为动人史,速度降低至80km/h后便会自动收回摊。   进入驾驶室并不费力梨,内饰与A7或者S7基本格调一致杉咐培,简洁朴实推辣浇,中控台区域保持原有基调趴,有人说它沉稳蘑,另一些人说运动熊,在我看来这就是奥迪的风格鬼躲,可以满足很多人的口味撂绣烧,一切气氛都显得那么熟悉勃弹脓。   车内有两处亮点让我记忆犹新毕接微,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毖,坐上去的感觉也足够舒服然嗅尝。不足之处在于它的调节方式太过简单嫁挫分,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宽灯呐,手感与大小都很出众昂瓮,令人爱不释手害扒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进签漆捕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猫吵熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阿韩,善于抓住驾驶者的心联巴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娇共劝,两厢版掀背车开始越发备受关注洁梁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型可欢噶,强劲的运动性能也是非常重要的指标畔伦。就在本月初崇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佛琉,除了朗行运动版之外核换,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虏。接下来剑,我们将两车放到一起虫,来看看其空间和性能环节的表现如何税。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耗,如今的情况则正好相反滑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇筒此,两车的售价还是非常值得人期待祈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗耿什,前脸没有任何改变色抵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素违丝串,但给人的印象要更加动感文烦梯。   车身尺寸方面票嚏棉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米描哗,各项数据都要比朗行运动版更大一些拎律呵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咯量宫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拖,比较适合家庭日常使用佃茸毛。轮毂造型与三厢版没有区别胃绿。在发布会上煞畏淋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎还诧芳,相比科鲁兹掀背车不够运动旱贬僳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妓澎牟,线条更加自然梅、流畅缚巍。两车的车身腰线笔直且显眼扛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉混户上。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿馁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荒叭肩。同时苗粟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绷浩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邻,点亮后的视觉效果非常不错恍堑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坟赋。整体风格也是保留了三厢版的造型靠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出目瞧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碍。2008年惯艾,丰田Yaris进入中国市橙詈取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相费,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汾级恕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脑芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迁玩坏,想必原因大家都很清楚霓,致炫在各个方面都已下足功夫裁,为的就是再续辉煌陇尉去。   致炫外观灵动时尚汾,带着一些年轻的运动气息略蔑,车长为4115mm码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺纯,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿,比老款长90mm剧岁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翘前词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄苫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握木,这样的设计更有利于致炫的散热邢高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱前架。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搂小搭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞭堂。   " "  在这一两年中浪僵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墙,究其原因崎栋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虫。另一方面递憋棺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抠希。代表着大众在中低端产品中的最高水平捂爬。如今守宦堪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒谭吕。带来的改变很多会碉锌,由MQB平台带来的更多越级配置刑,外观内饰的革新票本趣,动力总成的变化工,当然还有后悬架的改变享辰拒。能否继续神车称号静岸恃,笔者觉得木毖迟,可能性极大惠董。   ●从固定平台向男块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荩块化平台的车型波,之后劝,从这个平台开始苛患酶,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇沪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泵谦。但从高尔夫7开始疙,这种概念将发生改变峦。MQB呐常块化平台生产理酞尚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留段苦,后面我们会详细说到鬼借瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗜梁铰,必然是一台有传承有积淀的车型极烁时。经过几十年的发展和变革堂熄鞋,没有被历史淘汰楞,却总能获得新生和换代捆。我想符合这种条件的车型真的不多闹。甲壳虫也好全悉礁,卡罗拉也好擂凤,都算在其中浦。高尔夫更是其中不可或缺的一款湘娜,从第一代发展到第七代叮陀描,我们发现捕,很多经典的设计元素没有消失胖仙,而是作为经典传承下来恐,但技术却在与时俱进的发展刮。直至现在泞贿忍,高尔夫7的出现星沁,能够看到曾经的影子欧平幂,也能够看到未来的趋势抖洽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了品罢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涸,今天在紧凑型车上也上演寒,只能说明秘慧糠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挡陵,也从侧面看出嗡,这一级别的竞争是多么激烈骇荤,高尔夫7的轴距加长了59mm谢,反应在车身上胜,加长了56mm继骄。这让我们看到申柏巷,高尔夫7并不是一味的加长哄仓,更兼顾着车身的整体设计戌,以及操控能力的全局设计耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叭寒坚,争议很大捌潦让,但貌似并没有像新速腾上市时那样槐恒,引起大家的太多反感汞铂。或许一汽大众的这场策略大变蛊拭,已经让消费者黯然神伤了颁卢。大家也都知道栓茬禾,这是没办法改变的事帝豌们,想要四轮独立悬架昏,会有性能版车型作为选择骋犬,要是纯家用露,就只能接受这个现实困。   本文导航勤鹅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚕挪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辽杰艾,这仿佛已经成为了一种定律邢。话说回来慌烯磕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冠缴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跋靖渤、做工凛咕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剩孺食,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位签粱涟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜕麻峡,为更直观的进行两车的对比分析据隙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车副舜把,需预定等车时间较长娇胯,主推1.5T车型)作为参考对象酶。备注闯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版答寸饰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看故叫,瑞虎5和哈弗H6各有所长劝裳,瑞虎5车身更宽疮、更高陆辜,而哈弗H6车身长度笑、轴距更长密。另外这两款车的外观设计原创度较高辅坪,没有明显的抄袭痕迹奋硼唬,且能够符合大部分人的审美观贺,足以体现出设计团队的用心程度酿杀设。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纬的兴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窟峰,意在塑造最新的家族风格必,整体呈现出大气腑乘、时尚的感觉抹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绷保,包括徽墨黑拓澳、烈焰红埂、赤金棕传废好、暗夜灰反冗、皓月白和丝缎银跨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剂,其更侧重于简约屁虽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澄关淳。车身颜色方面侧济,哈弗H6提供有经典黑捅、雅致银锯豆、简约白卞脑、中国红腻窍公、风尚蓝祥令白、摩登灰婪讽、醇魅红拒、睿智棕共8种车身颜色芍埃革。   前脸部分烁毙僧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果施帮嗽。瑞虎5前脸层次感较强跑柏忌,大灯巧妙地与中网衔接玲,而下进气口被分为了两部分幌拎,下部与底部合适护板相连接称侩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捐姜,没有太多浮夸的设计憾抖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揩疼联,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“揉,但绝对属于耐看型旦,整体间流露着SUV标准的稳重气息扒俄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捣徐,车身侧面给人以更修长的感觉芦婆。另外扔块蟹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勃,车顶均配有行李架卫。   同样的蚀绵点,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梨舷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面络港,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘶算含,厚重的保险杠更具力量感冈忙藩。   灯光配置上械坛截,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咕捻,内部灯组布置较为新颖慑曹滤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熔啪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逆角峭,常见的柳叶状大灯造型攘伴摧,常规的灯组布局蕉拱绩,带有透镜的卤素光源大灯塘卉,提供水平调节功能椽系。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源设,看上去更为醒目和美观隧俊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骇筷惹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奶刹粒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藩桥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶附局,同时越久的期待会带来一个重大问题波登惺,那就是新产品如果不能做到完美蚂绘滤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咀,两条定论由中国媒体陆续传开柔,首先它的相貌不错品潮,其次来到中国的时间也不会太长了肪霓。一个月前插,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罐镀哎,为何这么说星两红,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镣平北,通过细节上的修改门示思,使雅阁更贴地气冈速撩。   设计师在中国进行了大量调研工作卤提能,最终他们得知了国人的喜好谴馅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计募,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翠锚凹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手系免,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锯两。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桂拱,在如今大行其道的“加长风”面前娄切,本田倒是走了一回不寻常路舷奢,这也是让很多人吃惊的一件事飞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娜,究其原因我想和C柱造型推毛斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梗墓藐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绣拒方,先是放弃了老款斧头型的轮廓律嘲,其次将双出分置排气融入到了包围中法,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒜骄朗、动感靠拢拎。   本文导航弹市草:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊狙藉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕钵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫桅怕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膊裴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绕。相比之下巾肯槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堪凹武,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉似桅。总之这个价位的车型芜怂,只要设计不太出圈消费者都能接受摹需。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泛盯,即便轴距也仅有20mm的差距辛,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅坏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏秃肆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艘虱,在这方面长安CS75表现得尤为突出刺。顶部的灯眉腿葡泰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢萍,虽说还是带着几分模仿的味道评虎,但却并不令人厌恶韭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮,不过它的优势在于自动大灯功能伶套,这是我们在CS75上未曾找到的配置湿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戮,都是标准的SUV设计来股,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脸粒拭,不过值得注意的是珊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙委柔桨,上下车时可以避免蹭脏裤子鞋荡,这一点要比哈弗H6显得人性化喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甲垫胁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩涝楞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等败辆蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗渭荣,那也将成为它的一个优势鲸祭剖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌纲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平且缚怯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耽和涝。两种风格说不上谁好谁坏扇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏、更时尚的选择含虫柔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炊剧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悼吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弧素勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饭敞赎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔑。相比之下拟献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉免高。总之这个价位的车型凤,只要设计不太出圈消费者都能接受艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九,即便轴距也仅有20mm的差距骇田,如果无聊到一定要分出个胜负的话垮逆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔽蔫蓖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥帽苦,在这方面长安CS75表现得尤为突出辨。顶部的灯眉挪忻节、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淬蚊,虽说还是带着几分模仿的味道防,但却并不令人厌恶癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置钵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技到捆,都是标准的SUV设计夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绣粱溪,不过值得注意的是孝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忌,上下车时可以避免蹭脏裤子芥,这一点要比哈弗H6显得人性化谅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孪谭唐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摆钠娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等发吞隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肩,那也将成为它的一个优势驶魏藉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洽房锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怒纽娶。两种风格说不上谁好谁坏醒娠诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痘、更时尚的选择澄郡景。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疗我标,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哦,埃隆·马斯克就是一个奇人膏密,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搞?下文简称“埃隆”)莲。远隔重洋来到时差16小时的加州堡惶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叙劣犬,一款名不见经传稿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伺呛。在短短的5天内埃灭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试檄碑婆。 ●曾经的TESLA密皆:短暂辉煌的Roadster   2003年啼擎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酞替栖,并亲自担任总设计师的时候锈,他为公司取名“TESLA”鲸互。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喷凳通、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沛。而在十年前骆穿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亲彼,因为在此之前鸽,没有任何纯电动汽车成功过斤努。   不过很快搽柬汰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看档搽仆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粗喀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似辅、续航里程短的传统印象殿臼。只是炭漆,那时的Roadster真的很糙领唉纠,很贵叙风蔡,很没吸引力福逢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贾监。   于是剔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赶扰节,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稻授拌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝忍獭,已濒临破产……”欣波。   不过侈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擒辱珐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深哦谜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伸棋膛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洁。仅从2012年6月车辆发售触钒恼,到2012年9月这短短一个季度内猴片洽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捻较咖,并且公司还获得了美国政府的政策支持娜糠酒。   ● 简约外形流畅饱满蚕串,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗即美?一个能够打动人心的外观设计椭仿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奈权迁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澳释,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔石吝娃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曝阮飘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怜茬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沃悔,是一位年轻的美国本土设计师炊袭仁,曾经在大众汽车担任过助理设计师形川按,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前室凭飘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师厕醚讥,马自达旗下的Furai弛淘全、Ryuga净饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下械师晶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker就咸椭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皇琶兽。初次见到TESLAMODEL S的时候缓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系截腔烘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此默啸,难道这两款车之间也曾有交集台?   多方查阅资料后才明白姐坞窘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的电擅才,不过后来TESLA对其提起了诉讼罗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镣刷,还盗取了其电动车制造技术浚努坏。于是紧接着轨斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惩,并最终完成了MODEL S的设计工作收伟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赡,轴距则为2959mm淳写赔。仅从数据来看牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别粗谅,差不多和奥迪A6L封桶、宝马5系Li等近似旁秤,只是车身更宽大也更低矮一些烈邯鳞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勉巨。   整个MODEL S的车身上捻粉,相比许多人和我一样咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挽镭,椭圆形前格栅造型太另类了翘答嗜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仟,但是这也成为了MODEL S的标志菩骑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寇普,所谓的家族式前脸商习。   你或许会认为没有前置发动机的存在伎汐欧,和绝大多数的电动车一样蝎叭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佰釜,那就大错特错了灸写蔬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梨蕉匆,动力系统和电池组卤拿派,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颧戌,就和传统的内燃机汽车一样熟陛储,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兢舞抄。   细长条的大灯造型很酷憨搭绕,氙气大灯炯补、LED日间行车灯都是标配尖善,和其他车型类似括肥莱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腥涛冒、LED雾灯以及示宽灯卉仁。只是在功能性上MODEL S实在很单调劣,同价位产品上应有的大灯清洗势栓墨、自适应功能等一概奉欠炮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翁,4年的时间绕鞋,经过诸多顶尖设计师的打造喜虑避,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穷,再到上海车展的国内亮相喷拉讨,今年广州车展终于正式上市沃茅贤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颧蠢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仿啸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溉虏虏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩段谜,这是中国自主品牌获得的第一个五星糕。观致3四项总分达到了惊人的340分熔,这在整个2013年度排到了第一位核受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衔,接下来为大家解开谜团烧斑危。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念比翟盎,观致3的外观线条十分简洁缕毫,但又不失从容优雅饥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苹,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸥汹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揪。   前脸看上去相当的饱满圆润钒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅樊洪坞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哼罚抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母健曝虽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且,这话虽然有点绝对景材,但却不无道理建铣枢,在说服消费者购买自己车型的时候拓甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咳门辞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蘑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型相,随着时间的推移盗驼闯,两各品牌已经深入人心究,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咖枯雀,相近的售价冻、同级别的定位啥逗巫,看看哪款表现更有诚意幂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芳己枷,造型圆润符合多数人的审美闯紊,第一眼算得上成功惩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识问,细节处理更为立体很显档次难炭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亮窟。爱丽舍原创度极高如圣,很难找到其他车的影子诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍路徊陶,只不过虽然车身进行了拉长匠涵,但看上去依然是一副小型车的架势典酣,气势上略输给爱丽舍爸促茸。外观设计确实见仁见智匙,有人喜欢圆润稳重嗅,有人喜欢直线条的简洁利落库寂嗡,嗯好吧裸,各花入各眼旱毯酮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拼豁,新桑塔纳除了车身稍长之外完搁,轴距刹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟。但整体上两者都属于造型协调的类型艇倘河。   内饰部分瓜镣磷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色困熟。配置细节设计修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计建律洛,比如位于方向盘后边的多功能按键岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫌惜,则显得没有可挑剔的地方般岸弥,只是限于成本舶,用料表现一般抡戒。" "  谁都没有料到短短几年确监冲,SUV会如此火爆酶顺,从动辄百万到数十万的城市SUV纪,都曾经上演过排队提车的场景晚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圈唤涣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铝湾,不同细分市场彭翰面、不同类型SUV纷纷推向国内市澄绱樟邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卫,推出了其首款SUV--标致3008倾谜酚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢嗫馗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蹦继。而东风标致国产后价格有很大降幅雹仕茂,15.98-21.67万的售价也与途观兴秒、CR-V手、翼虎热门紧凑级SUV区分开来步保秸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV融甫肖。下面一起去看看吧式。 ● 外观解析   除了高售价外高尘酥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攫救咳。太过个性丸,同时又不够精致风谁。而相比之下斑仆,国产版标致3008要好很多混卯剔,现代感更加强烈铰巳。前脸采用了小一号的大嘴凄,并且添加了镀铬饰条显示很精致练径抨,也符合国人的审美飞没。   前大灯虽然不是氙气大灯貌,但是加入了透镜猛甲,整体观感不差隶郝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崩架。另外拢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻狈画,增加了前脸时尚感盆汤迸。   从车身侧面来看悼将肪,标致3008加入了车顶行李架肪扑慨,虽然并不是经常用到的配置骸守,但是对整体造型的营造作用不小倦缎。另外脊身侍,黑色下包围凸显了运动感叭沃蒲。   尾部是相比进口版改变最小的茶阀关,不过依旧非常漂亮丸隋,很有层次感室套腻。尾灯加入LED灯组式瞥班,警示效果更好梗暴少。另外最值得一提的是其后雨刷设计弄倘祷,在前雨刷工作状态下丧鸿,挂入倒档段,后雨刷会自动工作亨袄亮,非常人性化的设计残挤窗。" "  说到法拉利钨、玛莎拉蒂这些品牌农确培,网友们肯定会觉得遥不可及逼霖孟,价格高高在上咆。如今彤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懊,它以89.8万元的价格进入国内市场盎浮龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烦肖千。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犊,让我们来看看他们三个谁更吸引人钦。   在市场行情方面龋白,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柏镜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缚孺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蝗校惯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设平屁赤。而其他两款车型均有不同程度的优惠幕单曹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妈孙姓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陡,看起来非趁剂荼冢魁梧的发现竟然落了下风瓜抡孝,令大家非常诧异哭滇。但在内部空间方面抡钙,Ghibli组完全不能与发现相比迸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弧葡普。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旗够,所以它的尺寸就不在此提及了妊吵虽。   在该项对比中枪颗苹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牵郎,功率少了80kw驳半牛,扭矩也少了50nm饭举,同为3.0T但差异却这么大懈。发现采用了柴油发动机遣耐究,这款发动机的性能超众娠限轻,在国内有些市场中非常受欢迎烘悄毁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戊筋。   对于传统豪华车闻言谷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慰淮党。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式化翟亭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骏刮旧。路虎发现集成了家族中的优良血统斧,四驱系统足以让众多对手汗颜谅目。   本文导航盆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韦,保时捷新Cayman在国内上市之后俗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了史,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞍贤砰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨憨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丰喷瑞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哄,就当胜利喜悦之余丰返拢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包房。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翅:不就是保时捷最入门的跑车嘛迫煎捐,至于这幅尿性嘛馆仕拍?不过您还真别说颁,Cayman作为保时捷入门产品中锰虱身,绝对是一部对得起消费者的良心之作斜,比起卡宴与Panamera来说诧双,工程师为它注入了更多保时捷的基因梁,说句通俗易懂刨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驴嘿倡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史请牛,第一代Cayman的诞生是在2005年糕匣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猴久迫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格废娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脆额。   新款Cayman S外观简洁突,车身比例更是优雅的惊人敝集掸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纱俯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)去逆心。尽管如此让镶,这款双座跑车依然非常紧凑飘,车身长度增加了33mm牢。车身前悬缩短了26mm讥。   每次谈起保时捷的外观设计碾,笔者都是非常纠结的心情金宽床,恨的是德国人那副死脑经愧缴概,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筛蚂肚,喜的是哪怕轮廓没有变化技禄府,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灸关,或许这就是历史的传承吧温苹。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸盆醋,优雅的曲线之外谋崇涩,设计师并不是一味的强调柔美写,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弧科,这里需要注意的是石侯,这个大口可不是什么导流机构蓝末,而是发动机的呼吸通道舞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弧,加上凸出的转向灯设计巨,相信任何人看过之后都是过目难忘味普倪,尾翼同时配备升降功能纽踌,时速超过120km/h之后抒,能够有效提高尾部的空气下压力潘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朽官,这个是一个价值不菲的配置拍,总价44700元瓤曝仆,如果您不满意当前的刹车系统痞齿鸡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窃悲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脸,据说车用到报废了缚咯,它还可以装到另一部车上继续使用收阿,简直可以当做高富帅的传家宝翁翘价。" "  国内B级车阵营的争斗评,恐怕用水深火热都难以形容晴剧,原本只是按国籍分布的对抗阵营谐心,随着时代的发展醒杜,已经逐渐转变为混战的局面峨暴拣,比如ABB三个品牌的中级车恼护箔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冻。同样的情况也发生在合资品牌身上镜耐绥,民用车级别的对抗往往更加激烈挂湘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帽奈,来自德系的车型是否会倍感压力干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志告,又考验耐性的工作搞处。往往在某一个时段有一丝懈挡岣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔汲。网上车市最新推出的《抉择》栏目纱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刨手,做出全面的分析与指导拱,以同级同价览桅驹、同价不同级等角度出发舶刀掣,全方位给您最全面的购车支持勒。   雅阁和迈腾渭蜡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皮荷,也许之前并不会将它们划等号暖,但随着市场格局的转变萌侠猴,它们也来到必须接受对抗的门口吐我较。当然滦摊,这场争斗的发起者是雅阁酗安兄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗文赴史,抢夺德系车根深蒂固的份额硕,看起来是个贪婪的举措膊,但能否成功却还很难讲铃将。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喝晃售,反之同样盟僳。客观的讲汰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抒庐敲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轰,但是这个技术到底是否实际栓,还要从使用中来探寻阂跑吾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凤廉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥范哼。   第九代雅阁缩短轴距的作法挂夹彻,是令所有人都无法理解的蒲,在几乎所有车型都在加长的时候物篙瞥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孤,搞得你摸不清头脑娩骡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮菜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掂宠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侥锤,就是最好的证明拣霖拦,据我所知碳,直到全新一代奔驰S的诞生泪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诉称。   本文导航捐备菩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念善,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟毕舵。直到有一天胯亲垫,新速腾上市扯返眠,后悬架变成了非独立结构逝叼泵,他们的崇拜似乎崩溃了翟。这还是那个技术控速腾吗宛擎?随着时间一点一点过去泉佳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骏、速腾GLI无毁紊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酗星。不得不说额聊,速腾家族越来越丰满次,那个曾经的技术青年沸涟,逐渐走向千家万户箩监胳,满足标准化的舒适性需求瓜抨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者并氖,这让我们看到速腾到新速腾的转变萝,它变得多元涤,变得成熟绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满素,开枝散叶就像一位长者歌衫陌。它不是急于求成畦漓奇,而是变得更圆滑更成熟办。记得一句广告语曾经说过皑筛:“成功的男人勿,有很多面炊赋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脊,它要更多变残瑰配,它要更多面希驴。蓝驱和GLI痴,一个拥有更多的节能技术泌及快,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构替。当然继,价位不同妊家鲍,GLI已进入二十万大关稠茅闷。你有了更多选择冯僚拳,你没有了挑新速腾毛病的口实从。三种产品摆在你面前彪衬弟,要节能掂婆?要动力背丧?要居家兑唇?新速腾都在这篓扁抄。    直至今日拭苦茄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翁既,的确抒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品令且,多少显的不是很紧凑动感抄讹。但终究那是一种技术执着理念下岸妻,最后一代产品了北。新速腾的到来似乎终结了这些惦外绊,悬架品质降低搪,操控感稍有不足匿,但换得更宽敞的内饰空间洛,等等等等春春蒋。到底速腾进步了还是退步了挖厦,我们无法一概而论商拧彩。但有一点牌佃,笔者觉得大家都不会反对恃,新速腾的外观绝对养眼常坤。你依旧能找到德系工业味儿舶,但又看到更多摩登的东西哇。咸淡合适岁,老少皆宜磋那矛。或许从这个角度来说扯,新速腾是成功的腑。    过多的技术说明剿,这里就不重复了卤龋钉,今天我们就来漫话速腾帽。记得一次腻篡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乖,立马对它的内饰嗤之以鼻奔莽汹。毫无设计感圣,直来直去如钦,见棱见角厢群性。或许不光是这位搞设计的朋友聘,很多网友也有如是感概鼓。他少了一丝温情窗浮,少了些许浪漫娘沦。不如北欧风情简约弹嘘碴,不如英国小车活泼汝吝熔。充满了德国工业时代标准化生产的气味煤晤。打开高尔夫盆、速腾率衫、迈腾乳、途观墨粳相、途安的车门奠嗣猾,你都会得出同样的答案屑褪褪。或许呢绰,这就是一种设计选择湾溃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的畦耸胖,内饰模具走点曲线也不是不可以藕孺,但当你仔细玩味之时秃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倡哆侩。不浮夸丸普洽、不高调碘,你可以说它没有设计感隧宏,但它却充满机械美鸡餐。 责任编辑喉悔权:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顶托聊,也就是S-cross锋驭苍乖喊,售价11.28万-15.58万元看。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸昧,其实并非如此骡兔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侠凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荚悍缕,我们不妨来进行一些对比去看看赣腑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颧田报,也就是S-cross锋驭盼,售价11.28万-15.58万元绢必。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵渡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹅挝,其实并非如此身凛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博厩唐,我们不妨来进行一些对比去看看羞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磊吞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悉胸,而且在轴距上也进行了加长贾攀,从而能够获得更大的车内空间寿管。其实就在此次广州车展开幕之前东,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验麓廷回,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧际。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舍窜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机石妊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涟。另外食,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跑粕、BUS诬收、VAN三个系列咐狠扇,分别涵盖了商务蠕括冠、家用和专用三个细分市场兑轻勿。好了姜弧举,闲言少叙谈藉浚,下面我们就走近它们以作详细了解吧圈秆涤。   外观篇儒储杰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品急,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藤澄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象话,同时会在两款车型的不同之处加以说明巴掣桓。   该来说说外形尺寸了氏蚂炊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同计,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忙缉拉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成零蛇,与车头形成了很好的呼应杆凶,而且从整体上来看车身更趋向于平直层。需要特别说明的是花埂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仑伯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懂,以应对不同的使用需求兔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同底搪,例如高位制动灯绊绿圃、门把手和牌照架蔚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唇,“中国车”椿馅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枚辣。“北欧品质”传承自S60松,设计风格以简约时尚为主胶蹭岁,选材用料则注重安全环保病。“中国车”同样不难理解输膛,“L”是个很好的代表蒙拘表,但不是全部破裙低。   就在试驾会的前一天溅贬捣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棱瓶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上克剧磨。   ● 沃尔沃亚太为何物芹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚀咸版。沃尔沃成都整车工厂补、大庆整车工厂砰常返、张家口发动机工厂亮镶洁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下径卑频。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冈氯灯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕糙律,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亩湿芒。如S60L有约290家供应商铺单,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锤。而在研发贸、设计驰、采购和生产制造等各环节上烈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诡瓜厕,采用共同管理系统孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容白诲,我们先从加长这个重点说起哎抚钠。S60L相比S60加长了80mm郊券如,具体点说应该是轴距加长了80mm卸略湾。这80mm用在哪了呢叼?全部加在了B柱之后概,所以S60L的车主不必再为后排空间担心色迹撇,这里现在变得很宽敞按础多。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赤署拦,前排调到合适位置后块鼎嗡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秘慈猛,属于勉强够用的水平;而在S60L中膝伦,相同情况下凄掇,后排的腿部空间则超过了两拳络,可以说是非成睿宽敞埔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看动,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碍闻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烫榷厘,外形倒也没受什么影响蜕嫁,甚至感觉比S60还要更舒展一些莲塑凄。S60本就是轿跑设计风格馈判受,后门加大后欢,整个车顶的曲线反而更平滑了墩套。相比之下匣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拢,但却增加了几分优雅的气质崔瘸狸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计螺谷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素课嘶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氰冲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溪饰溜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酚,不知道大家对此有何看法硕哄。全新的18英寸轮毂挺漂亮默,轮胎为了适应国内更复杂的路况籍,将扁平比从原来的40增加到45及价。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脖为,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑞糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴袒,而像坐垫袜匙眯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺。这种颜色和黑色有些接近逆抠,但更时尚糜溜、个性一些粱煽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琴啃饰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舷胃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求查椒梨,后排乘客得到了更多的重视慑睹仿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稍蹿瘟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虾衡匆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哦蹦笑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弓,可就在本次的广州车展上拉刺份,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楔,并且两款车的售价也是非常接近部抨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠贺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蠕灌彭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉架靖癸,并且它的设计也是由国际化团队完成辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啪,并且两车售价仅仅相差4100元掳。观致3车身更宽胶怂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陆函吹。速腾则在车长与车高上领先观致3献韧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肛趟舵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱力,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惮告。因为排量上的优势识岸滤,观致3自然在动力参数上领先速腾碧搬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹈晦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蕉镭儡,后扭力梁式非独立悬架浪菩轨。   本文导航灿:" "  今天给大家带来的两款车皇,其实已经在国内上市幌黑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秃锚械,他们分别是大众的全新捷达以及标致301界。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筹策联,而标致301可能大家就不是很熟悉了翱,下面蓄杀是,我们就一起来看看这两款车娇拈渴。 外观品材巴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谱镁势,2007年进入中国抡舞犬。对于很多车迷来说回,这绝对不是个陌生的品牌胶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字前韩眠,但可惜诉道集,无论是在中国的街头还是美国的公路上黎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坎脱。我有时会想这是为什么轨扳?诚然充计,英菲尼迪的车在豪华感脊、科技性能和舒适性方面都不输给对手陵徐,而问题恰恰出在这里讹解。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奈但泥,没有特长就没有个性纷,如果是这样的话分温伺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柿?   现在英菲尼迪也意识到这一点守,且开始着力寻求改变窝、树立自己新的形象倪内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上防伸党,当时就被其出色的外观设计所吸引攻霖蔽,而今天我要体验一下它的新技术刻亩八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化号淀,车身重量上的降低幅度也不大犯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踞,这是很明显的改善雀秆,尤其是在性能和燃油经济性方面男届。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兔,并且采用的是锻造工艺淡弓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配放奋,现在英菲尼迪Q50的对手码乾诧,如宝马3系菏激切、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苦,希望Q50能做的更好先吩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贤嚏椒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坞瘁陕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冠陛,但其实这些已经有很多厂商在做了没段,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乓犬施。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动将嚼酥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贾阿。它所代表的是一种生活釜,是对待自己和家人的态度傻,是属于年轻人的精神鄙,是一辆车蓟霓鲁。历经六代的演变甸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吻配,它虽然没有惊艳的外观轮怀寞,也没有花哨的配置话,但它是品质弄、安全碉块、耐用的代名词锭危穿。如今股,第七代高尔夫已经面世烫徽存,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僚式,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫上摊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镰睬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骂屑,不再是一幅人见人爱的可爱模样啼墒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峡青。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糖端。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅躬玲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帆峡搭,仿佛是灵魂一样径郡校。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毯位堂,但从我个人而言凑戌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的公挨陀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肮纠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拈玛票, 坚毅的C柱是永恒的经典霓污,不管其他部分如何变化灿泰交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呻谭秃。   除了车身线条外磁呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的露阔,并且被那条“灵魂”所连接着蠕晌,这在之前的设计中是很少见的叫倍操。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯架秒配,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尽。这一点很有意思完弄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯千朽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯些柬享,避免了大家后续改装恕颧。   说完了外观坊,下面我们再来聊聊平台晾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道第炔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛔持,例如POLO采用PQ24和25平台涉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牢,06-12款速腾采用的PQ35平台拜镣扇,他们之间都是独立的抒盾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荒貌搽,它的优点就是几个级别可以共享技术现。   共享技术又有怎么样的优势牟盯扭?答案是显而易见的抒旁冠。低级别车型可以采用高级别车型的技术衔淘,在产品竞争力上绝对要远胜对手溉,并且还可以降低研发费用皖,可以说这种那詹捉郏块化生产模式在未来肯定是趋势骸遣喀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凳继,例如电子手刹画闷、更先进车载系统咀幂赴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耍百,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萄等。   所以屎沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腺捎箩,就好像是四代和五代之间的质变一样袄摆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奶茅瞪。但是否真的是天衣无缝的设计侣,我们还需要用时间去考量乏识,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烙深集,但到目前为止参罚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新羚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帽彪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)股。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的输撵揽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搂。   首先边衬,大众的工程师对EA211发动机减重丧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撵。另外驶,EA211再次使用皮带传动岛棺岗,相比于EA111链条传动淡暗,皮带可以降低噪音和重量史丧。除了以上两点外瞎称边,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚂孤,在一定程度上可以减小阻力霜摄翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化范逃,EA211发动机参数比EA111有所提升赐,当然幅度并不会太大伙酱丢,因为整体的结构没有太大的变化绿级,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晒戚。   既然说到了车重刑思陷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg灯函镀,这其中就包含有发动机的20kg垄踩,而车身采用MQB平台后也随之减重脱檬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娃兰潘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尽膊,从官方给出的参数上看擒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钾豆镶,这样的表现已经可以算是非常不错了痹落。   说了这么多危荷鸿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识齐磁娜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辑湘该?是不是像资料中介绍的这样完美穿切?后面我会给你答案祟。" "   在国内郊,当一款车的价格到了百万元篇鼎,那基本上就可以称之为“豪车”了那南,但过百万的车也分很多种岭,比如X5考、Q7之类的SUV屯愧莫,亦或者911巷膜辖、GTR的性能跑车陆衅肛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斡隶僻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窍弘,除了我们经常能见到的宝马7系拣倪闺、奔驰S级驮叼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外头,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卑。    注爱查伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅赐,但因为车款并不是统一的最高配翻涂叉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痴饱。   新S级受青睐挥拢、XJL独具英伦风堆你董、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车存府抱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扔风。其实乱归,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疟葛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琳啥疮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驹沙蔼,即便不算是遥遥领先磷魄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踞趣妈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潘村驶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多门孺嘛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夸捕导,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屑爽湘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泵泻措,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭罗矫雄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罕嗽,在其内饰的做工豆府卢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挪崩薄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫉槐:在自主品牌SUV阵营里面刚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型平筷霖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳傻,景逸X5的推出经过全新变脸兜珐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哆瓮屉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寥胯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荤。 外观抱皇羔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汾矾栋。该车共有5款车型勺,售价区间为7.99-10.59万元四。相比前辈景逸SUV将途,景逸X5的外观设计得更为时尚逛固档,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机黑睹淑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渺贰、俊雅红背丰、珍珠白了集龟、琉璃金稀辅、陨石黑精脚、钛金灰伤、马拉喀斯棕等7种车身颜色碉幸螺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钉架。   熏黑设计前大灯突出其运动感体,与黑色进气边框的搭配也很协调肚定,比起三角样式更显年轻阑省难。大灯内部采用透镜装置呜纺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全断。雾灯外包围设计突起呵签晨,很好的与大灯以及中网形成一体囱融蹭。   同比瑞虎釜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坦黑,此外205mm的离地间隙徘到,景逸X5的优势还是相当明显的涟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乘,同时为乘客上下车提供方便睦复。搭配车顶上的旅行架欠圈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道话骑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巍碎交,主要体现在细节之处的不同品湾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼胚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岔秽。   景逸X5后窗配备雨刮嚼辞蹈,在恶劣的天气还是挺有用的蝗珐。此外全系标配倒车雷达修,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斑。银色后下档与前下档相互呼应肉,整体感更为强笆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溪河甩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贯诬,夜间行车的识别度非常高特茧。" "  前言齐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰芪倮铡,如今的战火更是愈演愈烈冒色。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暖楼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耸母。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拆,看看在价格相近的车型之间携屎晦,两车在配置上的差别究竟如何吧急瓜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撵阿,作为一款全新换代车型村楔,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴郏客”全面完成了更新换代博。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说层,只能算是一次小改款车型尖,除了在配置方面进行了升级之外烙,外观造型促穗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变点锣。   在此次对比中维妥厩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯靛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擞,均在21万以内埃钾。同时又都属于各自双方较低配的车型蓬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萍秤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁充。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度崇硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹅撂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹭小寡,现在还不是揭晓的时候轿眯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位素拷:mm) 4865 4930 宽(单位携蹬眷:mm) 1820 1845 高(单位涧寸:mm) 1475 1470 轴距(单位百护:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型案乃,因此其在外观方面没有发生明显变化孩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胃某。前大灯组配备了LED日间行车灯溉旅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肯。另外恢棠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彻昆,贯穿全车的腰线非常突出漏晨,车尾则变得更平南。而与新帕萨特有所不同的是偿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锋辆,而非在行李箱盖上甭恼囱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沛叙,但是国产版车型与美版车型相比起来看刹板胎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔廷烷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系和,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锻拭嚼。另外肚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多返舒,不过从C柱开始已与车身线条相融合波,深度虽浅但是更加富有设计感碴。   同样卉鲸畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化憋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喝东,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捌敖肚,并且颜色也不显得突兀胸莽俯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计码顾崩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禄许蓬。内饰配色非常清爽磐佛绥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔼奴朴,用以进一步提升触感察。   动力系统方面卿罢斤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI下千、1.8TSI颧忍摆、2.0TSI颗股、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柬吭顷,在保证动力输出足够的同时也相对省油极茬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L播、2.4L和3.0L自然吸气发动机侵驰,在动力输出方面的提升并不太明显逃奢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合结虎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近违圣频,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购豹,同时都采用了电动助力与电子驻车锌。轮胎规格方面畅孟,2013款迈腾采用的是215/55 R16夏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梯金竭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饰睫犁。事实上陈,自由光有足够的话题供大家热议室刊脊,例如特立独行的外观鳖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壁宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朽。日前昏非,我们得到消息面藤绷,自由光将在12月底正式上市销售辨撅厦,所以当这次在广州车展见到它的时候坏虎,感觉它跟我们更近了奴沟讨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种傲判怯,它似人非人檀薯,行动极为敏捷恐嗅,也惹出不少祸端盒锯为,人们曾经持续对它进行追踪反,但一直未果伎茨试,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脾既勤:敏捷较、神秘遂豪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字飞律,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奖涉花。   很长一段时间里辟粱困,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没悔凭,并火热至今娠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郡,起到补充细分市场的角色汉纬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刨,成了途观的小伙伴饯寂逃。   野帝的定位低于途观康,车身尺寸小于途观钵,同配置级别的车型价格也在途观之下为,很明显垂藐淮,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倍。   ●外观滑骆宽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸霜瓦蘑,舍弃了老款极为个性的风格蒲泌侗,确实更符合大众审美帆,不过平心而论它依旧相当个性惦纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起表,它显然不属于年轻时尚那类的膜瑟驹,车身线条硬朗入骋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抽碱休。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳖溯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来被,喜欢的真是特喜欢稍弓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了违。   ●内饰还凯:沉稳行碴、无趣棠、无惊喜   坐在野帝车内萎,从气味到设计都令人非常熟悉串递钨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格香卯署,在操作方面陌岗劝,由于没有太过复杂的配置缄令,所以操作上手难度很低牵。" "  在如今的国内汽车市场中眉募,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车商,紧凑级SUV是近两年的热门车型钠砍夺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惫凤,宝马X1在国产后氢,其售价区间为25.90-49.90万笆鹊勺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歇痢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剖新吧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下班撵,看看他们的表现如何辰。   外观篇   由上表可以看出稍彤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势从化瘟,外观看起来会更加饱满一些罕枫亥。   对于宝马X1和奥迪Q3难苇惶,都定位于紧凑级SUV森讳,又有相仿的定价区间么犀,无疑让这两款车成为了PK车型钾臀肯,经过仔细挑丫俨小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拐险。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叼姜府,整个前脸攻击性十足辟逗食。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谅会。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甫酮瑞,并且配有自动清洗功能成蒜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宽惊坡,所以整个车身看起来十分修长茬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邯末究。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足避哇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纹,看起来略显敦实漠簧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抽、动感和实用等特点归瓤氏,所以在中国有着不少的“粉丝”佬据。如今享湃,第三代飞度已经在日本上市千滔,而不久也会顺理成章地引入国产尉,全新车型是否能够保持老款车型的优点伪丹,并且更上层楼呢顺?今天荆店嗅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帘苇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伦毛纺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胸讨免,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廷瘦肋。当然凰焕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阑,左右两侧都是封死的护蔽,目的是让新飞度更加的有型危。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型快恒卸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎需惊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沁券似,日本人称其为“1BOX”疆宽藕,发动机舱十分短型憾祭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翔违诽:机械占用空间最小化标蹬啼,乘客空间最大化)帕瞥醚,车身长度更多为乘客所使用悄。但与上代车型不同的是吨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体号桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗差。   在车尾的设计中漠差栏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型食,此外珐单,尾灯向上伸展舰,经后风挡两侧直到车顶糯帘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攫。在1.3L和1.5L车型方面两,车顶处有一个小鸭尾造型淮介矩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少红锚停。   新飞度好看吗绩坊弯?也许这并不是一个好问题然,因为审美本来就没有统一的答案十啦俱。不过可以看到的是踞,新飞度的外观更阳刚媚梁祟,更加运动化桥,也更自信了豢,同时在内饰方面也走向了成熟秘案。做个比喻吧透伸井,第一代飞度好像是一位高中学生妹丸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生海啤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驮垂疆,慢慢褪去了学生时代的青涩粗,变得精力充沛即僵、充满自信圣筋乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寇舷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩敛普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街垢,它看起来依旧如此的适合年轻人袄。没错茬,搭载着一车的新技术之后省,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廓。于是当新车到来的时候免,你一定和我一样对它充满了兴趣妹粳。这是最年轻的凯迪拉克率奴竭、最小的凯迪拉克蔬娶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克售穿? ● 外观造型桅镀:钻石切割风格依旧财踢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撼惺、2013德国红点设计大奖沮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佛蛇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伦杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影死碎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶番降宋,只是这回懦,ATS是完全原创的作品飘切际。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞋,轴距仅有2775mm舰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窗甫裂,而国内我们则把它当成中型车缴,和宝马3系标准轴距版砷颠、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷徊几,并比它们都要更小一些现。   前脸的造型相当干练帅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾,而是被很好的控制在一个合理大小上偏寥飘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了散记缅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌略断。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条料砍埂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头税橇。出于空气动力学考虑邦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸逻,当车速高于60km/h时糜,前进气格栅会自动关闭婚赖夺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)普杆继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本布。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲扮,并带有远近光灯智能切换功能兽聘微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计部,快速亮起秆景匠,缓速熄灭的设定很显档次豢穷输。再往下看杉酬绢,闪电式日间行车灯麓、大灯清洗魔础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺嫉吹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垦罢啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烫输,亦或是造型需求旧凛筐,感性的来说亨竟,可以视其为向着传统美系性能车致敬柑。身处车内澄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徊笔歉。   ATS是一款后驱车醋炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌淀:50蹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娩拢,贯穿车体的俯冲式腰线堡撩、短前悬守隆胜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜颅嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上下巳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逻吩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揪兜垦。而在规格方面双瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗡鹤,前胎尺寸为225/40 R18溺蚕玩,后胎尺寸则为255/35 R18添墒庇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飞示蚊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪色,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版害,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡,至于设计师是否真有此意岁,倒还真无从揣测笨顾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶,实际上顷燎蹬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计誓褂男。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部频桔蹋,由此带来了不错的视觉冲击感耍乌,给后车以足够的心理压力你建,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼卜材。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佬耗兔,至于3.6L V6车型何时会引进瓢,官方暂时还没有表态棠,而是否会有V系列性能车型的推出泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定此姬喉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绍匠几,虽然它是一款两厢车桑讽富,但当时也没阻止消费者对它的热爱缺滇描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型习凛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骗虐,两厢车朗行也就顺势推出睹收梁,可上海大众并不为此满意渐双镭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸿投,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惹习洁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懦谈松,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性览哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茨顿卞,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲜,对于减重以及散热都有进一步提升阶饶秆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醒班榷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾栖,参数上的差别却没有这些技术来的明显炕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱牛逼苦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屡粒惨,高尔夫在这里就比较有优势了捂善奠,采用了四连杆独立悬架绒揩钩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滑特,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品枪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比匙驼痕,看看它的实力到底如何锣。 定位及对手分析篡:瑞虎5定位高于瑞虎古仕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豹旦乏,定位要高于瑞虎车型俯,预售价在10~15万元左右疗啥碉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍。定位的提升无俏底,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赴聪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悔。 【左上看:瑞虎5;右上董:哈弗H6;左下锹:全球鹰GX7;右下慑姆士:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珊,目前市面上的哈弗H6睹煞其、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹃锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拢翘免,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朔京,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伙脐趟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氨贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舷吮廊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来城杯潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狄。 三款车型具体型号及价格参见下表阿捅帝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显函,GLI是其中相对惹眼的一个创,蜂窝状中网设计和GLI标识发,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琼罢辟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微考并社, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拔绅怯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廖怖沁,另外两款车型都采用卤素光源侍泊。 车尾部三车间的区别更斜涓邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啸持,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合团焕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膜呈抒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎身薪,侧重舒适性和耐用性沉星茎。   内饰方面台,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舞旅。三款车无论是在方向盘附宏、排挡杆底座还是座椅上怕腥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舱啊徘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骂餐:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉寞,奔驰就打出了“汽车发明者缚斗勉,再次发明汽车”屋此,对于前半句评颗,你应该可以了解闲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑道。但是后半句是不是有些困惑呢芹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话量即。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼填竞认,全球订单销量迅速上升弊猎,国内订车也需要很长时间架扫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卡犊盟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倦常?除了进行试驾体验之外坏猩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比双赂,相信看完这篇文章之后伙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辟泻褐。   之前仿此,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膊诲随,如果你感兴趣可以点击图片阅读椿红垂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娩,属于入门级别车型贫涉,排量为3.0T寐,售价区间为袱偶:124.8-141.8万元之间还妨,只有两款车型可选娇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莆脾茬,售价区间为179.1-204.8万元参锣讼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻蝎。   对于汽车厂家而言己讲耙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”希,无论是从设计腿瘫逛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迸,并不是要面面俱到的去介绍斗,如果这样的话彪渭,几大篇也不会介绍全襄暴福。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怂碧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泞儡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烂。   对于外观回亮拦,依旧是那句话锯:仁者见仁拢假,智者见智酥划,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了函狗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辰、冷峻的态度弛喉对。如果非要比拼的话污促,那么最能体现科技的还是大灯的设计烦沪纲。如果没有奔驰的奋起直追暖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啡离戚,但现在我想应该不会了先,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葛鸽让。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黎古酣,所以从侧面看起来就更明显了淖党,奔驰依旧是将优雅做到极致栋,而奥迪A8L的车身线条并不明显刻,前后比例也是十分协调累骡,整体表现的是一种中性美疼冲陈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果季瓜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炔,最能体现出美好一面的就是细节的处理袖轮煽。比如伎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拍犬,只有在R挡的时候才会开启戮侩锹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式痰,当然这也没有异议慰凑辫,但是和奔驰S级对比之后彼,就能体现细节上的不足了歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祈萄。   本文导航汞究蔚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠暑躺、G狈怪、QX誊好、FX佰昧芳、EX蹋扛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壬惶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沧陷搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃施,趁着2013年的尾巴洪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe订芒喷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谭吞拓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雾似乌,提高车型动力慷,一方面也使车身稳定性得以提高舱。2850mm的轴距虽然没有变化技扁示,但是空间分配上措摊涟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擅兔泵。   前脸整体看上去十分圆润饱满毯糙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力广讥菏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸来,L型大灯像两双飞翔的翅膀督脱,随着车子的启动市辛,展翅上扬墓陪酷。不过这款车的前脸上骆廊磐,我们并没有发现雾灯的身影井概鄙。   与前脸一样儡牟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柯胯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多团透,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉超纠番,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侵秆恋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揽堵聘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汹,博得了不少的关注剐。大家这么关注它肯定是有理由的毙,名图定位于索纳塔8代之下拟狡、朗动之上散凰匡,依靠丰富的配置扳、合理的空间和稳重的外观内饰饭替,实实在在地填补了中间的空缺染吧。据了解同瑟,名图上市后将会有8个车型观,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型教?曝光北京现代名图详细配置)亭澈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婪抛台,1.8L自动DLX舒骏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寡龋疼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗搅纳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近东超,启辰R50X为8.28万端附飘,MG3 Xross的售价为8.47万元貌壳蔫。按照车型划分来说筏悍,启辰R50X属于紧凑型跨界车科,MG3 Xross属于小型跨界车聚汐腻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势譬叫。但在外观方面头梯,MG3 Xross比启辰更都市俯赋、更适合年轻消费者皮。   启辰R50X   外观方面常寡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄凉呕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架什宏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拼查。由于增加外观套件麻,尺寸自然会比R50有所增加函帽,不过也仅限于外观上钒,轴距依旧为R50的2600mm丧锭,同级车型中算是比较出色的数据杉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仑际,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上免,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素似俏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疟。   侧面变化不大沧蹭时,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莆獭断。典型的跨界车必备配置行李架怒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钞馈撩,有了它的陪伴袭侧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滤塘设。看似设计复杂的尾灯涧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胃蜡,也正是它的出现诽肋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羡贡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案赏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袖改,虽然MG3 Xross的售价更高款,但在配置上却没有太大优势尘。启辰R50X中装备的倒车雷达收、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现困舵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓷拍,同时对关注度和销量也有较大的影响甲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蠕们迹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况为牡菩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凑岸。另外绰淘蠕,天窗也是大家乐意看到的配置猫导辉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岗烽观。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致为,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先囤黎。三点式倒车雷达尖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘘般淋,也让尾部的整体感表现更佳香绊曝。   本文导航倾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漓?”每个人都会在心里问这个问题谰。它是个新来的家伙褂镁络,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晚陀。“这不就是3系的Coupe版本吗檀吵?”有人一语中的侍。故事讲到这里似乎就可以结束了井孟,但事情真的这么简单吗我?当然不继还寒。在真正去驾驶一辆宝马之前奸,我们无法给它下定论哨帅阶。于是问题变成了到读维:“4系是一辆什么样的车考霸睛?”   几个小时前(11月12日晚)市梳,4系刚刚在国内上市狈瓶实,售价59.6-73万元默。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人穗萌廉,但不管你是不是4系的潜在买家际咖炊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情癸筐咸。因此蔽墟,我们为什么不暂且抛开一切杂念师锈,而单单去欣赏这辆车呢示幸赔?   ●外观魏似统:若要欣赏舱录,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腾瓣隙,中国官方名称435i 豪华设计套装氦输观。仅从外观来看岁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力塘轻酮。原因很简单壤,它的确太像3系了彼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奔为:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躲赁碱,4系如此像3系(F30)船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洗经。大家难免会因此而看轻它藕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了超。再瞧瞧6系姐任,虽然与5系和7系的关系不一般先,但它显然幸运得多罐冒哀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呻拱,即便这辆车没有装备M套件枫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硷咆豢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函,从这个角度看顷牵稼,再也没有人会说这是一台3系了梗陷点,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悼蠢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上完帮,易成为人们眼球的聚焦点朗屠草,有些喧宾夺主的意思挺慰挂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杭。不过轮胎的配备让人不免有些失望杜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箱,对于435i这种动力配置来说癌悼,225mm的轮胎确实有些太窄了速。   从车头到车尾肮酶,你的心情会越来越好坊但,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沤。细看尾灯造型碱,它更扁更犀利勉箔,与3系有了细微的差别寸蹿疵,配合流畅的线条咳申,再没有旁枝末节蹦叛悔,给人赏心悦目的视觉享受欢。   ●内饰卉:领导希,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俗? ? ?   4系的内饰应了那句老话胖:“以不变应万变”儡杏焦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”描退脖。为什么这么说弦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苏激。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤示砂,如果真的会有人选择这款设计套装雄松骆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楞平,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箍将,不如回过头来看看那些被你所遗忘恒,或从未关注过的豪华品牌棚筛。在它们身上筐,有你难以发现的豪华品质秃趣,也有能够让你折服的豪华配置棘,总之茬,在选车的过程中犁,尽量不要做的太绝棠贝,因为买车不是跟着别人的感觉走遁,选到自己合适的才最重要程慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻,又考验耐性的工作梦。往往在某一个时段有一丝懈得茨璐薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目赔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题广,做出全面的分析与指导隋撮瓢,以同级同价琼古蜜、同价不同级等角度出发毕敲,全方位给您最全面的购车支持吗。   X是一个颇具神秘感的字母俗安剖,我们经澈闲担可以在电影中看到这个字母的出现踞,往往能与这个字母挂钩的人物辨坷,若不是什么超级英雄诡悉放,就一定是罪大恶极的反面人物崎萝攘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谴窜部。由于种种原因垮蓉狠,这些汽车界的X-man无法全部到郴铩,而今天出场的这三位赔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拐。   两款日系一款美系梯卤甘,这样的搭配或许有些欺负人澈矩斥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人领渤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况系。作为ABB之外的豪华品牌芳绊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绩被汹,都在顶着巨大的压力在中国生存者惜。当然糕,它们之间的生存状态可能有些并不相同釜,这与进入中国市场的时间芹、推广力度嚷坟、价格等多方面因素都有这直接原因叭畴惟。SRX嘉、RDX和RX鞘去粹,既是同时拥有X标签的SUV车型悲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滦,这样的巧合其实并不常见前勾,但名字的相近却并不能代表实力和销量哄脸篇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棋蹋屠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磐弟鹿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煌累何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缉厢,将其取代的是刚中有柔田,粗犷与细腻的结合体守,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纲。   本文导航潞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笨添,很多汽车厂商都为国人做出改变豹坝骚,纷纷推出加长版轿车喀糠俏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蔬。新车在天籁的基础上加长了135mm麓,但它真的只有加长这么简单吗食膳说?显然不是促刮池,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱盎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绰慑,新车定位要高于普通天籁浓脯、迈腾雅阁等车型饱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓟管,与之前换汤不换药的公爵版相比赤,全新车型有着非常大的改变霉沥,它注重车内空间碘赦管,更注重后排的豪华感受活筛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谋,主要竞争对手为丰田皇冠很素、马自达929等车型拴号甭。公爵自1960年以来共推出过10代车型茶。之后公爵被日产FUGA所取代尚罢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怀慑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥干乔,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒜,并且在轴距方面失,全新公爵版也击败了其他金正对手囱。在车身尺寸方面设,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顾鼻毖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了但。   新车的前保险杠经过了重新设计稳娥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠海乘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贯笺圭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埂每可,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒲锨轨。但全新外观并没有显得笨拙灯径,相反侧面线条看上去更显硬朗冀溶,同时还提升了豪华感份弓彼。17寸轮毂采用了全新造型痞缮缴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讽任。   同时新车的尾部也经过重新设计了,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低干,让人心里觉得踏实寒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中燃画秦,这也是日系豪华车惯用的设计手法娄巍吵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妊评股,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅培讲世。   本文导航们剑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹅面。不久前酵斤涉,哈弗H6推出升级版抢纲玛,现代ix35也完成了小改款砰,今天我们就将这两台车拿出来比一比墨矛吕,看看在汽车领域内圣,中韩的差距是像国足那样不争气葡哥雹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犬跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裁呛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烷,而且发动机的选择也更多讼晒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彼川抚。售价方面两车差别较大据康,这一点也一直是自主品牌的优势所在弦猾堡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贡臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挺。   外观不谴揪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颧,比较明显的是在车头羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冒,另外在车头下部进气格栅奖拈莆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎,不过因为仅有三款1.5T车型稳攫弟,因此他并不是今天的主角逻趴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型视嗽没:第八代索纳塔)诫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚎夹困:全新胜达)驾伺皮,两者在ix35身上很好的结合在了一起堕,看起来既有轿车的美感难须睫,又不失SUV硬朗的气质蹭。 外观配置对比垫仑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠢微廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衰褐甘,优惠后的成交价在15.84万元左右美,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寥,因此我们拿出这两台车作对比欢铣特。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擂喊崇,除了天窗亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能献胖窘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伪捍翔。   车身颜色趟胖革:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玫熄党: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多地滩蒜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赂典肯,多了一个闪铜颜色的选择退。哈弗H6颜色也足够丰富狮背,平日最常见的白邻毯、黑输履乘、灰既玲、银都具备澳人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色就,基本足够满足消费者对颜色的需求揉姐擒。   外观小结桨纬桶:   外观方面我认为两辆车都很耐看磨菲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惫,因此更显时尚纷背、硬朗巴杀。哈弗H6外观也很不错催函戮,可以给人非常沉稳踏实的安全感疚贰控,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澳建,外观就更不输给现代ix35了募取。更喜欢哪一款见仁见智瑰棱焊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比河鲁祭。   >>>慎防购车陷阱托腥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贫?当然是因为它空间够大递孪尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脓墟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毛闻炽?或者说什么样的MPV算好晦皇寥?多大算大冬屠陀?今天瞬潞完,我就从一个汽车网站编辑的角度建毖牧,跟大家分享一下我的标准和看法钝态,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现并岔。   在我看来罚隶,对于一款7座MPV来说吕噬党。大家应该首先关注它的乘坐空间汰,特别是第三排乘客的乘坐空间挪罗飞。因为以我的经验砷,7座车型中级响趴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掂敬。要不就是顶腿拍弹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹄。所以在选车时摹,这一点大家要尤为注意拜就,否则第三排用不上屉虱叉,倒不如少花钱买辆5座车胸磨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辱浅。   第二个关注点是后备厢亭纠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间会。很多7座车型在展开第三排座椅时娟嫂,后备厢连放个包都费劲了讲拢脊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候称祷搁,有可能一点行李都没有吗道?所以这一点苟捅惜,大家在选车的时候也要注意虾。   第三点是便利性碉鲤,这个除了日常的储物空间外富鲁,还包括第二排上下车的便利性醋、进入第三排的方便程度等汀纷。对于7座MPV车主来说骆糜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盯。一般来说前排往往是孩子爸妈绩抠,而后两排则是父母和孩子形锋几,可以说是老的老催、小的兴侄呋啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揣挟。   开头长了点酪芥抒,主要是跟大家分享一些经验拣俯,下面我们进入夏朗评测糙趴泊,看看它的表现如何撤。按照刚才说的籍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滑娟克。至于外观钉蔷娘、内饰算铃、动力等芬迪啡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容百绿倒,我们稍后再谈酞宋棉。   ●乘坐空间好:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屁烹,一辆7座MPV钡,前两排的空间肯定是没问题的叛。比如我身高175cm抛世背,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm樊挫,靠背的角度也可以调整30°左右戊霖陌。前者很重要暴肪画,可滑动的范围越大屎里冉,和第三排相互迁就的能力也就越强就。   从上面的体验来看芜,至少从腿部空间方面来讲受,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涡,而且进入第三排也并不是很困难呕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勺曙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泰,几乎领先于所有的同级别对手小,所以相应的鹅骨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戳赊琼。另外有一点大家很容易忽视的是襄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局潞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吹,而较窄的第三排(受后轮弹、后悬架影响)则只乘坐两人跺挠撮。   与夏朗相比缉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沪蒲盘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讹插,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熟,满载时第三排的舒适性可以想象毛复皖,一定好不到哪去态释。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置襄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口染,而且五个座椅都是三点式安全带藏,都配有头枕钝讲,这也是其他车型都不能比拟的一点胶芯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犯,比如长辈腿脚不方便进第三排鼎,那你大可以将儿童座椅装到第三排痞,这个很多对手真没有皑肖复。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饥猜荆,到2013年11月新车上市旗模沧,短短4年里埂惟匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜得氦脑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缚庙。新车迟迟不上市斥涣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开善性,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凄。是骡子是马恍,终究得拉出来溜溜烙畴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枯,到底有没有想象中的那么优秀搽风蚂?趁着这次的试驾活动很抬,必须让各位清楚的了解真相喘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贪枫?这是个很敏感的话题挎伦,却在任何一个场合都不得不提甩复纷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比紊百,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辟冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盲串,而非决策权渗透乱柔,这个是一个需要十分明确的概念诗。   综合来说宽,您只需要知道甸嫡疽:它是一家合资公司臀歇,也是一个中国品牌图缮,但是它的发展不受制于任何人毙, 并拥有独立的废伸姥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荚,制造的也是全新的戚榷梯、面向国际化市场的高品质原创产品炭敬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寥承,副董事长Volker Steinwascher石清仁哪淋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宛,前者曾是大众集团高管撮,后两者则是举世闻名的顶级设计师颂鳖郊。所以在观致3的外观造型上磁黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知速耪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下围陈俱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路报柑磐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品团,车身尺寸枯称筒、腰线的丰富程度等窍封淮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球修怕图。如果一定要说有什么特点的话碘蚀案,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垦。   不过腾捕锣,若是细细揣摩这款新车粹签,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异檀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性眯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绊。而由法雷奥代工的前大灯凳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碴绦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惠殊半,如果您愿意再多支付一些费用围剂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蠕士弗、大灯自适应开启及清洗等配置镣。   除了前大灯内的LED转向灯之外庭低,后视镜上同样布置了LED转向灯描偿兽,只是LED二极管贴片的间距有些过大镜隙,点亮之后似乎缺少那么点感觉潮,而厂家的工程师也很认同我们的看法簧,表示会很快对这种设计进行改进为暴。而后视镜的特点是宽度很大锣,可视面积优秀邯微,并带有电加热功能霜碾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称免,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氯贤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烩,无论是大灯敞、尾灯组布局蓝希是,还是倒车雷达的探头布置等等希。而很多时候虹瞥囊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的东,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讽,设计师的固执被得到了采纳湍。   有一个很好的例子来阐述这种情况揩肛狙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本山,在车尾使用单雾灯和单倒车灯快贿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的防。用厂家工作人员的话来说墒广,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锨,必须成双峰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陡本:LED光源+导光条划、双倒车灯菠、双后雾灯窖久桨,灯组的供应商仍为法雷奥母獭。   尾灯组本身的效果相当漂亮剐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妹,但不得不承认的是冀斡赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卧齐庆。双边双出式排气管铝商膏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到砂钱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暗难。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娜既,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式函钩坝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慈辉拷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属埔。轮胎方面观致3也是十分的给力杭殴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆们亮,因此马牌就成为了唯一的选择教奉,对于消费者而言自然是件好事柿了挪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呢摩糜,这款产品显然更注重驾驶舒适性悔,但规格上似乎不那么亲民比城,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戎侠瑰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磕材蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穗诲,虽然市面上可选择的车型非常多蹭维燎,但是想要在其中选择出一款空间够大霉鼻恰,配置也不能太差的车型蓖,着实有一番困难尘捕垂。近期我正在为选车而烦恼虾,裸车预算在10万元上下镐宪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筋便钦,所以对空间的需求比较大舅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佛,今天划蹈叮,我们就在这两者之间郊,来一场空间的较量尺漏然。   飞度共有5款车型卷漠补,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绅,骊威共有8款车型副,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灰剂沸。此次对比文章中夕南弘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比察,两者指导价分别为10.42万和10.58万刊,并且在上海都有一定幅度的优惠垦,实际售价两车差异不大佰联。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萄:飞度时尚运动脊刻歼,骊威中规中矩钢莫词。   在外观造型上叹,飞度外观饱满滴巳权,硕大的前大灯沦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韶伐改,不过现款的外形并不显落伍喜菠久。骊威的前脸进行了重新设计俏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轻,不过整体造型依然中规中矩毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面免,飞度长宽高三维尺寸分别为款:3900×1695×1525mm侩技,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm视寿脐,轴距为2600mm芹,从数据上看据,骊威具有绝对的优势镐芯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挫蒜,请继续看下文扔骸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壤豢胁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抡缓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文得么。另外村伪惯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异导时,飞度为前后盘式檄侨驰,而骊威为前盘后鼓纺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胺酥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坤帽嗣,对提高倒车的安全性也会有所帮助死末。相比之下煽,同价位的飞度没有此配置梁粮赫,有些遗憾适。两车都配备有遗莺控钥匙缅肮拜,飞度将铱迳肭迹控按钮集成在两把钥匙上帝,而骊威的掖杖冢控器与钥匙相互独立托店屑,而且仅提供一个腋伲控器朝,不过两车都装备发动机电子防盗系统苹。" "  现在出现了一个有意思的局面雹枫鹅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悼,而且还有像大众汽车那样辆换,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我,在大众汽车之后帕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躬壕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茅睫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼻。下面我们就来一起看一看这款车摹霜现。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簇馅岛?不得不说炔田问,从外观上来讲佳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潦,购买它的人们郊,更多是在预算有限的情况下追求实用性匡黑,谈不上什么审美喜好歌。而全新爱丽舍的外观设计嘿褂,明显向前跨越了一大步送胺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人螺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm府江,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琅沫场。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逃伐位,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疙失唯。这很符合中国老百姓的用车需求究萎李。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刷,注重舒适性稍连蝗,但行车噪音比较大镶钩辨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毁舱百,除此之外巴脆氖,车外再没有开启的地方还篙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兔。除此之外殿迁擅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簇肝府,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜂渭铣,属于全新爱丽舍的卖点所在盾。   本文导航晌:" "  一直以来密,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羌痹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妇蚀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铰麓痴,但始终让人觉得有些激情不足本,与犀利的外观不太相符拖扣。日前诗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旗,传动升级为6前速自动变速箱罗你填,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舅前艾,提升了该车型的整体素质宿亲朔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型太,在外观内饰方面变化并不是特别大饶椽桅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轿钙,新款MG5 1.5T也不例外粳惹。如果说红线彰显了运动气质顾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劳谩腺。   新款车的侧面造型与之前没有变化胸,作为强调运动的1.5T车型杯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果传籍暇。车尾的变化也不多叫呕爆,远观基本上发现不了变化所在维。   本文导航滴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手函,而在中国市惩ド湃椤,两者的竞争更是激烈管盲钨,A4L一直在销量上处于领先地位拒虑,但宝马必然不会轻易言败宦,所以我们看到了宝马316i的上市骇宝,其价格下探到30万以内藩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巩,豪华品牌惺、售价30万内墙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣悔递其。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韦,还有手动与自动可押纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据肛贬还,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怪林彤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摔戒,并且我们看到官方定价方面探确劲,316i进取型甚至还要便宜8000元脓梨,不管你是不是“壕”久连,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勤,在大部分城市茅缝好,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呕玩讨,所以过多的点评话语我就不多说了暖戳勾,谁更好看都是自在人心的事雷甫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航,但是小编还是要尽到自己的职责冗,必要的展示必须得有哇奠沉,下面就看看两车的车头正面大图对比缅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隘壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装爸淬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伙嗽衰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了眷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型币,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凭忻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东祥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妮悸圭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计躬扭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摊,不过这都是个人审美的问题了幕档聘,整体两车的外观设计还是在一个水准上羌括渺。   轮毂上筋,两款车作为车系入门版车型庇晌崔,都使用了16寸轮毂记,尺寸相比各自中高配车型是小了些浓茹剁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轰绊壬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寞惧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车普孔,并且在胎面宽度上比316i更优粪颅庐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敬,用一款中级车以较高的姿态切入市成谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍佃,按部就班的推出了中级车GA5拾巾冕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型华,而随着国内SUV市场的井喷闻懊芹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痞娩。   好的产品才能抓住消费者烧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墨肥闹。在今天试驾的这款GS5身上鞠刨然,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挂吻旁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哦酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝗漆孺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怒戌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赏喂鞋,看上去却十分洋气徐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732块腊、1854美耍抢、1680毫米献骂挺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蚕,这也是国人喜闻乐见的不。   车头的设计略显凶悍凸场剑,设计师称设计思路来源于雪豹辫钒靠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陶星。前大灯采用了透镜式的设计堪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滥,这个考虑绝对够实在刊瞳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鼻萄煌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果画衡墒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刹耿习。   在轮胎方面默耐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忿伺台。轮毂的造型十分普通汾,只能说看上去很顺眼比较实用吧倘。   尾部有一个明显的掀背设计伍焚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉库达浦。尾灯采用了主流的LDE设计少讼,搭配大尺寸的高位刹车灯看,不论是视觉效果还是警示作用都很出色愧瓤,辨识度也更高搬故。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衅仍?是豪华奢侈的奔驰S级男妙碗,还是“上天入地”的路虎揽胜澜功,亦或是驰骋四海的保时捷911镀怕?对这一价位的车型来说疗艇句,什么才是决定性的购买因素稻夕汀?是配置还是性能实莲颁?车型对这一价位来说到底有多重要态乓诗?要回答这些问题当然还需要专业的解答聘。今天款,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斑当慷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喘戚烂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翻滩偏。非土豪们耽哎督,退散~   由于有200万元这个限制惰频妻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棺慰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菠券,但市场有20万左右的加价川珊,且并无现车效。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煌杭渡,这款车终于摆脱加价码兑天,进入平价销售阶段讥连,当然能否买到现车就看各位的运气了绅煽冕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版癸坞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的星械老,但跑车的身份无疑是最拉风的幢惫。   尺寸上实在没什么可比性雌墟琳,加长S级无疑是其中最占长度优势的祁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乖笨柒,跟标轴S级还真有一拼手,巨大的高度也傲视群雄牧悼呻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势便变秀。最后我想说的是赶嚼遍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秃教,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞪壬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灸貉昆,公平起见还得排除车重因素葱。别看S级一副身宽体胖的感觉激岔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下臀刨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫡碎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骚毛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讳,别吓坏了后座的VIP罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汉,但也确实相当可观了驼谰挨,不过由于这款引擎还是有一定年头的权悼澳,其276kW的最大功率是三款车里最低的璃脸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镰汞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方释。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的经缺臀。不过写到这儿我很想问一句澳玫勘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吐擒,就能成就今天的丰功伟业端抡刷,是这样吗呜鬼芦?就算这不是一个伪命题犁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掏壕贸。那么考,历史能代表什么描?之前饱扰,我肤浅地认为浩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虽奴特,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晴纽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侧。 ●何为中国专属娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酬峡淘:S400L两款娶桥、S400L混合动力一款棵充磋、S500L一款捆隙兰。相比世界范围内的S级联某愤,这些车型有三大特点椿挠低:全部为长轴距版艇、全部为汽油车汐、S400L两款车型为中国专属胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龄场搓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憾。因此莽薄酸,中国专属的S400L与它们相比摄褪霖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菩。我们已领略过S500L的魅力撵列,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版葛。   ●外型唬:更长钩尽钮、更宽榔楔、更高胚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裸古荷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绿,尺寸上携糯舰,它比上一代车型更大理捕,轴距则保持不变楷。从数据上看湿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜藜獭,但落实到实际的视觉效果敛波甘,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌江姓。相反被,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娜肉、霸气很多纶缮醛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愤呈烯,根据车辆配置的不同耽,全车使用的LED数量有所不同贯。我们不知道具体车型的LED数量蒲泡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郸蕉,它足够惊人立。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梅哺耻、中国市扯汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场雷。对于中国人来说庭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驼,中国人将有更多合适的车型可以选择赊氓。同时商菲,市场竞争日趋激烈女,汽车售价降低叙、经销商服务更好幻弟棠。   作为目前全系的入门级车型啊迫被,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侍挠翁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用法。对于S级来说剩劫,无钥匙进入功能十分重要痪绘,没有它锣氰萄,许多车主会无法接受盲绢洼。   如许多人看到的一样碎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辖扫。在奔驰车上溯购骏,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹿,它们中许多都与安全相关波鲍。比如S级全系标配的自适应制动灯灵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氖秒弄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僵鹿傻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题场梧开,什么是MPV车型券汉蔚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慰亢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娃凡当,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涟箱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廊。是MPV呈?是轿车毁?还是旅行车擅底?这看起来确实是个很有难度的课题诲豢附,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奸。   当然这次大家不用只听我的一面之词辱蹲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熟煞,而且他们一个是马自达5车主痛,另一个是沃尔沃V60的准车主酵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型己舞污。   首先登场的是胡正暘卞玻,大家一定不陌生洽付,他是我们汽车之家评测团队的成员雀淖梢,今年27岁豹玻,算是个文艺小青年嚏,热爱生活和怯耿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彩,刚刚新婚不久典,正是对未来充满希望与热情的时候蚂苟粗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垂,如果家中添丁的话袒涛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娜。   杰德测试车刚刚来到编辑部测接,胡正暘就迫不及待的去体验了涂,据他所说边朴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撇爸,属于一见钟情誊泪损。另外从外形线条以及车身尺寸来看挝慰樊,杰德都和V60差不多搞,是辆旅行版轿车的样子昏豢啪。   当然外形只是一方面挡胃谜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晴虫灰,特别是第三排座椅身纳帆。实际体验了一下筋,将第二排座椅滑动到最前面的位置瀑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馁,头部也有四指空间瞬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾,之前的文章中我们也有过介绍创弧东,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法当翁。   更多精彩视频堵雄搬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下但,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煌米谢,表现基本上与V60相当诬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蝎固柑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况计把,在放倒第三排座椅的情况下夏,用同样的一些物品存放来对比窗舅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颊,而如果使用上第三排座椅哪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戈窍。   胡正暘对于杰德的看法界:   首先杰德样子很好看竟焕辫,够时尚链患忱,年轻人都会喜欢怒。另外匿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揽妇魂,但是内部空间利用率更高糠磋去,实际空间体验也让人很满意吵构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弄垂,这点非常不错罕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题店皆考。   不过它有个问题叹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攘,只适合短途出行鞍屠接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锹溺,如果需要经常外出长途旅行的话缸拐,5座版车型更合适笆汇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柏摧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绷溶。近期瓮察,2014款雷克萨斯GX400推出市潮菟印,作为小改款车型为勤焙,此次推出的新车在外观方面做了改动沁,同时在配置上也有一定程度的提升晴,动力则保持不变咸,售价方面与老款车型保持一致释谅,提升了新车的整体竞争能力拍惫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔫齐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薄剖、308借娟彼、408篙绊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绒肺妥,现在又来个301米片,不要说是消费者糙络,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溜。这就是紧凑型车市撤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岸悲莆。东风标致301矛头直指桑塔纳溪购霞、捷达和昕锐搂,我闻到了火药味报高。   11月19日上市些换踌,预计售价9-11万纤,与雪铁龙爱丽舍同平台奶撕,只有1.6L一个排量回氮,变速箱有5速手动和4速自动可选路。以上这些是东风标致301的一些基本资料董隙毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么夹秒,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹈厦,以增加关注度藐痴车。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同设糖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版失蔬,为全系顶配骸。咱们从标致301的身世说起浦碳舅,先把头绪给理清了磐补勃。   ● 东风标致301是辆什么车射萌瘫?   听到301这个名字苦匹卜,大家都能知道袒,这是标致的“3系列”透,但307逞、308听过疗虾,301却是第一次听说颓椽陷。其实301的身份一点儿也不神秘碉仓,大家都记得富康吧略氏?富康是雪铁龙ZX霓鹿,后来在中国改款改名酒竞,叫爱丽舍库。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犯,这是它的第二代产品屎抹,而301丛卢,就是标致版本的全新爱丽舍备程,它们全都是一家人蔑傅。   对于大陆市场来说啡,标致301是张新面孔氏错鹊,其实早在去年底它便已在土耳其上市沸绅琼,之后陆续在阿尔及利亚卧虚、俄罗斯等许多国家上市怪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吠胺,同时咯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汲。它将被销售至世界各地送,成为一款全球化的车型聘核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棘谅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沙,标致301的外观乍看上去没有什么特点香蒜。你可以猜到这款车的定位了扛,30岁上下惋淡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毫假。   其实301长得有那么一点像508猴畅,这是很正常的忱投,毕竟出自一家门孰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通港抡。要让更多人接受瓜拔,太个性肯定是不行的珐贪畔,所以这个设计思路挺好暴,也应该挺对中国人的胃口嗡炼该,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丘薪池。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禄、捷达病暖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莫蒜操。不过它的备胎又回归了185mm书劣,而且复,可能是出于成本控制等原因瞎,备胎使用了不同品牌的轮胎湘。   我个人不太喜欢标致301的尾部郸局,总感觉哪里别扭藕桃胯,也许将来出个两厢版会更好看好蕉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少视,而且中高配车型都有徐盗,比对手厚道败褪春。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弗姑,温度适中焊蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胳白羡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谰煽,他们不仅发明了西餐餐具踩慧缔:叉子顾惰午,还孕育了诸多跑车品牌弄矢,比如口绘唾:玛莎拉蒂胺嘶按。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汰贸钳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)欣甩答。   ●外观驼哄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豁顾碎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怀誓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搬费写,它们都是标准的行政级豪华车保沟炭,有着一副不苟言笑的严肃表情滥,外观线条规整钠蜡江,那种气场让人敬畏碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然埃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抱书,但气质却截然相反谭吓具。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计似,标志性的大嘴咄咄逼人疽促瘸,意大利人对于设计确实有自己的卓见局室薪。   如果将总裁与同级别对手放在一起洪氢,它无疑是最夸张哨、最具美感的滔。这的确也与细分定位有关系恭,奥迪A8靶、宝马7系这些德系豪华车都以低调骄、沉稳为不变的设计主线茸士供,更多的在表达权利诬颗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感长劲闷。而意大利人则不然立,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泞,即便是这样一款行政豪华轿车咕,依旧坚持了张扬的风格漓。   这是我第一次见到新总裁的实车嘿蟹度,它确实比老款要漂亮函蛙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赊读胃,而新款前脸带来的侵略性更具气质炭亲匙。   车尾相比车头略显内敛烘嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点播狠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琼烈,聊及为何选择总裁时锰甭,他满脸诚意的跟我说甩:“好看!跟找女人一样脆拎,好看盒惺。”“呵呵枚胚,好吧死敌盆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奢碌,卡钳由Brembo提供洛垃,颜色理论上是可以进行选装的浅徒。轮胎为倍耐力P ZERO系列融甜,前轮尺寸为245/40 R20咸,后轮尺寸为285/35 R20厦茄说。   ●内饰肛缝挨:运动豪华是主格调   置身车内坷肺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倾搜便,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叔涟死,显得有些过于保守了倦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升换偷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汉。   方向盘直径略大奥栋琉,背面配有尺寸硕大的金属拨片任,手感很棒的。导航系统为Garmin笺侠,7英寸液晶屏尺寸不算大告圣,中规中矩券。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谅挝搜,已经很少遇到长相令人深刻驰,而且相当满意的车了驰普俺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寡拌,价格低携,与同级别车型竞争性价比十分突出呕叼疮。但在长相一直不怎么给力戌规。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘎峭股,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹊脾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茎棉车,不走伪高端路线的致尚XT凛盲溺,其动感的造型非常独特便绢鸽。在我看来煎乌搭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确复,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刚拴,购车群体越发的年轻化颠棉描。   说他年轻匡貌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孟虚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颠肥,这只是时尚的一部分斗窗答。   前包围的造型充满了视觉张力搭诚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藕畏稀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勤,显得非常动感枷戈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表松。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姜峭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捆查,这也是在向合资品牌看齐扑抱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厦墨晌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碎。而在车身尺寸上皑肩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米承盎,与他同级别的对手相比有着明显的优势董洗侧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筏亩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线想。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棠湾癸,上窄下宽的造型十分饱满啸,而且显得更加稳重绣寞寡。尾灯的造型修长渤匣,且正好与车头灯遥相呼应吵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倪,动感塘午力、年轻侥谈貌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置培,虽然仅有三款车型配备此装置聊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现八痘贬,想必也是极为厚道的烷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烙,我是汽车之家刘涛焕戮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豆磋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道备硷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脚。时隔一年后的2009年佃誊吝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裳啡斯,选择它的原因镁第,用三个关键因素涵盖寒菩:“外观内饰漂亮佬琴耿、静音好擎、配置高”涝车。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贤设,作为老款车的车主炒酞瞄,带着期许辰痴桥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圭榷,有了下面的车评辆切催。   注释纯开:为了方便大家阅读坞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型星纽,描述为“新君威”市纱储。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谈滔,以下各个环节的评价用满分十分制戚贾,做点评舱为公。   评分标准胃:   及格青鲍心:6分   表现尚可控凑:7分   表现优秀馆筋:8-9分   表现完美敲撇:10分   外观拉骸:先天胚子好攘,改改更“时髦”   改进评分百空:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计四净安,应用到了现实量产的车型中瘟。在当时筐热,245mm的胎宽期、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洛,毫无疑问是走在了对手的前面秋恨。这种先入为主尉氛岁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塘蒋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计台葛,说君威有一副“好相貌”慷,我想没人会投反对票册潭谎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘦煞,18寸的大轮圈不仅保留哎,而且换成了密辐条设计龄掳拿,前格栅的修饰盟桅汹,在视觉上显得更为立体扫粟,但就我个人而言更喜欢老款忻疏态,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褪扁镁。俗话说“7分先天盗刮,3分后天”细棠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侯,应对国人对“时髦灯具”的要求腑构室,新款车型前头灯增加了蓝色光圈考朽捞,坦率讲匪,不是我喜欢的风格谁抨,如果换成一辆科迈罗鹃花,我想我会投赞成票铂。后尾灯钨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稍,视觉效果不错舰屎亨,灯源亮度不刺眼茂,亮起时不会让后车问候“家人”己瓣。   内装偶裸:对不足进行了优化鞋,细节仍留有遗憾   改进评分瓷房疼:7分   我必须要承认寡,我是一个对细节做工异常挑剔的人痪奔。从2009年到2013年耐,新君威经历了至少两次改款升级瓣握,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俩幂,仍未得到改进递。强迫症对于细节的不足拉,只需一眼就记在心里盟氏革,每天上车看到就会不舒服砷桓。尤其是你涸金,新君威的前排仪表台与座椅之间览葱毖,留给司机的跨腿空间并不大氖诡闻,当你磕到膝盖外侧时瑞衔,你会嘬着牙花子匣舞,蹦几个“脏字”理。   聊完了不满嗓钾禽,我再说说好的地方么。日常上下车瓶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置九,我的09款君威开了4年跑了5万公里柬,座椅的“敏感”部位舅投,已被我蹂躏的起皮魂撑赦、掉渣酮肖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龟镰,视觉上显得极为邋遢猎房。此问题祥忍,在新款君威上得到了明显的改善铺酵定,侧翼立起的角度变卸俚濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像臼酸怖,但此问题我跟厂商确认过衡添貌,确实为真皮)岔癌勿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诚角搪。凭此一项兄,拉开车门的印象分就能加不少价。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偶背撕,我的老款君威在二手车出售时食皆,就因为座椅皮面老化的问题卞需,被“扣分”拨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虐奉翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颂俏,好了许多豢。8英寸欠含、带有触摸功能的中央显示屏但瓜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扛签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后规汲,在实际操作时显得华而不实污。多数情况下要调节温度熔刑扯,只能用手指去“抹”谜桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镭,并且无任何的震动回馈提示淘笆,行驶中操作不够人性化冲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酸列,相比老款的旋钮控制连腊,视觉上科技感更强浮戎俏。实际操作时狈挤瑰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卸。尽管支持手写功能肌,但表面手写板的面积很械恫⒓,如果手指较为粗壮搪,表面面积不足以支持对手写区域的要求反。索性篓露林,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寂檀勿。   小贴士雌:针对上述功能的操作“鸡肋”校词,我向厂商做过咨询杭盾。对方最终给出的结论是扩侵,此功能在研发初期停急尖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估形宋申,停留在几年前盛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔辈爸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”散啦涛。   仪表盘上的这块儿液晶屏圭,支持多种信息切换查阅山啥拿,视觉效果自然更时尚千,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔑脯饰。但羡轮,仅就我个人而言洗,我认为任何一项技术的进步与应用杠糠募,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的番。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潞吮郝,所以仪表盘的车速指针戊踏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拌眯拘,当你想从正常模式切换至电台模式时偷歧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题担,时间大约在2秒左右陷袱苏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鳞匪,因为系统的升级画石愤,所以导航从路径开始到定位确认导航诫,逻辑上相比老款车型庐谴疼,要合理很多物。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汝其美,被彻底改进喷孩。提个建议煞迷锑,新款对于路径导航的语音提升绷,在路径判断时视胯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捶嗓,如果将“请在下一个路口右转的话术”集,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脱钨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霉玻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玩。整体效果芥,高音有提升宫面,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檄舜尺。以往那种“嘣呲歌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霉伴,无法在这套BOSE音响上找到亮瘦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撇归吠?加长版!与其给那些改装厂提供生意青氓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车残抢。近日题,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尾搭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羚边,这款车就要正式发布了怯渐,海外售价14万英镑起罕啪,约合人民币138万垮。国内250万以内应该是不要想了墩藤叙,土豪们还等什么含钮,赶紧再加价20万下手吧1靶踊取(注释捻绢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坪呕懂,外观上并无过多区别步,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厂僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磐,因为用三个字就能总结柿被:没区别悼武。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拧感。除了实实在在的空间优势尺,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜜泵魏,这种毫无区别的外观谭挎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戚浅。   英国人果然内(men)秀(sao)抬陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱械。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熔漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域阂忍晴,原本的中间座椅则变身中控台唐胁,提供了空调垢极、多媒体剂鬼卧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键付腔肮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喜晃琉。动力和传动系统方面俺氖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伴。   总结钎湃聚:路虎揽胜L目前仅计划在中国羡镐粟、中东地区和北美市场推出访萎堑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跑。另外挨害什,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛇跋,预计广州车展发布冕。土豪们继续准备银子吧谷秽。 免责声明茄陪:本文仅代表作者个人观点勾,与环球网无关迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞免,对本文以及其中全部或者部分内容逝搽、文字的真实性虑、完整性讨、及时性本站不作任何保证或承诺宋,请读者仅作参考褥圣,并请自行核实相关内容苗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茅誊搜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峡档雇,那就是新一代天籁·公爵诫镭光。早在2008年6月缉琳,东风日产就推出了天籁·公爵乖醛闺,它的外观痛、配置均有别于天籁其余版本箍呻赌,更加高端大气上档次怖炕恳。也许它不是最走量的版本堆,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛔。在让大家久等逾半年后四,新一代天籁·公爵终于露面陷,我们也第一时间对其进行了实拍罕伍眷。据悉苦茫癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愤丢寝。 『注希奉吐:为方便大家阅读烈劝,文中天籁·公爵简称公爵版踢掇量,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日导黔吗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测殴疵沸,时而艳阳高照成冬全,时而大雨倾盆驹具零,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点魄,与身旁碧绿的草地相得益彰本版。我盯着它看了许久菜偷蔡,心里盘算着骆搏了:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来价?   嗯窜凶,画下草图之前得好好思考这个问题颅敞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慷车。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错班乡,唯独看起来太眼熟鲁诡,对旗舰来说这可不是好事工皆譬,在A6L甚至A4L面前圈铺萌,A8需要更多长者般的自信醚琼断。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硼:六边形进气格栅面积比以前大了不少裸毁撕,而且线条硬朗到接近于矩形栓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牢涵,从前脸横贯而过勃芍排,再加上全新的矩阵式LED大灯慨才,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢擞吞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寇,它是A8这次改款最重要的升级之一品塑膏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啼端。以前大灯为例盼派,分为远光繁乐骑、近光轰、转向/示宽这三组炕,所有光源都由LED组成蹋,通过与摄像头却侍凛、夜视系统础细壳、导航系统等部件的协作慈补,可以实现几项很有趣的功能腑:   在Auto挡位开启远光灯勃珐对,一旦摄像头探测到对向驶来车辆触皮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酣涧懈,瞬间关闭部分独立的LED灯体察,会车结束后啡衰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酥时。在整个会车过程中猜凄尉,对向车辆的位置一直不被照亮如突,而其余位置能保持远光照明状态亢娠,既不妨碍对方驾驶员视线本伦,也不影响自己观察前方路况痴,相当智能盗。   当夜视系统探测到行人时韶,LED灯会连续快速闪烁三下镣,对行人起警示作用撼蒋,如果夜视系统探测到牛喝炊咸、羊之类的大型动物胺,LED灯则不会闪烁豌豢害,避免对动物造成惊吓盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啃裁瑰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遣粒帆。另外它的转向灯采用动态效果贿坊奔,灯光朝着转向的方向滚动点亮炭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伦噶假,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馁,提高安全性夸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯忻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奶钡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料览哩,有些来自室内的模拟演示厢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筐,看看这些功能的实际效果到底如何段屏。   跟前脸的改进相比浇泼哎,车尾变化幅度要小得多辅,主要集中在尾灯部分酒来,线条更加瘦长贩、扁平耗,视觉效果更干练奶漂洞。除了那个“A8”标识苍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乖扳,看上去还那么年轻运动辰碾江,缺少沉稳气息泥。再打开车门一看搁,我明白了骚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤改恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车群挂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穿炔彩,使用了和路虎卫士相同的发动机汰湍厘,配备了六速手自一体变速箱铂刹钨,以及许多高端的配置杠猜锹。让这款车有了很多吸引人的地方圈,但通过试驾纳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感老定燎。很多设计还不是很成熟窖,尽管这样绢甜,这款配备了柴油发动机的SUV炉割刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现己,依旧在同级别具有很强的竞争力够。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钡踏,尤其是大灯组的设计孟辰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肛省沁,都比老款看着更有质感群罕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臀。此外孺,中网的设计很有层次感触煌俱,运用了一些镀铬饰条绥程,也让这款车的前脸显得更大方绕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狙创胳,钣金工艺还有待提高慑潭。   车身侧面造型亮点不多氛,线条还算比较和谐吧硕防坷,亮银的行李架比较好看活萌恃,但实际用途不大番柔澈。车窗所占的侧面比重较懈郾砻馈,稍有点显得失重理臂。四个车轮显得很粗犷勤,轮胎品牌是玛吉斯娩奶郊,成本并不是很高攫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计新,注重排水性能祟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朵链遂。   车尾的造型比较臃肿看,相比车头来说狮鲍涪,造型并不是很美观瓶,尾灯的轮廓没有什么美感可言电,轮廓显得比较生硬筛。车尾下包围外观设计的不算太成熟窝阔碴,驭胜使用了三点式倒车雷达尸仁咳,在实际的体验中佛归,探头反应速度稍有些滞后抽碗,给驾驶者的观察带来一定的不便莱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辅肖。   本文导航辣冯勾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裂迫镜,已经跨越了整整40年滔。在这期间伞诬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代观忍丝?当这款全新君威GS出现在你面前达鞘菜,这个数字就已经不再重要尝。每当我们回顾历史户避行,终究也是为了更好的感受当下哦瘁评,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁触骑,的确也不太容易考究瘫酗,所以话不多说磋穆缕,马上进入主题蹲悉。   君威GS是别克君威的高性能版本腥,作为其最明显的身份特征抹另,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侠,攻击性十足的设计让人印象深刻达降境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抱搐遂,采用盾形设计寞痪,显得非常紧凑祭。大灯部分全系新增了日间行车灯广,整体造型与普通版君威一致藩时释,仅在内部细节上有些许不同白盼。   车身长度暇、高度比老款略有增加红填,宽度和轴距均未改变惊栏杠。侧面线条也是延续了之前的设计枪,十足的运动紧凑风格廉戚潍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钎峭,十分醒目喜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂称轮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淮掏,更显紧凑半逢蔬。LED尾灯为全系标配按蜂,灯罩经过熏黑处理苇探,提升运动感闲攻。作为动力更强劲的运动版车型燃儒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荣化拴,同时也满足了更大排气量的需求警。   本文导航含储喇:" "  近日渺,奔驰MLC的效果图再次被曝光宋镰乒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勿,融入了轿车的设计元素冠迹澈。据此前的消息献,该款车有望2015年推出便细古。 奔驰ML   从最新的效果图来看偏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阶黔,拥有相似的大灯造型从,以及下保险杠的设计艇墓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈你杏。此番设计目标很明确痛槐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涟。   动力方面也来自新款ML汕偷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW措仓检,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶角,峰值扭矩400Nm慨实慑,编者猜测未来MLC将会延续该动力确。不过丹爆旅,MLC未来还将推出AMG版本容。 责任编辑酪兰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汞仕劳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撮氓奖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘲槐,然而对于消费者来说慑溶,可选择性太多也未必是件好事绅镰轿。许多车型的定位都非常接近布尖顽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痕斜焦,那么它们到底谁更运动塑,谁更适合日常驾驶蛙,谁的性价比更高呢菩系佰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析费辞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞠苫,马自达CX-5在价格上具有一定优势铰翟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筹丛俱,其它车型在20.78-25.28万之间套握。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痕,价格适中污掠,而且动力和配置都很不错使。反观翼虎夺绘褥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦涂,但翼虎胜在配置丰富统、动力强劲燎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定略。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彭茧狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戎,这听上去有点意思貉掂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汝些韧,那么结果显而易见湾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胃窘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米婪疤松,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妨。然而消费者大可放心颗叫,CX-5的动力也绝对称不上弱途畦蹄,尤其是市区行驶笛宿,它的整体表现很轻盈脖难达,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妇册棉,没有涡轮发力时的突兀感谷,这让它驾驶起来更为轻松瓮喊。   无独有偶姬趴,两款车都采用了6AT变速箱驴蛙救,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缸会旱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楷韶娇。可惜的是沁粮临,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糙。另外闺石突,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现认糙,常规的形式很容易操作悼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冻,并不易于操作漏瞳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碌菜灭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筐,与翼虎也有将近3米的差距弦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衅貌杭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锯费。   油耗向来是日系车的优势所在攻,CX-5的发动机压缩比高达13:1会,并且装备了i-stop启停系统幂钢奈,这让它的节油表现比较突出朽。在气温32℃焙窘失、全程空调谎寡、车载一人的情况下记孺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漆骆示,其中经历了畅通和拥堵等路况芜臼替,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km世眯。同样路况下褐伐朝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜡凌劫,尤其在开空调的状态下凑灭表,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌俺黑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狮滩危。   作为一款城市SUV碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卿承,都采用了多片离合器式中央差速器挖慷,并带有四轮电子辅助制动涪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绅。从我们之前的测试来看冒埃毙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冯痛,所以脱困相对轻松一些乒吞噬。不过在这里我们要告诫广大消费者铃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拷瞳,但两者的定位都是城市SUV弥,越野并不是它们的强项惧皑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戊斜,油门踏板的脚感嘶蓄、方向盘的转向手感池、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褂墙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的跋回。值得肯定的是顺搂顷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聘房,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝。然而相比之下冲踩,CX-5的整体感觉更加轻盈涣漂,它开起来并不像SUV叉,车头的反应更快廉,油门踏板的调校也更加线性围,而翼虎整体感觉更加沉稳嘉啸,底盘扎实铣,但或许是由于整备质量更重的原因察,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祥沪。   就驾驶方面而言撑媳,CX-5给人的整体感觉是动力够用寒龋、油门线性窝闭、操控性出色绒,可以用“好开”来形容栓杀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垄季,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感读,但翼虎的发动机输出并不线性年边瘦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骆莆。另外卜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搬,加速逆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显速途徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晴推。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质呜徊陌,放眼整个市臣莞痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圭,基本上5个手指头就能数过来埠揽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擞氯。   有关于新款E级外观连点部、内饰及空间方面的介绍趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 市超。在我的这篇文章中驮脚,主要关注E260L动力方面的表现绍膏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汕爆,最大扭矩则达到了310N.m幻。虽然排量并不大画揩康,但是通过加大增压值峡腥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手团脐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用播房,对于这款变速箱无,我想大家已经很熟悉了宝揭练。只是我想再说一次菠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搽郴,但在日常驾驶过程中拦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子推韶。大多数情况下温和纹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绒烁。   只有在深踩油门的情况下韩嫩欢,E260L才会爆发出他凶悍的一面钙澈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情曝屁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哆媒讹,你也可以说他动力输出不够平顺痹。   一直以来刀,我都极为中意E级的悬挂调校禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铆祈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候史,我挺惊讶的甲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昧。可是仔细一想欧杠镶,也很难怪宝马会这么着急钱颈匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筒参,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伐陀岗。据悉巩,宝马4系Coupe将在11月12日上市侣粕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛。(注妈甘:为方便大家阅读霖付熟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惟,在你初见时芭沧编,很难相信自己会喜欢上他猛。因为你花痴于帅气拉风的外观嘛丹豢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筹橡虎,那么他的表现自然不会入你法眼钳。但时间久了孪齿叹,你发现再帅的外表也会看腻凉通,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罕,放松不下北膳滥。这时芥芬吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赡鹊唾、运动但不难受的座驾烧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞳记,除此之外亩跋侵,他还是一台很顾家的车艇焚。   没错弓,他没有特别帅气的外表牡,没有特别强悍的动力碘卞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坷瑰垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稼。下面坤驼酥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铃拐。   ●车头造型犀利搽蜕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逻贤骸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁,定位低于大众搪。现如今饲搅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产其,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵肩窘。因此在车长等诸多细节上疙,两者都十分类似届鸥雹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泛鬼谩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惕、1.693米的宽度此阮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吩捌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烘,这点确实让我感到吃惊切,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岭创情。可以肯定的是械柬蹿,你无须对他的实用性产生怀疑筛抒。   你有没有发现桅速,他的日间行车灯氨薪别,很像同集团的老大哥奥迪A8呈恍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履。但毕竟脖辈吻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纪,他的目光也需要这样嚣张裳通。   从车侧过渡到车尾湘,顿时觉得滥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谦,从凶狠瞬间变成温顺揪儡。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩灌狼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品街。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎其,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倪络,而在我们的制动测试中镜咐柬,他的表现也确实不负众望郡。我写这段话的时候干,一名同事从我身后经过说了一句美:“哎葡吭敲,这轮毂挺漂亮的”拳纲。确实经好,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仁蚕胖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名报钩偏,在我看来另外两位应该是300SL和964饶丝妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100两府,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搔顽。   直到1949年肛覆涝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屑挖凸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时誓瓣,速度竟达到每小时 132 英里叮杉厢,不仅完成了试车纷,还一不小心成了世界上最快的量产车型赡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐,正当捷豹稳步发展的时候秀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线可擒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失径菊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伞焚,英国国宝骇裤识?人类想象力的结晶丁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幕抹感,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他多康申。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抵坚懈,正当捷豹稳步发展的时候输瘟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线废,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男,自内而外散发出优雅迷人的气质链羔俱,在这份自信与优雅之中佃,还蕴含着极强的力量感田冗纷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媳。   作为E-Type在21世纪的继任者卜堤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牛磨涂,他更是一台纯粹的运动机器检前,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炒畅盛,刚刚我试驾的是一台量产车烈纳。即便是用再前卫的眼光去审视莎暑士,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烁,不过现实就摆在我的面前捶酱,它的的确确是一台量产车渐粕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烦故。所以贤,还是让我们先合隆下巴季、收起惊讶硷撤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙掠糜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帮钩哥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念体伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦倘党,而等待总是值得的努,十年之后的今天休割取,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桐谰。   ● 外观娃:旨在降低风阻   关于XL1的外观磁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侈乾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耗芬,他们的心中只有一个目标扦记骗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解告,也皆源于此潞呈男。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洼,轴距也只有2224mm厩,如果用世俗的眼观去衡量亮,它甚至比一台大众POLO还要懈凇,不过也正是因此烙萄,它才做到了POLO永远也做不到的码菠泼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亢拣睡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鸡线。   出于降低风阻考虑炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低并痞,面对这样的设计惨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仇息,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懂碍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吹,大众XL1的目的只有一个绍,那就是降低风阻炉融。而为了达到这一目的太撼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橇玲促,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琉,不过相比于传统的外后视镜巍蛋哭,如何掌控与后车的距离是个问题廉。   ● 结构筛恢冷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炔请泻,除了完美的空气动力学设计外离,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨爽党。作为一台重量仅为795千克的车型舒卞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盼,约占车辆总重的21.3%弹,除此之外莆凉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理保脊旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淋特郝,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜尽,复古而粗犷的外形磊眷,彪悍的身姿冬,经典的圆形头灯法蚕吭,这些都是我选择它的理由疚侈。那么在我稍作白日梦之后抽,请各位看官赶紧打断我的妄想创惺,拉回到现实里平,假如我的预算仅仅有二十几万的话魄,那么好了雾廷,牧马人买不成谓翘篡,自由客或许能让我望梅止渴监。同样复古的外形显牌,依旧是个好选择楞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚊境,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萌瓮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摧阜。单就车头来说软涸首,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仍邯。简单中又透露着经典的味道估。另外瓣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌没坊,突出了力量感密勺,Jeep的家族风格立马突显绍绥洼。   车的侧面造型同样如此风格苦掀啼,走向笔直淑孙,简单饱满糜讼鹊。当然不能仅仅介绍外观设计必籍保,作为一款SUV完匿撤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亢番,离地间隙205mm羌岗,应对一般的越野路面足够了蜗橇。   车尾的设计十分简洁趟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檬份咖,小巧又十分有力量感铜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堤郸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浇。从总体上看荆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犊。   本文导航豌炕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牟碍,而“侠”自古就有不同定义炔修,“言必行敝班柒,行必果去车,己诺必诚蔼弗伎,不爱其躯戈蔚,赴士之阨困拘,千里诵义者也谓之侠”凉咆。他的形象亦正亦邪凑盟,游走于主流与非主流之间自成一派隙。随着近年来鄙喘,国内越来越多的人们坞界恳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时常咸璃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势李编,开始在国内市场发力胯恐禽。其中派垄须,路虎全新一代揽胜运动版校,向无数消费者展现了一种精神场,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侣频。   路虎全新一代揽胜运动版灵圣冈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裳响,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调努,它的独立特性被设计师完全释放拖场。如今么,这款至今为止速度最快侵盘篙、相应最迅速姐陕呢、反映最敏捷的全新路虎顽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雹,冲入国内汽车市衬印,夕阳下一人一车配狡,古道中点桑,说的是情义无价恒。谁人不为它心动划?路虎全新一代揽胜运动版溅,驶入我们心中!   65年来臂缸究,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孔匙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忿停。如今了郡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鬼尼,再次席卷世界腾,那完美的车身比例诗鸥梆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌达。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为德:4850mm*1983mm*1780mm皆,前后轴距2923mm还。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹别霓,3.0 V6 SC汽油版HSL怪雇窍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴广,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墒咳。   姿态万千的路虎揽胜运动版脸枯递,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禽材炕,无拘无束的气称住,气宇轩昂的出尘之表试柏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹跺姑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菊,厚重的前脸愤,配合后倾式格栅设计防坡,更突显了它的自信莱棵。发动机盖上两条凌线刚强有力跺藤痕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锨授。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哇竞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挨吵久。   车身侧面线条的风度也极不平凡咐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澄,带有亮黑色指状套件岭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竞莲溜,装有亮黑色装饰边的后视镜橡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚀说时。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沥途,这些铝合金结构的轮毂分为草歌:19英寸5辐式铝合金轮毂墓身如、20英寸5辐式铝合金轮毂垫豁、21英寸5辐式铝合金轮毂供奔鞠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂小篓垂、22英寸5辐式铝合金轮毂承,无论您选择其中任何一款将掣,它都可以陪您乘风破浪羞袭盾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诵截始,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翰逞喷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老,整个车尾看似简单却极不简单蛙。   本文导航剖女:" "  1998年履,广州本田成立懈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骇,而时光推移极番挽,今年9月12日娄蒙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铝衡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁固,我们今天将穿越时空锈肛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坦。它虽然是日版右舵车型舰垃,但3.3L/100km的平均油耗俯惧互、双电机电动CVT卞通息、大容量锂电池琶须、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧和卑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扯莱壬。   外观更加原汁原味按顾喇:说到原汁原味群输,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盾,更运动捌橡艇。混动蓝色特征凰蜂奈:作为混动车型旅储薪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耻偷。   在下保险杠处祁建,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酒邦涸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计率课并。混动轮毂厘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楔苔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潭算你,为节能更尽一份力家篡艾。   本文导航藏品:" "  就在前两周内,我的同事刚从上海归来惜,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫂,而在不久后的今天胶舒,我来到了大理苹颠,依然是试驾一款来自上海大众的新车拧,虽然我与我的同事地域不同同,但对于这两款车而言湘沧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酗尖颈,我不得不从朗逸说起妇攘乘,由于现如今大众耐兀块化的产品研发忻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎售茸,朗逸裙耪怕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吧,它们的关系算是孪生兄弟骨短,反正我是这么理解的穆避谅。   目前朗境的广告已经全线铺开广,消费者的关注度也很高橙,虽然我个人比较抵触呐山校块化的产物(感觉个性不足)痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑玻蚕喀,其次在10多万的紧凑级车里凡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凯夏。所以销量方面自然也很喜人协,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睡势。   从英文名来看沃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版场,朗行的英文则是Gran Lavida忱蝎沫,其实如果从相似度上来比较腺漠,朗境与朗行更加接近糯,因为它们均属两厢车茧畦。我想对于这样一款车来说罕,大家都不会有什么陌生感枫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汤舵屉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柑竭,我在上面也为你准备了延伸阅读酵,可以先行了解一下艇猛。   说实话粳倦坛,朗逸偿窝唬、朗行刻白、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剑,让我来区分一下寐,估计我也需要片刻的停顿伸奈惧,因为它们实在太像了!就朗境而言臂倡搓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条归天板,并将内部更换为蜂窝状造型藤,包围下部使用了黑色塑料薪放,并加入跨级风格的银色护板情,此外前雾灯变成了圆形翅蓟,以上就是全部它的特征了辈羌。   既然定位于跨界车凑馅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜂埃恕,同时为了更加配合Cross风格迟,车顶还加装了行李架冀附违,车门下方增加了黑色与银色的侧裙觅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迟泵泰。粗犷的风格也体现在轮毂上兴取且,样式上很难用语言准确的描述出来舌半京,总之很复杂巨味,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赶伤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)模脸。   尾部的变化几乎与前部一致貌郝阶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筋玻表,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烘,说实话就车尾而言碘甭星,我感觉朗境比朗行好看了不少椭杭蒂。其它方面再无不同祭弘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谎,转向灯嗜、倒车灯铂染顺、刹车灯还都是卤素的蔼构。   本文导航脊啡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾日洁塑,所以无论是合资硼柑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蟹食。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寞冉股,白领阶层硷硼共,夫妻年收入有50万元左右省堑膛,有房篙,老公有车酞慰鹤。实际上毛驳,女主角目前也有一部老速腾车怒俏畔,开了已经7年准备换一台豪华SUV艇。这位女车主喜欢玩烽关蛇,追求年轻旗,注重外形孰,并兼顾户外废恼,不喜欢纯越野车型勺梢岔,而购买价位瞄准了40-50万元领域码嚎。所以我们直接选择了宝马X3涎姆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唯。   为了公平竞争挡雀菠,我们选择的车型如下斥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 深钉剿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃绊哦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碗,三车的价格虽然有些区别绒赐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠概,所以三车实际购买价格差异较小笺臼膝。   对比项目一弦庇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的态,特别是女性节马鞍,希望自己能买到一款好看的汽车肝,就如同提包还有衣服一样亥,特别是成熟女性念荡,尽管喜欢标新立异兄,但也更愿意接受时尚动感的类型深。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瀑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裙,相比以往方头方脑的设计倾氖寇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少对还婆。更让人动心的是伟崎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罕蠢,同时形象也不乏干练紧凑旦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润墩,线条流畅光,稳重而且动感扩,因此吸引了不少消费者少课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贪烹,但2013款并非全无变化耸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计童亥苛,此外还有大灯形状幌、前后保险杠呜卤、尾灯僵蓖、排气管方面都作做了一些细节上的调整陕贸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贫狭殊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虹,锋利的腰线诗谋,近乎方形的前后车灯辛,甚至连轮眉的造型都是方的实酮洞,虽然它是一部纯粹的城市SUV链,却似乎在它身上找不到什么曲线寞,因此在奔驰车型中也算是有个性的胺宠。对于女性而言缺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了始拿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谦,三车都不约而同配备了氙气大灯乌,区别就是牡椿,宝马X3采用了远近光分离设计洗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侣两。另外库墙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翘翱煤。另外裙眉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潜茹,而宝马X3大部分车型则无此装备本敬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心芬,都50万元的车型短,自然都是配备比较好的轮胎品牌斡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卧,这些方面倒也不用纠结陈毛衰。另外需要说明的是另涩渺,宝马X3是没有备胎的讹,因为他采用了防爆轮胎粹健矾,可以零胎压低速行驶一段距离潞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梦舜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睛熊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翅猫赂,所以基本打成平手拔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汀圃,从两款车型的厂商指导价来看顶搂情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略门,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掸枚怕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笛鸵倦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剐防,这一点奔腾X80的确做到了砰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堑十,X造型的前脸具有很强的立体感边变,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绷袍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凤梧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仙拦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抚锤。轮廓清晰的六边形进气格栅纽蚕,中网上三辐式的金属饰条联,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度崩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计本趴,只要消费者能欣然接受糯,似乎一切也都无可非议恋阮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面史嘎璃,除宽度相同外递,X80的长箱错、高及轴距均占有绝对